CN112105147B - 一种车载娱乐系统主机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种车载娱乐系统主机，其包括外壳、处理器板及核心板，外壳限定出容纳腔；处理器板设置在容纳腔中，处理器板上设置有多个第二接口，处理器板通过第二接口连接外部设备并接收数据；核心板设置在容纳腔中且与处理器板可拆卸电连接，核心板用于处理处理器板接收到的数据；处理器板上设置有弹簧针，核心板通过弹簧针与处理器板电连接。基于本发明提供的方案，核心板与处理器板为可拆卸电连接，从而在核心板更新或需要替换时，仅更换核心板即可，节约了人力物力资源。

Description

一种车载娱乐系统主机
技术领域
本发明涉及车载设备技术领域，特别是涉及一种车载娱乐系统主机。
背景技术
随着车载领域技术的进步，为了更好地满足驾驶员的需求，现在的车载娱乐主机集视频播放、车载通信和导航等多种功能于一身，最典型的功能莫过于多媒体外设接入，后座娱乐、导航、摄像头集成、蓝牙连接和通信连接等。
为了实现上述功能，车载娱乐主机内设置有处理器板，处理器板上设置有多个接口用于与外部设备连接。处理器板一般接收一些高速信号例如视频信号、蓝牙信号，并将接收到的信号传递给其上的CPU进行处理。
现有技术中，CPU一般是集成在处理器板上的，这导致在CPU升级时需要更换整个处理器板，由此耗费大量的人力物力。
发明内容
鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的车载娱乐系统主机。
根据本发明的一个方面，提供了一种车载娱乐系统主机，其包括：
外壳，限定出容纳腔；
处理器板，设置在所述容纳腔中，所述处理器板上设置有多个第二接口，所述处理器板通过所述第二接口连接外部设备并接收数据；
核心板，设置在所述容纳腔中且与所述处理器板可拆卸电连接，所述核心板用于处理所述处理器板接收到的数据；
所述处理器板上设置有弹簧针，所述核心板通过所述弹簧针与所述处理器板电连接。
可选地，还包括：
限位框，固定设置在所述处理器板上方，并限定出与所述核心板形状适配的用于收容所述核心板的收容腔；
盖板，与所述限位框的一侧边活动连接，用于开启或关闭所述收容腔。
可选地，所述核心板的上方依次层叠设置有屏蔽罩骨架和屏蔽罩，所述核心板上设置有多个处理器芯片，所述屏蔽罩骨架上设置有与所述处理器芯片位置对应的第一镂空部，所述屏蔽罩上设置有与所述处理器芯片位置对应的第二镂空部，使所述处理器芯片经由连通的所述第一镂空部和所述第二镂空部散热。
可选地，还包括设置在所述容纳腔中的天线组件，
所述天线组件包括天线屏蔽罩、天线支架及天线载体，所述天线屏蔽罩具有安装部和自所述安装部的两侧边向下延伸形成的第三连接部，所述天线支架和所述天线载体依次层叠设置在所述安装部上，所述天线屏蔽罩通过所述第三连接部与所述外壳固定连接。
可选地，所述盖板上设置有第三镂空部；
所述天线载体上设置至少一个天线，所述天线和所述处理器板电连接，所述天线载体、所述天线支架和所述天线屏蔽罩上分别设置有与所述核心板位置对应的第一开口、第二开口和第三开口；及
所述外壳包括上盖，所述上盖下方设置有散热片，所述散热片具有至少一个伸入所述容纳腔的散热凸起，所述散热凸起依次经过所述第一开口、所述第二开口、所述第三开口及所述第三镂空部伸入所述容纳腔为所述处理器芯片散热。
可选地，所述上盖为半透明上盖。
可选地，所述处理器板上设置一第一通孔；及
所述处理器板的下方设置一固定支架，所述固定支架具有一散热凸包，所述散热凸包穿过所述处理器板上的所述第一通孔与所述核心板的背面接触，配置成为所述核心板散热。
可选地，所述处理器板的下方还设置一主板，所述主板与所述处理器板电连接，所述主板上设置一扩展坞接口，用于与扩展坞连接。
可选地，所述外壳包括底板，所述底板上设置有与所述扩展坞接口对应的接口通孔，所述扩展坞接口从所述接口通孔伸出到所述车载娱乐系统主机的表面。
可选地，所述底板上设置有多个第三散热通孔。
