CN212896048U - 一种具有防撞功能的道路栏杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防撞功能的道路栏杆,属于道路栏杆领域。该具有防撞功能的道路栏杆包括第一栏体、弧形弹性缓冲板、倒Y型支架、外螺纹杆、内螺纹槽和反光警示条;所述第一栏体的正面由上至下均布设置有多个安装槽;所述安装槽内水平方向上均布安装有多个弧形弹性缓冲板,弧形弹性缓冲板靠近安装槽一侧的两端安装有滑块;第一栏体的左侧设置有球型槽,限位块远离倒Y型支架的一侧安装有第二栏体;第二栏体的下方左右两侧安装有外螺纹杆。本实用新型的有益效果是:通过设置的第一缓冲弹簧和弧形弹性缓冲板之间的配合使用、倒Y型支架和第二缓冲弹簧之间的配合使用,使得栏杆能够具有双重的缓冲作用,使栏杆受到外力撞击时缓冲效果更好。
Description
技术领域
本实用新型属于道路栏杆领域,具体是一种具有防撞功能的道路栏杆。
背景技术
道路栏杆一般是指公路两边的护栏,此外,铁路两边护栏也属于道路护栏,道路护栏对公路和铁路两旁的人和动物有一定的保护作用。现有的道路栏杆大多数是固定安装在道路的两侧,道路两侧的栏杆会因受到外力的撞击而变形或者损坏,需要进行维修或者更换,降低了栏杆的使用寿命,尤其是当栏杆遭受公路上行驶车辆的撞击后,不仅使栏杆受到损坏,同时撞击的反向作用力也对车辆造成极大地破坏,给人们的生命健康和财产造成了较大的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能的道路栏杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有防撞功能的道路栏杆,包括第一栏体、弧形弹性缓冲板、倒Y型支架、第二缓冲弹簧、外螺纹杆、内螺纹槽和反光警示条;所述第一栏体的正面由上至下均布设置有多个安装槽,相邻的两个安装槽之间设置有隔板;所述安装槽内水平方向上均布安装有多个弧形弹性缓冲板,弧形弹性缓冲板靠近安装槽一侧的两端安装有滑块,相邻的两个弧形弹性缓冲板之间安装有第一缓冲弹簧;所述第一栏体的左侧设置有球型槽,第一栏体的右侧安装有连接杆,连接杆的右侧安装有球型件,第一栏体远离弧形弹性缓冲板的一侧由左至右均布安装有多个倒Y型支架,倒Y型支架远离第一栏体的一侧安装有限位块,限位块远离倒Y型支架的一侧安装有第二栏体,第二栏体靠近倒Y型支架的一侧均布安装有多个连接架;所述第二栏体的下方左右两侧安装有外螺纹杆,外螺纹杆的下方安装有固定件,固定件内设置有内螺纹槽。
作为本实用新型的进一步方案:所述隔板的正面设置有反光警示条。
作为本实用新型的进一步方案:所述球型件的直径尺寸和球型槽的内壁直径尺寸大小相同。
作为本实用新型的进一步方案:所述连接架的数量与倒Y型支架的数量相同,限位块安装在连接架内,连接架与倒Y型支架之间安装有第二缓冲弹簧。
作为本实用新型的再进一步方案:所述外螺纹杆的下方安装在内螺纹槽内,固定件的左右两侧安装有脚踏杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置的第一缓冲弹簧和弧形弹性缓冲板之间的配合使用、倒Y型支架和第二缓冲弹簧之间的配合使用,使得栏杆能够具有双重的缓冲作用,使栏杆受到外力撞击时缓冲效果更好;通过设置的反光警示条能够提醒司机保持警醒状态,减少事故的发生;通过设置的外螺纹杆和内螺纹槽之间的配合使用,能够根据需要调节栏杆的高度,使用更加的方便。
附图说明
图1为一种具有防撞功能的道路栏杆的结构示意图。
图2为一种具有防撞功能的道路栏杆的俯视结构示意图。
图3为一种具有防撞功能的道路栏杆中倒Y型支架的正视结构示意图。
图中:1、第一栏体;2、安装槽;3、隔板;4、弧形弹性缓冲板;5、滑块;6、第一缓冲弹簧;7、倒Y型支架;8、限位块;9、第二栏体;10、连接架;11、第二缓冲弹簧;12、连接杆;13、球型件;14、球型槽;15、外螺纹杆;16、固定件;17、内螺纹槽;18、脚踏杆;19、反光警示条。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1,一种具有防撞功能的道路栏杆,包括第一栏体1、弧形弹性缓冲板4、倒Y型支架7、第二缓冲弹簧11、外螺纹杆15、内螺纹槽17和反光警示条19;所述第一栏体1的正面由上至下均布设置有多个安装槽2,相邻的两个安装槽2之间设置有隔板3,隔板3的正面设置有反光警示条19,通过设置反光警示条19能够提醒司机保持警醒状态,减少事故的发生。
如图2所示,所述安装槽2内水平方向上均布安装有多个弧形弹性缓冲板4,弧形弹性缓冲板4靠近安装槽2一侧的两端安装有滑块5,相邻的两个弧形弹性缓冲板4之间安装有第一缓冲弹簧6,安装槽2内部的左右两侧与弧形弹性缓冲板4之间也通过第一缓冲弹簧6连接,当弧形弹性缓冲板4受到外力撞击时,弧形弹性缓冲板4向左右两侧发生形变,对撞击力启动缓冲作用。
