CN210795650U - 一种升降送料连杆机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降送料连杆机构，包括底架和顶升缸，所述顶升缸安装固定在底架的中间位置上，所述顶升缸的外侧位于底架的下端拐角处上设置有金属支脚，通过下侧连杆和上侧连杆的活动转动，而且下侧连杆和上侧连杆连接处设置有同步杆，使得在升降转动的时候，起到很好的稳定作用，下侧连杆和上侧连杆分别通过下连接座与上连接座固定在底架和顶架上，并且两侧平行对称，使得通过底架中心顶升缸升降的时候，垂直方向不变，这样具有升降平稳准确、可以频繁启动、载重量大等特点，有效解决工业企业中各类升降作业难点，使生产作业轻松自如，而且具有更高的稳定性，较大的承载能力，使高空作业范围更大，效率更高、更安全。

Description

一种升降送料连杆机构

技术领域

本实用新型属于相关升降机构技术领域，具体涉及一种升降送料连杆机构。

背景技术

升降机构又叫升降台，是一种将人或者货物升降到某一高度的升降设备。在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送时，升降平台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动，故称液压升降台。除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业。

现有的升降送料连杆机构技术存在以下问题：现有的升降送料连杆机构在使用的时候，不能很全面的满足汽车、集装箱、模具制造、木材加工和化工灌装等各类工业企业及生产流水线的抬升作业，而且自身呈本较高的，结构复杂的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降送料连杆机构，以解决上述背景技术中提出的现有的升降送料连杆机构无法满足不同作业的升降需求，且呈本较高，结构较复杂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种升降送料连杆机构，包括底架和顶升缸，所述顶升缸安装固定在底架的中间位置上，所述顶升缸的外侧位于底架的下端拐角处上设置有金属支脚，所述顶升缸的上端设置有中间连接座，所述中间连接座的上端设置有顶架，所述中间连接座的外侧位于顶架的下端拐角处上设置有上连接座，所述上连接座的内侧设置有上侧连杆，所述上侧连杆的下端设置有下侧连杆，所述下侧连杆和上侧连杆的连接处设置有同步杆，所述下侧连杆的下端设置有下连接座，所述下连接座的下端连接在底架上。

优选的，所述上连接座包括套接凹槽、中间转轴和凹型金属块，所述凹型金属块的内部设置有套接凹槽，所述套接凹槽的内侧位于凹型金属块上设置有中间转轴，所述凹型金属块连接在顶架上，所述中间转轴连接在上侧连杆上。

优选的，所述下侧连杆包括上固定转块、中间圆柱和下固定转块，所述上固定转块的下端设置有中间圆柱，所述中间圆柱的下端设置有下固定转块，所述上固定转块连接在同步杆上，所述下固定转块连接在下连接座上。

优选的，所述金属支脚包括支撑圆柱、固定螺钉和固定方块，所述支撑圆柱的下端设置有固定方块，所述支撑圆柱的外侧位于固定方块上设置有固定螺钉，所述支撑圆柱连接在底架上。

优选的，所述下连接座共设置有四个，且所述下连接座均平行焊接固定在底架的上端四个拐角处上。

优选的，所述同步杆共设置有两个，且所述同步杆均平行固定在下侧连杆和上侧连杆的连接处上。

优选的，所述顶升缸为轴中心，且所述顶升缸的两端呈对称状态。

优选的，所述顶架的外侧形状大小与底架的外侧形状大小相等，且所述顶架和底架的外侧处于同一直线上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种升降送料连杆机构，具备以下有益效果：

本实用新型升降送料连杆机构通过下侧连杆和上侧连杆的活动转动，而且下侧连杆和上侧连杆连接处设置有同步杆，使得在升降转动的时候，起到很好的稳定作用，下侧连杆和上侧连杆分别通过下连接座与上连接座固定在底架和顶架上，并且两侧平行对称，使得通过底架中心顶升缸升降的时候，垂直方向不变，如同导轨，这样具有升降平稳准确、可以频繁启动、载重量大等特点，有效解决工业企业中各类升降作业难点，使生产作业轻松自如，而且具有更高的稳定性，较大的承载能力，使高空作业范围更大，效率更高、更安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构呈说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构呈对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种升降送料连杆机构结构示意图；

