CN210793328U - 一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节 - Google Patents
一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210793328U CN210793328U CN201921789089.9U CN201921789089U CN210793328U CN 210793328 U CN210793328 U CN 210793328U CN 201921789089 U CN201921789089 U CN 201921789089U CN 210793328 U CN210793328 U CN 210793328U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steering knuckle
- front steering
- gooseneck
- hollow
- knuckle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节，属于汽车部件技术领域。该装配式鹅颈部空心汽车前转向节，包括前转向节本体，所述前转向节本体上设有鹅颈部空心腔。该装配式鹅颈部空心汽车前转向节中的前转向节本体上设有鹅颈部空心腔，鹅颈部空心腔的四周设有卡扣，前转向节本体上对应鹅颈部空心腔设有卡紧支撑盖板，卡紧支撑盖板通过卡扣和卡紧凸台卡紧固定在前转向节本体上，鹅颈部空心腔的存在能够有效减轻汽车前转向节的重量，卡紧支撑盖板卡紧固定在鹅颈部空心腔上，增强了汽车前转向节的强度，使得强度能够满足汽车前转向节强度的要求，并且能够同时满足刚度和耐久性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节，属于汽车部件技术领域。
背景技术
目前市面上多见的汽车前转向节，鹅颈处都是实心的。汽车前转向节的自重较重，怎样能够在保证汽车前转向节刚度、强度和耐久性能的情况下减少其自重，是急需解决的问题。少数汽车前转向节采用空心的结构是通过加入砂芯的工艺进行铸造的，工艺难度较大。且砂芯内部含有树脂，挥发到空气中会有污染。
为了解决上述技术问题，本实用新型设计了一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节，该装配式鹅颈部空心汽车前转向节中的前转向节本体上设有鹅颈部空心腔，鹅颈部空心腔的四周设有卡扣，前转向节本体上对应鹅颈部空心腔设有卡紧支撑盖板，卡紧支撑盖板通过卡扣和卡紧凸台卡紧固定在前转向节本体上，鹅颈部空心腔的存在能够有效减轻汽车前转向节的重量，卡紧支撑盖板卡紧固定在鹅颈部空心腔上，增强了汽车前转向节的强度，使得强度能够满足汽车前转向节强度的要求，并且能够同时满足刚度和耐久性能。
实用新型内容
为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节，包括前转向节本体，所述前转向节本体上设有鹅颈部空心腔，所述鹅颈部空心腔的四周设有卡扣，所述前转向节本体上对应鹅颈部空心腔设有卡紧支撑盖板，所述卡紧支撑盖板上对应卡扣设有卡紧凸台，所述卡紧支撑盖板通过卡扣和卡紧凸台卡紧固定在前转向节本体上，所述前转向节本体的前端设有上控制臂安装孔，所述前转向节本体的后端设有下控制臂安装孔，所述前转向节本体的左侧设有两个卡钳支架安装孔，所述前转向节本体的右侧设有转向拉杆安装孔，所述前转向节本体的中部设有附件安装孔，所述前转向节本体的底部设有轮毂轴承安装孔，所述轮毂轴承安装孔的四周设有四个前转向节安装孔。
本实用新型设计了一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节，该装配式鹅颈部空心汽车前转向节中的前转向节本体上设有鹅颈部空心腔，鹅颈部空心腔的四周设有卡扣，前转向节本体上对应鹅颈部空心腔设有卡紧支撑盖板，卡紧支撑盖板通过卡扣和卡紧凸台卡紧固定在前转向节本体上，鹅颈部空心腔的存在能够有效减轻汽车前转向节的重量，卡紧支撑盖板卡紧固定在鹅颈部空心腔上，增强了汽车前转向节的强度，使得强度能够满足汽车前转向节强度的要求，并且能够同时满足刚度和耐久性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节的结构示意图一；
图2是本实用新型一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节的结构示意图二；
图3是本实用新型一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节的内部结构示意图；
其中:1、前转向节本体；2、鹅颈部空心腔；3、卡扣；4、卡紧支撑盖板；5、卡紧凸台；6、上控制臂安装孔；7、卡钳支架安装孔；8、附件安装孔；9、前转向节安装孔；10、轮毂轴承安装孔；11、转向拉杆安装孔；12、下控制臂安装孔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
具体实施例一，请参阅图1-3，一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节，包括前转向节本体1，所述前转向节本体1上设有鹅颈部空心腔2，所述鹅颈部空心腔2的四周设有卡扣3，所述前转向节本体1上对应鹅颈部空心腔2设有卡紧支撑盖板4，所述卡紧支撑盖板4上对应卡扣3设有卡紧凸台5，所述卡紧支撑盖板4通过卡扣3和卡紧凸台5卡紧固定在前转向节本体1上，所述前转向节本体1的前端设有上控制臂安装孔6，所述前转向节本体1的后端设有下控制臂安装孔12，所述前转向节本体1的左侧设有两个卡钳支架安装孔7，所述前转向节本体1的右侧设有转向拉杆安装孔11，所述前转向节本体1的中部设有附件安装孔8，所述前转向节本体1的底部设有轮毂轴承安装孔10，所述轮毂轴承安装孔10的四周设有四个前转向节安装孔9。
本实用新型设计了一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节，该装配式鹅颈部空心汽车前转向节中的前转向节本体1上设有鹅颈部空心腔2，鹅颈部空心腔2的四周设有卡扣3，前转向节本体1上对应鹅颈部空心腔2设有卡紧支撑盖板4，卡紧支撑盖板4通过卡扣3和卡紧凸台5卡紧固定在前转向节本体上，鹅颈部空心腔2的存在能够有效减轻汽车前转向节的重量，卡紧支撑盖板4卡紧固定在鹅颈部空心腔上，增强了汽车前转向节的强度，使得强度能够满足汽车前转向节强度的要求。总之，该装配式鹅颈部空心汽车前转向节结构设计合理，能够有效减轻汽车前转向节的重量，并且能够满足汽车前转向节强度的要求，并且能够同时满足刚度和耐久性能。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (1)
1.一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节，包括前转向节本体（1），其特征在于：所述前转向节本体（1）上设有鹅颈部空心腔（2），所述鹅颈部空心腔（2）的四周设有卡扣（3），所述前转向节本体（1）上对应鹅颈部空心腔（2）设有卡紧支撑盖板（4），所述卡紧支撑盖板（4）上对应卡扣（3）设有卡紧凸台（5），所述卡紧支撑盖板（4）通过卡扣（3）和卡紧凸台（5）卡紧固定在前转向节本体（1）上，所述前转向节本体（1）的前端设有上控制臂安装孔（6），所述前转向节本体（1）的后端设有下控制臂安装孔（12），所述前转向节本体（1）的左侧设有两个卡钳支架安装孔（7），所述前转向节本体（1）的右侧设有转向拉杆安装孔（11），所述前转向节本体（1）的中部设有附件安装孔（8），所述前转向节本体（1）的底部设有轮毂轴承安装孔（10），所述轮毂轴承安装孔（10）的四周设有四个前转向节安装孔（9）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921789089.9U CN210793328U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921789089.9U CN210793328U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210793328U true CN210793328U (zh) | 2020-06-19 |
Family
ID=71248551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921789089.9U Active CN210793328U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210793328U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114802438A (zh) * | 2022-03-11 | 2022-07-29 | 中国第一汽车股份有限公司 | 用于双横臂悬架形式的空心铸铝转向节 |
-
2019
- 2019-10-23 CN CN201921789089.9U patent/CN210793328U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114802438A (zh) * | 2022-03-11 | 2022-07-29 | 中国第一汽车股份有限公司 | 用于双横臂悬架形式的空心铸铝转向节 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6025972B2 (ja) | 車両のサブフレーム | |
| CN205615584U (zh) | 汽车铝合金副车架 | |
| CN210793328U (zh) | 一种装配式鹅颈部空心汽车前转向节 | |
| CN210478324U (zh) | 汽车悬架的h臂总成结构 | |
| JP2012192838A (ja) | サスペンションフレーム構造 | |
| JP2010069963A (ja) | トレーリング部材およびトーションビーム式サスペンション | |
| CN209987708U (zh) | 一种汽车控制臂总成 | |
| CN204161489U (zh) | 一种汽车后车架及汽车 | |
| CN102407900A (zh) | 一种摩托车后踏板 | |
| CN113696976B (zh) | 一种平台化的铸铝减振塔结构及汽车 | |
| CN203623283U (zh) | 桥壳和车辆 | |
| CN210882313U (zh) | 一种轻量化副车架结构 | |
| CN210116342U (zh) | 一种高强轻量化后下控制臂 | |
| CN209492382U (zh) | 悬置装置及汽车 | |
| CN202345845U (zh) | 机动两轮车后踏板 | |
| CN208149448U (zh) | 前轮罩总成-左 | |
| JPH07276949A (ja) | ショックアブソーバの取り付け構造 | |
| KR20230168286A (ko) | 현가 장치 | |
| CN221292847U (zh) | 一种汽车后悬控制臂 | |
| CN206374482U (zh) | 一种汽车独立悬架铸造上摆臂结构 | |
| CN217553622U (zh) | 观光车用空气弹簧快速安装结构 | |
| CN207403549U (zh) | 后悬置总成 | |
| CN205311259U (zh) | 一种拖曳臂衬套 | |
| CN209972090U (zh) | 一种新型汽车悬架纵臂结构 | |
| CN205059188U (zh) | 汽车发动机左悬置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |