CN210762824U - 一种分路皮带机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分路皮带机，用于对货物的分拣。该分路皮带机包括机架，所述机架上设有直线输送轨道、多个分拣轨道和多套轨道切换装置；所述多个分拣轨道均连接在直线输送轨道上；货物在直线输送轨道上输送时可通过轨道切换装置进入分拣轨道。轨道切换装置主要由气缸和切换杆组成，通过气缸来带动切换杆的伸展和收缩，达到货物输送轨道的改变。同时在切换杆上还装有一套输送辅助装置，该输送辅助装置可以帮助货物在直线输送轨道或分拣轨道的输送，防止货物被卡在直线输送轨道或分拣轨道上。

Description

一种分路皮带机

技术领域

本实用新型涉及物流输送设备技术领域，尤其是涉及一种分路皮带机。

背景技术

目前货物在流水线上输送的时候都将会被进行一定的分拣，其分拣方式包括人工分拣和机械化分拣两种。人工分拣方式工作量大且工作效率低，在分拣过程中容易出现漏检；机械化分拣方式其工作效率高，可长时间的对货物进行分拣，分拣过程中出现漏检概率比较小。但是现在的分拣机结构较为复杂，造价成本较高。

因此有待于研发一种分路机，可以对输送的货物进行分拣，降低人工分拣方式所带来的工作量，同时也可以更好的避免在分拣过程中出现的得漏检情况。

实用新型内容

本实用新型是为了解决人工分拣货物工作效率低，容易出现漏检现象，提供了一种分带分路机。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种分路皮带机，包括机架，所述机架上设有直线输送轨道、多个分拣轨道和多套轨道切换装置；所述多个分拣轨道均连接在直线输送轨道上；一套轨道切换装置包括气缸和切换杆，货物在直线输送轨道上输送时通过气缸推动切换杆使货物进入分拣轨道。

作为优选，所述一套轨道切换装置还包括气缸固定座、旋转轴和基座；所述基座和所述气缸固定座均安装在机架上；所述气缸安装在气缸固定座上，所述切换杆连接在旋转轴上，所述旋转轴放置在基座上。使切换杆在切换过程更加平稳。

作为优选，所述旋转轴呈“十”字形，旋转轴的上方连接切换杆，旋转轴的下方安装在基座上。便于旋转轴在基座上的安装以及切换杆在旋转轴上的定位。

作为优选，所述切换杆上还设有输送辅助装置；所述辅助装置包括输送电机、主动轮、从动轮、皮带、第一输送带轮、第二输送带轮和输送带；输送电机安装在切换杆上，主动轮安装在输送电机上，主动轮和从动轮之间通过皮带相连；所述从动轮和所述第一输送带轮均安装在旋转轴上，第二输送带轮安装在切换杆上，第一输送带轮和第二输送带轮之间通过输送带相连。设有的输送辅助装置可以更好的将货物进行输送，防止货物在直线输送轨道或分拣输送轨道上被卡住。

作为优选，所述气缸固定座上还设有切换杆缓冲垫。在切换杆进行收缩时，可以通过设有的缓冲垫减小切换杆在收缩时产生的噪音。

作为优选，所述切换杆的上方还设有角型支架，所述角型支架的两端均固定在切换杆上。设有的角型支架可以有效的增加切换杆的强度，防止切换杆在伸展和收缩的时候与直线输送轨道或分拣输送轨道产生摩擦。

本实用新型具有如下有益效果：(1)可以对正在输送的货物进行有效的分拣；(2)设有的输送辅助装置可以更好的将货物进行输送；(3)整个皮带分路机结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型轨道切换装置在机架上的安装结构示意图；

图3是本实用新型轨道切换装置安装在机架上的主视图；

图4是本实用新型轨道切换装置安装在机架上的左视图；

图5是本实用新型轨道切换装置安装在机架上的俯视图；

图6是本实用新型输送辅助装置传动结构示意图；

图中：1-直线输送轨道，2-分拣轨道，3-气缸，4-气缸固定座，5-切换杆，6-旋转轴，7-基座，8-输送电机，9-主动轮，10-从动轮，11-皮带，12-第一输送带轮，13-第二输送带轮，14-输送带，15-切换杆缓冲垫，16-角型支架，17-机架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1和图2所示，一种分路皮带机，包括机架17，所述机架17上设有直线输送轨道1、多个分拣轨道2和多套轨道切换装置；所述多个分拣轨道2均连接在直线输送轨道1上；一套轨道切换装置包括气缸3和切换杆5，货物在直线输送轨道1上输送时通过气缸3推动切换杆5使货物进入分拣轨道2。

