CN210851974U - 一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板 - Google Patents
一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210851974U CN210851974U CN201921867561.6U CN201921867561U CN210851974U CN 210851974 U CN210851974 U CN 210851974U CN 201921867561 U CN201921867561 U CN 201921867561U CN 210851974 U CN210851974 U CN 210851974U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air outlet
- panel body
- panel
- block
- fixed block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板,包括连接块、面板本体、第一固定块、第二固定块和限位块,所述面板本体上贯穿开设有出风口,所述面板本体的一侧与出风口相对应处设有限位框,所述限位框的两侧表面设有卡扣,所述面板本体背离限位框的一侧表面设有连接块,所述连接块上贯穿开设有连接孔,所述面板本体的两端设有第一固定块,所述面板本体中心处出风口的下方设有第二固定块,所述面板本体背离连接块的一侧表面开设有限位块。本实用新型具备通过将汽车出风口隐藏式设计,减少出风口裸露在外部的面积,从而使汽车内部更加美观的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车出风口面板技术领域,具体为一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板。
背景技术
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
而作为汽车空调系统主要配件之一的出风口面板,其作用很重要,主要用来调节风向。现有的汽车出风口面板均是裸露在外部,且占用较大空间,影响汽车内的美观性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板,具备通过将汽车出风口隐藏式设计,减少出风口裸露在外部的面积,从而使汽车内部更加美观的优点,解决了现有的汽车出风口面板均是裸露在外部,且占用较大空间,影响汽车内的美观性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板,包括连接块、面板本体、第一固定块、第二固定块和限位块,所述面板本体上贯穿开设有出风口,所述面板本体 的一侧与出风口相对应处设有限位框,所述限位框的两侧表面设有卡扣,所述面板本体背离限位框的一侧表面设有连接块,所述连接块上贯穿开设有连接孔,所述面板本体的两端设有第一固定块,所述面板本体中心处出风口的下方设有第二固定块,所述面板本体背离连接块的一侧表面开设有限位块。
优选的,所述出风口共设有三个,且三个出风口在面板本体上均匀分布,所述出风口之间均匀分布有支撑筋。
优选的,所述第一固定块、第二固定块和限位块上均贯穿开设有固定孔。
优选的,所述连接孔共设有四个,且四个连接孔在面板本体上均匀分布。
优选的,所述限位块共设有两个,且限位块在面板本体上对称分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置限位框,限位框用于在安装时使面板出风口与空调出风口准确对接,且限位框上设有卡扣,便于将面板本体与汽车进行卡接固定,通过设置第一固定块和第二固定块,用于使用者通过螺栓将面板本体与汽车连接固定,增加面板本体的稳固性,通过设置限位块,限位块向面板的内侧表面凸起,便于使用者通过限位块与汽车面板上的卡槽进行限位卡接,便于使用者准确定位。
附图说明
图1为本实用新型的主视外观示意图;
图2为本实用新型的后视外观示意图。
图中:1、连接块;2、连接孔;3、卡扣;4、面板本体;5、出风口;6、第一固定块;7、第二固定块;8、限位块;9、支撑筋;10、限位框。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1至图2,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板,包括连接块1、面板本体4、第一固定块6、第二固定块7和限位块8,面板本体4上贯穿开设有出风口5,出风口5共设有三个,且三个出风口5在面板本体4上均匀分布,出风口5之间均匀分布有支撑筋9,面板本体4 的一侧与出风口5相对应处设有限位框10,限位框10用于在安装时使面板出风口5与空调出风口5准确对接,限位框10的两侧表面设有卡扣3,限位框10上设有卡扣3,便于将面板本体4与汽车进行卡接固定。
面板本体4背离限位框10的一侧表面设有连接块1,连接块1上贯穿开设有连接孔2,连接孔2共设有四个,且四个连接孔2在面板本体4上均匀分布,面板本体4的两端设有第一固定块6,面板本体4中心处出风口5的下方设有第二固定块7,通过设置第一固定块6和第二固定块7,用于使用者通过螺栓将面板本体4与汽车连接固定,增加面板本体4的稳固性,通过设置限位块8,限位块8向面板的内侧表面凸起,便于使用者通过限位块8与汽车面板上的卡槽进行限位卡接,便于使用者准确定位,面板本体4背离连接块1的一侧表面开设有限位块8,限位块8共设有两个,且限位块8在面板本体4上对称分布,第一固定块6、第二固定块7和限位块8上均贯穿开设有固定孔。
工作原理:使用者在使用时,将面板本体4通过限位块8与汽车面板上的卡槽进行限位卡接,便于使用者准确定位,之后使用者将限位框10与空调出风口5准确对接,并通过卡扣3相互卡接,之后使用者通过第一固定块6、第二固定块7及螺栓将面板本体4与汽车连接固定,增加面板本体4的稳固性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板,包括连接块(1)、面板本体(4)、第一固定块(6)、第二固定块(7)和限位块(8),其特征在于:所述面板本体(4)上贯穿开设有出风口(5),所述面板本体(4) 的一侧与出风口(5)相对应处设有限位框(10),所述限位框(10)的两侧表面设有卡扣(3),所述面板本体(4)背离限位框(10)的一侧表面设有连接块(1),所述连接块(1)上贯穿开设有连接孔(2),所述面板本体(4)的两端设有第一固定块(6),所述面板本体(4)中心处出风口(5)的下方设有第二固定块(7),所述面板本体(4)背离连接块(1)的一侧表面开设有限位块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板,其特征在于:所述出风口(5)共设有三个,且三个出风口(5)在面板本体(4)上均匀分布,所述出风口(5)之间均匀分布有支撑筋(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板,其特征在于:所述第一固定块(6)、第二固定块(7)和限位块(8)上均贯穿开设有固定孔。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板,其特征在于:所述连接孔(2)共设有四个,且四个连接孔(2)在面板本体(4)上均匀分布。
5.根据权利要求4所述的一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板,其特征在于:所述限位块(8)共设有两个,且限位块(8)在面板本体(4)上对称分布。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921867561.6U CN210851974U (zh) | 2019-11-01 | 2019-11-01 | 一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921867561.6U CN210851974U (zh) | 2019-11-01 | 2019-11-01 | 一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210851974U true CN210851974U (zh) | 2020-06-26 |
Family
ID=71299526
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921867561.6U Expired - Fee Related CN210851974U (zh) | 2019-11-01 | 2019-11-01 | 一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210851974U (zh) |
-
2019
- 2019-11-01 CN CN201921867561.6U patent/CN210851974U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210851974U (zh) | 一种汽车制造用右侧隐藏出风口面板 | |
CN107901747B (zh) | 前置前驱汽车动力总成的三点悬置系统及悬置方法 | |
CN210911941U (zh) | 一种空调压缩机支架及汽车 | |
CN212709060U (zh) | 一种微卡汽车用加宽副驾驶座椅 | |
CN219601073U (zh) | 后视镜支撑结构、车门和车辆 | |
CN219635049U (zh) | 一种用于铰接客车铰接棚处的柔性扶手 | |
CN207614546U (zh) | 一种汽车空气滤芯 | |
CN218844022U (zh) | 一种汽车前盖支架 | |
CN216002298U (zh) | 一种塑料座椅后靠背 | |
CN220996204U (zh) | 一种座椅辅助头枕连接结构及其汽车 | |
CN216115717U (zh) | 一种用于检测汽车扶手骨架的检具 | |
CN2933981Y (zh) | 副安全气囊盖板与主体部件的联结机构 | |
CN215809397U (zh) | 可拆卸的太阳能板组件 | |
CN218054862U (zh) | 一种汽车机罩开启手柄支架 | |
CN212073814U (zh) | 一种汽车座椅靠背弹簧钢丝的连接结构 | |
CN210680480U (zh) | 用于前翼可调式汽车座椅头枕的头枕面套 | |
CN220410483U (zh) | 多合一控制器安装支架及车辆 | |
CN216734518U (zh) | 导流罩及车辆 | |
CN216231852U (zh) | 一种新型安装方式的汽车座椅头枕 | |
CN220947426U (zh) | 一种客车风道模拟装置 | |
CN212401065U (zh) | 一种汽车外后视镜安装结构及汽车车门总成 | |
CN214396371U (zh) | 可拆卸式汽车顶棚 | |
CN219789971U (zh) | 一种汽车座椅的通风散热结构 | |
CN209756759U (zh) | 一种前门加强板总成结构 | |
CN213649296U (zh) | 一种车用空调出风道 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200626 Termination date: 20211101 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |