CN210793242U - 一种多功能小推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能小推车，包括车架，车架包括两根相对设置的推杆、连接于两根推杆之间的中部连接杆，两根推杆之间连接有设置于两根推杆一端的端部连接杆，两根推杆之间设置有位于中部连接杆与端部连接杆之间的转动连接杆，车架靠近端部连接杆的一端向上设置有承载挡板，车架靠近承载挡板下端的两侧均安装有车轮；端部连接杆转动连接有支撑杆，支撑杆远离端部连接杆的一端设置有叉头，转动连接杆转动连接有带锁紧功能的伸缩杆，伸缩杆与支撑杆转动连接。本实用新型在巴哈大赛中作为货物搬运的工具，并且可作为举升巴哈车换轮胎的工具，有效提升巴哈车的维修效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输工具技术领域，特别涉及一种多功能小推车。
背景技术
巴哈大赛要求各参赛车队在规定时间内，使用同一型号发动机，设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车，参加包括多种静态与动态项目测试。静态项目包括技术检查、赛车设计、成本与制造、商业营销等，动态项目包括牵引力测试、爬坡测试、直线加速测试、耐力测试等。
在大赛过程中难免会有需要赛车维修的时候，但是在维修的时候很多时候需要搬运赛车零部件，在太重的零部件搬运困难，影响维修效率，更换车轮时，需要将巴哈车举升起来，车辆虽然不重，但是人力将其举升更换车轮还是很困难，往往需要用到千斤顶来举升，但是这样又会降低更换车轮的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多功能小推车，在巴哈大赛中作为货物搬运的工具，并且可作为举升巴哈车换轮胎的工具，有效提升巴哈车的维修效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种多功能小推车，包括车架，所述车架包括两根相对设置的推杆、连接于两根推杆之间的中部连接杆，两根推杆之间连接有设置于两根推杆一端的端部连接杆，两根推杆之间设置有位于所述中部连接杆与所述端部连接杆之间的转动连接杆，所述车架靠近所述端部连接杆的一端向上设置有承载挡板，所述车架靠近所述承载挡板下端的两侧均安装有车轮；所述端部连接杆转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离所述端部连接杆的一端设置有叉头，所述转动连接杆转动连接有带锁紧功能的伸缩杆，所述伸缩杆与所述支撑杆转动连接。
通过采用上述技术方案，进行巴哈车维修时，将零部件直接放到车架上，人工推动本推车运送到维修点；
更换巴哈车的车轮时，将支撑杆从车架中拉出，伸缩杆伸长，将支撑杆的叉头套到巴哈车底部的管架上，从上向下压支架，以车轮作为支点，使支撑杆向上翘起，将巴哈车的一端抬起进行车轮的更换；
当巴哈车故障不能移动时，锁紧伸缩杆，使伸缩杆不能自由伸缩，支撑杆也不能自由转动，拉动本推车便能将巴哈车拖动到维修区维修。
本实用新型的进一步设置为：两根推杆呈“八”字型设置。
本实用新型的进一步设置为：两根推杆之间设置有位于所述转动连接杆与所述端部连接杆之间的挡杆。
本实用新型的进一步设置为：每一推杆远离所述车轮的一端均斜向下弯曲30～60度形成把手。
本实用新型的进一步设置为：每一把手均套设有把手套。
本实用新型的进一步设置为：与所述端部连接杆转动连接的支撑杆设置有两根，两根支撑杆之间连接有与所述伸缩杆转动连接的转动杆。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
其一、本推车在巴哈车维修过程中作为运输工具运送零部件，结构简单、轻便，有效提升维修效率；
其二、本推车在巴哈车更换车轮时可作为巴哈车的举升工具，方便快捷的将巴哈车举起更换车轮，有效提升维修效率；
其三、在巴哈车故障不能移动时，本推车可作为托运工具，将巴哈车拖动维修区维修，有效提升维修效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的使用状态参照图。
图中：1、车架；11、推杆；12、中部连接杆；2、把手；21、把手套；3、端部连接杆；4、转动连接杆；5、承载挡板；6、车轮；7、支撑杆；71、叉头；72、转动杆；8、伸缩杆；9、挡杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例，一种多功能小推车，参照图1-2，包括车架1，车架1包括两根相对设置的推杆11、两根连接于两根推杆11之间的中部连接杆12，两根推杆11呈“八”字型设置，每一推杆11远离车轮6的一端均斜向下弯曲30度形成一个把手2，每一把手2均套设有一个把手套21，两根推杆11之间连接有一根设置于两根推杆11一端的端部连接杆3，两根推杆11之间设置有一根位于中部连接杆12与端部连接杆3之间的转动连接杆4，车架1靠近端部连接杆3的一端向上设置有一块承载挡板5，防止运输货物时货物掉落，车架1靠近承载挡板5下端的两侧均安装有一个车轮6。
