CN202991935U - 离合器和包括该离合器的磨粉机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合器,包括主动部分和从动部分,所述主动部分包括:离合器传动轮;离合器座;离合器外壳,该离合器外壳内设置有第一外摩擦片;离合器盖;以及压盘,该压盘上设置有第二外摩擦片,所述从动部分包括从动轴和从动套,该从动套安装在所述从动轴上且该从动套上设置有介于所述第一外摩擦片和第二外摩擦片之间的内摩擦片,该离合器还包括气缸,该气缸与所述离合器盖相对连接且包括缸盖以及气缸内部的活塞和活塞杆,该活塞杆从所述气缸伸出并通过轴承与所述压盘连接以推动所述压盘。本实用新型还公开了一种包括该离合器的磨粉机。
Description
技术领域
本实用新型涉及磨粉机领域,具体地,涉及一种用在磨粉机喂料辊上的离合器和包括该离合器的磨粉机。
背景技术
目前,市场上用在磨粉机喂料辊上的离合器有两种,分别是机械式离合器和气动离合器,其中,机械式离合器结构简单、外形不美观、比较落后,现逐渐被淘汰,气动式离合器离合迅速、平衡无冲击、分离彻底、动作准确可靠,因此,气动离合器代替机械离合器被广泛地使用,而在现有技术中,气动离合器是气压直接作用在橡胶板上,通过橡胶板扥推力使内外摩擦片压紧,从而使从动轴转动带动喂料辊轴同步转动,它的缺点是,橡胶板经常受压易磨损,从而使得离合器容易产生漏气现象,所以需要经常更换密封圈,给用户带来很多的麻烦。
鉴于此,需要设计一种新型的离合器,以克服或缓解现有技术的上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够消除漏气现象的离合器。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种离合器,其中,该离合器包括主动部分和从动部分,所述主动部分包括:离合器传动轮;离合器座,该离合器座与所述离合器传动轮连接;离合器外壳,该离合器外壳与所述离合器座连接且该离合器外壳内设置有第一外摩擦片;离合器盖,该离合器盖与所述离合器外壳连接;以及压盘,该压盘位于所述离合器外壳内且该压盘上设 置有第二外摩擦片,所述从动部分包括从动轴和从动套,该从动套安装在所述从动轴上且该从动套上设置有介于所述第一外摩擦片和第二外摩擦片之间的内摩擦片,其中,该气缸包括缸体、与缸体连接的缸盖以及位于缸体内的活塞和活塞杆,所述缸盖与所述离合器盖连接,所述活塞杆从所述缸盖伸出并通过轴承与所述压盘连接以驱动所述压盘移动。。
优选地,所述气缸还包括套接在所述活塞杆上的弹簧,该弹簧的一端抵靠所述活塞,另一端抵靠所述缸盖上的凸台。
优选地,所述离合器外壳与所述第一外摩擦片通过离合器外壳内的孔齿与第一外摩擦片上的外圆齿相对啮合,
优选地,所述压盘与所述第二外摩擦片制成一体。
优选地,所述从动套与所述内摩擦片通过从动套上的外键槽与内摩擦片上的内键啮合。
优选地,所述轴承与所述离合器盖之间设置有第一挡圈,所述轴承与所述缸盖之间设置有第二挡圈。
优选地,所述缸体与缸盖的连接处设置有第三挡圈。
优选地,所述离合器盖、离合器外壳、离合器座和离合器传动轮通过紧固件连接成一体。
优选地,所述从动套与从动轴键连接。
优选地,所述离合器传动轮为带轮。
在上述离合器的技术方案的基础上,本实用新型还提供一种磨粉机,该磨粉机喂料辊上安装有本实用新型上述技术方案所述的离合器。
通过上述技术方案,使用气缸的活塞杆来推动压盘而使内外摩擦片压紧迫使从动轴转动,这样,避免了气压长时间直接作用在外摩擦片上而使摩擦片磨损产生漏气的顽固现象。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细 说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型一种实施方式的离合器的剖视图。
附图标记说明
1 缸体 2 离合器盖
3 压盘 4 第二外摩擦片
5 离合器外壳 6 内摩擦片
7 第一外摩擦片 8 离合器座
9 从动套 10 轴承壳
11 从动轴 12 离合器传动轮
13 第一挡圈 14 第二挡圈
15 活塞杆 16 缸盖
17 轴承 18 弹簧
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
如图1所示,本实用新型提供了一种离合器,该离合器该离合器包括主动部分和从动部分,所述主动部分包括:离合器传动轮12;离合器座8,该 离合器座8与离合器传动轮12连接;离合器外壳5,该离合器外壳5与离合器座8连接且离合器外壳5内设置有第一外摩擦片7;离合器盖2,该离合器盖2与离合器外壳5连接;以及压盘3,该压盘3位于离合器外壳5内且该压盘3上设置有第二外摩擦片4,所述从动部分包括从动轴11和从动套9,该从动套9安装在从动轴11上且从动套9上设置有介于第一外摩擦片7和第二外摩擦片4之间的内摩擦片6,其中,该气缸包括缸体1、与缸体1连接的缸盖16以及位于缸体1内的活塞和活塞杆15,缸盖16与离合器盖2连接,活塞杆15从缸盖16伸出并通过轴承17与压盘3连接以驱动压盘3移动。。为了使活塞杆15伸出后在不受气力时能够自动缩回,所述气缸还包括套接在所述活塞杆15上的弹簧18,该弹簧18的一端抵靠所述活塞15,另一端抵靠所述缸盖16上的凸台。
