CN210840352U - 模块化一体式电气柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模块化一体式电气柜，所述模块化一体式电气柜包括相互独立的至少一个动力箱和一个控制箱，且动力箱和控制箱的前部均具有前门板，在使用时，控制箱位于该模块化一体式电气柜的最右侧，其中，动力箱和控制箱均具有相同的高度和厚度，且宽度不一定相同，同时，动力箱和控制箱的侧板上部具有方形的通风孔、下部具有长条形的线孔，且动力箱和控制箱的背板的上部具有方形的风扇孔、前门板的下部具有方形的过滤板孔。本实用新型的优点是：使用时较为美观，且易于走线、能够降低安全隐患。

Description

模块化一体式电气柜

技术领域

本发明涉及电气柜技术领域，尤其是涉及一种模块化一体式电气柜。

背景技术

现在空调机组根据机组的不同制作多个电箱安装在机组的不同位置，电箱大小亦需根据机组预留空间的大小进行适当调整，从而电箱的规格各不相同，品种亦十分复杂。即，同一批电器元件放在A机组上用1号电箱就可以，在B机组上可能就得改成2号电箱。如此，造成整个机组极不美观，且电箱难以标准化生产。同时，电箱与电箱间的连线问题也是一件十分让人头痛的问题。不同位置的电箱走线方式也不同，也有可能因为不同的人去接线使同样的机组最后分成了好几种接线方式。以及，当电箱内装有例如变频器、电力调整器等大热量的散热电器元件时，电箱散热问题就是重中之重了。另外，在空调机组上，电源是用户自己提供的，当遇到一些较大的电流的机组时，还需要首先关注安全问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种模块化一体式电气柜，它具有使用时较为美观，且易于走线、能够降低安全隐患的特点。

本发明所采用的技术方案是：模块化一体式电气柜，所述模块化一体式电气柜包括相互独立的至少一个动力箱和一个控制箱，且动力箱和控制箱的前部均具有前门板，在使用时，控制箱位于该模块化一体式电气柜的最右侧，其中，动力箱和控制箱均具有相同的高度和厚度，且宽度不一定相同，同时，动力箱和控制箱的侧板上部具有方形的通风孔、下部具有长条形的线孔，且动力箱和控制箱的背板的上部具有方形的风扇孔、前门板的下部具有方形的过滤板孔。

所述动力箱中，至少有一个动力箱的内腔通过一呈竖向的隔板分割为左腔体和右腔体，且该隔板的上部亦具有方形的通风孔、下部亦具有条形的线孔。

所述具有隔板的动力箱的前门板为分别对应于左腔体和右腔体的相互独立的左门板和右门板，且该个动力箱的过滤板孔位于该右门板上。

本发明和现有技术相比所具有的优点是：使用时较为美观，且易于走线、能够降低安全隐患。本发明的模块化一体式电气柜各个动力箱和控制箱具有相同的厚度和高度，即便具有不同的宽度，亦可方便的根据需要而组装在一起，从而确保外形的整洁美观，且便于标准化生产，继而降低生产成本。同时，不同的箱体之间可以规范走线的路径，简化了走线的过程，且走线更方便、简洁和确保标准化。以及，可以在动力箱中专门设置进线的腔体，且将控制箱设置于最右侧，不仅便于弱电和强电的分开布局，降低了电磁干扰对控制器的影响，能有效提高控制精度，且便于专门对进线进行维修，降低维修时的安全隐患。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的模块化一体式电气柜的立体图；

图2是本发明的实施例的模块化一体式电气柜的内部结构图。

图中：

10、动力箱，11、左腔体，111、左门板，12、右腔体，121、右门板；

20、控制箱；

30、通风孔；

40、线孔；

50、风扇孔；

60、过滤板孔；

70、隔板。

具体实施方式

实施例，见图1和图2所示：模块化一体式电气柜，包括相互独立的至少一个动力箱10和一个控制箱20，且动力箱10和控制箱20的前部均具有前门板。即，动力箱10和控制箱20均为前部开口的箱体，且前部开口配置有前门板。在使用时，控制箱20位于该模块化一体式电气柜的最右侧。其中，动力箱10和控制箱20均具有相同的高度和厚度，且宽度不一定相同。即，可以根据需要使用不同宽度的动力箱10和/或控制箱20。同时，动力箱10和控制箱20的侧板上部具有方形的通风孔30、下部具有长条形的线孔40。显然，并非所有的动力箱10和控制箱20的左右侧板上部均必需具有通风孔30、下部具有线孔40。比如，二个动力箱10紧邻设置时，仅需在靠在一起的侧板上开设通风孔30和线孔40即可；同理，动力箱10和控制箱20紧邻设置时，仅需在靠在一起的侧板上开设通风孔30和线孔40即可。当然，由于该控制箱20位于最右侧，故而仅使该控制箱20的左侧板上具有通风孔30和线孔40即可。所有的通风孔30大小和高度应相同、所有的线孔40的大小和高度应相同，以便于两两对应贯通。以及，动力箱10和控制箱20的背板的上部具有方形的风扇孔50、前门板的下部具有方形的过滤板孔60。显然，通风孔30用于使相邻的动力箱10之间或动力箱10和控制箱20之间的上部能够相互贯通而通风；线孔40用于线缆穿过；风扇孔50上用于装入抽风扇；过滤板孔60上用于装设过滤网。这样，可以根据需要选择一个或多个动力箱10以及一个控制箱20进行组合使用，而相同的高度和厚度可以使其组合后仍然较为美观和整齐。同时，可以通过标准化的位置来规范走线以及通风，使作业更为方便和规范。装配到位后，相应的通风孔30对正、相应的线孔40对正。

优化的：

动力箱10中，至少有一个动力箱10的内腔通过一呈竖向的隔板70分割为左腔体11和右腔体12，且该隔板70的上部亦具有方形的通风孔30、下部亦具有条形的线孔40。这样，可以将该左腔体11作为独立的进线箱，能够进一步规范进线。

该个具有隔板70的动力箱10的前门板为分别对应于左腔体11和右腔体12的相互独立的左门板111和右门板121，且该个动力箱10的过滤板孔60位于该右门板121上。即，独立的进线箱具有独立的门板，以便于采用大功率元件时后期安全的进行检修。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.模块化一体式电气柜，其特征在于：所述模块化一体式电气柜包括相互独立的至少一个动力箱(10)和一个控制箱(20)，且动力箱(10)和控制箱(20)的前部均具有前门板，在使用时，控制箱(20)位于该模块化一体式电气柜的最右侧，其中，动力箱(10)和控制箱(20)均具有相同的高度和厚度，且宽度不一定相同，同时，动力箱(10)和控制箱(20)的侧板上部具有方形的通风孔(30)、下部具有长条形的线孔(40)，且动力箱(10)和控制箱(20)的背板的上部具有方形的风扇孔(50)、前门板的下部具有方形的过滤板孔(60)。

2.根据权利要求1所述的模块化一体式电气柜，其特征在于：所述动力箱(10)中，至少有一个动力箱(10)的内腔通过一呈竖向的隔板(70)分割为左腔体(11)和右腔体(12)，且该隔板(70)的上部亦具有方形的通风孔(30)、下部亦具有条形的线孔(40)。

3.根据权利要求2所述的模块化一体式电气柜，其特征在于：所述具有隔板(70)的动力箱(10)的前门板为分别对应于左腔体(11)和右腔体(12)的相互独立的左门板(111)和右门板(121)，且该个动力箱(10)的过滤板孔(60)位于该右门板(121)上。

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