CN210729041U - 一种具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备，吸附单元设置于底架上，其包括前机壳、后机壳以及二者之间形成的吸附区，吸附区内设有前道漆雾吸附机构和漆雾分离机构，漆雾分离机构包括防爆电机、传动机构、气液分离轮、隔板和润洗机构，隔板固定于吸附区，隔板上设有气液分离槽，气液分离轮嵌入气液分离槽内，通液管路与气液分离槽相连通，并通过泵体与集液槽连通，本实用新型通过润洗机构可以对气液分离轮进行润洗，防止漆液在气液分离轮上固化，刮板可将循环吸附履带上残留或固化的油漆刮除，保证循环吸附履带不会堵塞，整体上解决了漆液固化影响设备正常工作。

Description

一种具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备

技术领域

本实用新型涉及吸附设备技术领域，尤其涉及一种具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备。

背景技术

油漆漆雾喷漆过程中，由于雾化作用，油漆漆雾中只有大约10％ -30％留在产品上，大部分的漆雾随风机成为废气排出。目前油漆喷漆漆雾处理有两种方式，一种是前道水帘柜水洗处理，但水洗效果只有50％以下，并且会产生大量废水和漆渣，治理效果很不理想；第二种采用内部油漆漆雾分离和前后道漆雾吸附的方式，此种方式可拦截95％以上的漆雾，处理效果较好，但是漆雾分离机构和前道漆雾吸附机构上经常由于漆液固化而导致堵塞，影响吸附效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备，通过润洗机构可以对气液分离轮进行润洗，防止漆液在气液分离轮上固化，循环吸附履带可绕上旋转轴和下旋转轴往复循环运动，刮板将循环吸附履带上残留或固化的油漆刮除，保证循环吸附履带不会堵塞，整体上解决了漆液固化影响设备正常工作。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备，包括底架、驱动装置和至少一个吸附单元，所述吸附单元设置于底架上，该吸附单元包括前机壳和后机壳，所述前机壳和后机壳之间形成吸附区，所述吸附区内设有前道漆雾吸附机构和漆雾分离机构，所述漆雾分离机构位于吸附区内前道漆雾吸附机构一侧，该漆雾分离机构包括防爆电机、传动机构、气液分离轮、隔板和润洗机构，所述防爆电机设置于吸附区外侧，其与设置于吸附区内的传动机构相连，多个所述气液分离轮竖直并排的设置于传动机构上，所述隔板固定于吸附区内部，该隔板上设有气液分离槽，所述气液分离轮嵌入气液分离槽内，所述润洗机构包括泵体和通液管路，所述通液管路与气液分离槽相连通，且通过第一管道与泵体相连，所述前机壳下端设有漆液回收口，所述漆液回收口的下方设有集液槽，所述集液槽通过第二管道与泵体相连通。

作为进一步的优化，所述气液分离槽的下端设有与其相连通的下液通道。

作为进一步的优化，所述前道漆雾吸附机构设置于前机壳上，该前道漆雾吸附机构包括机架、驱动机构和循环吸附履带，所述驱动机构设置于机架上，所述循环吸附履带可转动的套设于驱动机构上，所述前机壳上设置驱动装置，所述驱动机构与驱动装置相连驱动循环吸附履带转动，所述机架的两侧设有一对支板，一对所述支板之间设有与循环吸附履带相抵接的刮板。

作为进一步的优化，所述驱动机构包括上旋转轴和下旋转轴，所述上旋转轴和下旋转轴分别可转动的设置于机架的上端和下端，所述循环吸附履带套设于上旋转轴和下旋转轴上，所述上旋转轴上套设有同步齿轮，所述前机壳上设有轴套，所述轴套内设有与驱动装置相连的传动轴，所述传动轴上设有传动齿轮，所述同步齿轮与传动齿轮齿合连接。

作为进一步的优化，所述上旋转轴和下旋转轴上对称的套设有至少一对挡环，所述循环吸附履带包括多个分体履带，所述挡环位于相邻两个分体履带之间形成间隔。

作为进一步的优化，所述吸附区内漆雾分离机构的一侧设有后道吸附板。

作为进一步的优化，所述机架上设有铰接柱，所述前机壳上设有铰接座，所述铰接柱套设于铰接座内将机架铰接于前机壳上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：

1.漆雾分离机构可将漆雾进行气态和液态分离，通过润洗机构可以对气液分离轮进行润洗，防止漆液在气液分离轮上固化影响其正常工作，同时亦可用于清水冲洗气液分离轮；

2.循环吸附履带替代常规固定式吸附板，可绕上旋转轴和下旋转轴往复循环运动，机架上设置了刮板，可用于将循环吸附履带上残留或固化的油漆刮除，保证循环吸附履带不会堵塞；

