CN210760922U - 一种建筑施工用混凝土转移车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其是一种建筑施工用混凝土转移车，针对现有的人工推倒整个小车很是费力，造成工人易于疲劳，进而影响了混凝土的运输效率的问题，现提出如下方案，其包括移动座，所述移动座的顶部转动连接有料斗，所述料斗的底部固定安装有卡座，所述移动座上转动连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧固定套设有齿轮，所述旋转轴的底部开设有移动槽。本实用新型在工人利用此转移车本体运输混凝土到指定的目的地，踩动踏板，便可以解除了对料斗的制动，然后用力拉动手柄向上进行移动，将料斗内的混泥土倒出，操作简单，无需将整个车体倾倒，节省了工人操作时的力量，进而提高了混凝土的运输效率。

Description

一种建筑施工用混凝土转移车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种建筑施工用混凝土转移车。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。

在建筑施工浇筑混凝土时，经常会有剩余的混泥土撒料到地面上，而工人会利用小车将洒落的混泥土转移到需要铺设道路的地面上，进而可以用来铺路，提高了混凝土的使用效率，但是现有的混凝土小车在推动到目的地时，然后人工将小车倾倒，便可以将料斗里的混凝土流出，但是人工推倒整个小车很是费力，造成工人易于疲劳，进而影响了混凝土的运输效率，所以我们提出了一种建筑施工用混凝土转移车，用以解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在人工推倒整个小车很是费力，造成工人易于疲劳，进而影响了混凝土的运输效率的缺点，而提出的一种建筑施工用混凝土转移车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑施工用混凝土转移车，包括移动座，所述移动座的顶部转动连接有料斗，所述料斗的底部固定安装有卡座，所述移动座上转动连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧固定套设有齿轮，所述旋转轴的底部开设有移动槽，且移动槽内固定安装有丝杆螺母，所述丝杆螺母上螺纹连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的底部延伸至移动座的下方并固定安装有压动板，且压动板的顶部固定安装有对称设置的两个第一弹簧，所述第一弹簧的顶部和移动座的底部固定连接，所述移动座的顶部滑动连接有滑动板，所述滑动板的一侧固定安装有齿条，且齿轮和齿条相啮合，所述齿条的一侧固定安装有卡块，且卡块和卡座相卡装，所述移动座的顶部固定安装有安装板，且安装板的一侧固定安装有多个第二弹簧，所述第二弹簧的另一端和滑动板的一侧固定连接，本实用新型结构简单，在工人利用此转移车本体运输混凝土到指定的目的地，踩动踏板，便可以解除了对料斗的制动，然后用力拉动手柄向上进行移动，将料斗内的混泥土倒出，操作简单，无需将整个车体倾倒，节省了工人操作时的力量，使得工人可以快速将混泥土进行转移运输，进而提高了混凝土的运输效率。

优选的，所述移动座的底部固定安装有对称设置的两个滑杆，且两个滑杆的底部均贯穿压动板并延伸至压动板的下方，所述压动板和滑杆滑动连接，利用滑杆可以对压动板的纵向移动进行限位，使其移动时不会发生偏移。

优选的，所述移动座的底部固定安装有四个万向轮，且四个万向轮成矩形排布在移动座的底部，利用万向轮可以便于推动移动座进行移动。

优选的，所述移动座的顶部固定安装有对称设置的两个支撑板，且两个支撑板相互靠近的一侧固定安装有同一个把手，利用把手便于推动移动座进行移动。

优选的，所述料斗的一侧固定安装有手柄，且手柄的外侧固定套设有螺纹橡胶套，利用手柄可以将料斗翻倒，而螺纹橡胶套可以增大把手和手部之间的摩擦力。

优选的，所述移动座的顶部固定安装有垫块，且垫块的顶部和料斗的底部相贴合，当翻倒料斗将料斗内的混凝土倒出完毕之后，然后再转动料斗将其复位，而在料斗转动过程中，利用垫块可以对料斗复位时对其冲击力进行缓冲。

优选的，所述压动板的一侧固定安装有踏板，且踏板的长度为八厘米到十厘米之间，利用踏板便于踩动压动板向下进行移动。

本实用新型中，现有技术中存在人工推倒整个小车很是费力，造成工人易于疲劳，进而影响了混凝土的运输效率的问题，本申请文件针对现有的问题进行改进，利用料斗可以对混凝土进行盛放，而推动移动座时，利用万向轮可以带动移动座进行移动；

在移动座移动到指定的目的时，然后踩下踏板，踏板会带动压动板向下进行移动，压动板会拉伸第一弹簧并带动滚珠丝杆向下进行移动，且滚珠丝杆和丝杆螺母螺纹连接且不会自锁，所以当滚珠丝杆向下移动时会带动旋转轴进行旋转，从而会带动卡块进行横向移动并与卡座相脱离，此时便解除了对料斗的制动，然后用力拉动手柄向上进行移动，因而可以料斗内的混泥土倒出，在倒出完毕之后，然后再将料斗复位，并利用卡块和卡座对料斗进行固定。

本实用新型中，通过设置滑杆可以对压动板的纵向移动进行限位，使其移动时不会发生偏移。

本实用新型中，在料斗转动过程中，利用垫块可以对料斗复位时的冲击力进行缓冲。

本实用新型结构简单，在工人利用此转移车本体运输混凝土到指定的目的地，踩动踏板，便可以解除了对料斗的制动，然后用力拉动手柄向上进行移动，将料斗内的混泥土倒出，操作简单，无需将整个车体倾倒，节省了工人操作时的力量，使得工人可以快速将混泥土进行转移运输，进而提高了混凝土的运输效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑施工用混凝土转移车的结构主视图；

图2为本实用新型提出的一种建筑施工用混凝土转移车的图1结构侧视图；

图3为本实用新型提出的一种建筑施工用混凝土转移车的图1的A部分的放大结构示意图。

图中：1移动座、2万向轮、3料斗、4滑杆、5压动板、6第一弹簧、7滚珠丝杆、8旋转轴、9丝杆螺母、10齿轮、11滑动板、12齿条、13卡块、14卡座、15安装板、16第二弹簧、17垫块、18支撑杆、19把手、20手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种建筑施工用混凝土转移车，包括移动座1，移动座1的顶部转动连接有料斗3，料斗3的底部固定安装有卡座14，移动座1上转动连接有旋转轴8，旋转轴8的外侧固定套设有齿轮10，旋转轴8的底部开设有移动槽，且移动槽内固定安装有丝杆螺母9，丝杆螺母9上螺纹连接有滚珠丝杆7，滚珠丝杆7的底部延伸至移动座1的下方并固定安装有压动板5，且压动板5的顶部固定安装有对称设置的两个第一弹簧6，第一弹簧6的顶部和移动座1的底部固定连接，移动座1的顶部滑动连接有滑动板11，滑动板11的一侧固定安装有齿条12，且齿轮10和齿条12相啮合，齿条12的一侧固定安装有卡块13，且卡块13和卡座14相卡装，移动座1的顶部固定安装有安装板15，且安装板15的一侧固定安装有多个第二弹簧16，第二弹簧16的另一端和滑动板11的一侧固定连接。

本实施例中，移动座1的底部固定安装有对称设置的两个滑杆4，且两个滑杆4的底部均贯穿压动板5并延伸至压动板5的下方，压动板5和滑杆4滑动连接。

本实施例中，移动座1的底部固定安装有四个万向轮2，且四个万向轮2成矩形排布在移动座1的底部。

本实施例中，移动座1的顶部固定安装有对称设置的两个支撑板18，且两个支撑板18相互靠近的一侧固定安装有同一个把手19。

本实施例中，料斗3的一侧固定安装有手柄20，且手柄20的外侧固定套设有螺纹橡胶套。

本实施例中，移动座1的顶部固定安装有垫块17，且垫块17的顶部和料斗3的底部相贴合。

本实施例中，压动板5的一侧固定安装有踏板，且踏板的长度为八厘米到十厘米之间。

实施例二

参照图1-3，一种建筑施工用混凝土转移车，包括移动座1，移动座1的顶部转动连接有料斗3，料斗3的底部焊接有卡座14，移动座1上转动连接有旋转轴8，旋转轴8的外侧固定套设有齿轮10，旋转轴8的底部开设有移动槽，且移动槽内焊接有丝杆螺母9，丝杆螺母9上螺纹连接有滚珠丝杆7，滚珠丝杆7的底部延伸至移动座1的下方并焊接有压动板5，且压动板5的顶部焊接有对称设置的两个第一弹簧6，第一弹簧6的顶部和移动座1的底部相焊接，移动座1的顶部滑动连接有滑动板11，滑动板11的一侧焊接有齿条12，且齿轮10和齿条12相啮合，齿条12的一侧焊接有卡块13，且卡块13和卡座14相卡装，移动座1的顶部焊接有安装板15，且安装板15的一侧焊接有多个第二弹簧16，第二弹簧16的另一端和滑动板11的一侧相焊接，本实用新型结构简单，在工人利用此转移车本体运输混凝土到指定的目的地，踩动踏板，便可以解除了对料斗3的制动，然后用力拉动手柄20向上进行移动，将料斗3内的混泥土倒出，操作简单，无需将整个车体倾倒，节省了工人操作时的力量，使得工人可以快速将混泥土进行转移运输，进而提高了混凝土的运输效率。

