CN210730853U - 工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具 - Google Patents
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Abstract
本工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具包括下凹模和扣合在下凹模上的上凸模，在下凹模上设有T形成型腔，在T形成型腔的上敞口端面上设有圆形凹槽，在上凸模的下端面上设有与所述圆形凹槽匹配的圆环下凸部，并且下凹模和上凸模之间形成法兰盘成型腔室，在下凹模底部设有上端与T形成型腔底部连通的顶杆竖直孔，以及上端插于顶杆竖直孔中的顶杆，顶杆竖直孔的下端孔口设有限位锥面，顶杆的下端设有外凸限位部，外凸限位部的外径大于顶杆竖直孔的孔径，在下凹模的上表面四个角部分别设有下缺口，在上凸模的下表面四个角部分别设有与所述下缺口一一对应的下凸配合部且当上凸模扣合在下凹模上时该下凸配合部一一卡于所述的下缺口上。
Description
技术领域
本实用新型属于锻件处理技术领域，尤其涉及一种工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具。
背景技术
工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘，其属于一种工程机械上的常用配件，整体结构呈T形状结构。
为了确保连接法兰盘的结构强度，现有的工艺一般为：锻造-飞边切除-车加工等等，在锻造时，采用相互配合的凹凸模具进行配合，然后再进行锻造加工。
在相互配合时，上下模具采用导柱和导套方式实现相互位置的对准，利用导柱和导套，加工难度较大，需要钻孔和组装。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种可以解决上述技术问题的工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具包括下凹模和扣合在下凹模上的上凸模，在下凹模上设有T形成型腔，在T形成型腔的上敞口端面上设有圆形凹槽，在上凸模的下端面上设有与所述圆形凹槽匹配的圆环下凸部，当上凸模扣合在下凹模上时所述圆环下凸部卡于圆形凹槽中，并且下凹模和上凸模之间形成法兰盘成型腔室，在下凹模底部设有上端与T形成型腔底部连通的顶杆竖直孔，以及上端插于顶杆竖直孔中的顶杆，顶杆竖直孔的下端孔口设有限位锥面，顶杆的下端设有外凸限位部，外凸限位部的外径大于顶杆竖直孔的孔径，在下凹模的上表面四个角部分别设有下缺口，在上凸模的下表面四个角部分别设有与所述下缺口一一对应的下凸配合部且当上凸模扣合在下凹模上时该下凸配合部一一卡于所述的下缺口上。
优化方案，在外凸限位部上设有与所述的限位锥面吻合的外圆锥面。
优化方案，所述的下凹模包括凹膜块和位于凹膜块下表面的垫板，T形成型腔设置在凹膜块的中心区域，并且凹膜块和垫板通过若干连接螺栓连接。
优化方案，在凹膜块的下表面设有若干螺纹孔，在垫板上穿设有若干上端一一伸入至螺纹孔中的上述连接螺栓。
优化方案，在凹膜块内部设有冷却水管，并且冷却水管呈螺旋状位于T形成型腔的外侧。
优化方案，上凸模和圆环下凸部连为一体式结构。
优化方案，所述的圆形凹槽为V形槽，所述的圆环下凸部为V形结构，并且圆形凹槽和圆环下凸部相互匹配。
与现有的技术相比，本工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具的优点在于：
V形结构其可以便于上下模的相互配合，同时，还可以对溢流的多余材料形成周向限制，可以防止两个平面无法吻合到位。同时，上述的结构可以用于上下模的相互对位，可以提高配合后的两者对位精度，也就可以提高产品质量。
锥面的相互吻合匹配，可以实现限位，同时，还可以起到导向作用，可以确保顶杆上升至最终位置的准确性。
下缺口和下凸配合部，协同圆形凹槽和圆环下凸部，可以实现双重限制，可以确保产品的锻造加工精度，同时，便于加工制造，结构简单且可靠。
附图说明
图1是本实用新型提供的工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具结构示意图。
图2是本实用新型提供的下凹模结构示意图。
图3是本实用新型提供的上凸模结构示意图。
图中，下凹模1、圆形凹槽10、顶杆竖直孔11、限位锥面12、下缺口13、上凸模2、圆环下凸部20、下凸配合部21、顶杆3、外凸限位部30、外圆锥面31、冷却水管4、凹膜块1a、垫板1b、T形成型腔A。
具体实施方式
以下是实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具包括下凹模1和扣合在下凹模1上的上凸模2，在下凹模1上设有T形成型腔A，T形成型腔A与连接法兰盘形状相仿。
T形成型腔A的上敞口端面为平面，同时上凸模2的下端面为平面，两个平面相互吻合并且接触实现硬密封，以便于锻造加工。
在T形成型腔A的上敞口端面上设有圆形凹槽10，该圆形凹槽10为V形槽，在上凸模2的下端面上设有与所述圆形凹槽10匹配的圆环下凸部20，圆环下凸部20为V形结构并且圆形凹槽10和圆环下凸部20相互匹配。
V形结构其可以便于上下模的相互配合，同时，还可以对溢流的多余材料形成周向限制，可以防止两个平面无法吻合到位。同时，上述的结构可以用于上下模的相互对位，可以提高配合后的两者对位精度，也就可以提高产品质量。
