CN210828541U - 一种新型合金塑料挡车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及挡车器技术领域，尤其是一种新型合金塑料挡车器，包括挡壳，所述挡壳两端均固定连接有固定套，所述固定套下固定连接有固定板，所述固定板中部位置开设有固定孔，所述固定孔上端连通设置有安装孔，所述挡壳内等距离固定连接有多个第一支撑棱，所述第一支撑棱上等距离垂直固定连接有多个第二支撑棱，所述第二支撑棱两端与挡壳固定连接，所述第一支撑棱的中部位置固定连接有多个连接立柱，所述挡壳下表面中部位置固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱下端与固定板相平齐。本实用新型增强了挡车器的支撑效果，有利于延长挡车器使用寿命的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及挡车器技术领域，尤其涉及一种新型合金塑料挡车器。
背景技术
橡胶挡车器又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等，是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，黑黄相间含反光材料符合国际标准，醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点。可以防止车辆倒车进车库时越位，避免车辆的碰撞，是限定车辆装确停放位置的最佳设施。但是现有的挡车器，内部没有支撑结构，强度差，支撑效果不好，对汽车进行阻挡时，容易导致其损坏，
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型合金塑料挡车器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种新型合金塑料挡车器，包括挡壳，所述挡壳两端均固定连接有固定套，所述固定套下固定连接有固定板，所述固定板中部位置开设有固定孔，所述固定孔上端连通设置有安装孔，所述挡壳内等距离固定连接有多个第一支撑棱，所述第一支撑棱上等距离垂直固定连接有多个第二支撑棱，所述第二支撑棱两端与挡壳固定连接，所述第一支撑棱的中部位置固定连接有多个连接立柱，所述挡壳下表面中部位置固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱下端与固定板相平齐。
优选的，所述挡壳包括合金塑料层，所述合金塑料层内表面固定粘接有弹性层，所述弹性层内表面固定粘接有支撑层。
优选的，所述挡壳的外表面两侧均固定粘贴有反光条。
本实用新型提出的一种新型合金塑料挡车器，有益效果在于：通过第一支撑棱、第二支撑棱、支撑立柱、连接立柱的设计，增强了挡壳的内部结构，对挡壳起到支撑的作用，有利延长挡车器的使用寿命，相比与传统的实心挡车器，同时也节省了制作时的材料。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型合金塑料挡车器的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新型合金塑料挡车器的仰视图；
图3为本实用新型提出的一种新型合金塑料挡车器的侧视图；
图4为挡壳的结构示意图。
图中：固定套1、固定板2、挡壳3、支撑立柱4、反光条5、连接立柱6、第一支撑棱7、第二支撑棱8、固定孔9、安装孔10、支撑层11、合金塑料层12、弹性层13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3，一种新型合金塑料挡车器，包括挡壳3，所述挡壳3的外表面两侧均固定粘贴有反光条5，反光条5的设计，起到反光的效果，便于在夜晚时看到挡车器的位置。
挡壳3两端均固定连接有固定套1，固定套1下固定连接有固定板2，固定板2中部位置开设有固定孔9，固定孔9上端连通设置有安装孔10，固定套1与固定板2均由合金塑料制成，通过螺栓与固定孔9相配合，将挡车器固定在停车位的后方地面上，在倒车时，起到阻挡的作用。
挡壳3内等距离固定连接有多个第一支撑棱7，第一支撑棱7上等距离垂直固定连接有多个第二支撑棱8，第二支撑棱8两端与挡壳3固定连接，第一支撑棱7的中部位置固定连接有多个连接立柱6，挡壳3下表面中部位置固定连接有支撑立柱4，支撑立柱4下端与固定板2相平齐，通过第二支撑棱8、第一支撑棱7与连接立柱6的设计，对挡壳3内壁起到支撑的作用，增强了挡壳3支撑效果，防止挡壳3发生损坏，同时支撑立柱4的设计，对挡壳3的中部起到支撑的效果，防止挡壳3出现断裂的情况。
实施例2
参照图4，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，挡壳3包括合金塑料层12，合金塑料层12为合金塑料制成，合金塑料层12内表面固定粘接有弹性层13，弹性层13为橡胶材料制成，弹性层13内表面固定粘接有支撑层11，支撑层11为ABS树脂制成，弹性层13的设计，在轮胎撞到挡壳3时，起到缓冲的作用，有利于减缓冲击力，支撑层11的设计，起到支撑的作用，有利于第二支撑棱8与第一支撑棱7对挡壳3的支撑效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种新型合金塑料挡车器，包括挡壳(3)，所述挡壳(3)两端均固定连接有固定套(1)，所述固定套(1)下固定连接有固定板(2)，其特征在于，所述固定板(2)中部位置开设有固定孔(9)，所述固定孔(9)上端连通设置有安装孔(10)，所述挡壳(3)内等距离固定连接有多个第一支撑棱(7)，所述第一支撑棱(7)上等距离垂直固定连接有多个第二支撑棱(8)，所述第二支撑棱(8)两端与挡壳(3)固定连接，所述第一支撑棱(7)的中部位置固定连接有多个连接立柱(6)，所述挡壳(3)下表面中部位置固定连接有支撑立柱(4)，所述支撑立柱(4)下端与固定板(2)相平齐。
2.根据权利要求1所述的一种新型合金塑料挡车器，其特征在于，所述挡壳(3)包括合金塑料层(12)，所述合金塑料层(12)内表面固定粘接有弹性层(13)，所述弹性层(13)内表面固定粘接有支撑层(11)。
3.根据权利要求1所述的一种新型合金塑料挡车器，其特征在于，所述挡壳(3)的外表面两侧均固定粘贴有反光条(5)。
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