在本发明提供的方案中，核心板与处理器板可拆卸电连接，从而在发生核心板更新或需要替换等场景时，仅更换核心板即可，节约了人力物力资源。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
图1示出了根据本发明一个实施例的车载娱乐系统主机的示意性整体图；
图2示出了图1所示车载娱乐系统主机沿A-A截面的示意性剖视图；
图3示出了图1所示车载娱乐系统主机的示意性局部拆分图；
图4示出了图3中可拆卸核心模块的爆炸图；
图5示出了图4中的核心板组件的爆炸图；
图6示出了图5中一种核心板的背面示意图；
图7示出了图5中另一种核心板的背面示意图；
图8示出了图2处理器板的示意性结构图；
图9示出了图2中核心板组件和处理器板用弹簧针连接的示意图；
图10示出了图3中天线组件的爆炸图；
图11示出了图10中天线支架的示意性结构图；
图12示出了图10中的天线屏蔽罩和外壳的组装示意图；
图13示出了图12中区域B的放大图；
图14示出了图1中车载娱乐系统主机的底部示意图；
图15示出了图1车载娱乐系统主机与扩展坞的组装示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
需要说明的是，在不冲突的前提下本发明实施例及可选实施例中的技术特征可以相互结合。
图1示出了根据本发明一个实施例的车载娱乐系统主机的示意性整体图；图2示出了图1所示车载娱乐系统主机沿A-A截面的示意性剖视图；图3示出了图1所示车载娱乐系统主机的示意性局部拆分图。参见图1-3，车载娱乐系统主机100包括外壳110及电学系统。其中，电学系统包括主板130、处理器板140、天线组件160及可拆卸核心模块150。外壳110限定出容纳腔112，主板130、处理器板140自容纳腔112的底部向上层叠设置，可拆卸核心模块150 设置在处理器板140上。天线组件160位于容纳腔112内且环绕可拆卸核心模块150设置。外壳110包括上盖111、中框、底板170，中框设置在底板170 上，上盖111设置在中框上。中框可以包括四个侧板113，四个侧板113围成的中空结构即外壳110限定出的容纳腔112。
参见图1，侧板113上设置有多个第一散热通孔1131，用于为车载多媒体主机100散热。
参见图1-3，在本发明一些实施例中，上盖111为半透明结构，从而使通过上盖111可以看到车载娱乐系统主机100的内部结构。
具体地，参见图1-4，主板130上设置有多个第一接口131，主板130可以通过第一接口131连接各种信号线，从而接收车辆的一些低速信号并处理，例如音频信号、麦克风信号及喇叭信号等。处理器板140上设置有多个第二接口 141，处理器板140通过第二接口141与外部设备连接从而接收数据，接收的数据可以是车辆的一些高速信号，例如USB信号、视频信号、摄像头信号及蓝牙信号等。可拆卸核心模块150与处理器板140电连接，可拆卸核心模块150用于处理处理器板140接收到的信号。主板130也与处理器板140电连接，主板 130主要用于给处理器板140供电。天线组件160与处理器板140电连接，天线组件160用于接收外部射频信号并传递给处理器板140。主板130、处理器板 140、可拆卸核心模板150、天线组件160等共同组成了车载娱乐系统主机100 的电学系统。
图4示出了图3中可拆卸核心模块的爆炸图。参见图4，可拆卸核心模块 150包括核心板组件151、限位框152和盖板153。其中，限位框152设置在处理器板140的上方，并限定出与核心板组件151形状适配、用于收容核心板组件151的收容腔1524。具体地，收容腔1524的侧壁为限位框152，收容腔1524 的底部为处理器板140。盖板153与限位框152的一侧边通过枢转轴158活动连接，盖板153配置为绕枢转轴158转动，从而开启或关闭收容腔1524。
