CN210849948U - 一种汽车零部件管口定位居中装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件管口定位居中装置，包括支撑座和V形限位座，所述V形限位座包括两端对称设置的向外倾斜的限位侧顶块，V形限位座内设置有卡座，卡座外周设置有若干卡接片；所述支撑座内垂直插入一根滑动轴，滑动轴一端穿过V形限位座与卡座中部连接，另一端穿出支撑座并安装手柄，V形限位座与支撑座之间的滑动轴上套设弹簧，滑动轴上于支撑座靠近手柄的一侧对称安装限位销；本实用新型通过滑动轴的推拉实现卡座对产品的快速卡接固定，操作简单，定位效率高，更好的使两个单独半壳管件产品匹配组合在一起，一步到位的让管口定位夹紧，更好的体现产品两半壳件的检测，减少大量的装配组合时间，有效提高检测效率。

Description

一种汽车零部件管口定位居中装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测领域，具体为一种汽车零部件管口定位居中装置。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。随着社会经济的快速发展，汽车越来越普及，已经成为家家户户不可或缺的代步工具。

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件生产以后需要对其进行抽查进行检测。对于由两个单独的半壳管件组成的合件产品，在匹配组合时不易夹持固定，增加了装配的难度，难以快速夹紧固定，检测时不能够对工件进行快速居中对齐，影响检测效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件管口定位居中装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件管口定位居中装置，包括支撑座和V形限位座，所述V形限位座包括两端对称设置的向外倾斜的限位侧顶块，V形限位座内设置有卡座，卡座外周设置有若干卡接片；所述支撑座内垂直插入一根滑动轴，滑动轴一端穿过V形限位座与卡座中部连接，另一端穿出支撑座并安装手柄，V形限位座与支撑座之间的滑动轴上套设弹簧，滑动轴上于支撑座靠近手柄的一侧对称安装限位销。

优选的，所述卡接片与卡座为一体成型结构，卡座为圆板结构，卡接片为向外拱起且与卡座外围曲线适配的圆弧曲面结构。

优选的，所述支撑座和V形限位座中部分别开设有供滑动轴穿过的通孔。

优选的，所述卡座底部两侧对应两限位侧顶块分别对称设置两个安装板，同一侧的两个安装板之间设置有夹紧块，夹紧块与对应安装板之间通过转轴连接。

优选的，两所述夹紧块置于两限位侧顶块之间，并设置在卡座外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过滑动轴的推拉实现卡座对产品的快速卡接固定，操作简单，定位效率高，更好的使两个单独半壳管件产品匹配组合在一起，一步到位的让管口定位夹紧，更好的体现产品两半壳件的检测，减少大量的装配组合时间，有效提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体与产品之间的连接结构示意图。

图中：1、支撑座；2、V形限位座；3、限位侧顶块；4、卡座；5、卡接片；6、滑动轴；7、弹簧；8、限位销；9、手柄；10、安装板；11、夹紧块；12、转轴；13、产品。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件管口定位居中装置，包括支撑座1和V形限位座2，所述V形限位座2包括两端对称设置的向外倾斜的限位侧顶块3，V形限位座2内设置有卡座4，卡座4外周设置有若干卡接片5；所述支撑座1内垂直插入一根滑动轴6，滑动轴6一端穿过V形限位座2与卡座4中部连接，另一端穿出支撑座1并安装手柄9，V形限位座2与支撑座1之间的滑动轴6上套设弹簧7，滑动轴6上于支撑座1靠近手柄9的一侧对称安装限位销8。

进一步的，所述卡接片5与卡座4为一体成型结构，卡座4为圆板结构，卡接片5为向外拱起且与卡座4外围曲线适配的圆弧曲面结构。

进一步的，所述支撑座1和V形限位座2中部分别开设有供滑动轴6穿过的通孔。

进一步的，所述卡座4底部两侧对应两限位侧顶块3分别对称设置两个安装板10，同一侧的两个安装板10之间设置有夹紧块11，夹紧块11与对应安装板10之间通过转轴12连接。

进一步的，两所述夹紧块11置于两限位侧顶块3之间，并设置在卡座4外侧。

工作原理：使用前先通过手柄9将滑动轴6拉出去避让产品13放置，此时卡座4带动V形限位座2将弹簧7压缩；将产品13基准对准检具基准自由放置于检具上，使产品13的管口对准套入卡座4的各卡接片5围成的空间内，松开手柄9，在弹簧7的推动下，限位销8与支撑支座3贴合限位，接着，弹簧7向前推动V形限位座2，V形限位座2两端的限位侧顶块3随V形限位座2顶出的过程中向内挤压夹紧块11，使得夹紧块11向内收缩夹紧卡接片5，完成产品13的快速居中夹紧产品13.

检测时，定位居中装置设置为两组，先将合件产品的其中一半壳体夹紧定位后，与另一半对齐，利用滑动轴6的顶出，实现两半壳体的快速装配对齐。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车零部件管口定位居中装置，其特征在于，包括支撑座（1）和V形限位座（2），所述V形限位座（2）包括两端对称设置的向外倾斜的限位侧顶块（3），V形限位座（2）内设置有卡座（4），卡座（4）外周设置有若干卡接片（5）；所述支撑座（1）内垂直插入一根滑动轴（6），滑动轴（6）一端穿过V形限位座（2）与卡座（4）中部连接，另一端穿出支撑座（1）并安装手柄（9），V形限位座（2）与支撑座（1）之间的滑动轴（6）上套设弹簧（7），滑动轴（6）上于支撑座（1）靠近手柄（9）的一侧对称安装限位销（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件管口定位居中装置，其特征在于：所述卡接片（5）与卡座（4）为一体成型结构，卡座（4）为圆板结构，卡接片（5）为向外拱起且与卡座（4）外围曲线适配的圆弧曲面结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件管口定位居中装置，其特征在于：所述支撑座（1）和V形限位座（2）中部分别开设有供滑动轴（6）穿过的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件管口定位居中装置，其特征在于：所述卡座（4）底部两侧对应两限位侧顶块（3）分别对称设置两个安装板（10），同一侧的两个安装板（10）之间设置有夹紧块（11），夹紧块（11）与对应安装板（10）之间通过转轴（12）连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件管口定位居中装置，其特征在于：所述卡座（4）底部两侧对应两限位侧顶块（3）分别对称设置两个安装板（10），同一侧的两个安装板（10）之间设置有夹紧块（11），夹紧块（11）与对应安装板（10）之间通过转轴（12）连接。

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