CN210739139U - 一种用于汽车座椅调角器的轴套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车座椅调角器的轴套，涉及汽车座椅调角器领域，包括轴套本体和框体，所述轴套本体内部设置有轴孔，所述轴套本体内插接有中心轴，所述轴套本体的侧壁上开设有安装孔，所述框体的内部安装有内六角螺栓，所述框体的内壁中部开始有通孔。本实用新型在安装轴套本体时，轴套本体在中心轴上滑动，内六角螺栓上的弹簧呈压缩变形状态，当轴套本体带动内六角螺栓滑动到中心轴上的定位孔处时，弹簧的反向作用力将内六角螺栓与定位孔插接，无需人工将内六角螺栓对准定位孔，接着将内六角螺栓拧紧即可，方便使用，当内六角螺栓与中心轴上的定位孔插接时，从而防止中心轴从轴套本体内脱落。

Description

一种用于汽车座椅调角器的轴套

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅调角器领域，特别涉及一种用于汽车座椅调角器的轴套。

背景技术

随着汽车工业的发展，主机厂对汽车座椅调角器的技术要求如承载强度、工艺结构、产品质量及生产成本等要求越来越高。国内各大汽车座椅调角器企业都在研究开发符合技术要求的调角器核心组件。

座椅调角器是用来调整座椅前后倾斜角度的一种装置，主要应用于桥车后座椅、豪华客车座椅甚至是航空座椅上。现有的汽车调角器上的中心轴套套接在中心轴上，但是其在使用的过程中，中心轴容易从轴套内松脱，稳定性不高，不方便使用。

因此，发明一种用于汽车座椅调角器的轴套来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车座椅调角器的轴套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车座椅调角器的轴套，包括轴套本体和框体，所述轴套本体内部设置有轴孔，所述轴套本体内插接有中心轴；

所述轴套本体的侧壁上开设有安装孔，所述框体的内部安装有内六角螺栓；

所述框体的内壁中部开始有通孔，所述内六角螺栓的杆部底端设置有螺纹部，所述内六角螺栓的顶端外侧套接有弹簧。

可选的，所述轴孔与中心轴相适配；

所述框体和安装孔相适配。

可选的，所述框体的截面呈H型状；

所述弹簧为锥形簧。

可选的，所述框体固定安装在轴套本体的安装孔内；

所述中心轴上设有与内六角螺栓配合设置的定位孔。

可选的，所述弹簧的一端与内六角螺栓的杆部固定连接，所述弹簧的另一端与框体的内壁固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型在安装轴套本体时，轴套本体在中心轴上滑动，内六角螺栓上的弹簧呈压缩变形状态，当轴套本体带动内六角螺栓滑动到中心轴上的定位孔处时，弹簧的反向作用力将内六角螺栓与定位孔插接，无需人工将内六角螺栓对准定位孔，接着将内六角螺栓拧紧即可，方便使用，当内六角螺栓与中心轴上的定位孔插接时，从而防止中心轴从轴套本体内脱落。

2、本实用新型便于轴套与中心轴之间的装配，且方便轴套的拆卸，操作简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图。

图2为本实用新型轴套本体俯视剖视结构示意图。

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图4为本实用新型框体剖视结构示意图。

图中：1、轴套本体；2、轴孔；3、中心轴；4、框体；5、内六角螺栓；6、通孔；7、螺纹部；8、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种用于汽车座椅调角器的轴套，包括轴套本体1和框体4，轴套本体1内部设置有轴孔2，轴套本体1内插接有中心轴3，轴孔2与中心轴3相适配；

轴套本体1的侧壁上开设有安装孔，框体4固定安装在轴套本体1的安装孔内，框体4和安装孔相适配，框体4的截面呈H型状，框体4的内部安装有内六角螺栓5，中心轴3上设有与内六角螺栓5配合设置的定位孔，用于后期与内六角螺栓5插接配合使用，当内六角螺栓5与中心轴3上的定位孔插接时，从而防止中心轴3从轴套本体1内脱落；

框体4的内壁中部开始有通孔6，内六角螺栓5的杆部底端设置有螺纹部7，内六角螺栓5的顶端外侧套接有弹簧8，弹簧8为锥形簧，弹簧8的一端与内六角螺栓5的杆部固定连接，弹簧8的另一端与框体4的内壁固定连接，通过设置弹簧8，在安装轴套本体1的过程中，轴套本体1在中心轴3上滑动，内六角螺栓5上的弹簧8呈压缩变形状态，直到轴套本体1带动内六角螺栓5滑动到中心轴3上的定位孔处时，弹簧8的反向作用力将内六角螺栓5与定位孔插接，无需人工将内六角螺栓5对准定位孔。

本实用新型工作原理：

在使用时，向外拉动内六角螺栓5，将轴套本体1套在中心轴3上，松开内六角螺栓5，当轴套本体1在中心轴3上滑动的过程中，内六角螺栓5上的弹簧8呈压缩变形状态，直到轴套本体1带动内六角螺栓5滑动到中心轴3上的定位孔处时，弹簧8的反向作用力将内六角螺栓5与定位孔插接，然后通过螺丝刀旋转内六角螺栓5，并使其螺纹部7与框体4上的通孔6螺纹拧紧即可，在需要从中心轴3上拆卸轴套本体1时，反向转动内六角螺栓5，使其螺纹部7与通孔6分离，然后向外拉动内六角螺栓5同时滑动轴套本体1，即可将轴套本体1从中心轴3上拆卸下来，方便使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于汽车座椅调角器的轴套，包括轴套本体(1)和框体(4)，其特征在于：所述轴套本体(1)内部设置有轴孔(2)，所述轴套本体(1)内插接有中心轴(3)；

所述轴套本体(1)的侧壁上开设有安装孔，所述框体(4)的内部安装有内六角螺栓(5)；

所述框体(4)的内壁中部开始有通孔(6)，所述内六角螺栓(5)的杆部底端设置有螺纹部(7)，所述内六角螺栓(5)的顶端外侧套接有弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅调角器的轴套，其特征在于：

所述轴孔(2)与中心轴(3)相适配；

所述框体(4)和安装孔相适配。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅调角器的轴套，其特征在于：

所述框体(4)的截面呈H型状；

所述弹簧(8)为锥形簧。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅调角器的轴套，其特征在于：

所述框体(4)固定安装在轴套本体(1)的安装孔内；

所述中心轴(3)上设有与内六角螺栓(5)配合设置的定位孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅调角器的轴套，其特征在于：

所述弹簧(8)的一端与内六角螺栓(5)的杆部固定连接，所述弹簧(8)的另一端与框体(4)的内壁固定连接。

Images