CN210774640U - 一种自动缸体测力设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自动缸体测力设备，包括设备机架及安装在设备机架上的缸体定位装置和缸体测力装置；所述缸体定位装置包括直线导轨、定位座和推拉气缸，所述直线导轨安装在设备机架上，直线导轨上滑动设置定位座；直线导轨一侧设置推拉气缸，推拉气缸带动定位座在直线导轨上前后滑动；所述缸体测力装置包括支撑架、测力气缸、行程限位装置、位移传感器和测力传感器；所述支撑架设置在直线导轨上方，支撑架上安装测力气缸，测力气缸的活塞杆底部设置测力传感器；所述测力气缸上端设置行程限位装置；所述支撑架上还设有位移传感器。本实用新型可提供稳定可靠的检测，能有效减少人为不稳定因素提高产品检测速度，保证装配线产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动缸体测力设备，属于工程机械零部件检测领域。
背景技术
随着工程机械设备的快速发展，市场需求的不断提升。与之相配套的零部件也随之增加，产品质量要求不断提高。目前液压泵和液压马达中缸体后的测力部分还采用手动压机方式检测。因人工操作中的不稳定因素所以产品质量控制很困难。并且人工检测效率低，不易保证产品质量。因此需要设计一台自动缸体测力设备来解决以上问题，提高生产效率，保证产品质量，从而实现此类产品检测的自动化。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种自动缸体测力设备，该设备可提供稳定可靠的检测，能有效减少人为不稳定因素提高产品检测速度，保证装配线产品质量。
按照本实用新型提供的技术方案：一种自动缸体测力设备，包括设备机架及安装在设备机架上的缸体定位装置和缸体测力装置；所述缸体定位装置包括直线导轨、定位座和推拉气缸，所述直线导轨安装在设备机架上，直线导轨上滑动设置定位座；直线导轨一侧设置推拉气缸，推拉气缸带动定位座在直线导轨上前后滑动；所述缸体测力装置包括支撑架、测力气缸、行程限位装置、位移传感器和测力传感器；所述支撑架设置在直线导轨上方，支撑架上安装测力气缸，测力气缸的活塞杆底部设置测力传感器；所述测力气缸上端设置行程限位装置；所述支撑架上还设有位移传感器。
进一步地，所述行程限位装置共有2个，分别设置在测力气缸的顶部两侧；所述行程限位装置包括限位气缸和限位块；所述测力气缸活塞杆的顶部设有限位螺母；所述限位气缸推动限位块卡住限位螺母对活塞杆进行限位。
进一步地，所述2个行程限位装置设置的高度不同。
进一步地，所述支撑架上设有导向杆，导向杆设置在测力气缸的两侧，两个导向杆之间设置连接块，连接块与活塞杆固定连接。
进一步地，所述推拉气缸共有2个，分别设置在直线导轨的两侧。
进一步地，所述推拉气缸与直线导轨通过固定块相互连接。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：
1.能有效减少人为不稳定因素提高产品检测速度，保证装配线产品质量并且能追溯产品装配数据；
2.采用定位座自动推拉上下料；
3.检测气缸自动压紧；
4.多行程设定，自动限位；
5.兼容多型号检测；
6.压力、位移报警，数据可追溯。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明：1-行程限位装置、2-位移传感器、3-测力气缸、4-连接块、5-定位座、6-设备机架、7-推拉气缸、8-直线导轨、9-测力传感器、10-支撑架、11-导向杆、1.1-限位气缸、1.2-限位块、3.1-限位螺母、7.1-固定块。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种自动缸体测力设备，包括设备机架6及安装在设备机架6上的缸体定位装置和缸体测力装置；所述缸体定位装置包括直线导轨8、定位座5和推拉气缸7，所述直线导轨8安装在设备机架6上，直线导轨8上滑动设置定位座5，定位座5用以实现被测产品缸体的定位；直线导轨8一侧设置推拉气缸7，推拉气缸7带动定位座5在直线导轨8上前后滑动，推拉气缸7可以将被测缸体自动送到测力传感器9的下方设定位置；所述缸体测力装置包括支撑架10、测力气缸3、行程限位装置1、位移传感器2和测力传感器9；所述支撑架10设置在直线导轨8上方，支撑架10上安装测力气缸3，测力气缸3的活塞杆底部设置测力传感器9；所述测力气缸3上端设置行程限位装置1；所述支撑架10还设有位移传感器2用以检测测力气缸3活塞杆的位移距离。
