CN210755133U - 一种自动上下模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动上下模装置,包括龙门架,龙门架的架体上沿竖直方向滑动设置有移动车架,龙门架顶部竖直朝下设置有气缸,该气缸的伸缩杆与移动车架的上端相连,在移动车架的下端水平设置有推车承载台,推车承载台上设置有第一轨道,相对龙门架第一高度的侧边设置有推车驶入轨道,相对于龙门架第二高度的侧边设置有砂模出料口,相对龙门架第三高度的侧边设置推车驶出轨道,推车驶入轨道、第一轨道以及推车驶出轨道的铺设方向相同,且在对应的高度位置平滑衔接,气缸用于带动推车承载台沿龙门架的架体上下移动并使其分别停留在预定的高度位置从而实现空载推车自动驶入、砂模自动上料以及载有砂模的推车自动驶出,从而节省了人力成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及生产设备技术领域,更具体地说,涉及一种自动上下模装置。
背景技术
目前,金属铸件的成型技术发展迅速,砂模铸造是应用广泛的铸造形式,钢、铁和大多数合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。在现代化的生产中,自动化的生产线代替原有的人工生产,使生产效率大大提升,但在现有的一部分模具制作设备的模具出口距离地面有一定的高度,所以需要将该模具出口处的砂模运送至地面,以推动该砂模进入浇铸区,因此如何将模具制作设备制作的模具运送至地面成为现在亟待解决的技术问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种自动上下模装置。
为实现上述目的,本实用新型所采用的具体技术方案如下:
一种自动上下模装置,包括龙门架,所述龙门架的架体上沿竖直方向滑动设置有移动车架,所述龙门架顶部竖直朝下设置有气缸,该气缸的伸缩杆与所述移动车架的上端相连,在所述移动车架的下端水平设置有推车承载台,所述推车承载台上设置有第一轨道,相对所述龙门架第一高度的侧边设置有推车驶入轨道,相对于所述龙门架第二高度的侧边设置有砂模出料口,相对所述龙门架第三高度的侧边设置推车驶出轨道,所述推车驶入轨道、所述第一轨道以及所述推车驶出轨道的铺设方向相同,且在对应的高度位置平滑衔接,所述气缸用于带动所述推车承载台沿所述龙门架的架体上下移动并使其分别停留在预定的高度位置从而实现空载推车自动驶入、砂模自动上料以及载有砂模的推车自动驶出。
可选的,所述龙门架的一侧设置有工作台,所述工作台的高度与所述第一高度相适应,在所述工作台的台面上设置所述推车驶入轨道。
可选的,所述推车驶出轨道铺设在地面上,相对所述推车驶出轨道设置有用于推动推车驶出的推动装置。
可选的,所述推动装置为气缸。
可选的,所述推动装置水平设置在所述工作台的下方。
可选的,所述龙门架的左右两侧立架上设置有滑槽,所述移动车架左右两侧设置有与所述滑槽相适应的滑轮。
本实用新型提供的自动上下模装置包括龙门架,龙门架的架体上沿竖直方向滑动设置有移动车架,龙门架顶部竖直朝下设置有气缸,该气缸的伸缩杆与移动车架的上端相连,在移动车架的下端水平设置有推车承载台,推车承载台上设置有第一轨道,相对龙门架第一高度的侧边设置有推车驶入轨道,相对于龙门架第二高度的侧边设置有砂模出料口,相对龙门架第三高度的侧边设置推车驶出轨道,推车驶入轨道、第一轨道以及推车驶出轨道的铺设方向相同,且在对应的高度位置平滑衔接,龙门架顶部竖直朝下的气缸用于带动推车承载台沿龙门架的架体上下移动并使其分别停留在预定的高度位置从而实现空载推车自动驶入、砂模自动上料以及载有砂模的推车自动驶出,从而节省了人力成本。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1为本实施例提供的自动上下模装置的结构示意图;
图2为本实施例提供的自动上下模装置的部分截面示意图;
图3为本实施例提供的推车的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述,应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实施例提供一种自动上下模装置,请参见图1所示,包括龙门架1,龙门架1的架体上沿竖直方向滑动设置有移动车架2,龙门架1顶部竖直朝下设置有气缸3,该气缸3的伸缩杆4与移动车架2的上端相连,在移动车架2的下端水平设置有推车承载台5,推车承载台5上设置有第一轨道(图1中未示出),相对龙门架1第一高度的侧边设置有推车驶入轨6,相对于龙门架1第二高度的侧边设置有砂模出料口,相对龙门架1第三高度的侧边设置推车驶出轨道7,推车驶入轨道6、第一轨道以及推车驶出轨道7的铺设方向相同,且在对应的高度位置平滑衔接,气缸3用于带动推车承载台5沿龙门架1的架体上下移动并使其分别停留在预定的高度位置从而实现空载的推车8自动驶入、砂模自动上料以及载有砂模的推车8自动驶出。
这里对本实施例所提供的自动上下模装置的工作过程进行说明,首先可以通过气缸3控制推车承载台5停留至第一高度,此时推车承载台5上的第一轨道与推车输入轨道6衔接,以供空载的推车驶入推车承载台5;模具制作设备在制作完成砂模后,该砂模位于砂模出料口上,此时可以通过气缸3控制推车承载台5停留至第二高度上实现砂模自动上料;最后气缸3控制推车承载台5停留至第三高度,使推车承载台5上的第一轨道与推车驶出轨道7衔接,实现载有砂模的推车自动驶出。
可选的,龙门架1的一侧设置有工作台,工作台的高度与第一高度相适应,在工作台的台面上设置推车驶入轨道6。本实施例中的推车驶出轨道7可以铺设在地面上,且相对推车驶出轨道7设置有用于推动推车驶出的推动装置9。
本实施例中的推动装置9也可以为气缸,且其可以设置在工作台的下方。
请参见图2所示,龙门架1的左右两侧立架上可以设置有滑槽,移动车架2左右两侧设置有与滑槽相适应的滑轮10,推车承载台5上设置有第一轨道11。
最后对本实施例中的推车8进行说明,请参见图3所示,本实施例中的推车包括载物板21和推车滑轮22,其中,载物板21的板面用于放置模具,比如放置砂模,模具制作设备在制作完成砂模后,可以将该砂模推动至推车的载物板21上,载物板21的底部具有安装凹槽,推车滑轮22的一侧设置在安装凹槽中,另一侧位于轨道中,使得推车可沿轨道滑动,载物板21的相对两侧分别设置有抵接件23,抵接件23的上表面与载物板21的上表面齐平,外力可通过抵接件23推动该推车沿相应的轨道滑动,也即本实施例中的第一推动装置和第二推动装置可以通过该抵接件23推动该推车移动。
上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护之内。
Claims (6)
1.一种自动上下模装置,其特征在于,包括龙门架,所述龙门架的架体上沿竖直方向滑动设置有移动车架,所述龙门架顶部竖直朝下设置有气缸,该气缸的伸缩杆与所述移动车架的上端相连,在所述移动车架的下端水平设置有推车承载台,所述推车承载台上设置有第一轨道,相对所述龙门架第一高度的侧边设置有推车驶入轨道,相对于所述龙门架第二高度的侧边设置有砂模出料口,相对所述龙门架第三高度的侧边设置推车驶出轨道,所述推车驶入轨道、所述第一轨道以及所述推车驶出轨道的铺设方向相同,且在对应的高度位置平滑衔接,所述气缸用于带动所述推车承载台沿所述龙门架的架体上下移动并使其分别停留在预定的高度位置从而实现空载推车自动驶入、砂模自动上料以及载有砂模的推车自动驶出。
2.根据权利要求1所述的一种自动上下模装置,其特征在于,所述龙门架的一侧设置有工作台,所述工作台的高度与所述第一高度相适应,在所述工作台的台面上设置所述推车驶入轨道。
3.根据权利要求2所述的一种自动上下模装置,其特征在于,所述推车驶出轨道铺设在地面上,相对所述推车驶出轨道设置有用于推动推车驶出的推动装置。
4.根据权利要求3所述的一种自动上下模装置,其特征在于,所述推动装置为气缸。
5.根据权利要求3或4所述的一种自动上下模装置,其特征在于,所述推动装置水平设置在所述工作台的下方。
6.根据权利要求1所述的一种自动上下模装置,其特征在于,所述龙门架的左右两侧立架上设置有滑槽,所述移动车架左右两侧设置有与所述滑槽相适应的滑轮。
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2019
- 2019-10-18 CN CN201921754616.2U patent/CN210755133U/zh active Active
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