图5示出了图4中的核心板组件151的爆炸图。参见图4-5，核心板组件 151包括自下而上层叠设置的核心板1511，屏蔽罩骨架1512及屏蔽罩1513，核心板1511上设置有多个处理器芯片15111。其中，多个处理器芯片15111可以处理处理器板140接收到的数据。屏蔽罩1513可以保护核心板组件1511免受外部电磁干扰以及防止核心板组件1511向外辐射电磁干扰，屏蔽罩骨架1512 可以支撑屏蔽罩1513。此外，屏蔽罩骨架1512上设置有与处理器芯片15111 对应的第一镂空部15121，屏蔽罩1513上设置有与处理器芯片15111对应的第二镂空部15131，使处理器芯片15111可以经由连通的第一镂空部15121和第二镂空部15131散热。
图6示出了图5中一种核心板1511的背面示意图；图7示出了图5中另一种核心板1511的背面示意图。其中，核心板1511的背面是指核心板1511被装配在收容腔1524时朝向处理器板140的一面，核心板1511的正面是指核心板 1511被装配在收容腔1524时远离处理器板140的一面。核心板1511的正面一般设置有大多数处理器芯片15111。参见图6、图7，核心板1511的背面具有第一焊盘区域15112，第一焊盘区域15112包括多个与核心板1511上的电子线路电连接的焊盘。核心板1511的背面的中心位置可以设置为电子器件区15114，电子器件区15114内可以设置有多个电子元器件以用于实现核心板1511的功能。另外核心板1511的背面的中心位置也可以设置为覆铜区15113，覆铜区15113 有助于核心板1511散热。
参见图2、4，在本发明一些实施例中，处理器板140上设置一第一通孔142，第一通孔142贯穿处理器板140的上下表面。可拆卸核心模块150还包括一固定支架154，固定支架154设置在处理器板140的下方。固定支架154具有一散热凸包1541，散热凸包1541的整体形状可以为方状，散热凸包1541可以穿过第一通孔142与核心板1511的背面接触，从而为核心板1511散热。具体地，散热凸包1541可以通过第一导热连接层180与核心板1511背面的电子器件区 15114或覆铜区15113接触，第一导热连接层180可以为导热硅胶或导热硅脂。从而保证核心板1511的工作温度维持恒定，保证核心板1511的产品性能和工作效率。
仍参见图2、4，在本发明一些实施例中，限位框152的一侧边的两端分别设置有第一连接部1522，第一连接部1522内设置有纵向的螺纹孔15223。处理器板140和固定支架154上分别设置有与螺纹孔15223对应的第二通孔(图中未示出)、第三通孔1543。限位框152上与设置第一连接部1522的侧边相对的侧边上设置一第二连接部1521，第二连接部1521优选设置在该侧边的中心位置。第二连接部1521内设置一纵向的第四通孔15211。第四通孔15211的两头分别内嵌一螺母，处理器板140和固定支架154上还分别设置有与第四通孔15211对应的第五通孔(图中未示出)和第六通孔1542。可拆卸核心模块150 还包括第一螺丝155和第二螺丝156，第一螺丝155可以依次穿过位置对应第三通孔1543和第二通孔与螺纹孔15223旋和，第二螺丝156可以依次穿过第六通孔1542和第五通孔与第四通孔15211一头的螺母旋和，使固定支架154、处理器板140和限位框152相对固定连接。
仍参见图2、4，盖板153上设置有与第二 连接部1521 对应的第七通孔1533。可拆卸核心模块150还包括第三螺丝157，第三螺丝157可以穿过第七通孔1533 与第四通孔15211另一头的螺母旋和，使盖板153与限位框152固定连接，将核心板组件151封闭在收容腔1524中。
参见图4，在本发明一些实施例中，第一连接部1522包括第一部15221和第二部15222。螺纹孔15223设置在第一部15221上。第二部15222具有横向贯穿第二部15222的第一连接孔15224，盖板153的一侧边的两端分别设置有盖板连接部1532，盖板连接部1532上设置有第二连接孔15321，枢转轴158 的两端分别依次穿过位置对应的第一连接孔15224和第二连接孔15321，使盖板153与限位框152的一侧边活动连接，盖板153可以绕枢转轴158转动，从而开启或关闭收容腔1524。
