CN210246777U - 一种传输5g信号的车载连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及连接器技术领域，公开了一种传输5G信号的车载连接器，包括车载底座，所述车载底座上可拆卸连接有连接器本体，所述连接器本体包括机壳、设置在所述机壳内的核心组件及铰接在机壳两侧的5G信号接收天线，所述核心组件包括PCB电路板、设置在所述PCB电路板上的电源模块及处理器模块，所述PCB电路板上还设有电源接口、5G网卡插口、USB接口及网线接口。该车载连接器可通过USB接口及网线接口实现5G信号同时传输，功能丰富，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域，具体的说涉及一种传输5G信号的车载连接器。
背景技术
随着通讯技术的高速发展，5G网络、人工智能、物联网等逐渐走进人们的生活甚至改变了人们的生活，因此人们已经离不开网络信号。人们在汽车上时，汽车上的电子设备或用户自身携带的电脑等电子产品需要连接网络才能工作，而传统的车载网络信号连接器功能单一，不能满足多设备的同时连接；另一方面，传统车载网络信号连接器直接与车体连接，需要对连接器维修或升级时，拆装不便，容易损坏连接器机身，并且这种结构的连接器散热性能差，影响其使用寿命。因此，现有技术有待改进。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种传输5G信号的车载连接器。
为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种传输5G信号的车载连接器，包括车载底座，所述车载底座上可拆卸连接有连接器本体，所述连接器本体包括机壳、设置在所述机壳内的核心组件及铰接在机壳两侧的5G信号接收天线，所述核心组件包括PCB电路板、设置在所述PCB电路板上的电源模块及处理器模块，所述PCB电路板上还设有电源接口、5G网卡插口、USB接口及网线接口。
进一步的，所述电源接口与电源模块电性连接，所述5G信号接收天线、电源模块、5G网卡插口、USB接口及网线接口与处理器模块电性连接。
进一步的，所述电源接口、5G网卡插口露出于机壳的一端面，所述USB接口、网线接口露出于机壳的另一端面。
进一步的，所述PCB电路板上还设有开关按键。
进一步的，所述机壳的两侧还设有安装码脚，所述安装码脚通过螺丝将机壳固定在车载底座上。
进一步的，所述机壳的两侧设有5G信号接收天线的收放空间，5G信号接收天线可旋转平放在此空间内。
进一步的，所述车载底座的下端面设有散热槽及设在散热槽两侧的3M粘胶，所述散热槽至少设有平行间隔排列的5条。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型车载连接器将连接器本体可拆卸连接在车载底座上，需要对连接器进行维修或升级时，只需要将连接器本体拆下即可，简单方便；并且车载底座的下端设有多条散热槽，散热及时方便，延长了该连接器的使用寿命。
（2）本实用新型车载连接器上同时设有USB接口及网线接口，可通过USB连接线及以太网线同时连接该连接器，实现5G信号传输，该连接器功能丰富，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型车载连接器结构示意图；
图2为本实用新型车载连接器核心组件结构示意图；
图3为本实用新型车载连接器车载底座底面示意图；
附图中：1、车载底座，2、机壳，3、5G信号接收天线，4、PCB电路板，5、电源模块，6、处理器模块，7、电源接口，8、5G网卡插口，9、USB接口，10、网线接口，11、开关按键，12、散热槽，13、3M粘胶，14、安装码脚。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参照附图1～3，本实用新型的一种传输5G信号的车载连接器，包括车载底座1，车载底座1上可拆卸连接有连接器本体，连接器本体包括机壳2、设置在机壳2内的核心组件及铰接在机壳2两侧的5G信号接收天线3，核心组件包括PCB电路板4、设置在PCB电路板4上的电源模块5及处理器模块6，PCB电路板4上还设有电源接口7、5G网卡插口8、USB接口9及网线接口10，PCB电路板4上还设有开关按键11，其中左侧为开启键，右边为关闭键。
其中，电源接口7与电源模块5电性连接，5G信号接收天线3、电源模块5、5G网卡插口8、USB接口9及网线接口10与处理器模块6电性连接。
为了使充电与联网互不干扰，本实用新型优选实施例将电源接口7、5G网卡插口8设置在机壳2的同一端面，USB接口9、网线接口10设置在机壳2的另一端面，该结构设置使得连接线不置于交叉而产生凌乱感。
具体的，机壳2的两侧还设有安装码脚14，安装码脚14通过螺丝将机壳2固定在车载底座1上，当需要对连接器进行维修或升级时，只需要将连接器本体拆下即可，简单方便。
具体的，机壳2的两侧设有5G信号接收天线3的收放空间，5G信号接收天线3可旋转平放在此空间内。当不使用时，可将5G信号接收天线3放下平放在收放空间内，节约车内空间并使连接器的结构紧凑，提高车内的观赏性。
具体的，车载底座1的下端面设有散热槽12及设在散热槽12两侧的3M粘胶13，本优选实施例的散热槽12设有平行间隔排列的6条，该散热槽能及时将连接器内部的热量散发出去，可减少连接器内部核心电路板的损坏，从而提高车载连接器的使用寿命。
需要说明的是，本优选实施例的车载底座1及机壳2采用全铝材质，并通过阳极氧化工艺对车载底座1及机壳2进行全面保护，耐磨防划。
使用时，首先将5G网卡插入到该连接器内，然后将该连接器连接电源，再将5G信号接收天线3打开，此后，用户可通过USB接口连接车载中控机、车载播放器进行网络信号传输，实现车载设备的联网工作，同时也可通过网线接口连接笔记本电脑实现车上办公，该车载连接器的功能丰富，实用性强。
以上仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种传输5G信号的车载连接器，其特征在于：包括车载底座（1），所述车载底座（1）上可拆卸连接有连接器本体，所述连接器本体包括机壳（2）、设置在所述机壳（2）内的核心组件及铰接在机壳（2）两侧的5G信号接收天线（3），所述核心组件包括PCB电路板（4）、设置在所述PCB电路板（4）上的电源模块（5）及处理器模块（6），所述PCB电路板（4）上还设有电源接口（7）、5G网卡插口（8）、USB接口（9）及网线接口（10）。
2.根据权利要求1所述的传输5G信号的车载连接器，其特征在于：所述电源接口（7）与电源模块（5）电性连接，所述5G信号接收天线（3）、电源模块（5）、5G网卡插口（8）、USB接口（9）及网线接口（10）与处理器模块（6）电性连接。
3.根据权利要求1所述的传输5G信号的车载连接器，其特征在于：所述电源接口（7）、5G网卡插口（8）露出于机壳（2）的一端面，所述USB接口（9）、网线接口（10）露出于机壳（2）的另一端面。
4.根据权利要求1所述的传输5G信号的车载连接器，其特征在于：所述PCB电路板（4）上还设有开关按键（11）。
5.根据权利要求1所述的传输5G信号的车载连接器，其特征在于：所述机壳（2）的两侧还设有安装码脚（14），所述安装码脚（14）通过螺丝将机壳（2）固定在车载底座（1）上。
6.根据权利要求1所述的传输5G信号的车载连接器，其特征在于：所述机壳（2）的两侧设有5G信号接收天线（3）的收放空间，5G信号接收天线（3）可旋转平放在此空间内。
7.根据权利要求1所述的传输5G信号的车载连接器，其特征在于：所述车载底座（1）的下端面设有散热槽（12）及设在散热槽（12）两侧的3M粘胶（13），所述散热槽（12）至少设有平行间隔排列的5条。
Priority Applications (1)
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2019
- 2019-11-11 CN CN201921935316.4U patent/CN210246777U/zh active Active
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