CN210817350U - 一种装配式大型气缸体成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式大型气缸体成型模具，包括支撑座，所述支撑座顶部的左右两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有安装板，所述安装板底部的中心处固定连接有伸缩气缸，所述支撑座顶部的中心处固定连接有定模板，所述定模板的顶部设置有定模，所述定模的背面设置有冷却装置，所述定模的顶部设置有动模。本实用新型通过设计定位装置，对动模进行精确定位，提高操作人员的工作效率，通过设计升降装置，实现自动脱模，从而减小操作人员的工作量，通过设计冷却装置，可以向导管内吹入气体，增加导管内的空气的流动速度，从而通过空气的流通带走热量，从而加快模具冷却的速度，减小脱模等待的时间。

Description

一种装配式大型气缸体成型模具

技术领域

本实用新型涉及一种成型模具，具体是一种装配式大型气缸体成型模具。

背景技术

气缸体发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其它零件和附件的支承骨架，气缸体的制造采用和模具制成，现有的气缸体模具中不带有冷却装置，从而脱模所需要等待的时间较长，模具成型的周期较长，装置的生产效率较低，影响企业收益，现有的气缸体模具不能自动脱模，脱模需要操作人员人力进行，进一步增加操作人员的劳动强度，且进一步提高模具成型的周期。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式大型气缸体成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种装配式大型气缸体成型模具，包括支撑座，所述支撑座顶部的左右两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有安装板，所述安装板底部的中心处固定连接有伸缩气缸，所述支撑座顶部的中心处固定连接有定模板，所述定模板的顶部设置有定模，所述定模的背面设置有冷却装置，所述定模的顶部设置有动模，所述动模的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有升降装置，所述升降装置的左右两侧均设置有限位装置，所述固定块的底部设置有定位装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降装置包括螺纹杆、螺纹套和挡块，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有挡块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位装置包括通孔、滑块和滑槽，所述固定块的顶部设置有通孔，所述通孔内腔的左右两侧均设置有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位装置包括定位杆和定位孔，所述固定块的底部固定连接有定位杆，所述定模板顶部的左右两侧均设置定位孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却装置包括制冷机和导管，所述制冷机的正面连通有导管，所述导管的形状为U型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设计定位装置，对动模进行精确定位，减小操作人员的工作难度，提高操作人员的工作效率，通过设计升降装置，实现自动脱模，从而减小操作人员的工作量，通过设计冷却装置，可以向导管内吹入气体，增加导管内的空气的流动速度，从而通过空气的流通带走热量，从而加快模具冷却的速度，减小脱模等待的时间，提高模具成型的速度，进一步减小模具成型的周期，提高企业的效益。

2、本实用新型通过螺纹杆、螺纹套和挡块的配合，便于实现自动脱模，提高脱模的速度，且提高模具的生产效率，通过通孔、滑块和滑槽的配合，对螺纹套进行限位，保证装置的安全性，通过设计导管的形状为U型，增加气体流动面积，从而加快模具冷却的速度，减小脱模等待的时间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1中A处局部放大图。