图2为本实用新型提出的上连接座结构示意图；

图3为本实用新型提出的下侧连杆结构示意图；

图4为本实用新型提出的金属支脚结构示意图；

图中：1、顶架；2、上连接座；21、套接凹槽；22、中间转轴；23、凹型金属块；3、下侧连杆；31、上固定转块；32、中间圆柱；33、下固定转块；4、下连接座；5、底架；6、金属支脚；61、支撑圆柱；62、固定螺钉；63、固定方块；7、顶升缸；8、中间连接座；9、上侧连杆；10、同步杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种升降送料连杆机构，包括底架5和顶升缸7，顶升缸7安装固定在底架5的中间位置上，顶升缸7为轴中心，且顶升缸7的两端呈对称状态。在升降的时候，因顶升缸7为轴中心，并且两端呈对称状态，使得在升降使用的时候更加稳定，这样在升降的时候更加安全。

一种升降送料连杆机构，包括顶升缸7的外侧位于底架5的下端拐角处上设置有金属支脚6，金属支脚6包括支撑圆柱61、固定螺钉62和固定方块63，支撑圆柱61的下端设置有固定方块63，支撑圆柱61的外侧位于固定方块63上设置有固定螺钉62，支撑圆柱61连接在底架5上。在放置固定的时候，通过底架5下端四个拐角处的金属支脚6，从而可以很好的固定支撑，而金属支脚6的支撑圆柱61焊接连接在底架5上，这样在支撑的时候更加牢固，而固定时，通过固定方块63四个拐角处的固定螺钉62，从而可以很好的固定使用。

一种升降送料连杆机构，包括顶升缸7的上端设置有中间连接座8，中间连接座8的上端设置有顶架1，顶架1的外侧形状大小与底架5的外侧形状大小相等，且顶架1和底架5的外侧处于同一直线上。顶升缸7通过中间连接座8，从而可以很好的与顶架1连接，这样顶升缸7在升降的时候，可以很好的带动顶架1移动，而升降使用时，因顶架1和底架5的外侧处于同一直线上，这样在使用的时候不会发生阻碍，使得在使用的时候更加便利。

一种升降送料连杆机构，包括中间连接座8的外侧位于顶架1的下端拐角处上设置有上连接座2，上连接座2包括套接凹槽21、中间转轴22和凹型金属块23，凹型金属块23的内部设置有套接凹槽21，套接凹槽21的内侧位于凹型金属块23上设置有中间转轴22，凹型金属块23连接在顶架1上，中间转轴22连接在上侧连杆9上。顶架1在连接的时候，通过下端的四个上连接座2，使得可以很好的与上侧连杆9进行固定，而上连接座2的凹型金属块23焊接连接在顶架1上，这样在使用的时候不会发生脱落，而中间转轴22连接在上侧连杆9上，并且上侧连杆9固定在套接凹槽21内侧，使得可以很好的在凹型金属块23内转动，这样在使用的时候更加便利稳定。

一种升降送料连杆机构，包括上连接座2的内侧设置有上侧连杆9，上侧连杆9的下端设置有下侧连杆3，下侧连杆3和上侧连杆9的连接处设置有同步杆10，同步杆10共设置有两个，且同步杆10均平行固定在下侧连杆3和上侧连杆9的连接处上。在升降的时候，通过两个同步杆10进行固定，这样在升降的时候，可以很好的保持平稳，使得下侧连杆3和上侧连杆9转动的时候更加稳定。

一种升降送料连杆机构，包括下侧连杆3的下端设置有下连接座4，下侧连杆3包括上固定转块31、中间圆柱32和下固定转块33，上固定转块31的下端设置有中间圆柱32，中间圆柱32的下端设置有下固定转块33，上固定转块31连接在同步杆10上，下固定转块33连接在下连接座4上。在使用的时候，下侧连杆3通过转动，使得起到很好的支撑，而下侧连杆3的上固定转块31活动连接在同步杆10上，而下固定转块33活动连接在下连接座4上，这样在转动的时候更加便利，使得中间圆柱32起到很好的支撑，这样在使用的时候更加稳定。

一种升降送料连杆机构，包括下连接座4的下端连接在底架5上，下连接座4共设置有四个，且下连接座4均平行焊接固定在底架5的上端四个拐角处上。使用的时候，因下连接座4均平行焊接固定在底架5的上端四个拐角处上，这样在使用的时候，可以很好的保持固定稳定，从而在升降的时候更加安全。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，就可以将升降送料连杆机构固定在指定位置上进行使用了。而在固定放置的时候，升降送料连杆机构通过底架5下端四个拐角处的金属支脚6，从而在固定放置的时候更加的稳定。之后连接好XH51603型号顶升缸7与外部气压装置的连接，这样通过外部气压装置的开关，从而可以很好的控制升降使用。

