CN210829985U

CN210829985U - 一种用于试压后的油缸卸油装置

Info

Publication number: CN210829985U
Application number: CN201921767101.6U
Authority: CN
Inventors: 王建忠; 石平
Original assignee: Changde Jiahui Hydraulic Machinery Co ltd
Current assignee: Changde Jiahui Hydraulic Machinery Co ltd
Priority date: 2019-10-21
Filing date: 2019-10-21
Publication date: 2020-06-23
Anticipated expiration: 2029-10-21

Abstract

本实用新型公开了一种用于试压后的油缸卸油装置，包括链条、一对链轮以及用于驱动链轮转动的驱动器，链条绕设于一对链轮上，链条上设有用于推动油缸缸体的推动件，链条的上方设有套装件，套装件中具有用于导向油缸缸体的导向腔，套装件于导向腔的上侧设有供油缸出入的出入口，套装件于导向腔的一端设有用于推动件进出的进出口，套装件于导向腔的另一端设有用于阻挡油缸活塞杆的阻挡块，套装件于导向腔的下侧设有出油口，推动件与进出口对准。该用于试压后的油缸卸油装置结构简单、操作方便且省时省力的。

Description

一种用于试压后的油缸卸油装置

技术领域

本实用新型属于油缸卸油设备技术领域，具体涉及一种用于试压后的油缸卸油装置。

背景技术

液压油缸加工完毕后，一般需要进行试压检测，需要在油缸缸筒内通入一定量的液压油，而这些用于测试的液压油在检测结束后通常会滞留在缸筒内，没有专用的设备进行回收，以至于造成浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提出一种结构简单、操作方便且省时省力的用于试压后的油缸卸油装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于试压后的油缸卸油装置，包括链条、一对链轮以及用于驱动链轮转动的驱动器，所述链条绕设于一对链轮上，所述链条上设有用于推动油缸缸体的推动件，所述链条的上方设有套装件，所述套装件中具有用于导向油缸缸体的导向腔，所述套装件于导向腔的上侧设有供油缸出入的出入口，所述套装件于导向腔的一端设有用于推动件进出的进出口，所述套装件于导向腔的另一端设有用于阻挡油缸活塞杆的阻挡块，所述套装件于导向腔的下侧设有出油口，所述推动件与进出口对准。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述推动件包括安装板、推板和推杆，所述安装板安装在链条上，所述推板固定于安装板，所述推杆的一端固定于推板，另一端与进出口对准。

所述导向腔的底部具有与油缸缸体的底侧适配的导向面。

所述出油口的下方设有集油槽。

所述驱动器为液压马达。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的用于试压后的油缸卸油装置，包括链条、一对链轮以及用于驱动链轮转动的驱动器，链条绕设于一对链轮上，链条上设有用于推动油缸缸体的推动件，链条的上方设有套装件，套装件中具有用于导向油缸缸体的导向腔，套装件于导向腔的上侧设有供油缸出入的出入口，套装件于导向腔的一端设有用于推动件进出的进出口，套装件于导向腔的另一端设有用于阻挡油缸活塞杆的阻挡块，套装件于导向腔的下侧设有出油口，推动件与进出口对准。使用时，将试压后的油缸从套装件的出入口装入导向腔内，油缸的缸体在推动件的推动作用下可以沿着导向腔滑动；并且，使得油缸的活塞杆抵接于阻挡块，油缸的出油孔朝向套装件的出油口，然后，启动驱动器驱动链条运转，链条带动推动件朝向套装件移动，推动件由套装件的进出口进入导向腔并推动油缸的缸体相对活塞杆移动，直到活塞杆挤出缸体内无杆腔的所有液压油。该用于试压后的油缸卸油装置结构简单、操作方便及省时省力，便于油缸无杆腔油液的排出。

