CN210788796U - 适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置,包括卸料板本体(100)、卸料镶块(200)、限位螺栓(300)、弹簧(400)以及上切边刀块(500)；在卸料板本体(100)的一面安装卸料镶块(200)，在卸料板本体(100)的另一面依次设置有弹簧(400)、上切边刀块(500)，限位螺栓(300)穿过卸料板本体(100)、弹簧(400)并锁付在上切边刀块(500)上。本实用新型卸料镶块(200)同步接触废料，接触废料面积大，有效确保了卸料的稳定性和可靠性。

Description

适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置

技术领域

本实用新型涉及一种卸料装置，具体地，本实用新型涉及一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置。

背景技术

目前汽车冷冲模的大型板件几乎都采用了全工序高效自动化送料生产。在高速生产时，首先要确保全部废料掉落顺畅，如若出现下模卡废料或者上模切边刀带废料的现象，则需要全线停机检查，避免模具及板件出现压损。

以往的卸料方式普遍是在刀块上安装顶料销。专利文献CN 207709626U公开了一种汽车连续冲压模具自动排料装置，它安装在冲压模具上模板和冲压模具下模板之间，在所述的冲压模具上模板上安装有释放机构，在所述的冲压模具下模板上安装有顶升机构，所述的释放机构位于所述的顶升机构的上方；在所述的释放机构的尾部安装有旋转组件，在所述的顶升机构的内侧面纵向设置有主动齿条，在所述的主动齿条上端面设置有呈锥形结构的顶针，所述的顶针与所述的旋转组件相对设置。但此设计中由于顶针与废料是点接触，接触面积小，且顶料销受力不同步，在切边刃口有较多复杂拐角时，废料容易被顶得扭曲且存在卡料的风险。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置。

根据本实用新型提供的一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置，包括卸料板本体100、卸料镶块200、限位螺栓300、弹簧400以及上切边刀块500；

卸料板本体100上面的两边分别紧固安装有卸料镶块200；

卸料板本体100下面设置有上切边刀块500；

卸料板本体100与上切边刀块500之间安装有弹簧400；

卸料板本体100上设置有通孔110，限位螺栓300穿过通孔110、弹簧400锁付在上切边刀块500上。

优选地，卸料镶块200与上切边刀块500刃口之间有1㎜的间隙。

优选地，上切边刀块500刃口周圈宽20㎜范围内型面依废料随型加工。

优选地，卸料板本体100与限位螺栓300的过孔间隙单边为0.5㎜；

紧固凸出于卸料板本体100限位螺栓300上的螺帽，使弹簧400长度缩短2㎜。

优选地，限位螺栓300的数量为多个。

优选地，废料顶紧卸料镶块200，驱使卸料板本体100压紧弹簧400，此时，上切边刀块500刃口切断废料，弹簧驱使卸料板本体100与卸料镶块200同步移动，废料被顶出。

根据本实用新型提供的一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置，包括卸料板本体100、卸料镶块200、限位螺栓300、弹簧400以及上切边刀块500；

卸料板本体100上面的两边分别紧固安装有卸料镶块200；

卸料板本体100下面设置有上切边刀块500；

卸料板本体100与上切边刀块500之间安装有弹簧400；

卸料板本体100上设置有通孔110，限位螺栓300穿过通孔110、弹簧400锁付在上切边刀块500上；

卸料镶块200与上切边刀块500刃口之间有1㎜的间隙；

上切边刀块500刃口周圈宽20㎜范围内型面依废料随型加工；

卸料板本体100与限位螺栓300的过孔间隙单边为0.5㎜；

紧固凸出于卸料板本体100限位螺栓300上的螺帽，使弹簧400长度缩短2㎜；

限位螺栓300的数量为多个。

废料顶紧卸料镶块200，驱使卸料板本体100压紧弹簧400，此时，上切边刀块500刃口切断废料，弹簧驱使卸料板本体100与卸料镶块200同步移动，废料被顶出。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、用卸料镶块代替顶针或顶料销，增大了与废料的接触面积，避免废料顶穿变形，提高了卸料的可靠性。

2、利用弹性卸料板平稳的运动，确保了卸料的稳定性。

3、确保废料同步受力，解决了汽车模具复杂切边刃口轮廓卸料的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为对本实用新型的结构示意图；

图2为对本实用新型的俯视图；

图3为对本实用新型的结构示意图。

图中示出：

卸料板本体100 卸料镶块200 限位螺栓300

弹簧400 上切边刀块500

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

根据本实用新型提供的一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置，如图1 所示，包括卸料板本体100、卸料镶块200、限位螺栓300、弹簧400以及上切边刀块 500，料板本体100上面的两边分别紧固安装有卸料镶块200，在一个优选例中，所述卸料镶块200使用螺丝、销钉紧固连接在卸料板本体100上，在一个变化例中，所述卸料镶块200焊接在卸料板本体100上。卸料板本体100下面紧固连接上切边刀块500，卸料板本体100与上切边刀块500之间安装有弹簧400，卸料板本体100上设置有通孔110，限位螺栓300穿过通孔110、弹簧400锁付在上切边刀块500上，弹簧400一端与所述卸料板本体100接触，为所述卸料板本体上下运动提供压力源。

