CN210754501U - 一种物流集装箱生产用卷弯导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，属于特种集装箱生产技术领域，物流集装箱生产用卷弯导向装置包括：支撑部，位于卷弯设备的一侧，支撑部的底部铰接有第一铰接座；若干个导向部，均设置于支撑部上；调节部，位于支撑部的一侧，调节部的一端与支撑部相铰接，调节部的另一端铰接有第二铰接座，调节部用于调节导向部与卷弯设备之间的距离。本实用新型公开的物流集装箱生产用卷弯导向装置，可实现可调节导向装置与卷弯设备之间的距离而适应于对卷弯成不同直径的卷筒进行导向，导向效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及特种集装箱生产技术领域，尤其涉及一种物流集装箱生产用卷弯导向装置。
背景技术
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。罐式集装箱是一种安装于紧固外部框架内的不锈钢压力容器。罐体内胆大多采用316不锈钢制造。多数罐箱有蒸汽或电加热装置，惰性气体保护装置，减压装置及其它流体运输及装卸所需的可选设备。
卷弯机是一种将金属板材卷成所需要的圆形、弧形或者锥形的加工设备，卷弯机是利用三点成圆的原理进行工作的，通过调整卷弯机的侧辊和上辊之间的相对位置来获得预定的形状。在罐式集装箱、油罐等生产过程中，罐体通常由钢板经卷弯机卷弯成卷筒而后焊接成型，但在对钢板进行卷弯时为防止卷弯的钢板在卷出一侧倾斜形变，也为使钢板卷弯更加平稳顺畅，需人工在一侧挡住或设置导向机构对卷弯出的钢板进行导向及支档，但现有的导向机构常固定于卷弯设备的一侧，其不可调节与卷弯机之间的距离，难以适应于对卷成不同直径的卷筒进行导向，使得导向效果不够理想。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，以实现可调节导向装置与卷弯设备之间的距离而适应于对卷弯成不同直径的卷筒进行导向，导向效果好。
本实用新型所采用的技术方案是：
本实用新型提供的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，包括：支撑部，位于卷弯设备的一侧，所述支撑部的底部铰接有第一铰接座；若干个导向部，均设置于所述支撑部上；调节部，位于所述支撑部的一侧，所述调节部的一端与所述支撑部相铰接，所述调节部的另一端铰接有第二铰接座，所述调节部用于调节所述导向部与所述卷弯设备之间的距离。
作为本方案的进一步改进，所述调节部为液压缸或气缸。
作为本方案的进一步改进，所述导向部包括：支架，设置于所述支撑部上；导向轮，可转动地设置于所述支架上。
作为本方案的进一步改进，所述支架包括：左支板，设置于所述支撑部；右支板，设置于所述支撑部上并与所述左支板相对设置；其中，所述导向轮可转动地设置于所述左支板和所述右支板之间。
作为本方案的进一步改进，所述支撑部包括：横架杆；若干根竖架杆，均设置于所述横架杆上，每一所述竖架杆的上部均设置有所述导向部。
作为本方案的进一步改进，若干根所述竖架杆相互平行设置；若干根所述竖架杆均与所述横架杆相垂直。
作为本方案的进一步改进，底横杆，设置于若干根所述竖架杆的底部，所述第一铰接座与所述底横杆相铰接。
作为本方案的进一步改进，所述支撑部还包括第三铰接座，设置于所述横架杆上，所述调节部的一端与所述第三铰接座相铰接。
作为本方案的进一步改进，所述第三铰接座位于所述横架杆的中部。
作为本方案的进一步改进，所述第一铰接座和所述第二铰接座处于同一水平。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，通过设置支撑部且支撑部底部铰接第一铰接座，使得支撑部可相对底部第一铰接座转动，通过设置于支撑部上的若干个导向部对卷弯出的钢板进行导向，通过设置调节部并使其下部铰接第二铰接座而上部与支撑部相铰接，使得调节部可相对第二铰接座转动并带动支撑部转动而调节支撑部与卷弯设备之间的距离，从而调节导向部与卷弯设备之间的距离，从而实现了可调节导向装置与卷弯设备之间的距离而适应于对卷弯成不同直径的卷筒进行导向，导向效果好。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式中提供的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置使用时的结构示意图；
图2是本实用新型具体实施方式中提供的支撑部的结构示意图。
图中：
1、支撑部；4、卷弯设备；5、第一铰接座；2、导向部；3、调节部；6、第二铰接座；21、支架；22、导向轮；211、左支板；212、右支板；11、横架杆；12、竖架杆；13、底横杆；14、第三铰接座。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图及技术方案作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1和图2所示，本实施例提供的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，包括支撑部1、导向部2、调节部3，支撑部1位于卷弯设备4的一侧，支撑部1的底部铰接有第一铰接座5，第一铰接座5位于卷弯设备4一侧并固定于地面，使得支撑部1可相对第一铰接座5转动，若干个导向部2均设置于支撑部1上，用于对卷弯设备4卷弯出的钢板进行导向，调节部3位于支撑部1的一侧，调节部3的上端与支撑部1相铰接，调节部3的下端铰接有第二铰接座6，第二铰接座6位于第一铰接座5的一侧并固定于地面，第二铰接座6和第一铰接座5处于同一水平，使得调节部3可相对第二铰接座6转动并带动支撑部1转动而调节支撑部1与卷弯设备4之间的距离，从而调节导向部2与卷弯设备4之间的距离，从而实现了可调节导向装置与卷弯设备之间的距离而适应于对卷弯设备4卷弯成不同直径的卷筒进行导向，导向效果好。
具体地，调节部3为液压缸或气缸，本实施例中优选调节部3为液压缸，液压缸的底部与第二铰接座6相铰接，液压缸的上部推杆与支撑部1相铰接。液压缸的进油口和出油口通过分别油管各连接一液控单向阀，液控单向阀再通过油管连接同一换向阀，换向阀再通过油管依次与油泵和油箱相连接，从而实现对液压缸的控制，通过液压缸推杆伸缩而调节支撑部1与卷弯设备4之间的距离，从而调节导向部2与卷弯设备4之间的距离。当然，调节部3可设置为一个或多个。
为使支撑部1更稳定的对卷出的钢板进行导向支撑，进一步地，支撑部1包括横架杆11和若干根竖架杆12，若干根竖架杆12均设置于横架杆11上，若干根竖架杆12相互平行设置，若干根竖架杆12均与横架杆11相垂直，每一竖架杆12的上部均设置有导向部2；
进一步地，支撑部1还包括底横杆13，底横杆13设置于若干根竖架杆12的底部，底横杆13与横架杆11相互平行设置，第一铰接座5与底横杆13相铰接。
为便于调节部3与支撑部1之间的铰接，进一步地，支撑部1还包括第三铰接座14，第三铰接座14设置于横架杆11上，调节部3的一端与第三铰接座14相铰接，横架杆11位于竖架杆12的中部位置，第三铰接座14位于横架杆11的中部，便于调节部3伸缩带动支撑部1转动。
为便于导向部2对卷弯后的钢板进行导向，进一步地，导向部2包括支架21和导向轮22，支架21固定设置于竖架杆12的上部，导向轮22可转动地设置于支架21上。
具体地，支架21包括左支板211和右支板212，左支板211和右支板212均固定设置于竖架杆12的上部，左支板211和右支板212相对设置，其中，导向轮22的中心轴两端分别可转动地设置于左支板211和右支板212上，在钢板被卷弯设备4卷弯后首先与导向轮22相接触，钢板后部在继续卷弯过程中推动钢板前部前进，通过导向轮22可使其更平稳顺畅的前进，不阻碍后部钢板的继续卷弯进程。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，其特征在于，包括：
支撑部(1)，位于卷弯设备(4)的一侧，所述支撑部(1)的底部铰接有第一铰接座(5)；
若干个导向部(2)，均设置于所述支撑部(1)上；
调节部(3)，位于所述支撑部(1)的一侧，所述调节部(3)的一端与所述支撑部(1)相铰接，所述调节部(3)的另一端铰接有第二铰接座(6)，所述调节部(3)用于调节所述导向部(2)与所述卷弯设备(4)之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，其特征在于：
所述调节部(3)为液压缸或气缸。
3.根据权利要求1所述的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，其特征在于，所述导向部(2)包括：
支架(21)，设置于所述支撑部(1)上；
导向轮(22)，可转动地设置于所述支架(21)上。
4.根据权利要求3所述的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，其特征在于，所述支架(21)包括：
左支板(211)，设置于所述支撑部(1)；
右支板(212)，设置于所述支撑部(1)上并与所述左支板(211)相对设置；
其中，所述导向轮(22)可转动地设置于所述左支板(211)和所述右支板(212)之间。
5.根据权利要求1所述的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，其特征在于，所述支撑部(1)包括：
横架杆(11)；
若干根竖架杆(12)，均设置于所述横架杆(11)上，每一所述竖架杆(12)的上部均设置有所述导向部(2)。
6.根据权利要求5所述的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，其特征在于：
若干根所述竖架杆(12)相互平行设置；
若干根所述竖架杆(12)均与所述横架杆(11)相垂直。
7.根据权利要求5所述的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，其特征在于，所述支撑部(1)还包括：
底横杆(13)，设置于若干根所述竖架杆(12)的底部，所述第一铰接座(5)与所述底横杆(13)相铰接。
8.根据权利要求5所述的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，其特征在于，所述支撑部(1)还包括：
第三铰接座(14)，设置于所述横架杆(11)上，所述调节部(3)的一端与所述第三铰接座(14)相铰接。
9.根据权利要求8所述的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，其特征在于：
所述第三铰接座(14)位于所述横架杆(11)的中部。
10.根据权利要求1所述的一种物流集装箱生产用卷弯导向装置，其特征在于：
所述第一铰接座(5)和所述第二铰接座(6)处于同一水平。
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| CN201921359368.1U CN210754501U (zh) | 2019-08-21 | 2019-08-21 | 一种物流集装箱生产用卷弯导向装置 |
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| CN (1) | CN210754501U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113523039A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-10-22 | 江苏海力风电设备科技股份有限公司 | 一种风电塔筒卷圆液压机调节工装 |
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2019
- 2019-08-21 CN CN201921359368.1U patent/CN210754501U/zh active Active
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