CN210805026U - 一种高散热塑胶后壳及车载显示器 - Google Patents
一种高散热塑胶后壳及车载显示器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210805026U CN210805026U CN201921930235.5U CN201921930235U CN210805026U CN 210805026 U CN210805026 U CN 210805026U CN 201921930235 U CN201921930235 U CN 201921930235U CN 210805026 U CN210805026 U CN 210805026U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heat dissipation
- power amplifier
- area
- fan
- high heat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种高散热塑胶后壳及车载显示器，包括：安装部和散热功能部；所述散热功能部包括：功放散热区、宽槽散热区、风扇安装区；所述功放散热区设置有若干散热翅片、功放安装槽，所述功放安装槽设置在所述散热翅片的背面；所述宽槽散热区设置有若干散热凸条、散热孔；所述风扇安装区设置有风扇安装孔和通风孔；所述安装部设置有若干接口孔。本实用新型通过功率放大器直接与散热功能区连接，继而可以显著提升功率放大器的散热效果在风扇安装区装了风扇后，可进一步增强散热效果。由于功率放大器直接安装在功放安装槽内，在增强散热的同时还可显著减少后壳的体积，继而减少车载功放机箱占用的空间，方便其他车载设备的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种高散热塑胶后壳及车载显示器。
背景技术
现有车载功放机箱的都是通过后壳来承担，但这种散热结构是不能满足发热量大的器件的散热，尤其是功率放大器。为提升散热效果，后壳都需要做的比较大，这样就会导致车载功放机箱占用汽车中控仪表台过多的空间，继而影响其他车载设备(如磁盘播放器、收音机)的安装。而且，进一步地，现有后壳多采用拼接组装而成，制作过程复杂，费时费力。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种高散热塑胶后壳及车载显示器，减少车载功放机箱占用的空间，方便其他车载设备的安装。
本实用新型的技术方案如下：提供一种高散热塑胶后壳，包括：安装部和散热功能部；所述散热功能部包括：功放散热区、宽槽散热区、风扇安装区；所述功放散热区设置有若干散热翅片、功放安装槽，所述功放安装槽设置在所述散热翅片的背面；所述宽槽散热区设置有若干散热凸条、散热孔；所述风扇安装区设置有风扇安装孔和通风孔；所述安装部设置有若干接口孔。功放安装槽可以放置功率放大器，由于功率放大器直接与散热功能区连接，继而可以显著提升功率放大器的散热效果。风扇安装孔用于安装散热用的风扇，装了风扇后，可进一步增强散热效果。由于功率放大器直接安装在功放安装槽内，在增强散热的同时还可显著减少后壳的体积，继而减少车载功放机箱占用的空间，方便其他车载设备的安装。
进一步地，所述功放散热区设置在所述风扇安装区的下方。
进一步地，所述散热凸条的表面为曲面。曲面可增加散热面积，增强散热效果。
进一步地，所述散热功能部比安装部凸出。凸起的散热功能部可增加散热面积，增强散热效果。
进一步地，所述安装部与散热功能部一体成型。一体成型可有效避免拼接组装，带来的制作过程复杂，提升生产效率。
进一步地，本实用新型还提供一种车载显示器，包括：前述的高散热塑胶后壳，安装在所述的高散热塑胶后壳内的电路板，安装在所述电路板上的接口、功率放大器，与所述高散热塑胶后壳连接的显示屏；所述功率放大器插入所述功放安装槽，所述接口设置在所述接口孔处。
进一步地，所述安装部设置有若干第一螺丝孔，所述显示屏的背面设置有若干第二螺丝孔，所述第一螺丝孔与所述第二螺丝孔匹配。
采用上述方案，本实用新型提供一种高散热塑胶后壳及车载显示器，通过功率放大器直接与散热功能区连接，继而可以显著提升功率放大器的散热效果在风扇安装区装了风扇后，可进一步增强散热效果。由于功率放大器直接安装在功放安装槽内，在增强散热的同时还可显著减少后壳的体积，继而减少车载功放机箱占用的空间，方便其他车载设备的安装。
附图说明
图1为本实用新型的高散热塑胶后壳的结构示意图；
图2为本实用新型的高散热塑胶后壳的另一视角的结构示意图；
图3为本实用新型的车载显示器的结构示意图；
图4为本实用新型的车载显示器的爆炸图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
请参阅图1-图4，本实用新型提提供一种高散热塑胶后壳，包括：安装部和散热功能部；所述散热功能部包括：功放散热区、宽槽散热区、风扇安装区；所述功放散热区设置有若干散热翅片11、功放安装槽12，所述功放安装槽12设置在所述散热翅片11的背面；所述宽槽散热区设置有若干散热凸条21、散热孔22；所述风扇安装区设置有风扇安装孔31和通风孔32；所述安装部设置有若干接口孔40。功放安装槽12可以放置功率放大器50，由于功率放大器50直接与散热功能区连接，继而可以显著提升功率放大器50的散热效果。风扇安装孔31用于安装散热用的风扇，装了风扇后，可进一步增强散热效果。由于功率放大器50直接安装在功放安装槽12内，在增强散热的同时还可显著减少后壳的体积，继而减少车载功放机箱占用的空间，方便其他车载设备的安装。
在本实施例中，所述功放散热区设置在所述风扇安装区的下方。
在本实施例中，所述散热凸条21的表面为曲面。曲面可增加散热面积，增强散热效果。
在本实施例中，所述散热功能部比安装部凸出。凸起的散热功能部可增加散热面积，增强散热效果。
在本实施例中，所述安装部与散热功能部一体成型。一体成型可有效避免拼接组装，带来的制作过程复杂，提升生产效率。
请参阅图1-图4，本实用新型还提供一种车载显示器，包括：前述的高散热塑胶后壳，安装在所述的高散热塑胶后壳内的电路板60，安装在所述电路板60上的接口70、功率放大器50，与所述高散热塑胶后壳连接的显示屏80；所述功率放大器50插入所述功放安装槽12，所述接口设置在所述接口孔40处。