当上凸模2扣合在下凹模1上时所述圆环下凸部20卡于圆形凹槽10中，并且下凹模1和上凸模2之间形成法兰盘成型腔室。
上凸模2和圆环下凸部20连为一体式结构。也就是两者的材质一致，并且是在上凸模2的下表面车加工形成圆环下凸部20。
在下凹模1底部设有上端与T形成型腔A底部连通的顶杆竖直孔11，以及上端插于顶杆竖直孔11中的顶杆3，顶杆竖直孔11的下端孔口设有限位锥面12，顶杆3的下端设有外凸限位部30，外凸限位部30的外径大于顶杆竖直孔11的孔径，优选的，在外凸限位部30上设有与所述的限位锥面12吻合的外圆锥面31。
锥面的相互吻合匹配，可以实现限位，同时，还可以起到导向作用，可以确保顶杆3上升至最终位置的准确性。
顶杆3的下端通过外置的升降动力迫使顶杆3进行升降，升降动力，例如：油缸和直线电机等等。
如图1-3所示，在下凹模1的上表面四个角部分别设有下缺口13，在上凸模2的下表面四个角部分别设有与所述下缺口13一一对应的下凸配合部21且当上凸模2扣合在下凹模1上时该下凸配合部21一一卡于所述的下缺口13上。
下缺口13和下凸配合部21，协同圆形凹槽10和圆环下凸部20，可以实现双重限制，可以确保产品的锻造加工精度。
具体地，本申请中的下凹模1包括凹膜块1a和位于凹膜块1a下表面的垫板1b，T形成型腔A设置在凹膜块1a的中心区域，并且凹膜块1a和垫板1b通过若干连接螺栓连接。垫板1b有缓冲的作用。
进一步地，在凹膜块1a的下表面设有若干螺纹孔，在垫板1b上穿设有若干上端一一伸入至螺纹孔中的上述连接螺栓。连接螺栓的连接，可以便于拆卸更换和维修。
在凹膜块1a内部设有冷却水管4，并且冷却水管4呈螺旋状位于T形成型腔A的外侧。
冷却水管4的一端连接有进水管，另一端连接有出水管，并且进水管和出水管分别与水箱连接，在进水管上连接有水泵，可以用于整个冷却循环。
在锻造加工时，将下凹模1安装在锻造设备上，此时将锻造材料投入至T形成型腔A中，并迅速迫使上凸模2向下扣合在下凹模1上，保持一段时间即可制得连接法兰盘。
在脱模时，先迫使上凸模2向上离开，此时的水冷却对产品进行冷却，而冷却一定时间后，顶杆3向上并迫使连接法兰盘向上脱离T形成型腔A，取出连接法兰盘。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (7)
1.工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具，包括下凹模(1)和扣合在下凹模(1)上的上凸模(2)，在下凹模(1)上设有T形成型腔(A)，其特征在于，在T形成型腔(A)的上敞口端面上设有圆形凹槽(10)，在上凸模(2)的下端面上设有与所述圆形凹槽(10)匹配的圆环下凸部(20)，当上凸模(2)扣合在下凹模(1)上时所述圆环下凸部(20)卡于圆形凹槽(10)中，并且下凹模(1)和上凸模(2)之间形成法兰盘成型腔室，在下凹模(1)底部设有上端与T形成型腔(A)底部连通的顶杆竖直孔(11)，以及上端插于顶杆竖直孔(11)中的顶杆(3)，顶杆竖直孔(11)的下端孔口设有限位锥面(12)，顶杆(3)的下端设有外凸限位部(30)，外凸限位部(30)的外径大于顶杆竖直孔(11)的孔径，在下凹模(1)的上表面四个角部分别设有下缺口(13)，在上凸模(2)的下表面四个角部分别设有与所述下缺口(13)一一对应的下凸配合部(21)且当上凸模(2)扣合在下凹模(1)上时该下凸配合部(21)一一卡于所述的下缺口(13)上。
2.根据权利要求1所述的工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具，其特征在于，在外凸限位部(30)上设有与所述的限位锥面(12)吻合的外圆锥面(31)。
3.根据权利要求1所述的工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具，其特征在于，所述的下凹模(1)包括凹膜块(1a)和位于凹膜块(1a)下表面的垫板(1b)，T形成型腔(A)设置在凹膜块(1a)的中心区域，并且凹膜块(1a)和垫板(1b)通过若干连接螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具，其特征在于，在凹膜块(1a)的下表面设有若干螺纹孔，在垫板(1b)上穿设有若干上端一一伸入至螺纹孔中的上述连接螺栓。
5.根据权利要求3所述的工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具，其特征在于，在凹膜块(1a)内部设有冷却水管(4)，并且冷却水管(4)呈螺旋状位于T形成型腔(A)的外侧。
6.根据权利要求1所述的工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具，其特征在于，上凸模(2)和圆环下凸部(20)连为一体式结构。
7.根据权利要求1所述的工程机械水泥搅拌车用连接法兰盘锻造模具，其特征在于，所述的圆形凹槽(10)为V形槽，所述的圆环下凸部(20)为V形结构，并且圆形凹槽(10)和圆环下凸部(20)相互匹配。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112846031A (zh) * | 2020-12-28 | 2021-05-28 | 芜湖万联新能源汽车零部件有限公司 | 一种转向节热锻成型模具 |
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