具体的，盖板153的一侧边以枢转轴158为轴心绕枢转轴158转动，从而使盖板153的另一侧边靠近或远离处理器板140，从而可以开启或关闭收容腔 1524。图4中示出的收容腔1524处于开启状态，通过使盖板153围绕枢转轴 158向下转动，可关闭收容腔1524。
基于本发明提供的盖板153、限位框152、处理器板140及固定支架154 的连接方式，可以快速打开收容腔1524，便于维修和更换核心板组件151。另外，由于采用的螺丝数量较少，使车载娱乐系统主机100更加美观。
在本发明一些实施例中，核心板1511与处理器板140可拆卸电连接，核心板1511用于处理处理器板140接收到的数据。具体地，处理器板140上设置有弹簧针190，核心板1511通过弹簧针190与处理器板140电连接。参见图2、4、 6-9，具体地，处理器板140上具有第二焊盘区域143。第二焊盘区域143上设置有弹簧针190，弹簧针190可以为pogo pin。核心板1511放置在收容腔1524 后，第一焊盘区域15112上的焊盘可与弹簧针190接触，使核心板1511的电路与处理器板140的电路连通。便于在核心板1511更新或需要替换时，仅打开盖板153将核心板组件151从收容腔1524中取出更换新的即可，无需对处理器板140做任何的操作，节约了人力物力资源。
图10示出了图3中天线组件的爆炸图。参见图3、10，天线组件160包括天线屏蔽罩161、天线支架162及天线载体163。其中天线屏蔽罩161具有安装部1612和自安装部1612的两侧边向下延伸形成的第三连接部1611，天线载体 163上设置有至少一个天线，天线和处理器板140电连接。天线支架162和天线载体163依次层叠设置在安装部1612上，天线支架162和天线载体163的外轮廓与容纳腔112的内周面形状适配。天线屏蔽罩161通过第三连接部1611 与外壳11固定连接。其中，天线组件160可以遮蔽车载娱乐系统主机100内的大部分器件，使车载娱乐系统主机100更加美观。
天线载体163、天线支架162和天线屏蔽罩161上分别设置有与核心板1511 位置对应的第一开口1633、第二开口1621和第三开口16121。其中，第三开口 16121、第二开口1621及第一开口1633可以为方状的镂空区域。从而使得可经过第一开口1633、第二开口1621、第三开口16121处深入容纳腔112内进行核心板1511的更换或维修。
仍参见图10，在发明一些实施例中，天线屏蔽罩161上设置有至少一个接地触点16122，接地触点16122与处理器板140上的接地端(图中未示出)接触。具体地，天线屏蔽罩161上的第三开口16121的边缘处设置有至少一个接地触点16122。至少一个接地触点16122可以为一个，也可以为多个。当为多个时，优选为六个。六个接地触点16122可以分别设置在第三开口16121的两相对边缘上，接地触点16122和处理器板140上的接地端接触，从而可以屏蔽外部电磁干扰。
仍参见图10，第三连接部1611上设置有使容纳腔112与外部环境连通的多个第二散热通孔16111，用于为车载娱乐系统主机100散热。具体地，第二散热通孔16111与第一散热通孔1131连通从而在车载娱乐系统主机100内部形成对流通道，提高车载娱乐系统主机100的散热效率。
仍参见图10，在发明一些实施例中，至少一个天线可以包括第一天线1631 和第二天线1632，第一天线1631和第二天线1632分别设置在天线载体163的两相对侧部上。具体地，天线载体163上围绕第一开口1633形成四个依次连接的侧部，第一天线1631和第二天线1632可以分别为4G天线1632和WIFI天线1631。WIFI天线可以用于接收WIFI信号，4G天线可以用于接收4G信号。
