CN210830228U - 一种带弹性元件复位的离合器 - Google Patents
一种带弹性元件复位的离合器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种带弹性元件复位的离合器，包括缸座和驱动圈，驱动圈的一端与缸座活动连接，且两者之间形成气室，还包括弹性元件，弹性元件布置在气室内，弹性元件的两端分别与驱动圈和缸座固定连接。本实用新型的有益效果是：用弹性元件取代弹性圆柱销，解决了弹簧圆柱销容易折弯、断裂的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及离合器领域，尤其涉及一种带弹性元件复位的离合器。
背景技术
市面常用的离合器结构，如图2所示，产品的工作原理如下：
向缸座的压力源进孔内通入压力介质时，使缸体内部产生推力，从而推动驱动圈向图示左向运动，进而带动精密轴承、下牙盘向左运动，压缩复位弹簧，直至与上牙盘结合，此时离合器处于离合状态，主动端与从动端可传递动力，当对压力介质断压后，气缸推力消失，复位弹簧推动下牙盘、精密轴承、驱动圈向右向运动，直至复位完成，此时主动端动力空转，从动端无动力输出，离合器处于断开状态。
此结构性能满足线下使用设备,但此种离合器结构有个很大的缺点：
1.为了克服缸体部分在高速转动时，轴承的牵连回转使驱动圈、缸座出现相对旋转运动，长期可能导致密封圈失效，所以在缸座与驱动圈之间设计安装弹性圆柱销防止两件相对旋转，但弹性圆柱销相对刚性较差，尤其较大型号在使用此结构时，会出现弹性圆柱销断裂，折弯等现象，可能会导致气缸不复位或复位不完全现象，出现售后问题，弹性圆柱销安装到离合器上形式见图3；
2.由于离合器设计结构较紧凑，复位弹簧的规格在设计时受到限制，需要力较大时，通过增加弹簧孔数来增加复位力，而过多的弹簧孔会导致下牙盘的花键强度下降。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带弹性元件复位的离合器，以克服上述现有技术中的不足。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种带弹性元件复位的离合器，包括缸座和驱动圈，驱动圈的一端与缸座活动连接，且两者之间形成气室，还包括弹性元件，弹性元件布置在气室内，弹性元件的两端分别与驱动圈和缸座固定连接。
在上述方案中，弹性元件为弹簧片、碟簧或板簧。
在上述方案中，弹性元件采用螺钉或铆接的方式与驱动圈和缸座固定连接。
在上述方案中，缸座一端的端面上设有环形凹腔，驱动圈承插在环形凹腔内，以使缸座与驱动圈之间形成气室，驱动圈的外圆周面与环形凹腔的外壁面之间和驱动圈的内圆周面与环形凹腔的内壁面之间均设有密封圈。
在上述方案中，还包括轴管、轴承、上牙盘和下牙盘，上牙盘、下牙盘、驱动圈和缸座依次套设在轴管上，上牙盘与轴管之间、驱动圈与下牙盘之间和缸座与轴管之间均设有轴承，上牙盘靠近下牙盘的端面具有第一端面齿，下牙盘靠近上牙盘的端面具有第二端面齿。
在上述方案中，下牙盘与轴管之间采用花键配合连接。
本实用新型的有益效果是：用弹性元件取代弹性圆柱销，解决了弹性圆柱销容易折弯、断裂的问题；弹性元件为弹簧片、碟簧或板簧，其采用优质弹簧钢制造，整片结构刚度较高，完全满足牵连回转的回转力；当需要增大复位力时，可以增加弹性元件厚度或截面积来增大复位力，不再受空间限制，同时可以取消原离合器的复位弹簧。
附图说明
图1为本实用新型所述离合器的结构示意图；
图2为现有技术中离合器的结构示意图；
图3为现有离合器中弹性圆柱销安装到离合器上的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、缸座，110、环形凹腔，2、驱动圈，3、气室，4、弹性元件，5、密封圈，6、轴管，7、轴承，8、上牙盘，810、第一端面齿，9、下牙盘，910、第二端面齿，10、堵头，11、隔套。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
