CN210816781U - 半轴套管挤压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了半轴套管挤压模具，包括支撑垫板与拼接凹模，拼接凹模由自上而下的小径凹模、变径凹模、大径凹模依次叠加而成；小径凹模底部与支撑垫板通过嵌合二部相接，小径凹模顶部与变径凹模底部通过嵌合三部相接，小径凹模外侧中部设置内凹的环槽；变径凹模与大径凹模外径相同，小径凹模外径大于变径凹模，变径凹模与大径凹模外侧设有若干组紧固块，紧固块为L型结构，紧固块竖边内侧与变径凹模、大径凹模均通过嵌合一部相接，通过长螺栓将紧固块横边、小径凹模、支撑垫板三者紧固连接。本实用新型利用拼接式组合凹模件过盈配合及嵌合件、紧固件等结构，结合稳定、不易损坏；便于拆卸安装，可组合以适应不同尺寸的半轴套管的加工。

Description

半轴套管挤压模具

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及半轴套管挤压模具。

背景技术

半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。

在结构上，半轴套管采用整体式结构，即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件，其变径式的管状体普遍采用挤压成型，在成型过程中，挤压模具为必不可少的单元，现有的挤压模具成本高、容易损坏。

实用新型内容

针对现有技术中的不足与难题，本实用新型旨在提供一种半轴套管挤压模具。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

半轴套管挤压模具，包括支撑垫板与拼接凹模，拼接凹模固定安装在支撑垫板上，拼接凹模由自上而下的小径凹模、变径凹模、大径凹模依次叠加而成；小径凹模的底部与支撑垫板之间通过若干组凹凸结合的嵌合二部进行紧固相接，小径凹模的顶部与变径凹模的底部通过若干组凹凸结合的嵌合三部进行紧固相接，小径凹模的外侧中部设置内凹的环槽；变径凹模与大径凹模外径相同，小径凹模的外径大于变径凹模，变径凹模与大径凹模外侧设有若干组均匀分布的紧固块，紧固块为L型结构，紧固块竖边内侧贴合变径凹模与大径凹模的外侧壁、其横边底部贴合小径凹模，紧固块竖边内侧与变径凹模、大径凹模均通过若干组凹凸结合的嵌合一部进行紧固相接，通过贯穿环槽上下端的长螺栓将紧固块横边、小径凹模、支撑垫板三者紧固连接。

进一步地，还包括中空管状的卡圈套，卡圈套将紧固块和小径凹模的外沿包裹，并通过若干组短螺栓将卡圈套与紧固块、小径凹模紧固连接。

进一步地，嵌合一部、嵌合二部与嵌合三部均采用Y型结构或十字结构，Y型结构或十字结构均由数组条体环绕阵列分布形成。

进一步地，嵌合一部、嵌合二部与嵌合三部的内壁均为锯齿形状。

进一步地，紧固块数量为3-6组，其排列以拼接凹模的模腔中轴为中心环形阵列均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型有益效果包括：

（1）本实用新型采用拼接式组合凹模，利用各凹模件过盈配合，以及嵌合件、紧固件等结构，结合稳定，使得挤压过程中不易损坏；同时便于拆卸安装，可组合以适应不同尺寸的半轴套管的加工。

（2）本实用新型采用拼接式模体，使得整体灵活性更强、便于部分替换。

附图说明

图1为本实用新型内部剖面的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型中嵌合一二三部的结构示意图，其中图3（b）为第一种结构示意图；图3（b）为第二种结构示意图。

图示说明：1-支撑垫板，2-小径凹模，3-变径凹模，4-紧固块，5-大径凹模，6-卡圈套，7-嵌合一部，8-嵌合二部，9-长螺栓，10-环槽，11-嵌合三部，12-短螺栓。

在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“二”、“三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接、可拆卸连接、一体地连接；可以是机械连接、电连接；可以是直接相连、中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。

