CN210763858U - 具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置 - Google Patents

具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置 Download PDF

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沈利中
杨卫根
孙国强
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Abstract

本实用新型公开了具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其包括扶手导轨和扶手带,其中扶手导轨包括U型轨道、支撑轨道,扶手带包括表面设有嵌槽的闭合带体、包边带体,其中在包边带体的端面上设有毛刷,该毛刷的刷毛面与U型轨道外壁面之间的距离为0~2mm;扶手装置还包括设置在U型轨道内且间隔分布的多个内支撑组件、设置在嵌槽中的夜间警示条、以及将嵌槽封闭的透明封条。本实用新型一方面通过内支撑组件的设置,使得扶手更加贴紧扶手导轨,左右掰动扶手带也不会造成扶手带的摆动,提高使用安全性,同时在缝隙处设有毛刷,阻挡手指卡入缝隙的可能;另一方面通过警示条的设置,大幅度增强扶梯夜间乘坐扶梯的安全性,从而降低事故发生率。

Description

具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置
技术领域
本实用新型属于扶梯领域,具有涉及一种具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置。
背景技术
目前,每一部自动扶梯或自动人行道都设有供乘客扶手之用的扶手装置,该扶手装置包括扶手导轨和扶手带,其中扶手带的运行方向与梯级踏板相同。
市面上,扶手带的截面形状均为C字状,C字状的开口部位嵌入扶手导轨或扶手支架,根据国标中规定:“扶手带开口处与扶手导轨或扶手支架之间的距离在任何情况下均不应大于8mm”。此条规定是为了防止乘客在握持扶手带时夹手,但扶手带与扶手导轨之间存在的间隙仍存在夹手的风险,根据现在市场上的扶手带大小,乘客的手将其握住后手指仍有可能被夹在扶手带与扶手导轨的缝隙之间,尤其针对小朋友而言,若左右掰动扶手带,使得缝隙变的更大,因此,更容易出现一些将手指伸入缝隙中造成伤害的事故发生。
同时,在夜间,在一些灯光比较暗淡(并非是漆黑的环境中)的场所,乘客在乘坐扶梯时,无法准确的握住扶手,因此,存在了很大的安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种改进的具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置。
为解决以上技术问题,本实用新型采取如下技术方案:
一种具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其包括扶手导轨和扶手带,其中扶手导轨包括U型轨道、自U型轨道开口的两侧向外弯折的支撑轨道,
扶手带包括用于将U型轨道的开口闭合的闭合带体、自闭合带体的相对两侧向内弯折并围成与支撑轨道相配合腔体的包边带体,
其中在包边带体的端面上设有毛刷,该毛刷的刷毛面与所述U型轨道外壁面之间的距离为0~2mm;在闭合带体表面设有嵌槽,
扶手装置还包括设置在U型轨道内且间隔分布的多个内支撑组件、设置在嵌槽中的夜间警示条、以及将嵌槽封闭的透明封条,其中闭合带体自底面滑动支撑在内支撑组件上,包边带体贴合在支撑轨道外侧面上。
优选地,夜间警示条为LED灯带或者反光条。具有良好醒目效果。
优选地,嵌槽位于闭合带体的中部。
根据本实用新型的一个具体实施和优选方面,夜间警示条的宽度为闭合带体宽度的1/5~1/2,嵌槽深度为闭合带体厚度的1/6~1/3。在不影响闭合带体自身强度的前提下,选择适应的厚度和宽度,实现最佳的警示效果。
优选地,包边带体包括与闭合带体连接的弯曲段、自弯曲段向U型轨道外侧延伸的延伸段,其中延伸段的端面与U型轨道外壁面平行设置,毛刷设置在延伸段的端面上。
根据本实用新型的又一个具体实施和优选方面,内支撑组件包括横设在U型轨道内的底架、设置在闭合带体底部且插入开口内的垫条、自一端部架设在底架上的撑杆、绕着水平方向转动设置在撑杆另一端部的滚珠,其中滚珠在垫条上滚动。采用滚动支撑,降低摩擦,更有利于扶手带的运动。
优选地,垫条的截面由开口外向内呈宽度逐渐变窄的梯形,滚珠顶撑在梯形的底面上。
进一步的,在梯形底面的中部形成滑槽,滚珠自上部滚动支撑在滑槽内。这样一来,能够进一步减少扶手带晃动的可能性。
此外,包边带体端面与U型轨道外壁面之间形成的缝隙宽度为1~6mm。在此限定缝隙宽度,主要是考虑扶手带安装便捷性,同时也进一步说明了毛刷的长度。
优选地,支撑轨道包括自U型轨道开口的向外弯折的弯折段、自弯折段端部向下并向弯折段底部弯折的折钩段。这样设置的好处是:不会因为支撑轨道端部的外漏,造成扶手带的损伤,同时也增强支撑轨道自身的强度。
由于以上技术方案的实施,本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
本实用新型一方面通过内支撑组件的设置,使得扶手更加贴紧扶手导轨,左右掰动扶手带也不会造成扶手带的摆动,提高使用安全性,同时在缝隙处设有毛刷,阻挡手指卡入缝隙的可能;另一方面通过警示条的设置,大幅度增强扶梯夜间乘坐扶梯的安全性,从而降低事故发生率。
附图说明
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型扶手装置的某一个内支撑组件所在位置的截面示意图;
1、扶手导轨;10、U型轨道;11、支撑轨道;110、弯折段;111、折钩段;2、扶手带;20、闭合带体;20a、嵌槽;21、包边带体;210、弯曲段;211、延伸段;
3、毛刷;
4、内支撑组件;40、底架;41、垫条;42、撑杆;43、滚珠;
5、夜间警示条;
6、透明封条。
具体实施方式
为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进,因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
如图1所示,扶手装置包括扶手导轨1和扶手带2。
扶手导轨1包括U型轨道10、自U型轨道10开口的两侧向外弯折的支撑轨道11。
具体的,支撑轨道11包括自U型轨道10开口的向外弯折的弯折段110、自弯折段110端部向下并向弯折段110底部弯折的折钩段111。这样设置的好处是:不会因为支撑轨道11端部的外漏,造成扶手带2的损伤,同时也增强支撑轨道11自身的强度。
扶手带2包括用于将U型轨道10的开口闭合的闭合带体20、自闭合带体20的相对两侧向内弯折并围成与支撑轨道11相配合腔体的包边带体21。
本例中,包边带体21包括与闭合带体20连接的弯曲段210、自弯曲段210向U型轨道10外侧延伸的延伸段211,其中延伸段211水平设置(也就是与U型轨道外壁面垂直),且延伸段211的端面与U型轨道外壁面平行设置。
延伸段211的端面与U型轨道外壁面之间缝隙宽度为4mm。
为了实现防止手指插入缝隙,本例中的扶手装置还包括设置在延伸段211端面的毛刷3、设置在U型轨道10内且间隔分布的多个内支撑组件4,其中闭合带体20自底面滑动支撑在内支撑组件4上,包边带体21贴合在支撑轨道11底面上。
具体的,毛刷3的刷毛面贴合在U型轨道外壁面(也就是说,缝隙全部被填满)。
内支撑组件4包括横设在U型轨道10内的底架40、设置在闭合带体20底部且插入开口内的垫条41、设置在底架40上且顶撑在垫条41底部的撑杆42、以及绕着水平轴线滚动设置在撑杆42顶部的滚珠43。
本例中,闭合带体20、包边带体21、及垫条41一体成形设置。
垫条41的截面由开口外向内呈宽度逐渐变窄的梯形,且在梯形底面上开设有滑槽,滚珠43自上部滚动支撑在滑槽内。在实现设定功能的前提下,减轻扶手带的重量,同时将滑动摩擦改为滚动摩擦,更有利于扶手带的运转。
具体的,滑槽位于梯形底面的中部。
因此,通过上述内支撑组件4的位置,进而左右掰动扶手带时,晃动的幅度比较小,大幅度降低手指卡入缝隙的可能。