如图1所示，一种带弹性元件复位的离合器，包括缸座1和驱动圈2，驱动圈2的一端与缸座1活动连接，且两者之间形成气室3；离合器还包括弹性元件4，弹性元件4布置在气室3内，弹性元件4的两端分别与驱动圈 2和缸座1固定连接。
实施例2
如图1所示，一种带弹性元件复位的离合器，包括缸座1和驱动圈2，驱动圈2的一端与缸座1活动连接，且两者之间形成气室3；离合器还包括弹性元件4，弹性元件4布置在气室3内，弹性元件4的两端分别与驱动圈 2和缸座1固定连接，其中，弹性元件4为弹簧片，或者，弹性元件4为碟簧，或者，弹性元件4为板簧。
实施例3
如图1所示，一种带弹性元件复位的离合器，包括缸座1和驱动圈2，驱动圈2的一端与缸座1活动连接，且两者之间形成气室3；离合器还包括弹性元件4，弹性元件4布置在气室3内，弹性元件4的两端分别与驱动圈 2和缸座1固定连接，其中，弹性元件4为弹簧片，或者，弹性元件4为碟簧，或者，弹性元件4为板簧。弹性元件4采用螺钉或铆接的方式与驱动圈 2固定连接，以及弹性元件4采用螺钉或铆接的方式与缸座1固定连接。
实施例4
如图1所示，一种带弹性元件复位的离合器，包括缸座1和驱动圈2，驱动圈2的一端与缸座1活动连接，且两者之间形成气室3；离合器还包括弹性元件4，弹性元件4布置在气室3内，弹性元件4的两端分别与驱动圈 2和缸座1固定连接，其中，弹性元件4为弹簧片，或者，弹性元件4为碟簧，或者，弹性元件4为板簧。弹性元件4采用螺钉或铆接的方式与驱动圈 2固定连接，以及弹性元件4采用螺钉或铆接的方式与缸座1固定连接。
缸座1一端的端面上设有环形凹腔110，驱动圈2承插在环形凹腔110 内，以使缸座1与驱动圈2之间形成气室3，缸座1上设有与气室3相连通的气口，驱动圈2的外圆周面与环形凹腔110的外壁面之间和驱动圈2的内圆周面与环形凹腔110的内壁面之间均设有密封圈5。
实施例5
如图1所示，一种带弹性元件复位的离合器，包括缸座1和驱动圈2，驱动圈2的一端与缸座1活动连接，且两者之间形成气室3；离合器还包括弹性元件4，弹性元件4布置在气室3内，弹性元件4的两端分别与驱动圈 2和缸座1固定连接，其中，弹性元件4为弹簧片，或者，弹性元件4为碟簧，或者，弹性元件4为板簧。弹性元件4采用螺钉或铆接的方式与驱动圈 2固定连接，以及弹性元件4采用螺钉或铆接的方式与缸座1固定连接。
缸座1一端的端面上设有环形凹腔110，驱动圈2承插在环形凹腔110 内，以使缸座1与驱动圈2之间形成气室3，缸座1上设有与气室3相连通的气口，驱动圈2的外圆周面与环形凹腔110的外壁面之间和驱动圈2的内圆周面与环形凹腔110的内壁面之间均设有密封圈5。
通常情况下，弹性元件4为弹簧片，弹簧片使用优质弹簧钢材料制造，具有刚度稳定、耐疲劳的特点，可通过增加钢片厚度或截面积来增大回复力，弹性元件4的一端通过n(n≥2)个螺钉锁在驱动圈2上，另一端通过n(n ≥2)个螺钉锁在缸座1上，在泄压时，可将驱动圈2拉动复位。
缸座1上在正对将弹性元件4锁紧在驱动圈2的螺钉处设有过孔，为了防止压力介质泄漏，将堵头10拧入缸座1上的过孔中，堵头10与过孔螺纹连接，堵头10用来密封防止气室3内部压力介质泄漏。
离合器还包括轴管6、轴承7、上牙盘8和下牙盘9，上牙盘8、下牙盘 9、驱动圈2和缸座1依次套设在轴管6上，上牙盘8与轴管6之间设有轴承7，通常情况下，上牙盘8与轴管6之间所设轴承7的数量为两个，两个轴承7之间设有隔套11，驱动圈2与下牙盘9之间设有轴承7，驱动圈2与下牙盘9通过轴承7过盈连接，在离合推动或离合断开时，驱动圈2与下牙盘9不松脱，缸座1与轴管6之间设有轴承7，上牙盘8靠近下牙盘9的端面具有第一端面齿810，下牙盘9靠近上牙盘8的端面具有第二端面齿910。
下牙盘9与轴管6之间采用花键配合连接，下牙盘9可在轴管6上实现轴向滑动,但径向不能相对旋转,只能同步转动。