端部连接杆3转动连接有两根支撑杆7，每一支撑杆7远离端部连接杆3的一端设置有一个叉头71，两根支撑杆7之间连接有一根转动杆72，转动连接杆4转动连接有一根带锁紧功能的伸缩杆8，伸缩杆8与转动杆72转动连接，两根推杆11之间设置有一根位于转动连接杆4与端部连接杆3之间的挡杆9，当支撑杆7与伸缩杆8转动至与推杆11平行时，挡杆9用于支撑支撑杆7与伸缩杆8不从下端掉出。常态下，伸缩杆8收缩至最短，支撑杆7与伸缩杆8都转动至收缩到车架1内。
使用方式：进行巴哈车维修时，将零部件直接放到车架1上，人工推动把手2运送到维修点；
更换巴哈车的车轮6时，将支撑杆7从车架1中拉出，伸缩杆8伸长，将支撑杆7的叉头71套到巴哈车底部的管架上，从上向下压支架，以车轮6作为支点，使支撑杆7向上翘起，将巴哈车的一端抬起进行车轮6的更换；
当巴哈车故障不能移动时，锁紧伸缩杆8，使伸缩杆8不能自由伸缩，支撑杆7也不能自由转动，拉动本推车便能将巴哈车拖动到维修区维修。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种多功能小推车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)包括两根相对设置的推杆(11)、连接于两根推杆(11)之间的中部连接杆(12)，两根推杆(11)之间连接有设置于两根推杆(11)一端的端部连接杆(3)，两根推杆(11)之间设置有位于所述中部连接杆(12)与所述端部连接杆(3)之间的转动连接杆(4)，所述车架(1)靠近所述端部连接杆(3)的一端向上设置有承载挡板(5)，所述车架(1)靠近所述承载挡板(5)下端的两侧均安装有车轮(6)；所述端部连接杆(3)转动连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)远离所述端部连接杆(3)的一端设置有叉头(71)，所述转动连接杆(4)转动连接有带锁紧功能的伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)与所述支撑杆(7)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能小推车，其特征在于：两根推杆(11)呈“八”字型设置。
3.根据权利要求1所述的一种多功能小推车，其特征在于：两根推杆(11)之间设置有位于所述转动连接杆(4)与所述端部连接杆(3)之间的挡杆(9)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能小推车，其特征在于：每一推杆(11)远离所述车轮(6)的一端均斜向下弯曲30～60度形成把手(2)。
5.根据权利要求4所述的一种多功能小推车，其特征在于：每一把手(2)均套设有把手套(21)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能小推车，其特征在于：与所述端部连接杆(3)转动连接的支撑杆(7)设置有两根，两根支撑杆(7)之间连接有与所述伸缩杆(8)转动连接的转动杆(72)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921954736.7U CN210793242U (zh) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | 一种多功能小推车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210793242U true CN210793242U (zh) | 2020-06-19 |
Family
ID=71243106
Family Applications (1)
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| CN201921954736.7U Active CN210793242U (zh) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | 一种多功能小推车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2019
- 2019-11-13 CN CN201921954736.7U patent/CN210793242U/zh active Active
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