图3为本实用新型定模结构俯视剖面图。

图中：1、支撑座；2、支撑杆；3、安装板；4、伸缩气缸；5、定模板；6、定模；7、冷却装置；71、制冷机；72、导管；8、动模；9、固定块；10、驱动电机；11、升降装置；111、螺纹杆；112、螺纹套；113、挡块；12、限位装置；121、通孔；122、滑块；123、滑槽；13、定位装置；131、定位杆；132、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种装配式大型气缸体成型模具，包括支撑座1，支撑座1顶部的左右两侧均固定连接有支撑杆2，支撑杆2的顶部固定连接有安装板3，安装板3底部的中心处固定连接有伸缩气缸4，支撑座1顶部的中心处固定连接有定模板5，定模板5的顶部设置有定模6，定模6的背面设置有冷却装置7，冷却装置7包括制冷机71和导管72，制冷机71的正面连通有导管72，导管72的形状为U型，通过螺纹杆111、螺纹套112和挡块113的配合，便于实现自动脱模，提高脱模的速度，且提高模具的生产效率，通过通孔121、滑块122和滑槽123的配合，对螺纹套112进行限位，保证装置的安全性，通过设计导管72的形状为U型，增加气体流动面积，从而加快模具冷却的速度，减小脱模等待的时间，定模6的顶部设置有动模8，动模8的左右两侧均固定连接有固定块9，固定块9的底部固定连接有驱动电机10，驱动电机10的输出轴固定连接有升降装置11，升降装置11包括螺纹杆111、螺纹套112和挡块113，驱动电机10的输出轴固定连接有螺纹杆111，螺纹杆111的表面套设有螺纹套112，螺纹套112的顶部固定连接有挡块113，升降装置11的左右两侧均设置有限位装置12，限位装置12包括通孔121、滑块122和滑槽123，固定块9的顶部设置有通孔121，通孔121内腔的左右两侧均设置有滑槽123，滑槽123的内腔滑动连接有滑槽123，固定块9的底部设置有定位装置13，定位装置13包括定位杆131和定位孔132，固定块9的底部固定连接有定位杆131，定模板5顶部的左右两侧均设置定位孔132，通过设计定位装置13，对动模8进行精确定位，减小操作人员的工作难度，提高操作人员的工作效率，通过设计升降装置11，实现自动脱模，从而减小操作人员的工作量，通过设计冷却装置7，可以向导管72内吹入气体，增加导管72内的空气的流动速度，从而通过空气的流通带走热量，从而加快模具冷却的速度，减小脱模等待的时间，提高模具成型的速度，进一步减小模具成型的周期，提高企业的效益。

本实用新型的工作原理是：通过定位杆131和定位孔132的配合，对动模8进行精确定位，减小操作人员的工作难度，提高操作人员的工作效率，通过设计冷却装置7，可以向导管72内吹入气体，增加导管72内的空气的流动速度，从而通过空气的流通带走热量，从而加快模具冷却的速度，减小脱模等待的时间，当需要脱模时，通过外设控制器使驱动电机10工作，驱动电机10的输出轴带动螺纹杆111旋转，螺纹杆111通过螺纹套112带动挡块113下移，使挡块113与伸缩气缸4的底部接触，通过外设控制器使伸缩气缸4工作，伸缩气缸4通过挡块113带动动模8上移，实现自动脱模，从而减小操作人员的工作量。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种装配式大型气缸体成型模具，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)顶部的左右两侧均固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)底部的中心处固定连接有伸缩气缸(4)，所述支撑座(1)顶部的中心处固定连接有定模板(5)，所述定模板(5)的顶部设置有定模(6)，所述定模(6)的背面设置有冷却装置(7)，所述定模(6)的顶部设置有动模(8)，所述动模(8)的左右两侧均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的底部固定连接有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出轴固定连接有升降装置(11)，所述升降装置(11)的左右两侧均设置有限位装置(12)，所述固定块(9)的底部设置有定位装置(13)。

2.根据权利要求1所述的一种装配式大型气缸体成型模具，其特征在于：所述升降装置(11)包括螺纹杆(111)、螺纹套(112)和挡块(113)，所述驱动电机(10)的输出轴固定连接有螺纹杆(111)，所述螺纹杆(111)的表面套设有螺纹套(112)，所述螺纹套(112)的顶部固定连接有挡块(113)。

3.根据权利要求1所述的一种装配式大型气缸体成型模具，其特征在于：所述限位装置(12)包括通孔(121)、滑块(122)和滑槽(123)，所述固定块(9)的顶部设置有通孔(121)，所述通孔(121)内腔的左右两侧均设置有滑槽(123)，所述滑槽(123)的内腔滑动连接有滑槽(123)。

4.根据权利要求1所述的一种装配式大型气缸体成型模具，其特征在于：所述定位装置(13)包括定位杆(131)和定位孔(132)，所述固定块(9)的底部固定连接有定位杆(131)，所述定模板(5)顶部的左右两侧均设置定位孔(132)。

5.根据权利要求1所述的一种装配式大型气缸体成型模具，其特征在于：所述冷却装置(7)包括制冷机(71)和导管(72)，所述制冷机(71)的正面连通有导管(72)，所述导管(72)的形状为U型。

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