当接通气压时,气缸的活塞杆15伸出并推动压盘3而使第一外摩擦片7、内摩擦片6和第二外摩擦片4一起压紧,然后使之通过摩擦力来传递扭矩,由于内摩擦片6设置在从动套9上,所以离合器传动轮12将带动从动轴11转动。相应地,当气压断开时,所述弹簧18推动活塞以带动活塞杆15自动缩回,使得内外摩擦片彼此分离,从而使从动轴11停止转动。这样,避免了气压长时间直接作用在外摩擦片上而使摩擦片磨损产生漏气的顽固现象。
如图1所示,为了方便拆卸与更换第一外摩擦片7以及内摩擦片6,优选地,离合器外壳5与第一外摩擦片7通过离合器外壳5内的孔齿与第一外摩擦片7上的外圆齿相对啮合,从动套9与所述内摩擦片6通过从动套9上的外键槽与内摩擦片6上的内键啮合。为了方便制造,简化离合器结构,优选地,将压盘3与第二外摩擦片4制成一体。需要说明的是,也可以将离合器外壳5与第一外摩擦片7制成一体,将从动套9与内摩擦片6制成一体,而将压盘3与第二外摩擦片4可拆卸地连接,它们连接方式的各种变换都应落入本实用新型的保护范围内,这里不再赘述。
在气缸与离合器盖2的连接方式中,为了使气缸不随离合器盖2转动且不沿活塞杆15轴向移动,优选地,轴承17与离合器盖2之间设置有第一挡圈13,轴承17与缸盖16之间设置有第二挡圈14,其中第一挡圈13安装在缸盖16的对应的凹槽内,第二挡圈14安装在离合器盖2的对应的凹槽内,第一挡圈13使缸盖16与轴承17轴向固定,而第二挡圈14使离合器盖2与轴承17轴向固定,从而使气缸与离合器盖2轴向固定。
为了进一步保证气缸的气密性,提高气缸的工作效率,优选地,缸体1与缸盖16的连接处设置有第三挡圈。
如图1所示,为了将离合器传动轮12的转动传递给第一外摩擦片7,需要将离合器盖2、离合器外壳5、离合器座8和离合器传动轮12连接成一体,为了方便离合器拆卸与安装,优选地,通过紧固件如螺栓等将离合器盖2、离合器外壳5、离合器座8和离合器传动轮12连接成一体。
此外,可以将从动套9与从动轴11通过各种常规手段连接,例如过盈连接。为了方便拆卸与维修,优选地,所述从动套9与从动轴11键连接,为了使连接受力均匀,更优选地,上述键连接为花键连接。
为了使传动运行平稳、低噪音、低振动,优选地,所述离合器传动轮12为带轮。
另一方面,本实用新型还提供了一种磨粉机,该磨粉机喂料辊上安装有本实用新型上述技术方案所述的离合器。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必 要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (11)
1.一种离合器,该离合器包括主动部分和从动部分,所述主动部分包括:离合器传动轮;离合器座,该离合器座与所述离合器传动轮连接;离合器外壳,该离合器外壳与所述离合器座连接且该离合器外壳内设置有第一外摩擦片;离合器盖,该离合器盖与所述离合器外壳连接;以及压盘,该压盘位于所述离合器外壳内且该压盘上设置有第二外摩擦片,所述从动部分包括从动轴和从动套,该从动套安装在所述从动轴上且该从动套上设置有介于所述第一外摩擦片和第二外摩擦片之间的内摩擦片,其特征在于,该离合器还包括气缸,该气缸包括缸体、与缸体连接的缸盖以及位于缸体内的活塞和活塞杆,所述缸盖与所述离合器盖连接,所述活塞杆从所述缸盖伸出并通过轴承与所述压盘连接以驱动所述压盘移动。
2.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述气缸还包括套接在所述活塞杆上的弹簧,该弹簧的一端抵靠所述活塞,另一端抵靠所述缸盖上的凸台。
3.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述离合器外壳与所述第一外摩擦片通过离合器外壳内的孔齿与第一外摩擦片上的外圆齿相对啮合。
4.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述压盘与所述第二外摩擦片制成一体。
5.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述从动套与所述内摩擦片通过从动套上的外键槽与内摩擦片上的内键啮合。
6.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述轴承与所述离合器盖之间设置有第一挡圈,所述轴承与所述缸盖之间设置有第二挡圈。
7.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述缸体与缸盖的连接处设置有第三挡圈。
8.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述离合器盖、离合器外壳、离合器座和离合器传动轮通过紧固件连接成一体。
9.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述从动套与从动轴键连接。
10.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述离合器传动轮为带轮。
11.一种磨粉机,其特征在于,该磨粉机喂料辊上安装有根据权利要求1至10中任意一项所述的离合器。
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GR01 | Patent grant | ||
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