所述行程限位装置1共有2个，分别设置在测力气缸3的顶部两侧；所述行程限位装置1包括限位气缸1.1和限位块1.2；所述测力气缸3活塞杆的顶部设有限位螺母3.1；所述限位气缸1.1推动限位块1.2卡住限位螺母3.1对活塞杆进行限位。
所述2个行程限位装置1设置的高度不同。测力气缸3推动测力传感器9到限位块1.2设定位移，此时测力传感器9下方压紧被测缸体，设备操作屏自动显示实时位移，压力，并能根据压力，位移超程报警。
所述支撑架10上设有导向杆11，导向杆11设置在测力气缸3的两侧，两个导向杆11之间设置连接块4，连接块4与活塞杆固定连接。
所述推拉气缸7共有2个，分别设置在直线导轨8的两侧。
所述推拉气缸7与直线导轨8通过固定块7.1相互连接。
可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种自动缸体测力设备，其特征在于，包括设备机架（6）及安装在设备机架（6）上的缸体定位装置和缸体测力装置；所述缸体定位装置包括直线导轨（8）、定位座（5）和推拉气缸（7），所述直线导轨（8）安装在设备机架（6）上，直线导轨（8）上滑动设置定位座（5）；直线导轨（8）一侧设置推拉气缸（7），推拉气缸（7）带动定位座（5）在直线导轨（8）上前后滑动；所述缸体测力装置包括支撑架（10）、测力气缸（3）、行程限位装置（1）、位移传感器（2）和测力传感器（9）；所述支撑架（10）设置在直线导轨（8）上方，支撑架（10）上安装测力气缸（3），测力气缸（3）的活塞杆底部设置测力传感器（9）；所述测力气缸（3）上端设置行程限位装置（1）；所述支撑架（10）上还设有位移传感器（2）。
2.如权利要求1所述的自动缸体测力设备，其特征在于，所述行程限位装置（1）共有2个，分别设置在测力气缸（3）的顶部两侧；所述行程限位装置（1）包括限位气缸（1.1）和限位块（1.2）；所述测力气缸（3）活塞杆的顶部设有限位螺母（3.1）；所述限位气缸（1.1）推动限位块（1.2）卡住限位螺母（3.1）对活塞杆进行限位。
3.如权利要求2所述的自动缸体测力设备，其特征在于，所述2个行程限位装置（1）设置的高度不同。
4.如权利要求1所述的自动缸体测力设备，其特征在于，所述支撑架（10）上设有导向杆（11），导向杆（11）设置在测力气缸（3）的两侧，两个导向杆（11）之间设置连接块（4），连接块（4）与活塞杆固定连接。
5.如权利要求1所述的自动缸体测力设备，其特征在于，所述推拉气缸（7）共有2个，分别设置在直线导轨（8）的两侧。
6.如权利要求1所述的自动缸体测力设备，其特征在于，所述推拉气缸（7）与直线导轨（8）通过固定块（7.1）相互连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921581298.4U CN210774640U (zh) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | 一种自动缸体测力设备 |
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| CN (1) | CN210774640U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110542551A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-06 | 无锡威孚精密机械制造有限责任公司 | 一种自动缸体测力设备 |
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2019
- 2019-09-20 CN CN201921581298.4U patent/CN210774640U/zh active Active
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