CN210851466U - 一种方便拿取的汽车图层热压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车图层热压模具技术领域，尤其为一种方便拿取的汽车图层热压模具，包括模具本体和提手，所述模具本体的上方设置有加工舱，且加工舱的内部设置有隔板，并且隔板的下方连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端连接有电磁铁，所述加工舱的边侧连接有滑轮，且滑轮的下方设置有滑槽，所述加工舱的上方设置有上盖，且上盖的边侧固定有卡口，并且卡口的内部连接有卡环，所述提手于卡环的外侧。该方便拿取的汽车图层热压模具设置有弹簧，弹簧由电磁铁的磁力控制缩短与恢复，从而使得隔板进行升降，方便对加工的物料进行拿取，同时通过卡环与卡口的卡合设置，保证模具密闭性的同时方便对模具内部进行维修清理。

Description

一种方便拿取的汽车图层热压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车图层热压模具技术领域，具体为一种方便拿取的汽车图层热压模具。

背景技术

汽车图层热压模具是一种汽车制造用通过热成型工艺进行加工的专用模具，在汽车工业飞速发展的今天，汽车加工用模具也得到了快速发展，为此本案设计一种方便拿取的汽车图层热压模具。

现有的市面上的汽车图层热压模具大多不便对加工成型的物料进行收取，给用户在拿取时造成很大麻烦，影响了工序的正常运转，同时不便对模具内部进行维修清洁。

针对上述问题，急需在原有汽车图层热压模具的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便拿取的汽车图层热压模具，以解决上述背景技术中提出的现有的市面上的汽车图层热压模具大多不便对加工成型的物料进行收取，给用户在拿取时造成很大麻烦，影响了工序的正常运转，同时不便对模具内部进行维修清洁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拿取的汽车图层热压模具，包括模具本体和提手，所述模具本体的上方设置有加工舱，且加工舱的内部设置有隔板，并且隔板的下方连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端连接有电磁铁，所述加工舱的边侧连接有滑轮，且滑轮的下方设置有滑槽，所述加工舱的上方设置有上盖，且上盖的边侧固定有卡口，并且卡口的内部连接有卡环，所述提手于卡环的外侧，且提手的内部贯穿有挂杆，所述模具本体的下方固定有底座，且底座的边侧固定有卡块，并且底座的下方设置有固定座。

优选的，所述隔板与加工舱的大小相同，且隔板与加工舱通过弹簧构成升降结构。

优选的，所述电磁铁的中轴线与弹簧的中轴线相互重合，且电磁铁与弹簧互为异名磁极设置。

优选的，所述卡环与提手通过挂杆构成转动结构，且卡环与卡口之间为卡合连接。

优选的，所述滑轮与滑槽紧密贴合，且滑轮与滑槽之间构成滑动结构。

优选的，所述卡块与固定座处同一水平面设置，且固定座与底座通过卡块构成可拆卸安装结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该方便拿取的汽车图层热压模具设置有弹簧，弹簧安装在隔板的底部，另一端与电磁铁相连，当物料经过热成型加工完毕后，电磁铁断电，弹簧恢复原始长度，将隔板平稳升起，通过弹簧的设置，使得物料的拿取更加方便，提高了模具使用的便捷性，缩短了工序所需的时间；

2、该方便拿取的汽车图层热压模具设置有卡环，卡环通过提手的转动与卡口进行卡合，通过卡环与卡口的卡合设置，在保证模具密封性的同时，使得上盖与模具本体可打开分离，方便了使用人员对模具内部进行检修与清理，以保证模具的正常使用，避免加工进度受到影响；

3、该方便拿取的汽车图层热压模具设置有固定座，模具本体底部的底座通过卡块与固定座进行卡合固定，保证了模具在使用时的稳定性，使得模具在生产加工时更加稳定，避免因模具移位使得汽车图层出现瑕疵，使得模具的成品率降低。

附图说明

图1为本实用新型整体正视结构示意图；

图2为本实用新型整体侧视结构示意图；

图3为本实用新型底座与固定座卡合结构示意图。

图中：1、模具本体；2、上盖；3、加工舱；4、隔板；5、弹簧；6、电磁铁；7、卡口；8、卡环；9、挂杆；10、提手；11、滑轮；12、滑槽；13、底座；14、固定座；15、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便拿取的汽车图层热压模具，包括模具本体1、上盖2、加工舱3、隔板4、弹簧5、电磁铁6、卡口7、卡环8、挂杆9、提手10、滑轮11、滑槽12、底座13、固定座14和卡块15，模具本体1的上方设置有加工舱3，且加工舱3的内部设置有隔板4，并且隔板4的下方连接有弹簧5的一端，弹簧5的另一端连接有电磁铁6，加工舱3的边侧连接有滑轮11，且滑轮11的下方设置有滑槽12，加工舱3的上方设置有上盖2，且上盖2的边侧固定有卡口7，并且卡口7的内部连接有卡环8，提手10于卡环8的外侧，且提手10的顶部设置有挂杆9，模具本体 1的下方固定有底座13，且底座13的边侧固定有卡块15，并且底座13的下方设置有固定座14

