CN210758181U - 一种汽车警示牌包装盒的切割机构 - Google Patents

Abstract

一种汽车警示牌包装盒的切割机构，包括切割气缸、切割刀组、下模、上模、上模气缸和切割台，所述切割刀组设置在切割气缸一端，所述切割气缸和下模设置在切割台上，所述下模和上模上下对应设置，所述切割刀组套设在下模内，所述上模气缸设置在上模顶部。本实用新型所述的汽车警示牌包装盒的切割机构，结构简单、设计合理，上模下模合模切割，切割的准确性高，切割过程稳定，提高了产品的合格率，自动化程度高，提高了工作效率。

Description

一种汽车警示牌包装盒的切割机构

技术领域

本实用新型属于高比强度、大型、外型结构复杂的热塑性塑料制品制备技术领域，具体地，涉及一种汽车警示牌包装盒的切割机构。

背景技术

全自动切割机，通过调节在预定的切割区域作出理想的加工效果。对于包装盒的切割，工序不同导致切割效果不同。现在切割机大多需要工作人员现场操作，既容易造成切割误差，也容易导致意外发生。工作人员劳动强度大，切割加工效率低，生产成本高。因此为了解决上述问题，提出一种上料定位准确高效的切割机构。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种汽车警示牌包装盒的切割机构，上模下模合模切割，切割的准确性高，切割过程稳定，提高了产品的合格率，自动化程度高，提高了工作效率。

技术方案：本实用新型提供了一种汽车警示牌包装盒的切割机构，包括切割气缸、切割刀组、下模、上模、上模气缸和切割台，所述切割刀组设置在切割气缸一端，所述切割气缸和下模设置在切割台上，所述下模和上模上下对应设置，所述切割刀组套设在下模内，所述上模气缸设置在上模顶部。本实用新型的汽车警示牌包装盒的切割机构，结构简单、设计合理，安装方便，上模下模合模切割，切割的准确性高，切割过程稳定，提高了产品的合格率，自动化程度高，提高了工作效率。

进一步的，上述的汽车警示牌包装盒的切割机构，所述下模包括下模型腔和下模气缸，所述下模型腔与下模气缸连接，所述下模气缸带动下模型腔运动。

进一步的，上述的汽车警示牌包装盒的切割机构，所述下模气缸设有两个，并且所述切割气缸并列设置在两个下模气缸中间。

进一步的，上述的汽车警示牌包装盒的切割机构，所述下模气缸和切割气缸设置在切割台上做水平方向推进。

进一步的，上述的汽车警示牌包装盒的切割机构，所述上模包括上模型腔和型腔固定板，所述上模型腔设置在型腔固定板的底部。上模型腔和下模型腔对应合模包围产品，使产品处于稳固的切割环境，提高切割效率。

进一步的，上述的汽车警示牌包装盒的切割机构，所述上模和切割台之间设有一组导向轴。

进一步的，上述的汽车警示牌包装盒的切割机构，所述型腔固定板两端套设在导向轴上。上模沿着导向轴上下运动，导向轴设计简单合理，提高工作效率。

进一步的，上述的汽车警示牌包装盒的切割机构，所述下模型腔和上模型腔上下位置对应设置，所述下模型腔和上模型腔之间放置待切割的产品。

进一步的，上述的汽车警示牌包装盒的切割机构，所述切割气缸带动切割刀组抵至下模型腔和上模型腔之间。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的汽车警示牌包装盒的切割机构，结构简单、设计合理，安装方便，上模下模合模切割，切割的准确性高，切割过程稳定，提高了产品的合格率，自动化程度高，提高了工作效率，具有很高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车警示牌包装盒的切割机构的结构示意图；

图2为本实用新型所述汽车警示牌包装盒的切割机构的上模结构示意图。

图中：切割气缸1、切割刀组2、下模3、下模型腔31、下模气缸32、上模4、上模型腔41、型腔固定板42、上模气缸5、切割台6、导向轴7。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图1-2所示的汽车警示牌包装盒的切割机构，包括切割气缸1、切割刀组2、下模3、上模4、上模气缸5和切割台6，所述切割刀组2设置在切割气缸1一端，所述切割气缸1和下模3设置在切割台6上，所述下模3和上模4上下对应设置，所述切割刀组2套设在下模3内，所述上模气缸5设置在上模4顶部。所述下模3包括下模型腔31和下模气缸32，所述下模型腔31与下模气缸32连接，所述下模气缸32带动下模型腔31运动。所述下模气缸32设有两个，并且所述切割气缸1并列设置在两个下模气缸32中间。所述下模气缸32和切割气缸1设置在切割台6上做水平方向推进。所述上模4包括上模型腔41和型腔固定板42，所述上模型腔41设置在型腔固定板42的底部。所述上模4和切割台6之间设有一组导向轴7。所述型腔固定板42两端套设在导向轴7上。所述下模型腔31和上模型腔41上下位置对应设置，所述下模型腔31和上模型腔41之间放置待切割的产品。所述切割气缸1带动切割刀组2抵至下模型腔31和上模型腔41之间。

本实用新型所述的切割机构的工作流程为：

1.当产品放入下模型腔31时，上模气缸5向下运动，带动上模型腔41和型腔固定板42与下模型腔31完全合模，此时产品固定在型腔中；

2.切割气缸1带动切割刀组2向前退出，把产品中间的连接余料切除，切割刀组复位；

3.上模气缸5带动上模型腔41开模复位；下模气缸32带动下模型腔31后退，此时产品及废料部分掉落进入导出槽；

4.下模气缸32带动下模型腔31复位。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽车警示牌包装盒的切割机构，其特征在于：包括切割气缸（1）、切割刀组（2）、下模（3）、上模（4）、上模气缸（5）和切割台（6），所述切割刀组（2）设置在切割气缸（1）一端，所述切割气缸（1）和下模（3）设置在切割台（6）上，所述下模（3）和上模（4）上下对应设置，所述切割刀组（2）套设在下模（3）内，所述上模气缸（5）设置在上模（4）顶部。

2.根据权利要求1所述的汽车警示牌包装盒的切割机构，其特征在于：所述下模（3）包括下模型腔（31）和下模气缸（32），所述下模型腔（31）与下模气缸（32）连接，所述下模气缸（32）带动下模型腔（31）运动。

3.根据权利要求2所述的汽车警示牌包装盒的切割机构，其特征在于：所述下模气缸（32）设有两个，并且所述切割气缸（1）并列设置在两个下模气缸（32）中间。

4.根据权利要求3所述的汽车警示牌包装盒的切割机构，其特征在于：所述下模气缸（32）和切割气缸（1）设置在切割台（6）上做水平方向推进。

5.根据权利要求2所述的汽车警示牌包装盒的切割机构，其特征在于：所述上模（4）包括上模型腔（41）和型腔固定板（42），所述上模型腔（41）设置在型腔固定板（42）的底部。

6.根据权利要求5所述的汽车警示牌包装盒的切割机构，其特征在于：所述上模（4）和切割台（6）之间设有一组导向轴（7）。

7.根据权利要求6所述的汽车警示牌包装盒的切割机构，其特征在于：所述型腔固定板（42）两端套设在导向轴（7）上。

8.根据权利要求5所述的汽车警示牌包装盒的切割机构，其特征在于：所述下模型腔（31）和上模型腔（41）上下位置对应设置，所述下模型腔（31）和上模型腔（41）之间放置待切割的产品。

9.根据权利要求1所述的汽车警示牌包装盒的切割机构，其特征在于：所述切割气缸（1）带动切割刀组（2）抵至下模型腔（31）和上模型腔（41）之间。

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