CN210856977U - 一种具有隔震功能的桥梁加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有隔震功能的桥梁加固装置,包括桥墩,所述桥墩的内部安装有减震组件,所述减震组件包括第一钢环、第一钢板、第二钢板、第三钢板、第四钢板、第五钢板、第二钢环和钢杆,所述第一钢环的内侧壁固定连接有第一钢板,所述第一钢板的顶部固定连接有第二钢板,所述第二钢板的顶部固定连接有第三钢板,所述第三钢板的顶部固定连接有第四钢板,所述第四钢板的顶部固定连接有第五钢板;通过第一钢板、第二钢板、第三钢板、第四钢板和第五钢板的共同作用,使桥梁产生的震动能转化为第一钢板、第二钢板、第三钢板、第四钢板和第五钢板的弹性势能,进而减缓桥梁的震动力,延长桥梁的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁加固技术领域,具体为一种具有隔震功能的桥梁加固装置。
背景技术
桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长其使用年限,适应现代交通运输的要求。桥梁加固应遵循一定的规律进行施工,桥梁加固一般程序为:调查并确定技术改造的目的、要求及技术标准,检查桥梁现状及损坏情况,调查桥梁的历史技术资料及现有交通状况,拟定维修加固或改建方案并进行分析比较,方案确定并付诸实施,加固完成后竣工验收。桥梁加固的改造过程中要求在不中断交通或尽量少中断交通的条件下进行,要求施工工艺简便,施工速度快、工期短,尽量减少交通堵塞。同时,由于施工现场狭窄、拥挤,常受原有结构的制约,应合理安排工序。补强加固施工常对原结构及相邻结构构件产生不利影响,应尽量减少对原结构的破坏,对于确无利用价值的构件则应报废、拆除。拆除、清理原结构的工作量较大,工程较烦琐、零碎,存在许多不安全因素,因此要求施工人员注意操作安全,加强施工质量、施工管理工作。技术改造与加固的方案拟订要充分考虑新、旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡,以确保新、旧结构的共同工作,使加固后的结构达到安全、可靠、耐久的目标。现有的桥梁加固装置常着重于对桥梁刚性结构的加固,而忽略或轻视对桥梁减震方面的改造,长期的使用过程中,刚性结构的磨损较严重,影响桥梁的使用寿命,为此,提出一种具有隔震功能的桥梁加固装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有隔震功能的桥梁加固装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有隔震功能的桥梁加固装置,包括桥墩,所述桥墩的内部安装有减震组件,所述减震组件包括第一钢环、第一钢板、第二钢板、第三钢板、第四钢板、第五钢板、第二钢环和钢杆,所述第一钢环的内侧壁固定连接有第一钢板,所述第一钢板的顶部固定连接有第二钢板,所述第二钢板的顶部固定连接有第三钢板,所述第三钢板的顶部固定连接有第四钢板,所述第四钢板的顶部固定连接有第五钢板,所述第五钢板的顶部与第一钢环的内侧壁固定连接,所述第五钢板的两端均固定连接有第二钢环,所述第二钢环的内侧壁转动连接有钢杆,所述钢杆的两端均固定连接有支架,所述支架的顶部固定连接有连接组件。
作为本技术方案的进一步优选的:所述连接组件包括固定座、滑槽、滑块和连杆,所述固定座的底部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的底部固定连接有连杆,所述连杆的底部和支架固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述桥墩的顶部固定连接有桥梁,所述桥梁的底部与连接组件的顶部固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述桥墩的底部固定连接有支撑座。
作为本技术方案的进一步优选的:所述桥墩的外侧壁安装有数量为两个的以桥墩的中心点为对称中心的对称的第一底座,所述第一底座远离桥墩的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆远离第一底座的一端固定连接有第二底座,所述第二底座的顶部固定连接有桥梁。
作为本技术方案的进一步优选的:所述第五钢板、第四钢板、第三钢板、第二钢板和第一钢板的长度依次递减。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过第一钢板、第二钢板、第三钢板、第四钢板和第五钢板的共同作用,使桥梁产生的震动能转化为第一钢板、第二钢板、第三钢板、第四钢板和第五钢板的弹性势能,进而减缓桥梁的震动力,延长桥梁的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的减震组件的结构示意图;
图3为本实用新型的桥墩的俯视结构示意图;
图4为本实用新型的连接组件的结构示意图;
图5为本实用新型的钢杆的结构示意图。