本实施例中，移动座1的底部焊接有对称设置的两个滑杆4，且两个滑杆4的底部均贯穿压动板5并延伸至压动板5的下方，压动板5和滑杆4滑动连接，利用滑杆4可以对压动板5的纵向移动进行限位，使其移动时不会发生偏移。

本实施例中，移动座1的底部焊接有四个万向轮2，且四个万向轮2成矩形排布在移动座1的底部，利用万向轮2可以便于推动移动座1进行移动。

本实施例中，移动座1的顶部焊接有对称设置的两个支撑板18，且两个支撑板18相互靠近的一侧焊接有同一个把手19，利用把手19便于推动移动座1进行移动。

本实施例中，料斗3的一侧焊接有手柄20，且手柄20的外侧固定套设有螺纹橡胶套，利用手柄20可以将料斗3翻倒，而螺纹橡胶套可以增大把手19和手部之间的摩擦力。

本实施例中，移动座1的顶部焊接有垫块17，且垫块17的顶部和料斗3的底部相贴合，当翻倒料斗3将料斗3内的混凝土倒出完毕之后，然后再转动料斗3将其复位，而在料斗3转动过程中，利用垫块17可以对料斗3复位时对其冲击力进行缓冲。

本实施例中，压动板5的一侧焊接有踏板，且踏板的长度为八厘米到十厘米之间，利用踏板便于踩动压动板5向下进行移动。

本实施例中，在使用时，工人可以将混泥土铲在料斗3内，因而利用料斗3可以对混凝土进行盛放，在料斗3盛满混凝土时，此时便可以推动移动座1，利用万向轮2带动移动座1进行移动，在移动座1移动到指定的目的时，然后踩下踏板，踏板会带动压动板5向下进行移动，利用滑杆4可以对压动板4纵向移动进行限位，使其移动时不会发生偏移，且当压动板5向下移动时会拉伸第一弹簧6并带动滚珠丝杆7向下进行移动，而滚珠丝杆7和丝杆螺母9螺纹连接且不会自锁，所以当滚珠丝杆7向下移动时会带动旋转轴8进行旋转，而旋转轴8上的齿轮10和齿条12相啮合，所以会带动卡块13进行横向移动并与卡座14相脱离，便解除了对料斗3的制动，然后用力拉动手柄20向上进行移动，便可以将料斗3内的混泥土倒出，在倒出完毕之后，然后再将料斗3复位，并将脚从踏板上拿开，在第一弹簧6的复位弹力下，可以使得压动板5进行复位，因而会使卡块13和卡座14相卡装对料斗3进行位置固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种建筑施工用混凝土转移车，包括移动座（1），其特征在于，所述移动座（1）的顶部转动连接有料斗（3），所述料斗（3）的底部固定安装有卡座（14），所述移动座（1）上转动连接有旋转轴（8），所述旋转轴（8）的外侧固定套设有齿轮（10），所述旋转轴（8）的底部开设有移动槽，且移动槽内固定安装有丝杆螺母（9），所述丝杆螺母（9）上螺纹连接有滚珠丝杆（7），所述滚珠丝杆（7）的底部延伸至移动座（1）的下方并固定安装有压动板（5），且压动板（5）的顶部固定安装有对称设置的两个第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的顶部和移动座（1）的底部固定连接，所述移动座（1）的顶部滑动连接有滑动板（11），所述滑动板（11）的一侧固定安装有齿条（12），且齿轮（10）和齿条（12）相啮合，所述齿条（12）的一侧固定安装有卡块（13），且卡块（13）和卡座（14）相卡装，所述移动座（1）的顶部固定安装有安装板（15），且安装板（15）的一侧固定安装有多个第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）的另一端和滑动板（11）的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用混凝土转移车，其特征在于，所述移动座（1）的底部固定安装有对称设置的两个滑杆（4），且两个滑杆（4）的底部均贯穿压动板（5）并延伸至压动板（5）的下方，所述压动板（5）和滑杆（4）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用混凝土转移车，其特征在于，所述移动座（1）的底部固定安装有四个万向轮（2），且四个万向轮（2）成矩形排布在移动座（1）的底部。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用混凝土转移车，其特征在于，所述移动座（1）的顶部固定安装有对称设置的两个支撑板（18），且两个支撑板（18）相互靠近的一侧固定安装有同一个把手（19）。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用混凝土转移车，其特征在于，所述料斗（3）的一侧固定安装有手柄（20），且手柄（20）的外侧固定套设有螺纹橡胶套。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用混凝土转移车，其特征在于，所述移动座（1）的顶部固定安装有垫块（17），且垫块（17）的顶部和料斗（3）的底部相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种建筑施工用混凝土转移车，其特征在于，所述压动板（5）的一侧固定安装有踏板，且踏板的长度为八厘米到十厘米之间。

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