图11示出了图10中天线支架162的示意性结构图。参见图10、11，在本发明一些实施例中，天线支架162上设置有过线孔和连接线(图中未示出)，天线支架162的底部设置有理线槽1624，连接线一端连接天线，另一端穿过过线孔并经过理线槽1624将天线连接于处理器板140。具体地，天线支架162上围绕第二开口1621也形成四个依次连接的侧部，天线支架162上分别与第一天线1631、第二天线1632对应的侧部上分别设置有第一过线孔1623和第二过线孔1625。天线支架162的底面指的是靠近天线屏蔽罩161的一面，优选地，天线支架162上未设置有过线孔的一侧部的底面设置有理线槽1624，理线槽1624 的整体形状可以为长条状且沿天线支架162的侧部的长度方向设置，理线槽 1624用于收纳连接线。连接线一端连接第一天线1631或第二天线1632，另一端从对应的第一过线孔1623或第二过线孔1625穿过，并经过理线槽1624连接于处理器板140，从而使布线更加整洁。
仍参见图10、11，天线支架162上设置有多个凸起的第一卡接部1622，多个第一卡接部1622沿天线支架162的侧部的长度方向均匀分布，天线屏蔽罩 161的安装部1612上设置有与第一卡接部1622对应的第一卡孔16123，天线支架通过将第一卡接部1622与第一卡孔16123卡接从而与安装部1612固定连接。具体地，多个凸起的第一卡接部1622优选设置在天线支架162上不具有过线孔的两侧部的底面。第一卡接部1622可以为圆柱状，第一卡孔16123与第一卡接部1622形状适配。
图12示出了图10中的天线屏蔽罩161和外壳110的组装示意图。图13示出了图12中区域B的放大图。参见图10、12、13，第三连接部1611上设置有至少一个第二卡孔16112，外壳110的中框上与第三连接部相对的两个侧板113 上设置有与第二卡孔16112对应的凸起的第二卡接部1132，第三连接部通过将第二卡孔16112与第二卡接部1132卡接从而与外壳110固定连接。具体地，第三连接部1611的下侧设置有至少一个第二卡孔16112，第二卡孔16112可以为方状。外壳110的中框与两个第三连接部1611相对的两侧板113上分别设置有与第二卡孔16112位置对应且形状适配的第二卡接部1132。基于第三连接部 1611和外壳110的连接方式使得在打开上盖111后，仅可以更换核心板组件151。若想拆机只能打开车载娱乐系统主机100的底部，使车载娱乐系统主机100具备防拆功能。
参见图2-4、10，在本发明一些实施例中，盖板153上设置有第三镂空部 1531。上盖111的下方设置有散热片120，散热片120具有至少一个伸入容纳腔112的散热凸起121。散热凸起可以依次经过第一开口1633、第二开口1621、第三开口16121及第三镂空部1531伸入容纳腔112，为处理器芯片15111散热。具体地，散热凸起121可以是一个，也可以是多个，本发明对散热凸起121的数量不做具体限定。散热凸起121可以通过第二导热连接层181与处理器芯片 15111接触，第二导热连接层181的材料可以为导热硅胶或导热硅脂。从而可以进一步保证处理器芯片15111的工作温度维持恒定，进一步保证核心板1511 的产品性能和工作效率。
图14示出了图1中车载娱乐系统主机的底部示意图。参见图14，底板170 上设置有多个第三散热通孔171，第三散热通孔171的设置可以进一步加快车载娱乐系统主机100散热。
图15示出了图1车载娱乐系统主机与扩展坞的组装示意图。参见图14-15, 主板130上还设置一扩展坞接口132，底板170上设置有与扩展坞接口132对应的接口通孔172，扩展坞接口132从接口通孔172可以伸出到车载娱乐系统主机100表面。其中，扩展坞接口132用于与扩展坞200连接实现信号传递，扩展坞200上具有多个接口，有助于车载娱乐系统主机100扩展出多个不同的接口，实现多种功能。