具体地，卸料镶块200与上切边刀块500刃口之间有1㎜的间隙，如图2所示，上切边刀块500刃口周圈宽20㎜范围内型面依废料随型加工，可以确保卸料的同步性，使废料掉落更顺畅，所述卸料镶块200型面设计时要在刃口复杂位置的重心上设计卸料镶块，在一个优选例中，根据刃口复杂位置的情况，设计有多种规格的卸料镶块，卸料镶块外形存在多种样式，可根据卸料实际的需要进行更换，以满足实际卸料需要。

具体地，卸料板本体100与限位螺栓300的过孔间隙单边为0.5㎜，通过限位螺栓300限位及导向，使卸料板本体100在上下运动时达到稳定性，避免出现径向振动；为避免卸料板本体100松动，紧固凸出于卸料板本体100限位螺栓300上的螺帽，使弹簧400长度缩短2㎜,使装置在自由状态下平稳不晃动，限位螺栓300穿过弹簧内孔使弹簧不晃动，从而使整个装置在上下运动的过程中保持稳定，在一个优选例中，紧固凸出于卸料板本体100限位螺栓300上的螺帽，弹簧400长度缩短为3㎜，在一个变化例中，弹簧400长度缩短为1㎜。限位螺栓300的数量为多个，此装置至少要采用2根限位螺栓300，才能有效的确保运动的稳定性；在一个优选例中，如图3所示，限位螺栓300 的数量为4个，在一个变化例中，限位螺栓300的数量为6个。

本实用新型的工作原理如下：

当模具慢慢闭合后，卸料板本体100上的卸料镶块200顶在废料上，卸料板本体100沿限位螺栓300导向，不断压缩弹簧400，此时上切边刀块500刃口逐渐碰触废料并切断废料，当废料完全切开后，卸料板本体100上的卸料镶块200在弹簧力的作用下把废料顶出下模刃口直面。

卸料板主体100的作用行程选用10-15㎜,由于在复杂切边位置下刀口的刃口长度是 10㎜左右，卸料行程与刃口长度相近，开模时废料可以挤出刃口直面，而确保掉料顺畅；行程过大，则导致切边作业时废料变形严重，容易卡料。

本实用新型利用弹性卸料板向下平稳的运动，防止复杂刃口轮廓的上切边刀带废料，同时辅助把废料顶出下模刃口面。通过卸料镶块200同步接触废料，接触废料面积大，实现装置运动稳定，确保卸料的稳定性和可靠性。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (7)

1.一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置，其特征在于，包括卸料板本体(100)、卸料镶块(200)、限位螺栓(300)、弹簧(400)以及上切边刀块(500)；

卸料板本体(100)上面的两边分别紧固安装有卸料镶块(200)；

卸料板本体(100)下面设置有上切边刀块(500)；

卸料板本体(100)与上切边刀块(500)之间安装有弹簧(400)；

卸料板本体(100)上设置有通孔(110)，限位螺栓(300)穿过通孔(110)、弹簧(400)锁付在上切边刀块(500)上。

2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置，其特征在于，卸料镶块(200)与上切边刀块(500)刃口之间有1㎜的间隙。

3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置，其特征在于，上切边刀块(500)刃口周圈宽20㎜范围内型面依废料随型加工。

4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置，其特征在于，卸料板本体(100)与限位螺栓(300)的过孔间隙单边为0.5㎜；

紧固凸出于卸料板本体(100)限位螺栓(300)上的螺帽，使弹簧(400)长度缩短2㎜。

5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置，其特征在于，限位螺栓(300)的数量为多个。

6.根据权利要求1所述的一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置，其特征在于，废料顶紧卸料镶块(200)，驱使卸料板本体(100)压紧弹簧(400)，此时，上切边刀块(500)刃口切断废料，弹簧驱使卸料板本体(100)与卸料镶块(200)同步移动，废料被顶出。

7.一种适用于汽车模具复杂切边刃口轮廓的卸料装置，其特征在于，包括卸料板本体(100)、卸料镶块(200)、限位螺栓(300)、弹簧(400)以及上切边刀块(500)；

卸料板本体(100)上面的两边分别紧固安装有卸料镶块(200)；

卸料板本体(100)下面设置有上切边刀块(500)；

卸料板本体(100)与上切边刀块(500)之间安装有弹簧(400)；

卸料板本体(100)上设置有通孔(110)，限位螺栓(300)穿过通孔(110)、弹簧(400)锁付在上切边刀块(500)上；

卸料镶块(200)与上切边刀块(500)刃口之间有1㎜的间隙；

上切边刀块(500)刃口周圈宽20㎜范围内型面依废料随型加工；

卸料板本体(100)与限位螺栓(300)的过孔间隙单边为0.5㎜；

紧固凸出于卸料板本体(100)限位螺栓(300)上的螺帽，使弹簧(400)长度缩短2㎜；

限位螺栓(300)的数量为多个；

废料顶紧卸料镶块(200)，驱使卸料板本体(100)压紧弹簧(400)，此时，上切边刀块(500)刃口切断废料，弹簧驱使卸料板本体(100)与卸料镶块(200)同步移动，废料被顶出。

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