隔板4与加工舱3的大小相同，且隔板4与加工舱3通过弹簧5构成升降结构，弹簧5安装在隔板4的底部，另一端与电磁铁6相连，当物料经过热成型加工完毕后，电磁铁6断电，弹簧5恢复原始长度，将隔板4平稳升起，通过弹簧5的设置，使得物料的拿取更加方便，提高了模具使用的便捷性，缩短了工序所需的时间；

电磁铁6的中轴线与弹簧5的中轴线相互重合，且电磁铁6与弹簧5互为异名磁极设置，电磁铁6设置在弹簧5的下方，通过给电磁铁6通断电来控制电磁铁6的磁力，进而影响弹簧5的压缩与恢复，从而使得隔板4可由弹簧5进行升降，方便加工完毕的图层的拿取，提高了该道工序的加工速度；

卡环8与提手10通过挂杆9构成转动结构，且卡环8与卡口7之间为卡合连接，卡环8通过提手10的转动与卡口7进行卡合，通过卡环8与卡口7 的卡合设置，在保证模具密封性的同时，使得上盖2与模具本体1可打开分离，方便了使用人员对模具内部进行检修与清理，以保证模具的正常使用，避免加工进度受到影响；

滑轮11与滑槽12紧密贴合，且滑轮11与滑槽12之间构成滑动结构，通过滑轮11的设置，使得加工舱3可由滑轮11沿滑槽12抽拉移动，当物料加工完毕后，将加工舱3抽出即可对物料进行拿取，提高了模具使用的便利性，加快了模具的加工速度；

卡块15与固定座14处同一水平面设置，且固定座14与底座13通过卡块15构成可拆卸安装结构，模具本体1底部的底座13通过卡块15与固定座14进行卡合固定，保证了模具在使用时的稳定性，使得模具在生产加工时更加稳定，避免因模具移位使得汽车图层出现瑕疵，使得模具的成品率降低。

工作原理：该方便拿取的汽车图层热压模具使用流程为，首先将模具本体1底部的底座13与固定座14对准放下，随后对模具本体1进行旋转，使得卡块15与固定座14进行卡合，提高模具的稳定性，当物料加工完毕时，将加工舱3由滑轮11带动，沿滑槽12抽拉滑出，待加工舱3完全伸出后，将电磁铁6做断电处理，此时磁力消失，弹簧5恢复原长，将隔板4顶起，使得物料的拿取更为方便，若需要对模具内部进行清理检修，将提手10向上抬起，带动卡环8进行移动，通过卡环8绕挂杆9转动，使得卡环8与卡口7 脱离卡合，由此可将上盖2与模具本体1分离，对模具内部进行检查维修，以保证模具的正常使用，避免在使用过程中出现故障，使得产品出现瑕疵。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种方便拿取的汽车图层热压模具，包括模具本体(1)和提手(10)，其特征在于：所述模具本体(1)的上方设置有加工舱(3)，且加工舱(3)的内部设置有隔板(4)，并且隔板(4)的下方连接有弹簧(5)的一端，所述弹簧(5)的另一端连接有电磁铁(6)，所述加工舱(3)的边侧连接有滑轮(11)，且滑轮(11)的下方设置有滑槽(12)，所述加工舱(3)的上方设置有上盖(2)，且上盖(2)的边侧固定有卡口(7)，并且卡口(7)的内部连接有卡环(8)，所述提手(10)于卡环(8)的外侧，且提手(10)的内部贯穿有挂杆(9)，所述模具本体(1)的下方固定有底座(13)，且底座(13)的边侧固定有卡块(15)，并且底座(13)的下方设置有固定座(14)。

2.根据权利要求1所述的一种方便拿取的汽车图层热压模具，其特征在于：所述隔板(4)与加工舱(3)的大小相同，且隔板(4)与加工舱(3)通过弹簧(5)构成升降结构。

3.根据权利要求1所述的一种方便拿取的汽车图层热压模具，其特征在于：所述电磁铁(6)的中轴线与弹簧(5)的中轴线相互重合，且电磁铁(6)与弹簧(5)互为异名磁极设置。

4.根据权利要求1所述的一种方便拿取的汽车图层热压模具，其特征在于：所述卡环(8)与提手(10)通过挂杆(9)构成转动结构，且卡环(8)与卡口(7)之间为卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便拿取的汽车图层热压模具，其特征在于：所述滑轮(11)与滑槽(12)紧密贴合，且滑轮(11)与滑槽(12)之间构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种方便拿取的汽车图层热压模具，其特征在于：所述卡块(15)与固定座(14)处同一水平面设置，且固定座(14)与底座(13)通过卡块(15)构成可拆卸安装结构。

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