CN216038251U - 一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，该垂直吊装系统设置于基坑内部，其垂向吊装点位正上方的基坑开口处遮盖有阻碍吊车吊装施工的临时路面盖板；垂直吊装系统包括卷扬机、动滑轮组及导向轮，其中卷扬机固设在基坑底板上，该卷扬机上缠绕的钢丝绳依次缠绕连接导向轮及动滑轮组并最终吊装连接在待拆除段的钢支撑上；动滑轮组的固定端与待拆除钢支撑的上一层钢支撑固定连接，动滑轮组的活动端固定连接在钢丝绳上；导向轮固设在基坑底部。该垂向吊装系统可不受坑口路面障碍物影响，且结构简单、拆装方便、重复利用率高，尤其适用于施工环境较为复杂的临时路面盖板下的基坑支撑拆除施工。

Description

一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统

技术领域

本实用新型涉及基坑施工技术领域，具体为一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统。

背景技术

地铁基坑施工后期需对其内部沿水平方向固定基坑侧壁的钢支撑进行拆除施工，现有技术中多采用绳锯法拆除，即用金刚石导链将混凝土钢筋支撑切割成2m长的小段，由叉车水平运输至基坑边，再由位于基坑边(地面上)的吊车吊离基坑(吊车作业范围内的可直接由吊车吊离基坑)。

然而在不便断交的路段施工时多采用一侧路面挖第一坑、坑底设置垂向桩基支撑、桩基支撑上架设临时路面恢复交通、另一侧路面挖第二坑的施工模式，由第一坑与第二坑共同形成施工坑。而在坑内侧壁上需要架设的混凝土钢筋支撑。施工后期需要拆除混凝土钢筋支撑时，其垂向正上方往往因主干线无法断交、施工场地狭小、穿越多栋老旧建筑等施工条件限制，无法直接采用吊车垂直吊装锯切后的小段混凝土钢筋支撑。

因此，如何解决混凝土钢筋支撑锯切后的吊装干涉问题，就成为了本领域人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，该垂向吊装系统可不受坑口路面障碍物影响，且结构简单、拆装方便、重复利用率高，尤其适用于施工环境较为复杂的临时路面盖板下的基坑支撑拆除施工。

一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，该垂直吊装系统设置于基坑内部，其垂向吊装点位正上方的基坑开口处遮盖有阻碍吊车吊装施工的临时路面盖板；垂直吊装系统包括卷扬机、动滑轮组及导向轮，其中卷扬机固设在基坑底板上，该卷扬机上缠绕的钢丝绳依次缠绕连接导向轮及动滑轮组并最终吊装连接在待拆除段的钢支撑上；动滑轮组的固定端与待拆除钢支撑的上一层钢支撑固定连接，动滑轮组的活动端固定连接在钢丝绳上；导向轮固设在基坑底部。

而且，动滑轮组动滑轮组包括第一定滑轮、第二定滑轮及动滑轮；第一定滑轮及第二定滑轮均固设在待拆除钢支撑的上一层钢支撑上，其中第一定滑轮固设在拆除段的钢支撑正上方，该第一定滑轮的下方升降滑动设置动滑轮。

而且，钢丝绳的一端缠绕连接卷扬机的输出轴，钢丝绳的中段依次缠绕连接导向轮、第二定滑轮、动滑轮及第一定滑轮，钢丝绳的末段沿钢丝绳延伸方向限位固接动滑轮，且钢丝绳的尾端固定吊装待拆除段的钢支撑。

本实用新型的优点和技术效果是：

本实用新型的一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，通过卷扬机提供吊装动力；通过导向轮为卷扬机输出的钢丝绳提供导向，有效防止支撑突然切断时冲击力较大拖动卷扬机；通过第一定滑轮及第二定滑轮定位吊装施工位置，并保持第一定滑轮位于垂直吊装施工点位的正上方，避免钢支撑突然切断时重物摇摆问题；通过动滑轮与第一定滑轮及第二定滑轮配合减轻卷扬机负载，避免卷扬机过载脱钩；最后锯切完成的小段钢支撑由卷扬机缓慢放线直至小段钢支撑落在基坑底板上，再由叉车运输至适合位于地面的吊车/吊机无遮挡吊装施工位置，并将小段钢支撑吊出基坑。

本实用新型的一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，有效解决了施工后期需要拆除混凝土钢筋支撑时，其垂向正上方的吊装干涉问题，特别是重复利用率高，施工效率高且成本低廉，尤其适用于施工环境较为复杂的临时路面盖板下的基坑支撑拆除施工。