在本实施例中，所述安装部设置有若干第一螺丝孔91，所述显示屏80的背面设置有若干第二螺丝孔81，所述第一螺丝孔91与所述第二螺丝孔81匹配。
综上所述，本实用新型提供一种高散热塑胶后壳及车载显示器，通过功率放大器直接与散热功能区连接，继而可以显著提升功率放大器的散热效果。在风扇安装区装了风扇后，可进一步增强散热效果。由于功率放大器直接安装在功放安装槽内，在增强散热的同时还可显著减少后壳的体积，继而减少车载功放机箱占用的空间，方便其他车载设备的安装。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高散热塑胶后壳，其特征在于，包括：安装部和散热功能部；所述散热功能部包括：功放散热区、宽槽散热区、风扇安装区；所述功放散热区设置有若干散热翅片、功放安装槽，所述功放安装槽设置在所述散热翅片的背面；所述宽槽散热区设置有若干散热凸条、散热孔；所述风扇安装区设置有风扇安装孔和通风孔；所述安装部设置有若干接口孔。
2.根据权利要求1所述的一种高散热塑胶后壳，其特征在于，所述功放散热区设置在所述风扇安装区的下方。
3.根据权利要求1所述的一种高散热塑胶后壳，其特征在于，所述散热凸条的表面为曲面。
4.根据权利要求1所述的一种高散热塑胶后壳，其特征在于，所述散热功能部比安装部凸出。
5.根据权利要求1所述的一种高散热塑胶后壳，其特征在于，所述安装部与散热功能部一体成型。
6.一种车载显示器，其特征在于，包括：权利要求1-5任一项所述的高散热塑胶后壳，安装在所述的高散热塑胶后壳内的电路板，安装在所述电路板上的接口、功率放大器，与所述高散热塑胶后壳连接的显示屏；所述功率放大器插入所述功放安装槽，所述接口设置在所述接口孔处。
7.根据权利要求6所述的一种车载显示器，其特征在于，所述安装部设置有若干第一螺丝孔，所述显示屏的背面设置有若干第二螺丝孔，所述第一螺丝孔与所述第二螺丝孔匹配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921930235.5U CN210805026U (zh) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | 一种高散热塑胶后壳及车载显示器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921930235.5U CN210805026U (zh) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | 一种高散热塑胶后壳及车载显示器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210805026U true CN210805026U (zh) | 2020-06-19 |
Family
ID=71226233
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921930235.5U Active CN210805026U (zh) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | 一种高散热塑胶后壳及车载显示器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210805026U (zh) |
-
2019
- 2019-11-07 CN CN201921930235.5U patent/CN210805026U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203675518U (zh) | 一种嵌入式车载机箱 | |
| CN210805026U (zh) | 一种高散热塑胶后壳及车载显示器 | |
| CN108076605B (zh) | 电器盒及空调器 | |
| CN212627194U (zh) | 车载无线充电器 | |
| CN210555610U (zh) | 一种无人机的散热结构 | |
| CN211827100U (zh) | 智能交互模块及具有该智能交互模块的机箱 | |
| CN214206191U (zh) | 一种高传热的散热后壳及车载显示器 | |
| CN210839945U (zh) | 一种侧放散热板的车载功放机箱及车载显示器 | |
| CN112105147B (zh) | 一种车载娱乐系统主机 | |
| CN210093835U (zh) | 一种用于车机的散热装置及车机 | |
| CN210868571U (zh) | 一种便于安装散热性好的温控仪表 | |
| CN214206189U (zh) | 一种高散热后壳及车载显示器 | |
| CN111083899B (zh) | 车载娱乐主机箱及车载娱乐主机 | |
| CN205545434U (zh) | 快速散热型手机中板 | |
| CN209938466U (zh) | 一种通用型车载多媒体设备 | |
| CN210378478U (zh) | 一种集成碟盘播放器的车载功放机箱及车载显示器 | |
| CN215773526U (zh) | 一种便于散热的tws耳机 | |
| CN204335273U (zh) | 车载智能终端 | |
| CN219164963U (zh) | 智能车载网联终端主板 | |
| CN212990676U (zh) | 一种车载多媒体播放器 | |
| CN205545431U (zh) | 嵌入式组合型手机中板 | |
| CN219164597U (zh) | 一种手机中板结构 | |
| CN215647739U (zh) | 一种汽车车载娱乐通用主机 | |
| CN213073453U (zh) | 一种车载娱乐系统主机的散热装置 | |
| CN219876681U (zh) | 一种车载终端设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |