CN204005617U - 一种led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种LED工矿灯及其灯罩，所述灯罩包括外灯罩和与所述外灯罩的内壁相匹配的反光罩，其中所述反光罩的反光率大于80％。由于所述反光罩具有与现有技术中镜面反光膜相同的反射作用，因此可以代替现有技术中涂抹在灯罩内壁上的镜面反光膜，同时由于所述反光罩为整体结构，不存在部分脱落的现象，从而使得LED工矿灯出射光分布较均匀。本实用新型还提供了一种LED工矿灯，其灯罩为上述包括外灯罩与反光罩的灯罩，由于所述反光罩为整体结构，避免了由于老化，反光罩从灯罩上出现部分脱落，造成LED工矿灯出射光分布不均匀的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED技术领域，尤其涉及一种LED路灯。
背景技术
道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高等优势逐渐走入人们的视野、成为城市道明的重要组成部分。现有技术中的LED路灯主要包括：LED照明模块，为所述LED照明模块提供驱动信号的电源，以及连接所述LED照明模块和电源的控制电路。
但是，在雨雪天气时，现有技术中的LED路灯容易受潮，导致其内部的电源或控制电路发生损坏，故障率较高。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种LED路灯，以降低其遇到雨雪天气时的故障率，并将沿所述LED路上正上方落下的雨水回收再利用，以达到节能减排的目的。
为解决上述问题，本实用新型实施例提供了如下技术方案：
一种LED路灯，包括：
灯杆，所述灯杆上设置有引流槽；
与所述灯杆固定连接的灯体，所述灯体包括：前盖和后盖，固定于所述后盖上的散热器，至少一个固定于所述散热器上的LED照明模块，固定于所述后盖上，为所述LED照明模块提供驱动信号的电源，连接所述电源与所述LED照明模块的控制电路；
与所述灯杆固定连接，且位于所述灯体后盖背离前盖一侧的保护罩，所述保护罩在竖直方向的投影完全覆盖所述灯体在竖直方向上的投影，且所述保护罩中心具有蓄水槽；
位于所述灯杆底部的蓄水装置；
其中，所述引流槽的一端与所述蓄水槽相连通，另一端与所述蓄水装置相连通。
优选的，在沿所述蓄水槽中心至所述蓄水槽边缘方向上，所述蓄水槽的深度处处相等。
优选的，所述蓄水槽的形状为长方体形。
优选的，所述蓄水槽的形状为圆柱形。
优选的，在沿所述蓄水槽中心至所述蓄水槽边缘方向上，所述蓄水槽的深度逐渐减小。
优选的，所述蓄水槽的形状为锥形。
优选的，所述保护罩与所述灯杆所成的角度为钝角。
优选的，所述保护罩与所述灯杆所成的角度为135°。
优选的，所述保护罩为塑料保护罩。
与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：
本实用新型实施例所提供的技术方案，包括：灯杆；与所述灯杆固定连接的灯体，所述灯体包括：前盖和后盖，固定于所述后盖上的散热器，至少一个固定于所述散热器上的LED照明模块，固定于所述后盖上，为所述LED照明模块提供驱动信号的电源，连接所述电源与所述LED照明模块的控制电路；与所述灯杆固定连接，且位于所述灯体后盖背离前盖一侧的保护罩，所述保护罩在竖直方向的投影完全覆盖所述灯体在竖直方向上的投影。因此，本实用新型实施例所提供的LED路灯，可以通过所述保护罩对所述灯体进行保护，以避免雨雪天气时，雨水或雪融化后对所述LED灯体中的电源和/或控制电路造成损坏，降低所述LED路灯遇到雨雪天气时的故障率。
而且，本实用新型所提供的LED路灯还包括位于所述灯杆底部的蓄水装置，所述保护罩中心具有蓄水槽，所述灯杆上设置有引流槽，且所述引流槽的一端与所述蓄水槽相连通，另一端与所述蓄水装置相连通，从而可以利用所述蓄水槽将在所述灯体正上方落下的雨雪收集起来，并通过所述引流槽流入外界蓄水装置中，进行回收再利用，达到节能减排的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的LED路灯的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例所提供的LED路灯中，灯体的结构示意图；
