CN210797620U - 一种新型边坡用挡土墙 - Google Patents

Abstract

一种新型边坡用挡土墙，包括底座，所述底座上安装多个方形管，方形管外壁固定有支撑套，支撑套外圈安装有轴套，支撑套内圈和锁紧轴采用螺纹连接，轴套、锁紧轴同小导向块采用键槽连接，方形管在锁紧轴对立面设计有第一通孔，轴套向内一端固定安装有锥形从动轮，锥形从动轮和套管上的锥形主动轮啮合，将底座吊装在地面上，使用专用六角扳手时，将六角扳手插入到大轴上的六边形深孔内，旋转大轴，由于锥形从动轮固定在轴套上，轴套、锁紧轴与小导向块采用键槽连接，且锁紧轴和支撑套采用螺纹连接，锥形从动轮转动，将使锁紧轴向外移动，最终插入相邻方形管的第一通孔内，方便装卸和后期的维护保养，降低了安装和维护成本，减轻了工人的工作强度。

Description

一种新型边坡用挡土墙

技术领域

本实用新型属于挡土墙设备领域，具体地说是一种新型边坡用挡土墙。

背景技术

挡土墙设备广泛应用于岩土工程中。在铁路、公路路基工程中，用于稳定路基、路堑、隧道洞口、桥梁两端的路基边坡等，主要用于加固山坡，基坑边坡和河流岸壁。现在市面上的挡土墙设备比较笨重，安装和调运时间周期长，工人工作强度大，安装和维护成本高。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型边坡用挡土墙，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种新型边坡用挡土墙，包括底座，所述底座上四十五度安装有多个方形管，方形管外壁均匀穿插固定有多个支撑套，支撑套外圈安装有可旋转的轴套，支撑套内圈和锁紧轴采用螺纹连接，所述轴套、锁紧轴同小导向块采用键槽连接，方形管在锁紧轴对立面设计有第一通孔，第一通孔的内径大于锁紧轴的外径，轴套向内一端固定安装有锥形从动轮，所述锥形从动轮和套管上的锥形主动轮啮合，套管外圈固定有大轴承，大轴承的外圈通过多个支杆固定在方形管的内壁上，所述套管内圈套设有大轴，大轴、套管同大导向块采用键槽连接，大轴一端和方形管采用螺纹连接，大轴与方形管螺纹连接的一端内圈设计有六边形深孔，所述大轴另一端采用阶梯轴设计，阶梯轴插入方形管的第二通孔内并向外延伸，所述阶梯轴的细端可插入相邻的大轴的六边形深孔内。

如上所述的一种新型边坡用挡土墙，所述的大轴的六边形深孔采用二度向外拔模角设计，大轴的阶梯轴细端采用倒角设计。

如上所述的一种新型边坡用挡土墙，所述的方形管的第一通孔采用有螺纹设计。

如上所述的一种新型边坡用挡土墙，所述支撑套采用阶梯轴设计，支撑套的细轴一端安装有小轴承，小轴承通过固定圈固定在支撑套上，所述轴套安装在小轴承的外圈上，轴套在小轴承一端安装固定有锁紧圈。