图中:1、支撑座;2、桥墩;3、桥梁;4、第一底座;5、固定杆;6、第二底座;7、减震组件;8、连接组件;81、固定座;82、滑槽;83、滑块;84、连杆;85、支架;71、第一钢环;72、第一钢板;73、第二钢板;74、第三钢板;75、第四钢板;76、第五钢板;77、第二钢环;78、钢杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种具有隔震功能的桥梁加固装置,包括桥墩2,桥墩2的内部安装有减震组件7,减震组件7包括第一钢环71、第一钢板72、第二钢板73、第三钢板74、第四钢板75、第五钢板76、第二钢环77和钢杆78,第一钢环71的内侧壁固定连接有第一钢板72,第一钢板72的顶部固定连接有第二钢板73,第二钢板73的顶部固定连接有第三钢板74,第三钢板74的顶部固定连接有第四钢板75,第四钢板75的顶部固定连接有第五钢板76,第五钢板76的顶部与第一钢环71的内侧壁固定连接,第五钢板76的两端均固定连接有第二钢环77,第二钢环77的内侧壁转动连接有钢杆78,钢杆78的两端均固定连接有支架85,支架85的顶部固定连接有连接组件8。
本实施例中,具体的:连接组件8包括固定座81、滑槽82、滑块83和连杆84,固定座81的底部开设有滑槽82,滑槽82的内部滑动连接有滑块83,滑块83的底部固定连接有连杆84,连杆84的底部和支架85固定连接,连接组件8用于连接桥梁3和减震组件7,使第二钢环77通过滑块83与固定座81滑动连接。
本实施例中,具体的:桥墩2的顶部固定连接有桥梁3,桥梁3的底部与连接组件8的顶部固定连接,桥梁3用于承载车辆等重物。
本实施例中,具体的:桥墩2的底部固定连接有支撑座1,支撑座1用于承载桥梁3与桥墩2。
本实施例中,具体的:桥墩2的外侧壁安装有数量为两个的以桥墩2的中心点为对称中心的对称的第一底座4,第一底座4远离桥墩2的一侧固定连接有固定杆5,固定杆5远离第一底座4的一端固定连接有第二底座6,第二底座6的顶部固定连接有桥梁3,通过以上设置,使桥墩2、桥梁3和固定杆5成三角形连接,增加桥墩2的稳定性。
本实施例中,具体的:第五钢板76、第四钢板75、第三钢板74、第二钢板73和第一钢板72的长度依次递减,可以形成一根类似等强度的弹性梁。
工作原理或者结构原理,使用时,当车辆行驶于桥梁3上,车辆产生的震动能传递至桥梁3,进而使桥梁3对连接组件8进行挤压,由于滑块83与固定座81滑动连接,使震动能传递至减震组件7,震动能使第五钢板76、第四钢板75、第三钢板74、第二钢板73和第一钢板72依次产生形变,形变的第五钢板76、第四钢板75、第三钢板74、第二钢板73和第一钢板72将震动能转化为弹性势能,进而减缓桥梁3的震动力,延长桥梁3的使用寿命,同时,由于桥墩2、桥梁3和固定杆5成三角形连接,因而可以增加桥墩2和桥梁3之间的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有隔震功能的桥梁加固装置,包括桥墩(2),其特征在于:所述桥墩(2)的内部安装有减震组件(7),所述减震组件(7)包括第一钢环(71)、第一钢板(72)、第二钢板(73)、第三钢板(74)、第四钢板(75)、第五钢板(76)、第二钢环(77)和钢杆(78),所述第一钢环(71)的内侧壁固定连接有第一钢板(72),所述第一钢板(72)的顶部固定连接有第二钢板(73),所述第二钢板(73)的顶部固定连接有第三钢板(74),所述第三钢板(74)的顶部固定连接有第四钢板(75),所述第四钢板(75)的顶部固定连接有第五钢板(76),所述第五钢板(76)的顶部与第一钢环(71)的内侧壁固定连接,所述第五钢板(76)的两端均固定连接有第二钢环(77),所述第二钢环(77)的内侧壁转动连接有钢杆(78),所述钢杆(78)的两端均固定连接有支架(85),所述支架(85)的顶部固定连接有连接组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种具有隔震功能的桥梁加固装置,其特征在于:所述连接组件(8)包括固定座(81)、滑槽(82)、滑块(83)和连杆(84),所述固定座(81)的底部开设有滑槽(82),所述滑槽(82)的内部滑动连接有滑块(83),所述滑块(83)的底部固定连接有连杆(84),所述连杆(84)的底部和支架(85)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有隔震功能的桥梁加固装置,其特征在于:所述桥墩(2)的顶部固定连接有桥梁(3),所述桥梁(3)的底部与连接组件(8)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有隔震功能的桥梁加固装置,其特征在于:所述桥墩(2)的底部固定连接有支撑座(1)。
5.根据权利要求4所述的一种具有隔震功能的桥梁加固装置,其特征在于:所述桥墩(2)的外侧壁安装有数量为两个的以桥墩(2)的中心点为对称中心的对称的第一底座(4),所述第一底座(4)远离桥墩(2)的一侧固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)远离第一底座(4)的一端固定连接有第二底座(6),所述第二底座(6)的顶部固定连接有桥梁(3)。
6.根据权利要求1所述的一种具有隔震功能的桥梁加固装置,其特征在于:所述第五钢板(76)、第四钢板(75)、第三钢板(74)、第二钢板(73)和第一钢板(72)的长度依次递减。
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