升降使用的时候，人员将物料放置在顶架1上，从而打开外部开关，这样顶升缸7在气压下，从而伸长。而顶升缸7通过中间连接座8，从而可以很好的与顶架1连接，这样顶升缸7在升降的时候，可以很好的带动顶架1移动。而且在升降使用时，因顶架1和底架5的外侧处于同一直线上，这样在使用的时候不会发生阻碍，使得在使用的时候更加便利，并且顶升缸7为轴中心，两端对称，这样在升降的时候更加稳定。从而通过下侧连杆3和上侧连杆9的活动转动改变高度，在改变的时候，因下侧连杆3和上侧连杆9连接处设置有同步杆10，这样在升降转动的时候，起到很好的稳定作用。而下侧连杆3和上侧连杆9分别通过下连接座4与上连接座2固定在底架5和顶架1上，从而呈平行对称状，使得通过底架5中心顶升缸7升降的时候，垂直方向不变，如同导轨，这样具有升降平稳准确、可以频繁启动、载重量大等特点，有效解决工业企业中各类升降作业难点，使生产作业轻松自如，而且具有更高的稳定性，较大的承载能力，使高空作业范围更大，效率更高、更安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种升降送料连杆机构，包括底架（5）和顶升缸（7），其特征在于：所述顶升缸（7）安装固定在底架（5）的中间位置上，所述顶升缸（7）的外侧位于底架（5）的下端拐角处上设置有金属支脚（6），所述顶升缸（7）的上端设置有中间连接座（8），所述中间连接座（8）的上端设置有顶架（1），所述中间连接座（8）的外侧位于顶架（1）的下端拐角处上设置有上连接座（2），所述上连接座（2）的内侧设置有上侧连杆（9），所述上侧连杆（9）的下端设置有下侧连杆（3），所述下侧连杆（3）和上侧连杆（9）的连接处设置有同步杆（10），所述下侧连杆（3）的下端设置有下连接座（4），所述下连接座（4）的下端连接在底架（5）上。

2.根据权利要求1所述的一种升降送料连杆机构，其特征在于：所述上连接座（2）包括套接凹槽（21）、中间转轴（22）和凹型金属块（23），所述凹型金属块（23）的内部设置有套接凹槽（21），所述套接凹槽（21）的内侧位于凹型金属块（23）上设置有中间转轴（22），所述凹型金属块（23）连接在顶架（1）上，所述中间转轴（22）连接在上侧连杆（9）上。

3.根据权利要求1所述的一种升降送料连杆机构，其特征在于：所述下侧连杆（3）包括上固定转块（31）、中间圆柱（32）和下固定转块（33），所述上固定转块（31）的下端设置有中间圆柱（32），所述中间圆柱（32）的下端设置有下固定转块（33），所述上固定转块（31）连接在同步杆（10）上，所述下固定转块（33）连接在下连接座（4）上。

4.根据权利要求1所述的一种升降送料连杆机构，其特征在于：所述金属支脚（6）包括支撑圆柱（61）、固定螺钉（62）和固定方块（63），所述支撑圆柱（61）的下端设置有固定方块（63），所述支撑圆柱（61）的外侧位于固定方块（63）上设置有固定螺钉（62），所述支撑圆柱（61）连接在底架（5）上。

5.根据权利要求1所述的一种升降送料连杆机构，其特征在于：所述下连接座（4）共设置有四个，且所述下连接座（4）均平行焊接固定在底架（5）的上端四个拐角处上。

6.根据权利要求1所述的一种升降送料连杆机构，其特征在于：所述同步杆（10）共设置有两个，且所述同步杆（10）均平行固定在下侧连杆（3）和上侧连杆（9）的连接处上。

7.根据权利要求1所述的一种升降送料连杆机构，其特征在于：所述顶升缸（7）为轴中心，且所述顶升缸（7）的两端呈对称状态。

8.根据权利要求1所述的一种升降送料连杆机构，其特征在于：所述顶架（1）和底架（5）的外侧处于同一直线上。

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