本实用新型的优点是：将底座吊装在地面上，如图所示度安装好方形管和内部的零部件后，使用专用六角扳手，将六角扳手插入到大轴上的六边形深孔内，旋转大轴，由于大轴、套管与大导向块采用键槽连接，且大轴和方形管采用螺纹连接，在转动大轴时，大轴左右移动并插入相邻的大轴六边形深孔内，六边形深孔设计有拔模角，可使相邻大轴的连接更加紧固、牢靠；大轴旋转带动锥形主动轮旋转，因为锥形主动轮和锥形从动轮啮合，当锥形主动轮旋转时，锥形从动轮一同旋转，由于锥形从动轮固定在轴套上，轴套、锁紧轴与小导向块采用键槽连接，且锁紧轴和支撑套采用螺纹连接，锥形从动轮转动，将使锁紧轴向外移动，最终插入相邻方形管的第一通孔内，方便装卸和后期的维护保养，降低了安装和维护成本，减轻了工人的工作强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是方形管横向剖视图；图2是图1的Ⅰ部放大示意图；图3是方形管纵向剖视图；图4是图3的Ⅱ部放大示意图；图5是边坡用挡土墙整体布局图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种新型边坡用挡土墙，如图所示，包括底座1，所述底座1上四十五度安装有多个方形管2，方形管2外壁均匀穿插固定有多个支撑套3，支撑套3外圈安装有可旋转的轴套4，支撑套3内圈和锁紧轴5采用螺纹连接，所述轴套4、锁紧轴5同小导向块13采用键槽连接，方形管2在锁紧轴5对立面设计有第一通孔6，第一通孔6的内径大于锁紧轴5的外径，轴套4向内一端固定安装有锥形从动轮7，所述锥形从动轮7和套管8上的锥形主动轮9啮合，套管8外圈固定有大轴承10，大轴承10的外圈通过多个支杆11固定在方形管2的内壁上，所述套管8内圈套设有大轴12，大轴12、套管8同大导向块14采用键槽连接，大轴12一端和方形管2采用螺纹连接，大轴12与方形管2螺纹连接的一端内圈设计有六边形深孔15，所述大轴12另一端采用阶梯轴设计，阶梯轴插入方形管2的第二通孔16内并向外延伸，所述阶梯轴的细端可插入相邻的大轴12的六边形深孔15内。将底座1吊装在地面上，如图5所示45度安装好方形管2和内部的零部件后，使用专用六角扳手，将六角扳手插入到大轴上的六边形深孔15内，旋转大轴12，由于大轴12、套管8与大导向块14采用键槽连接，且大轴12和方形管2采用螺纹连接，在转动大轴12时，大轴12左右移动并插入相邻的大轴12六边形深孔15内，六边形深孔15设计有拔模角，可使相邻大轴12的连接更加紧固、牢靠；大轴12旋转带动锥形主动轮9旋转，因为锥形主动轮9和锥形从动轮7啮合，当锥形主动轮9旋转时，锥形从动轮7一同旋转，由于锥形从动轮7固定在轴套4上，轴套4、锁紧轴5与小导向块13采用键槽连接，且锁紧轴5和支撑套3采用螺纹连接，锥形从动轮7转动，将使锁紧轴5向外移动，最终插入相邻方形管的第一通孔6内，方便装卸和后期的维护保养，降低了安装和维护成本，减轻了工人的工作强度。

具体而言，如图所示，本实施例所述的大轴12的六边形深孔15采用二度向外拔模角设计，大轴12的阶梯轴细端采用倒角设计。保证大轴12细端更加顺畅的插入相邻大轴的六边形深孔15，同时采用紧配合，使两者的连接更加牢靠，防止因为安装不牢靠，零部件相互错位，其他零部件无法安装或者零部件掉落，砸伤人员等问题出现。

具体的，如图所示，本实施例所述的方形管2的第一通孔6采用有螺纹设计。方便安装吊耳，对方形管2进行安装和调运。

进一步的，如图所示，本实施例所述支撑套3采用阶梯轴设计，支撑套3的细轴一端安装有小轴承17，小轴承17通过固定圈18固定在支撑套3上，所述轴套4安装在小轴承17的外圈上，轴套4在小轴承17一端安装固定有锁紧圈19。方便锥形从动轮的安装和拆卸，同时可防止锥形从动轮窜动，造成无法正常传动。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种新型边坡用挡土墙，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上四十五度安装有多个方形管（2），方形管（2）外壁均匀穿插固定有多个支撑套（3），支撑套（3）外圈安装有可旋转的轴套（4），支撑套（3）内圈和锁紧轴（5）采用螺纹连接，所述轴套（4）、锁紧轴（5）同小导向块（13）采用键槽连接，方形管（2）在锁紧轴（5）对立面设计有第一通孔（6），第一通孔（6）的内径大于锁紧轴（5）的外径，轴套（4）向内一端固定安装有锥形从动轮（7），所述锥形从动轮（7）和套管（8）上的锥形主动轮（9）啮合，套管（8）外圈固定有大轴承（10），大轴承（10）的外圈通过多个支杆（11）固定在方形管（2）的内壁上，所述套管（8）内圈套设有大轴（12），大轴（12）、套管（8）同大导向块（14）采用键槽连接，大轴（12）一端和方形管（2）采用螺纹连接，大轴（12）与方形管（2）螺纹连接的一端内圈设计有六边形深孔（15），所述大轴（12）另一端采用阶梯轴设计，阶梯轴插入方形管（2）的第二通孔（16）内并向外延伸，所述阶梯轴的细端可插入相邻的大轴（12）的六边形深孔（15）内。

2.根据权利要求1所述的一种新型边坡用挡土墙，其特征在于：所述的大轴（12）的六边形深孔（15）采用二度向外拔模角设计，大轴（12）的阶梯轴细端采用倒角设计。

3.根据权利要求1所述的一种新型边坡用挡土墙，其特征在于：所述的方形管（2）的第一通孔（6）采用有螺纹设计。

4.根据权利要求1所述的一种新型边坡用挡土墙，其特征在于：所述支撑套（3）采用阶梯轴设计，支撑套（3）的细轴一端安装有小轴承（17），小轴承（17）通过固定圈（18）固定在支撑套（3）上，所述轴套（4）安装在小轴承（17）的外圈上，轴套（4）在小轴承（17）一端安装固定有锁紧圈（19）。

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