CN210771411U - 一种gmt板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种GMT板，包括：GMT板本体，包括边框和底板，所述底板嵌设在所述边框上；支撑筋组件，设置在所述底板上。本实用新型的GMT板通过特定结构增强GMT板的抗振能力，克服了现有GMT平板振动严重的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及板材结构的技术领域，特别是涉及一种GMT板。
背景技术
玻璃纤维增强型热塑性塑料(Glass Mat reinforced Thermoplastics，GMT)是一种新型工程用塑料，可广泛应用于汽车车身各部位，可替代传统的金属部件，能够减轻车身重量，降低成本。
GMT是一种以热塑性树脂为基体，以玻璃纤维毡为增强骨架的复合材料，其力学性能好，成型周期短，生产成本低，可模制较大的、形状复杂的部件且尺寸稳定性好。具体地，GMT材料的优点如下：
(1)比强度高
GMT的强度和手糊聚酯玻璃钢制品相似，其密度为1.01-1.19g/cm，比热固性玻璃钢(1.8-2.0g/cm)小，因此，它具有更高的比强度。
(2)轻量化、节能
用GMT材料做的汽车门自重可从26Kg降到15Kg，并可减少背部厚度，使汽车空间增大,能耗仅为钢制品的60-80％，铝制品的35-50％。
(3)与热固性SMC(片状模塑料)相比，具有成型周期短、冲击性能好，可再生利用和储存周期长等优点。
(4)冲击性能
GMT的吸收冲击的能力比SMC高2.5-3倍。在冲击力作用下，SMC、钢和铝均出现凹痕或裂纹，而GMT却安然无恙。
(5)高刚性
GMT里含有GF织物，即使有10mph的冲击碰撞，仍能保持形状。
因此，选用按要求尺寸预先切好的GMT，就有可能达到50-300N/mm2范围内的强度，模压好的GMT部件几乎是各向同性的，对于所有类型的冲击，都具有良好的强度，其最终产品没有焊缝，而且可回收利用，这使得它受到汽车界的极大关注。现在欧洲汽车工业越来越倾向于使用GMT，利用它来生产前端部件、座椅壳体、发动机隔噪罩、保险杠、仪表板托架等部件。
如图1所示，现有技术中的GMT平板在汽车的实际使用过程中出现振动比较严重的问题。通常采用以下两种方式来解决：
(1)额外增加钣金支撑梁，并将支撑梁和GMT平板进行连接，以改善GMT平板的振动情况。
(2)在GMT平板内部增加钣金，以改善GMT平板的振动情况。
然而，额外增加钣金支撑梁需要增加新的结构件和连接成本，导致整体成本较高；在GMT平板内部增加钣金则成型的成本较高。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种GMT板，通过特定结构增强GMT板的抗振能力，克服了现有GMT平板振动严重的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种GMT板，包括：GMT板本体，包括边框和底板，所述底板嵌设在所述边框上；支撑筋组件，设置在所述底板上。
于本实用新型一实施例中，所述边框和所述底板一体成型。
于本实用新型一实施例中，所述支撑筋组件包括至少一个水平设置的支撑筋。
于本实用新型一实施例中，所述支撑筋组件包括至少一个纵向设置的支撑筋。
于本实用新型一实施例中，所述支撑筋组件包括至少一个水平设置的加强筋和至少一个纵向设置的支撑筋。
于本实用新型一实施例中，所述支撑筋的两端延伸至所述边框。
于本实用新型一实施例中，所述支撑筋采用GMT材料制成。
于本实用新型一实施例中，所述边框为长方形结构。
如上所述，本实用新型的GMT板，具有以下有益效果：
(1)增强了GMT板的抗振能力，克服了现有GMT平板振动严重的问题；
(2)提升了GMT板的结构模态和动刚度性能；
(3)无需额外增加组件，制造工艺较为简单，成型性能较好，成本较低。
附图说明
图1显示为现有技术中GMT平板于一实施例中的结构示意图；
图2显示为本发明的GMT板于一实施例中的机构示意图。
元件标号说明
1 GMT板本体
11 边框
12 底板
2 支撑筋组件
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
本实用新型的GMT板通过下沉式结构和多个支撑筋增强了GMT板的抗振能力，克服了现有GMT平板振动严重的问题，且无需增加额外的金属组件，在保证轻量化的同时，提升了GMT板的结构模态和动刚度。
如图2所示，于一实施例中，本实用新型的GMT板包括：
GMT板本体1，包括边框11和底板12，所述底板12嵌设在所述边框11上。具体地，所述底板12的平面低于所述边框11设置，从而形成一种下凹式结构。
于本实用新型一实施例中，所述边框11和所述底板12一体成型，从而增加所述GMT板本体1的稳固性。
于本实用新型一实施例中，所述边框11为长方形结构。
支撑筋组件2，设置在所述底板12上，用于对所述底板12进行支持，从而提升了GMT板本体的结构模态和动刚度，以克服GMT板振动严重的问题。
于本实用新型一实施例中，所述支撑筋组件2包括至少一个水平设置的支撑筋，即包括若干水平设置的支撑筋，从而提供横向支撑力。
于本实用新型一实施例中，所述支撑筋组件2包括至少一个纵向设置的支撑筋，即包括若干纵向设置的支撑筋，从而提供纵向支撑力。
于本实用新型一实施例中，所述支撑筋组件2包括至少一个水平设置的加强筋和至少一个纵向设置的支撑筋。如图2所示，所述支撑筋组件2包括纵横交错的若干十字形加强筋，从而对所述底板12提供充足的支撑力。
于本实用新型一实施例中，所述支撑筋的两端延伸至所述边框11，从而使得所述底板11上均设置有支撑筋，保证了整个GMT板的性能的均衡性。
优选地，所述支撑筋采用GMT材料制成。
综上所述，本实用新型的GMT板增强了GMT板的抗振能力，克服了现有GMT平板振动严重的问题；提升了GMT板的结构模态和动刚度性能；无需额外增加组件，制造工艺较为简单，成型性能较好，成本较低。因此，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (5)
1.一种GMT板，其特征在于：包括：
GMT板本体，包括边框和底板，所述底板嵌设在所述边框上；
支撑筋组件，设置在所述底板上；
所述支撑筋组件包括至少一个水平设置的支撑筋；
或所述支撑筋组件包括至少一个纵向设置的支撑筋；
或所述支撑筋组件包括至少一个水平设置的加强筋和至少一个纵向设置的支撑筋。
2.根据权利要求1所述的GMT板，其特征在于：所述边框和所述底板一体成型。
3.根据权利要求1所述的GMT板，其特征在于：所述支撑筋的两端延伸至所述边框。
4.根据权利要求1所述的GMT板，其特征在于：所述支撑筋采用GMT材料制成。
5.根据权利要求1所述的GMT板，其特征在于：所述边框为长方形结构。
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- 2019-02-20 CN CN201920216773.1U patent/CN210771411U/zh active Active
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