如图1至图3所示，半轴套管挤压模具，包括支撑垫板1与拼接凹模，拼接凹模固定安装在支撑垫板1上，拼接凹模由自上而下的小径凹模2、变径凹模3、大径凹模5依次叠加而成，小径凹模2、变径凹模3、大径凹模5的径是指其模腔的内径。采用拼接式模体，使得整体灵活性更强、便于部分替换。

小径凹模2的底部与支撑垫板1之间通过若干组凹凸结合的嵌合二部8进行紧固相接，小径凹模2的顶部与变径凹模3的底部通过若干组凹凸结合的嵌合三部11进行紧固相接，小径凹模2的外侧中部设置内凹的环槽10；变径凹模3与大径凹模5外径相同，小径凹模2的外径大于变径凹模3。

变径凹模3与大径凹模5外侧设有若干组均匀分布的紧固块4，紧固块4为L型结构，紧固块4竖边内侧贴合变径凹模3与大径凹模5的外侧壁、其横边底部贴合小径凹模2，紧固块4竖边内侧与变径凹模3、大径凹模5均通过若干组凹凸结合的嵌合一部7进行紧固相接，通过贯穿环槽10上下端的长螺栓9将紧固块4横边、小径凹模2、支撑垫板1三者紧固连接。

本实用新型还包括中空管状的卡圈套6，卡圈套6将紧固块4和小径凹模2的外沿包裹，并通过若干组短螺栓12将卡圈套6与紧固块4、小径凹模2紧固连接。

为了提高结合的紧固性，嵌合一部7、嵌合二部8与嵌合三部11均采用Y型结构或十字结构，Y型结构或十字结构均由数组条体环绕阵列分布形成，其复合异型结构使得结合稳定。

为了进一步加固，嵌合一部7、嵌合二部8与嵌合三部11的内壁均为锯齿形状。

优选结构中，紧固块4数量为3-6组，其排列以模腔中轴为中心环形阵列均匀分布。

以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.半轴套管挤压模具，包括支撑垫板与拼接凹模，所述拼接凹模固定安装在所述支撑垫板上，其特征在于：所述拼接凹模由自上而下的小径凹模、变径凹模、大径凹模依次叠加而成；小所述径凹模的底部与所述支撑垫板之间通过若干组凹凸结合的嵌合二部进行紧固相接，所述小径凹模的顶部与所述变径凹模的底部通过若干组凹凸结合的嵌合三部进行紧固相接，所述小径凹模的外侧中部设置内凹的环槽；所述变径凹模与大所述径凹模外径相同，所述小径凹模的外径大于所述变径凹模的；所述变径凹模与所述大径凹模外侧设有若干组均匀分布的紧固块，所述紧固块为L型结构，所述紧固块竖边内侧贴合所述变径凹模与所述大径凹模的外侧壁、其横边底部贴合所述小径凹模，所述紧固块竖边内侧与所述变径凹模、所述大径凹模均通过若干组凹凸结合的嵌合一部进行紧固相接，通过贯穿所述环槽上下端的长螺栓将所述紧固块横边、所述小径凹模、所述支撑垫板三者紧固连接。

2.根据权利要求1所述的半轴套管挤压模具，其特征在于：还包括中空管状的卡圈套，所述卡圈套将所述紧固块和所述小径凹模的外沿包裹，并通过若干组短螺栓将所述卡圈套与所述紧固块、所述小径凹模紧固连接。

3.根据权利要求1所述的半轴套管挤压模具，其特征在于：所述嵌合一部、所述嵌合二部与所述嵌合三部均采用Y型结构或十字结构，Y型结构或十字结构均由数组条体环绕阵列分布形成。

4.根据权利要求3所述的半轴套管挤压模具，其特征在于：所述嵌合一部、所述嵌合二部与所述嵌合三部的内壁均为锯齿形状。

5.根据权利要求1所述的半轴套管挤压模具，其特征在于：所述紧固块数量为3-6组，其排列以拼接凹模的模腔中轴为中心环形阵列均匀分布。

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