一套轨道切换装置还包括、气缸固定座4、旋转轴6和基座7；所述基座7和所述气缸固定座4均安装在机架17上；所述气缸3安装在气缸固定座4上，所述切换杆5连接在旋转轴6上，所述旋转轴6放置在基座7上。气缸固定座4上还装有切换杆缓冲垫15，切换杆缓冲垫15可以降低切换杆5收缩时所产生的噪音。

切换杆5上还设有输送辅助装置；所述辅助装置包括输送电机8、主动轮9、从动轮10、皮带11、第一输送带轮12、第二输送带轮13和输送带14；输送电机8安装在切换杆5上，主动轮9安装在输送电机8上，主动轮9和从动轮10之间通过皮带11相连；所述从动轮10和所述第一输送带轮12均安装在旋转轴6上，第二输送带轮13安装在切换杆5上，第一输送带轮12和第二输送带轮13之间通过输送带14相连，如图6所示。切换杆5的上方还装有角型支架16，角型支架16可以提高切换杆5本身的强度，防止切换杆5与直线输送轨道1或分拣轨道2发生摩擦。

本实施的使用：首先货物在直线输送轨道1进行输送，当货物需要在某个分拣轨道2被分拣时，对应的轨道切换装置将会提前工作，即气缸3驱动切换杆5，使切换杆5的位置正好处于分拣轨道2一侧的延长线上，当货物碰到切换杆5时，货物就会进入预定的分拣轨道2。如果后方的货物还是要进入该分拣轨道2时，切换杆5将会保持现有的状态；如果后方的货物不在进入该分拣轨道2时，气缸3会带动切换杆5收缩，在收缩过程中因为气缸固定座4上设有切换杆缓冲垫15，可以减小切换杆5收缩时产生的噪音。

在货物输送的同时，输送电机8的启动将带动输送带14的转动，可以有效的辅助输送直线输送轨道1或分拣轨道2上的货物，防止货物被卡在输送轨道或分拣轨道2上。

Claims (6)

1.一种分路皮带机，其特征在于：包括机架(17)，所述机架(17)上设有直线输送轨道(1)、多个分拣轨道(2)和多套轨道切换装置；所述多个分拣轨道(2)均连接在直线输送轨道(1)上；一套轨道切换装置包括气缸(3)和切换杆(5)，货物在直线输送轨道(1)上输送时通过气缸(3)推动切换杆(5)使货物进入分拣轨道。

2.根据权利要求1所述的一种分路皮带机，其特征在于：所述一套轨道切换装置还包括气缸固定座(4)、旋转轴(6)和基座(7)；所述基座(7)和所述气缸固定座(4)均安装在机架(17)上；所述气缸(3)安装在气缸固定座(4)上，所述切换杆(5)连接在旋转轴(6)上，所述旋转轴(6)放置在基座(7)上。

3.根据权利要求2所述的一种分路皮带机，其特征在于：所述旋转轴(6)呈“十”字形，旋转轴(6)的上方连接切换杆(5)，旋转轴(6)的下方安装在基座(7)上。

4.根据权利要求3所述的一种分路皮带机，其特征在于：所述切换杆(5)上还设有输送辅助装置；所述辅助装置包括输送电机(8)、主动轮(9)、从动轮(10)、皮带(11)、第一输送带轮(12)、第二输送带轮(13)和输送带(14)；输送电机(8)安装在切换杆(5)上，主动轮(9)安装在输送电机(8)上，主动轮(9)和从动轮(10)之间通过皮带(11)相连；所述从动轮(10)和所述第一输送带轮(12)均安装在旋转轴(6)上，第二输送带轮(13)安装在切换杆(5)上，第一输送带轮(12)和第二输送带轮(13)之间通过输送带(14)相连。

5.根据权利要求2所述的一种分路皮带机，其特征在于：所述气缸固定座(4)上还设有切换杆缓冲垫(15)。

6.根据权利要求2所述的一种分路皮带机，其特征在于：所述切换杆(5)的上方还设有角型支架(16)，所述角型支架(16)的两端均固定在切换杆(5)上。

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