附图说明

图1是本实用新型用于试压后的油缸卸油装置的结构示意图。

图2是本实用新型用于试压后的油缸卸油装置的套装件的俯视结构示意图。

图3是本实用新型用于试压后的油缸卸油装置的套装件的侧视结构示意图。

图中各标号表示：

1、链条；2、链轮；3、驱动器；4、推动件；41、安装板；42、推板；43、推杆；5、套装件；51、导向腔；511、导向面；52、出入口；53、进出口；54、阻挡块；55、出油口；6、油缸；61、缸体；62、活塞杆；63、出油孔；7、集油槽；8、限位块。

具体实施方式

下面结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实施例的用于试压后的油缸卸油装置，包括链条1、一对链轮2以及用于驱动链轮2转动的驱动器3，链条1绕设于一对链轮2上，链条1上设有用于推动油缸6缸体61的推动件4，链条1的上方设有套装件5，套装件5中具有用于导向油缸6缸体61的导向腔51，套装件5于导向腔51的上侧设有供油缸6出入的出入口52，套装件5于导向腔51的一端设有用于推动件4进出的进出口53，套装件5于导向腔51的另一端设有用于阻挡油缸6活塞杆62的阻挡块54，套装件5于导向腔51的下侧设有出油口55，推动件4与进出口53对准。使用时，将试压后的油缸6从套装件5的出入口52装入导向腔51内，油缸6的缸体61在推动件4的推动作用下可以沿着导向腔51滑动；并且，使得油缸6的活塞杆62抵接于阻挡块54，油缸6的出油孔63朝向套装件5的出油口55，然后，启动驱动器3驱动链条1运转，链条1带动推动件4朝向套装件5移动，推动件4由套装件5的进出口53进入导向腔51并推动油缸6的缸体61相对活塞杆62移动，直到活塞杆62将缸体61内的所有液压油挤出。该用于试压后的油缸卸油装置结构简单、操作方便、省时省力，便于油缸6无杆腔油液的排出。

本实施例中，推动件4包括安装板41、推板42和推杆43，安装板41安装在链条1上，推板42固定于安装板41，推杆43的一端固定于推板42，另一端与进出口53对准。通过推杆43推动油缸6的缸体61，避免推板42干涉缸体61。具体地，套装件5可通过钢架（图中无示出）安装于地面上，在钢架上可设置限位块8，用于限位推板42的级限位置，避免推板42损坏油缸6。

本实施例中，导向腔51的底部具有与油缸6缸体61的底侧适配的导向面511，使得油缸6的缸体61在导向腔51内移动更加稳定。

本实施例中，出油口55的下方设有集油槽7，集油槽7用于收集从出油口55流出的液压油。

本实施例中，驱动器3为液压马达，也可以为双向电机等。

Claims

1.一种用于试压后的油缸卸油装置，其特征在于：包括链条（1）、一对链轮（2）以及用于驱动链轮（2）转动的驱动器（3），所述链条（1）绕设于一对链轮（2）上，所述链条（1）上设有用于推动油缸（6）缸体（61）的推动件（4），所述链条（1）的上方设有套装件（5），所述套装件（5）中具有用于导向油缸（6）缸体（61）的导向腔（51），所述套装件（5）于导向腔（51）的上侧设有供油缸（6）出入的出入口（52），所述套装件（5）于导向腔（51）的一端设有用于推动件（4）进出的进出口（53），所述套装件（5）于导向腔（51）的另一端设有用于阻挡油缸（6）活塞杆（62）的阻挡块（54），所述套装件（5）于导向腔（51）的下侧设有出油口（55），所述推动件（4）与进出口（53）对准。

2.根据权利要求1所述的用于试压后的油缸卸油装置，其特征在于：所述推动件（4）包括安装板（41）、推板（42）和推杆（43），所述安装板（41）安装在链条（1）上，所述推板（42）固定于安装板（41），所述推杆（43）的一端固定于推板（42），另一端与进出口（53）对准。

3.根据权利要求1所述的用于试压后的油缸卸油装置，其特征在于：所述导向腔（51）的底部具有与油缸（6）缸体（61）的底侧适配的导向面（511）。

4.根据权利要求1所述的用于试压后的油缸卸油装置，其特征在于：所述出油口（55）的下方设有集油槽（7）。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于试压后的油缸卸油装置，其特征在于：所述驱动器（3）为液压马达。