图3为本实用新型一个实施例所提供的LED路灯中，保护罩的结构示意图；
图4为本实用新型另一个实施例所提供的LED路灯中，保护罩的结构示意图。
具体实施方式
正如背景技术部分所述，在雨雪天气时，现有技术中的LED路灯容易受潮，导致其内部的电源或控制电路发生损坏，故障率较高。
有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种LED路灯，包括：
灯杆，所述灯杆上设置有引流槽；
与所述灯杆固定连接的灯体，所述灯体包括：前盖和后盖，固定于所述后盖上的散热器，至少一个固定于所述散热器上的LED照明模块，固定于所述后盖上，为所述LED照明模块提供驱动信号的电源，连接所述电源与所述LED照明模块的控制电路；
与所述灯杆固定连接，且位于所述灯体后盖背离前盖一侧的保护罩，所述保护罩在竖直方向的投影完全覆盖所述灯体在竖直方向上的投影，且所述保护罩中心具有蓄水槽；
位于所述灯杆底部的蓄水装置；
其中，所述引流槽的一端与所述蓄水槽相连通，另一端与所述蓄水装置相连通。
由此可见，本实用新型实施例所提供的LED路灯，从而可以通过所述保护罩对所述灯体进行保护，以避免雨雪天气时，雨水或雪融化后对所述LED灯体中的电源和/或控制电路造成损坏，降低所述LED路灯遇到雨雪天气时的故障率。
而且，本实用新型所提供的LED路灯还包括位于所述灯杆底部的蓄水装置，所述保护罩中心具有蓄水槽，所述灯杆上设置有引流槽，且所述引流槽的一端与所述蓄水槽相连通，另一端与所述蓄水装置相连通，从而可以利用所述蓄水槽将在所述灯体正上方落下的雨雪收集起来，并通过所述引流口流入所述引流槽，再通过所述引流槽流入外界蓄水装置中，进行回收再利用，达到节能减排的目的。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广。因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
如图1所示，本实用新型实施例提供了一种LED路灯，包括：
灯杆1，所述灯杆1上设置有引流槽11；
与所述灯杆1固定连接的灯体2，如图2所示，所述灯体2包括：前盖21和后盖22，固定于所述后盖22上的散热器23，至少一个固定于所述散热器23上的LED照明模块24，固定于所述后盖22上，为所述LED照明模块24提供驱动信号的电源25，连接所述电源25与所述LED照明模块24的控制电路26；
与所述灯杆1固定连接，且位于所述灯体2后盖22背离前盖21一侧的保护罩3，所述保护罩3在竖直方向的投影完全覆盖所述灯体2在竖直方向上的投影，且所述保护罩3中心具有蓄水槽31；
位于所述灯杆1底部的蓄水装置4；
其中，所述引流槽11的一端与所述蓄水槽31相连通，另一端与所述蓄水装置4相连通。
在本实用新型的一个实施例中，在沿所述蓄水槽31中心至所述蓄水槽31边缘方向上，所述蓄水槽31的深度处处相等，优选的，所述蓄水槽31的形状为长方体形，如图3所示，或圆柱形，但本实用新型对此并不做限定，视具体情况而定。
在本实用新型的另一个实施例中，在沿所述蓄水槽31中心至所述蓄水槽31边缘方向上，所述蓄水槽31的深度逐渐减小，优选的，所述蓄水槽31的形状为锥形，如图4所示，从而将从所述蓄水槽31正上方落下的雨雪最大限度的收集到所述蓄水槽31底部，以便于所述蓄水槽31中的雨雪从引流槽11流入所述蓄水装置4中，进行回收再利用以达到节能减排的目的，但本实用新型对此并不做限定，具体视情况而定。
在本实用新型上述实施例中任一实施例的基础上，在本实用新型的一个实施例中，所述保护罩3与所述灯杆1之间所成的角度为钝角，以避免雨雪天气时，所述保护罩3表面积雪或积水过多，导致所述保护罩3所承受的压力过大，使得所述保护罩3与所述灯杆1之间的连接部位折断，且有利于所述蓄水槽31中的雨雪经所述引流槽11流入所述蓄水装置4中。更优选的，所述保护罩3与所述灯杆1之间所成的角度为135°，以在避免雨雪天气中，所述保护罩3表面所承受的压力过大的同时，减少所述保护罩3的耗材，降低所述保护罩3的成本。
在本实用新型的另一个实施例中，所述保护罩3的材料为超轻材料，在本实用新型的一个具体实施例中，所述保护罩3优选为塑料保护罩3，以降低所述保护罩3本身的质量，从而降低所述保护罩3本身重量施加给所述保护罩3与所述灯杆1连接部分的作用力，进一步降低所述保护罩3与所述灯杆1之间的连接部位折断的概率，但本实用新型对此并不做限定，只要为超轻材料即可。