附图说明

图1为本实用新型的施工环境及吊装施工位置示意图；

图2为本实用新型中垂直吊装系统的连接结构示意图；

图中：1-临时路面盖板；2-桩基；3-基坑；4-吊车；5-钢支撑；6-基坑底板；7-动滑轮组；8-拆除段的钢支撑；9-第一定滑轮；10-第二定滑轮；11-卷扬机；12-钢丝绳；13-导向轮；14-动滑轮。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本实用新型的保护范围。

一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，该垂直吊装系统设置于基坑3内部，其垂向吊装点位正上方的基坑开口处遮盖有阻碍吊车4吊装施工的临时路面盖板1；垂直吊装系统包括卷扬机11、动滑轮组7及导向轮13，其中卷扬机固设在基坑底板6上，该卷扬机上缠绕的钢丝绳12依次缠绕连接导向轮及动滑轮组并最终吊装连接在待拆除段的钢支撑8上；动滑轮组的固定端与待拆除钢支撑的上一层钢支撑5固定连接，动滑轮组的活动端固定连接在钢丝绳上；导向轮固设在基坑底部。

而且，动滑轮组动滑轮组包括第一定滑轮9、第二定滑轮10及动滑轮14；第一定滑轮及第二定滑轮均固设在待拆除钢支撑的上一层钢支撑上，其中第一定滑轮固设在拆除段的钢支撑正上方，该第一定滑轮的下方升降滑动设置动滑轮。

而且，钢丝绳的一端缠绕连接卷扬机的输出轴，钢丝绳的中段依次缠绕连接导向轮、第二定滑轮、动滑轮及第一定滑轮，钢丝绳的末段沿钢丝绳延伸方向限位固接动滑轮，且钢丝绳的尾端固定吊装待拆除段的钢支撑。

另外，本实用新型优选的，卷扬机采用现有技术中的成熟产品，其与钢丝绳的缠绕连接方式采用现有技术中的成熟技术手段。

为了更清楚地说明本实用新型的具体实施方式，下面提供一种实施例：

本实用新型的一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，为解决临时路面盖板下多道支撑切断后支撑小段的垂直运输问题，固设计了一个动滑轮组，该动滑轮组由一个动滑轮和多个定滑轮组成，在上层钢支撑上固定两个定滑轮，其中一个定滑轮下设置一个动滑轮与切断的支撑段一起下落，用钢丝绳穿绕第一定滑轮和下部的动滑轮后，再绕过固定在上层钢支撑上的第二定滑轮，而后绕过导向轮与固定在结基坑底板上的卷扬机相连，为防止支撑突然切断时冲击力较大拖动卷扬机，在底板上的结构柱或格构柱再固定一个导向轮，钢丝绳绕过该定滑轮后再与卷扬机相连。当支撑切断后，只要放松卷扬机的钢丝绳，切断的支撑小段就会逐渐垂直运输至结构底板上。

需要注意的是，此施工方法在切断吊装最接近基坑口的顶层钢支撑时，第一定滑轮及第二定滑轮可固接在临时路面盖板底部。

最后，本实用新型的未述之处均采用现有技术中的成熟产品及成熟技术手段。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (3)

1.一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，该垂直吊装系统设置于基坑内部，其垂向吊装点位正上方的基坑开口处遮盖有阻碍吊车吊装施工的临时路面盖板；其特征在于：所述垂直吊装系统包括卷扬机、动滑轮组及导向轮，其中卷扬机固设在基坑底板上，该卷扬机上缠绕的钢丝绳依次缠绕连接导向轮及动滑轮组并最终吊装连接在待拆除段的钢支撑上；所述动滑轮组的固定端与待拆除钢支撑的上一层钢支撑固定连接，动滑轮组的活动端固定连接在钢丝绳上；所述导向轮固设在基坑底部。

2.根据权利要求1所述的一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，其特征在于：所述动滑轮组动滑轮组包括第一定滑轮、第二定滑轮及动滑轮；所述第一定滑轮及第二定滑轮均固设在待拆除钢支撑的上一层钢支撑上，其中第一定滑轮固设在拆除段的钢支撑正上方，该第一定滑轮的下方升降滑动设置动滑轮。

3.根据权利要求2所述的一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，其特征在于：所述钢丝绳的一端缠绕连接卷扬机的输出轴，钢丝绳的中段依次缠绕连接导向轮、第二定滑轮、动滑轮及第一定滑轮，钢丝绳的末段沿钢丝绳延伸方向限位固接动滑轮，且钢丝绳的尾端固定吊装待拆除段的钢支撑。

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