工作原理：当通过气口向气室3内通入压力介质时，如(压缩空气和压力油)，气室3内形成推力，推动驱动圈2向图示左向运动，下牙盘9随驱动圈2向图示左向运动，直至下牙盘9的第二端面齿910与上牙盘8的第一端面齿810啮合，此时离合器处于离合状态，主动端向从动端传递动力，当泄掉压力介质的压力后，弹性元件4拉动驱动圈2带动下牙盘9向图示方向右向运动进行复位，下牙盘9的第二端面齿910与上牙盘8的第一端面齿810 脱开，离合器处于断开状态。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种带弹性元件复位的离合器，包括缸座(1)和驱动圈(2)，所述驱动圈(2)的一端与所述缸座(1)活动连接，且两者之间形成气室(3)，其特征在于，还包括弹性元件(4)，所述弹性元件(4)布置在所述气室(3)内，所述弹性元件(4)的两端分别与所述驱动圈(2)和所述缸座(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种带弹性元件复位的离合器，其特征在于，所述弹性元件(4)为弹簧片、碟簧或板簧。
3.根据权利要求2所述的一种带弹性元件复位的离合器，其特征在于，所述弹性元件(4)采用螺钉或铆接的方式与所述驱动圈(2)和所述缸座(1)固定连接。
4.根据权利要求1～3任一项所述的一种带弹性元件复位的离合器，其特征在于，所述缸座(1)一端的端面上设有环形凹腔(110)，所述驱动圈(2)承插在所述环形凹腔(110)内，以使所述缸座(1)与所述驱动圈(2)之间形成气室(3)，所述驱动圈(2)的外圆周面与所述环形凹腔(110)的外壁面之间和所述驱动圈(2)的内圆周面与所述环形凹腔(110)的内壁面之间均设有密封圈(5)。
5.根据权利要求4所述的一种带弹性元件复位的离合器，其特征在于，还包括轴管(6)、轴承(7)、上牙盘(8)和下牙盘(9)，所述上牙盘(8)、所述下牙盘(9)、所述驱动圈(2)和所述缸座(1)依次套设在所述轴管(6)上，所述上牙盘(8)与所述轴管(6)之间、所述驱动圈(2)与所述下牙盘(9)之间和所述缸座(1)与所述轴管(6)之间均设有轴承(7)，所述上牙盘(8)靠近所述下牙盘(9)的端面具有第一端面齿(810)，所述下牙盘(9)靠近所述上牙盘(8)的端面具有第二端面齿(910)。
6.根据权利要求5所述的一种带弹性元件复位的离合器，其特征在于，所述下牙盘(9)与所述轴管(6)之间采用花键配合连接。
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|---|---|---|---|
| CN201921366186.7U CN210830228U (zh) | 2019-08-21 | 2019-08-21 | 一种带弹性元件复位的离合器 |
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| CN201921366186.7U Active CN210830228U (zh) | 2019-08-21 | 2019-08-21 | 一种带弹性元件复位的离合器 |
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| CN (1) | CN210830228U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111810549A (zh) * | 2020-07-13 | 2020-10-23 | 欧书鸿 | 一种自调整离合器 |
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2019
- 2019-08-21 CN CN201921366186.7U patent/CN210830228U/zh active Active
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