CN205617265U - 一种防松动的市政减速带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防松动的市政减速带，包括减速带本体，所述减速带本体两侧边均设有螺纹孔，所述减速带本体两侧设有凹槽，凹槽内腔中粘接有反光纸，所述钢化玻璃内嵌于内腔上部，所述减速带本体的底部一体成型有凸体，所述减速带本体底部还设有棘齿，且棘齿位于凸体的两侧。本实用新型结构简单，同时增设了凸体和棘齿，可以增大减速带与地面的摩擦力，使得减速带更牢固，由于减速带本体和凸体为一体成型结构，凸体内嵌与路面相对于的凹槽内，所述凸体可以有一定的缓冲能力，减少汽车轮胎对减速带的冲击，将反光纸内嵌与凹槽内，可以使得减速带的反光效果更好，保存的时间更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种防松动的市政减速带。
背景技术
目前，城市和乡镇的公路大多安置有减速带，减速带能够让路过的车辆进行强制减速，以免在一些交通复杂的路段发生交通事故。现有的市政上使用的减速带大多为圆弧形结构且采用橡胶来制成，这种减速带容易在汽车的冲击下出现松动或脱落，还有减速带上的反光漆容易被腐蚀或摩擦掉，使用寿命比较短，这些问题急于解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防松动的市政减速带，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防松动的市政减速带，包括减速带本体，所述减速带本体两侧边均设有螺纹孔，所述减速带本体两侧设有凹槽，凹槽内腔中粘接有反光纸，所述钢化玻璃内嵌于内腔上部，所述减速带本体的底部一体成型有凸体，所述减速带本体底部还设有棘齿，且棘齿位于凸体的两侧。
优选的，所述钢化玻璃和反光纸两者构成一单体，单体数量不少于8个。
优选的，所述螺纹孔线性排列于减速带本体两侧边，且每侧边螺纹孔数量均不少于3个。
优选的，所述凸体为矩形状，所述棘齿为三角状。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，同时增设了凸体和棘齿，可以增大减速带与地面的摩擦力，使得减速带更牢固，由于减速带本体和凸体为一体成型结构，凸体内嵌与路面相对于的凹槽内，所述凸体可以有一定的缓冲能力，减少汽车轮胎对减速带的冲击，将反光纸内嵌与凹槽内，可以使得减速带的反光效果更好，保存的时间更长。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构仰视图；
图3为本实用新型钢化玻璃结构剖视图。
图中：1减速带本体、2螺纹孔、3钢化玻璃、4凸体、5棘齿、6反光纸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防松动的市政减速带，包括减速带本体1，所述减速带本体1两侧边均设有螺纹孔2，所述螺纹孔2线性排列于减速带本体1两侧边，且每侧边螺纹孔2数量均不少于3个，螺纹孔2便于固定减速带，增加牢固度，所述减速带本体1两侧设有凹槽，凹槽内腔中粘接有反光纸6，所述钢化玻璃3内嵌于内腔上部，所述钢化玻璃3和反光纸6两者构成一单体，单体数量不少于8个，由于反光纸6外部有钢化玻璃3保护，这样可以防止外物摩擦或腐蚀反光纸6，可以增加反光纸6的使用寿命，同时方便夜间行车的观察减速带，所述减速带本体1的底部一体成型有凸体4，所述减速带本体1底部还设有棘齿5，且棘齿5位于凸体4的两侧，所述凸体4为矩形状，所述棘齿5为三角状，凸体4和棘齿5增大了减速带本体1与路面的摩擦力，增加了减速带的牢固度，同时凸体4内嵌于路面上，可以有一定的缓冲效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种防松动的市政减速带，包括减速带本体（1），所述减速带本体（1）两侧边均设有螺纹孔（2），其特征在于：所述减速带本体（1）两侧设有凹槽，凹槽内腔中粘接有反光纸（6），所述钢化玻璃（3）内嵌于内腔上部，所述减速带本体（1）的底部一体成型有凸体（4），所述减速带本体（1）底部还设有棘齿（5），且棘齿（5）位于凸体（4）的两侧。
2. 根据权利要求1所述的一种防松动的市政减速带，其特征在于：所述钢化玻璃（3）和反光纸（6）两者构成一单体，单体数量不少于8个。
3.根据权利要求1所述的一种防松动的市政减速带，其特征在于：所述螺纹孔（2）线性排列于减速带本体（1）两侧边，且每侧边的螺纹孔（2）数量均不少于3个。
4.根据权利要求1所述的一种防松动的市政减速带，其特征在于：所述凸体（4）为矩形状，所述棘齿（5）为三角状。
Priority Applications (1)
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| CN201620447832.2U CN205617265U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 一种防松动的市政减速带 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205617265U true CN205617265U (zh) | 2016-10-05 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107724271A (zh) * | 2017-11-01 | 2018-02-23 | 卢建璋 | 一种液体介质减速带 |
| CN108716195A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-10-30 | 温州宇鑫建设有限公司 | 一种市政道路新型减速带 |
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2016
- 2016-05-17 CN CN201620447832.2U patent/CN205617265U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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