CN210755044U - 一种离心铸管机的动力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种离心铸管机的动力装置,属于机械设备领域。本实用新型包括动力电机,其结构特点在于:还包括动力固定座、动力调节座、动力拉臂、动力横梁和动力调节组件,所述动力调节座转动安装动力固定座上,所述动力拉臂的一端与动力调节座的底部连接,所述动力拉臂的另一端与动力横梁连接,所述动力横梁与动力调节组件连接,所述动力电机安装在动力调节座上。通过该离心铸管机的动力装置可实现在机头更换时自动张紧皮带。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离心铸管机的动力装置,属于机械设备领域。
背景技术
离心主机的高速旋转需要动力装置为其提供动力,更换机头时皮带容易松弛,目前的动力装置只能为离心主机提供动力,难以实现更换机头后对皮带的张紧进行调节,导致工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,可实现在机头更换时自动张紧皮带的离心铸管机的动力装置。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该离心铸管机的动力装置,包括动力电机,其结构特点在于:还包括动力固定座、动力调节座、动力拉臂、动力横梁和动力调节组件,所述动力调节座转动安装动力固定座上,所述动力拉臂的一端与动力调节座的底部连接,所述动力拉臂的另一端与动力横梁连接,所述动力横梁与动力调节组件连接,所述动力电机安装在动力调节座上。通过该离心铸管机的动力装置可实现在机头更换时自动张紧皮带。
进一步地,所述动力装置还包括动力滚轮,所述动力滚轮安装在动力拉臂的另一端与动力横梁连接的轴上。
进一步地,所述动力滚轮与动力固定座接触。移动过程中动力滚轮在动力固定座上滚动,以减小摩擦力。
进一步地,所述动力调节组件包括动力套筒和动力升降机,所述动力套筒安装在动力横梁上,所述动力升降机与动力套筒连接。通过动力升降机中的丝杆转动,使得动力套筒移动,进而带动动力横梁移动。
进一步地,所述动力套筒包括动力移动螺母和动力铜螺母,所述动力移动螺母安装在动力横梁上,所述动力铜螺母安装在动力移动螺母上。
进一步地,所述动力升降机的丝杆安装在动力铜螺母内。
进一步地,所述动力电机为交流电机。
进一步地,所述动力固定座安装在离心主机上。
进一步地,所述动力横梁的两端各安装有一个动力滚轮,每个动力滚轮均与动力拉臂的另一端连接。两个动力滚轮移动过程中不会倾斜。
进一步地,所述动力固定座呈L型结构设置。
相比现有技术,本实用新型具有以下优点:通过该离心铸管机的动力装置可实现在机头更换时自动张紧皮带,具体是通过动力升降机中的丝杆转动,使得动力套筒移动,进而带动动力横梁移动,移动过程中动力滚轮在动力固定座上滚动,以减小摩擦力,通过动力拉臂将动力调节座顶起,实现皮带张紧的自动调节。
附图说明
图1是本实用新型实施例的动力装置的主视结构示意图。
图2是本实用新型实施例的动力装置的左视剖面结构示意图。
图3是图2中的C-C剖面结构示意图。
标号说明:动力电机121、动力固定座122、动力调节座123、动力拉臂124、动力横梁125、动力调节组件126、动力滚轮127、
动力套筒1261、动力升降机1262、动力移动螺母1263、动力铜螺母1264。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例。
参见图1至图3所示,须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时,本说明书中若有引用如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
本实施例中的离心铸管机的动力装置,包括动力电机121、动力固定座122、动力调节座123、动力拉臂124、动力横梁125、动力调节组件126和动力滚轮127,动力电机121为交流电机。
本实施例中的动力固定座122安装在离心主机上,动力调节座123转动安装动力固定座122上,动力固定座122呈L型结构设置,动力拉臂124的一端与动力调节座123的底部连接,动力拉臂124的另一端与动力横梁125连接,通常情况下动力滚轮127安装在动力拉臂124的另一端与动力横梁125连接的轴上。
本实施例中的动力滚轮127与动力固定座122接触,动力横梁125与动力调节组件126连接,动力电机121安装在动力调节座123上,动力横梁125的两端各安装有一个动力滚轮127,每个动力滚轮127均与动力拉臂124的另一端连接。
本实施例中的动力调节组件126包括动力套筒1261和动力升降机1262,动力套筒1261安装在动力横梁125上,动力升降机1262与动力套筒1261连接,动力套筒1261包括动力移动螺母1263和动力铜螺母1264,动力移动螺母1263安装在动力横梁125上,动力铜螺母1264安装在动力移动螺母1263上,动力升降机1262的丝杆安装在动力铜螺母1264内。
具体的说,该离心铸管机的动力装置是通过动力升降机1262中的丝杆转动,使得动力套筒1261移动,进而带动动力横梁125移动,移动过程中动力滚轮127在动力固定座122上滚动,以减小摩擦力,通过动力拉臂124将动力调节座123顶起,实现皮带张紧的自动调节。
此外,需要说明的是,本说明书中所描述的具体实施例,其零、部件的形状、所取名称等可以不同,本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化,均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种离心铸管机的动力装置,包括动力电机(121),其特征在于:还包括动力固定座(122)、动力调节座(123)、动力拉臂(124)、动力横梁(125)和动力调节组件(126),所述动力调节座(123)转动安装动力固定座(122)上,所述动力拉臂(124)的一端与动力调节座(123)的底部连接,所述动力拉臂(124)的另一端与动力横梁(125)连接,所述动力横梁(125)与动力调节组件(126)连接,所述动力电机(121)安装在动力调节座(123)上。
2.根据权利要求1所述的离心铸管机的动力装置,其特征在于:所述动力装置还包括动力滚轮(127),所述动力滚轮(127)安装在动力拉臂(124)的另一端与动力横梁(125)连接的轴上。
3.根据权利要求2所述的离心铸管机的动力装置,其特征在于:所述动力滚轮(127)与动力固定座(122)接触。
4.根据权利要求1所述的离心铸管机的动力装置,其特征在于:所述动力调节组件(126)包括动力套筒(1261)和动力升降机(1262),所述动力套筒(1261)安装在动力横梁(125)上,所述动力升降机(1262)与动力套筒(1261)连接。
5.根据权利要求4所述的离心铸管机的动力装置,其特征在于:所述动力套筒(1261)包括动力移动螺母(1263)和动力铜螺母(1264),所述动力移动螺母(1263)安装在动力横梁(125)上,所述动力铜螺母(1264)安装在动力移动螺母(1263)上。
6.根据权利要求5所述的离心铸管机的动力装置,其特征在于:所述动力升降机(1262)的丝杆安装在动力铜螺母(1264)内。
7.根据权利要求1所述的离心铸管机的动力装置,其特征在于:所述动力电机(121)为交流电机。
8.根据权利要求1所述的离心铸管机的动力装置,其特征在于:所述动力固定座(122)安装在离心主机上。
9.根据权利要求1所述的离心铸管机的动力装置,其特征在于:所述动力横梁(125)的两端各安装有一个动力滚轮(127),每个动力滚轮(127)均与动力拉臂(124)的另一端连接。
10.根据权利要求1所述的离心铸管机的动力装置,其特征在于:所述动力固定座(122)呈L型结构设置。
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