此外,在闭合带体20表面设有嵌槽20a,扶手装置还包括设置在嵌槽20a中的夜间警示条5、以及将嵌槽20a封闭的透明封条6。
夜间警示条5为LED灯带。具有良好醒目效果。
本例中,嵌槽20a位于闭合带体20的中部。
夜间警示条5的宽度为闭合带体20宽度的1/3,嵌槽20a深度为闭合带体20厚度的1/4。在不影响闭合带体自身强度的前提下,选择适应的厚度和宽度,实现最佳的警示效果。
综上所述,本实施例一方面通过内支撑组件的设置,使得扶手更加贴紧扶手导轨,左右掰动扶手带也不会造成扶手带的摆动,提高使用安全性,同时在缝隙处设有毛刷,阻挡手指卡入缝隙的可能;另一方面通过警示条的设置,大幅度增强扶梯夜间乘坐扶梯的安全性,从而降低事故发生率。
以上对本实用新型做了详尽的描述,但本实用新型不限于上述的实施例。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其包括扶手导轨和扶手带,其中所述扶手导轨包括U型轨道、自所述U型轨道开口的两侧向外弯折的支撑轨道,
所述的扶手带包括用于将所述U型轨道的开口闭合的闭合带体、自所述闭合带体的相对两侧向内弯折并围成与所述支撑轨道相配合腔体的包边带体,其特征在于:
在所述包边带体的端面上设有毛刷,所述毛刷的刷毛面与所述U型轨道外壁面之间的距离为0~2mm;
在所述闭合带体表面设有嵌槽,
所述的扶手装置还包括设置在所述U型轨道内且间隔分布的多个内支撑组件、设置在所述嵌槽中的夜间警示条、以及将所述嵌槽封闭的透明封条,其中所述闭合带体自底面滑动支撑在所述内支撑组件上,所述的包边带体贴合在所述支撑轨道外侧面上。
2.根据权利要求1所述的具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其特征在于:所述的夜间警示条为LED灯带或者反光条。
3.根据权利要求1所述的具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其特征在于:所述的嵌槽位于所述闭合带体的中部。
4.根据权利要求1或3所述的具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其特征在于:所述的夜间警示条的宽度为所述闭合带体宽度的1/5~1/2,所述嵌槽深度为所述闭合带体厚度的1/6~1/3。
5.根据权利要求1所述的具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其特征在于:所述包边带体包括与所述闭合带体连接的弯曲段、自所述弯曲段向所述U型轨道外侧延伸的延伸段,其中所述延伸段的端面与所述U型轨道外壁面平行设置,所述的毛刷设置在所述延伸段的端面上。
6.根据权利要求1所述的具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其特征在于:所述内支撑组件包括横设在所述U型轨道内的底架、设置在所述闭合带体底部且插入所述开口内的垫条、自一端部架设在所述底架上的撑杆、绕着水平方向转动设置在所述撑杆另一端部的滚珠,其中所述滚珠在所述垫条上滚动。
7.根据权利要求6所述的具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其特征在于:所述垫条的截面由所述开口外向内呈宽度逐渐变窄的梯形,所述滚珠顶撑在梯形的底面上。
8.根据权利要求7所述的具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其特征在于:在梯形底面的中部形成滑槽,所述的滚珠自上部滚动支撑在所述的滑槽内。
9.根据权利要求1所述的具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其特征在于:所述的包边带体端面与所述U型轨道外壁面之间形成的缝隙宽度为1~6mm。
10.根据权利要求1所述的具有夜间警示条且防止夹手的扶手装置,其特征在于:所述的支撑轨道包括自所述 U型轨道开口的向外弯折的弯折段、自弯折段端部向下并向弯折段底部弯折的折钩段。
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