在本实用新型上述实施例中任一实施例的基础上，所述保护罩3与所述灯杆1可以为一体结构，也可以通过连接件固定连接，本实用新型对此并不做限定，具体情况而定。
需要说明的是，当所述保护罩3与所述灯杆1通过连接件固定连接时，所述连接件可以为螺栓，也可以为焊接层等，本实用新型对此并不做限定，具体视情况而定。
综上所述，本实用新型实施例所提供的LED路灯，包括：灯杆1；与所述灯杆1固定连接的灯体2，所述灯体2包括：前盖21和后盖22，固定于所述后盖22上的散热器23，至少一个固定于所述散热器23上的LED照明模块24，固定于所述后盖22上，为所述LED照明模块24提供驱动信号的电源25，连接所述电源25与所述LED照明模块24的控制电路26；与所述灯杆1固定连接，且位于所述灯体2后盖22背离前盖21一侧的保护罩3，所述保护罩3在竖直方向的投影完全覆盖所述灯体2在竖直方向上的投影。因此，本实用新型实施例所提供的LED路灯，可以通过所述保护罩3对所述灯体2进行保护，以避免雨雪天气时，雨水或雪融化后对所述LED灯体2中的电源25和/或控制电路26造成损坏，降低所述LED路灯遇到雨雪天气时的故障率。
而且，本实用新型所提供的LED路灯还包括位于所述灯杆1底部的蓄水装置4，所述保护罩3中心具有蓄水槽31，所述灯杆1上设置有引流槽11，且所述引流槽11的一端与所述蓄水槽31相连通，另一端与所述蓄水装置4相连通，从而可以利用所述蓄水槽31将在所述灯体2正上方落下的雨雪收集起来，并通过所述引流槽11流入外界蓄水装置4中，进行回收再利用，达到节能减排的目的。
本说明书中各个部分采用递进的方式描述，每个部分重点说明的都是与其他部分的不同之处，各个部分之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种LED路灯，其特征在于，包括：
灯杆，所述灯杆上设置有引流槽；
与所述灯杆固定连接的灯体，所述灯体包括：前盖和后盖，固定于所述后盖上的散热器，至少一个固定于所述散热器上的LED照明模块，固定于所述后盖上，为所述LED照明模块提供驱动信号的电源，连接所述电源与所述LED照明模块的控制电路；
与所述灯杆固定连接，且位于所述灯体后盖背离前盖一侧的保护罩，所述保护罩在竖直方向的投影完全覆盖所述灯体在竖直方向上的投影，且所述保护罩中心具有蓄水槽；
位于所述灯杆底部的蓄水装置；
其中，所述引流槽的一端与所述蓄水槽相连通，另一端与所述蓄水装置相连通。
2.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，在沿所述蓄水槽中心至所述蓄水槽边缘方向上，所述蓄水槽的深度处处相等。
3.根据权利要求2所述的LED路灯，其特征在于，所述蓄水槽的形状为长方体形。
4.根据权利要求2所述的LED路灯，其特征在于，所述蓄水槽的形状为圆柱形。
5.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，在沿所述蓄水槽中心至所述蓄水槽边缘方向上，所述蓄水槽的深度逐渐减小。
6.根据权利要求5所述的LED路灯，其特征在于，所述蓄水槽的形状为锥形。
7.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述保护罩与所述灯杆所成的角度为钝角。
8.根据权利要求7所述的LED路灯，其特征在于，所述保护罩与所述灯杆所成的角度为135°。
9.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述保护罩为塑料保护罩。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
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| CN105910064A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-08-31 | 湖南城市学院 | 用于路灯的压力感应系统 |
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