在本发明提供的方案中，核心板1511与处理器板140间的连接方式为可拆卸电连接，从而在核心板1511更新或需要替换时可以仅更换核心板1511，无需对处理器板140做任何处理，节约了人力物力资源。另外，可拆卸核心模块 150仅通过较少的螺丝即可实现与处理器板140连接，使产品外形更加美观。另外，可经过第一开口1633、第二开口1621、第三开口16121处伸入容纳腔 112内进行核心板1511的更换或维修，天线组件160可以遮蔽车载娱乐系统主机100内的大部分器件，使车载娱乐系统主机100更加美观。另外，上盖111 上设置散热片120，散热凸起121伸入容纳腔中为核心板1511的处理器芯片散热，从而可以保证核心板1511的产品性能和工作效率。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：在本发明的精神和原则之内，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案脱离本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种车载娱乐系统主机，其特征在于，包括：
外壳，限定出容纳腔；
处理器板，设置在所述容纳腔中，所述处理器板上设置有多个第二接口，所述处理器板通过所述第二接口连接外部设备并接收数据；
核心板，设置在所述容纳腔中且与所述处理器板可拆卸电连接，所述核心板用于处理所述处理器板接收到的数据，所述核心板上设置有处理器芯片；
所述处理器板上设置有弹簧针，所述核心板通过所述弹簧针与所述处理器板电连接；
其中，所述车载娱乐系统主机还包括设置在所述容纳腔中的天线组件，所述天线组件包括天线屏蔽罩、天线支架及天线载体，所述天线载体、所述天线支架和所述天线屏蔽罩上分别设置有与所述核心板位置对应的第一开口、第二开口和第三开口；
所述外壳包括上盖，所述上盖下方设置有散热片，所述散热片具有至少一个伸入所述容纳腔的散热凸起，所述散热凸起依次经过所述第一开口、所述第二开口和所述第三开口伸入所述容纳腔，为所述处理器芯片散热。
2.根据权利要求1所述的车载娱乐系统主机，其特征在于，还包括：
限位框，固定设置在所述处理器板上方，并限定出与所述核心板形状适配的用于收容所述核心板的收容腔；
盖板，与所述限位框的一侧边活动连接，用于开启或关闭所述收容腔。
3.根据权利要求2所述的车载娱乐系统主机，其特征在于，
所述核心板的上方依次层叠设置有屏蔽罩骨架和屏蔽罩，所述屏蔽罩骨架上设置有与所述处理器芯片位置对应的第一镂空部，所述屏蔽罩上设置有与所述处理器芯片位置对应的第二镂空部，使所述处理器芯片经由连通的所述第一镂空部和所述第二镂空部散热。
4.根据权利要求3所述的车载娱乐系统主机，其特征在于，
所述天线屏蔽罩具有安装部和自所述安装部的两侧边向下延伸形成的第三连接部，所述天线支架和所述天线载体依次层叠设置在所述安装部上，所述天线屏蔽罩通过所述第三连接部与所述外壳固定连接。
5.根据权利要求4所述的车载娱乐系统主机，其特征在于，
所述盖板上设置有第三镂空部；
所述天线载体上设置至少一个天线，所述天线和所述处理器板电连接；
所述散热凸起依次经过所述第一开口、所述第二开口、所述第三开口及所述第三镂空部伸入所述容纳腔为所述处理器芯片散热。
6.根据权利要求5所述的车载娱乐系统主机，其特征在于，
所述上盖为半透明上盖。
7.根据权利要求1所述的车载娱乐系统主机，其特征在于，
所述处理器板上设置一第一通孔；及
所述处理器板的下方设置一固定支架，所述固定支架具有一散热凸包，所述散热凸包穿过所述处理器板上的所述第一通孔与所述核心板的背面接触，配置成为所述核心板散热。
8.根据权利要求1所述的车载娱乐系统主机，其特征在于，
所述处理器板的下方还设置一主板，所述主板与所述处理器板电连接，所述主板上设置一扩展坞接口，用于与扩展坞连接。
9.根据权利要求8所述的车载娱乐系统主机，其特征在于，
所述外壳包括底板，所述底板上设置有与所述扩展坞接口对应的接口通孔，所述扩展坞接口从所述接口通孔伸出到所述车载娱乐系统主机的表面。
10.根据权利要求9所述的车载娱乐系统主机，其特征在于，所述底板上设置有多个第三散热通孔。
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