如图2所示,所述第一栏体1的左侧设置有球型槽14,第一栏体1的右侧安装有连接杆12,连接杆12的右侧安装有球型件13,球型件13的直径尺寸和球型槽14的内壁直径尺寸大小相同,通过设置球型件13和球型槽14之间的配合使用,能够使相邻的两个第一栏体1相互连接和拆卸更加便捷,第一栏体1远离弧形弹性缓冲板4的一侧由左至右均布安装有多个倒Y型支架7,倒Y型支架7远离第一栏体1的一侧安装有限位块8,限位块8远离倒Y型支架7的一侧安装有第二栏体9,第二栏体9靠近倒Y型支架7的一侧均布安装有多个连接架10,连接架10的数量与倒Y型支架7的数量相同,限位块8安装在连接架10内,连接架10与倒Y型支架7之间安装有第二缓冲弹簧11。
如图3所示,所述第二栏体9的下方左右两侧安装有外螺纹杆15,外螺纹杆15的下方安装有固定件16,固定件16内设置有内螺纹槽17,外螺纹杆15的下方安装在内螺纹槽17内,固定件16的左右两侧安装有脚踏杆18,通过外螺纹杆15和内螺纹槽17之间的配合使用,能够根据需要调节第二栏体9的高度,更加便于使用。
本实用新型在使用过程中,首先通过球型件13和球型槽14将多个第一栏体1相互连接,连接完成后通过转动固定件16,通过内螺纹槽17和外螺纹杆15之间的配合使用,调节第二栏体9的高度,调节完成后,通过脚踏杆18将固定件16插入到地面进行固定;当车辆撞击到第一栏体1时,弧形弹性缓冲板4受到外力撞击时,弧形弹性缓冲板4向左右两侧发生形变,通过第一缓冲弹簧6的作用对外力进行缓冲,同时倒Y型支架向靠近连接架10的一侧移动,通过第二缓冲弹簧11的作用进一步的对外力进行缓冲,更好的提高缓冲效果;同时设置的反光警示条19能够提醒司机保持警醒状态。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种具有防撞功能的道路栏杆,包括第一栏体(1)、弧形弹性缓冲板(4)、倒Y型支架(7)、第二缓冲弹簧(11)、外螺纹杆(15)、内螺纹槽(17)和反光警示条(19);所述第一栏体(1)的正面由上至下均布设置有多个安装槽(2),相邻的两个安装槽(2)之间设置有隔板(3);所述安装槽(2)内水平方向上均布安装有多个弧形弹性缓冲板(4),弧形弹性缓冲板(4)靠近安装槽(2)一侧的两端安装有滑块(5),相邻的两个弧形弹性缓冲板(4)之间安装有第一缓冲弹簧(6);所述第一栏体(1)的左侧设置有球型槽(14),第一栏体(1)的右侧安装有连接杆(12),连接杆(12)的右侧安装有球型件(13),第一栏体(1)远离弧形弹性缓冲板(4)的一侧由左至右均布安装有多个倒Y型支架(7),倒Y型支架(7)远离第一栏体(1)的一侧安装有限位块(8),限位块(8)远离倒Y型支架(7)的一侧安装有第二栏体(9),第二栏体(9)靠近倒Y型支架(7)的一侧均布安装有多个连接架(10);所述第二栏体(9)的下方左右两侧安装有外螺纹杆(15),外螺纹杆(15)的下方安装有固定件(16),固定件(16)内设置有内螺纹槽(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的道路栏杆,其特征在于,所述隔板(3)的正面设置有反光警示条(19)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的道路栏杆,其特征在于,所述球型件(13)的直径尺寸和球型槽(14)的内壁直径尺寸大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的道路栏杆,其特征在于,所述连接架(10)的数量与倒Y型支架(7)的数量相同,限位块(8)安装在连接架(10)内,连接架(10)与倒Y型支架(7)之间安装有第二缓冲弹簧(11)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的道路栏杆,其特征在于,所述外螺纹杆(15)的下方安装在内螺纹槽(17)内,固定件(16)的左右两侧安装有脚踏杆(18)。
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Cited By (1)
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CN114561870A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-05-31 | 孟云飞 | 一种可防冲撞的道路桥梁安全防护栏 |
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2020
- 2020-06-08 CN CN202021033556.8U patent/CN212896048U/zh active Active
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