3.前道漆雾吸附机构铰接于设备的前机壳上，便于开启，有助于后续零部件跟换和设备的维修保养。

附图说明

图1为本实用新型去除前道漆雾吸附机构后的示意图。

图2为本实用新型吸附单元的右视图。

图3为本实用新型多个吸附单元串联的示意图。

图4为图3中的A-A剖视图。

图5为本实用新型防爆电机、传动机构和气液分离轮的连接结构图。

图6为本实用新型前道漆雾吸附机构的结构图。

图中，1.前机壳；2.后机壳；3.驱动装置；4.前道漆雾吸附机构； 5.漆雾分离机构；6.后道漆雾吸附机构；7.集液槽；10.吸附单元；11. 漆液回收口；40.循环吸附履带；40a.分体履带；41.机架；42.上旋转轴；42a.挡环；43.下旋转轴；44.传动轴；45.同步齿轮；46.铰接柱； 47.支板；48.刮板；51.防爆电机；52.传动机构；53.气液分离轮；54. 隔板；55.气液分离槽；56.通液管路；57.泵体；581.第一管道；582. 第二管道；59.下液通道；100.底架。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至6所示，一种具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备，包括底架100、驱动装置3和至少一个吸附单元10，吸附单元10设置于底架100上，该吸附单元10包括前机壳1和后机壳2，前机壳1和后机壳2之间形成吸附区，吸附区内设有前道漆雾吸附机构4和漆雾分离机构5，漆雾分离机构5位于吸附区内，该漆雾分离机构包括防爆电机51、传动机构52、气液分离轮53、隔板54和润洗机构，防爆电机51设置于吸附区外侧，其与设置于吸附区内的传动机构52相连，多个气液分离轮53竖直并排的设置于传动机构52 上，隔板54固定于吸附区中部，该隔板54上设有气液分离槽55，气液分离轮53嵌入气液分离槽55内，润洗机构包括泵体57和通液管路56，通液管路56与气液分离槽55相连通，且通过第一管道581 与泵体57相连，前机壳1下端设有漆液回收口11，漆液回收口11 的下方设有集液槽7，集液槽7通过第二管道582与泵体57相连通。

漆雾分离机构中的气液分离轮由传动机构带动旋转，传动机构可采用皮带传动、或通过伞齿轮组合传动，将经前道漆雾吸附机构进入吸附区的漆雾进行液态和气态分离，气态可以穿过气液分离轮进入吸附区后部，而液态则经气液分离轮阻挡落入气液分离槽中，本设备中增设了润洗机构，通过在气液分离槽上开口，使其与通液管路相连通，泵体可通过第二管道将集液槽中的漆液抽入第一管道，然后通过通液管路使集液槽中的漆液喷洒于气液分离轮上，保持气液分离轮的润湿性能，防止尤其在气液分离轮上凝固影响其正常工作；同时，在设备使用完毕后，可将第二管道放置于请水槽中，通过泵体将清水输送至通液管路对气液分离轮进行清洗，清洗效率高、清洁度好；通液管路可通过三通或四通形成分支分别与气液分离槽连通。

气液分离槽55的下端设有与其相连通的下液通道59，下液通道连接其下方的气液分离槽，经气液分离轮分离、或起润洗作用的漆液可沿下液通道流入漆液回收口，并汇入集液槽中。

前道漆雾吸附机构4设置于前机壳1上，该前道漆雾吸附机构4 包括机架41、驱动机构和循环吸附履带40，驱动机构设置于机架41 上，循环吸附履带40可转动的套设于驱动机构上，前机壳1上设置驱动装置3，驱动机构与驱动装置3相连驱动循环吸附履带40转动，机架41的两侧设有一对支板47，一对支板47之间设有与循环吸附履带40相抵接的刮板48。

驱动机构包括上旋转轴42和下旋转轴43，上旋转轴42和下旋转轴43分别可转动的设置于机架41的上端和下端，循环吸附履带 40套设于上旋转轴42和下旋转轴43上，上旋转轴42上套设有同步齿轮45，前机壳1上设有轴套，轴套内设有与驱动装置3相连的传动轴44，传动轴44上设有传动齿轮，同步齿轮45与传动齿轮齿合连接。

用可在传动机构上旋转的循环吸附履带替代，其可绕上旋转轴和下旋转轴往复循环运动，由于其具有运动的特性，因此不会在喷雾时造成循环吸附履带上的某一固定点处集聚大量油漆固化后造成该点处堵塞，影响吸附效果，机架上设置了刮板，可用于将循环吸附履带上残留的油漆或固化的油漆刮除，保证循环吸附履带不会堵塞。

上旋转轴42和下旋转轴43上对称的套设有至少一对挡环42a，循环吸附履带40包括多个分体履带40a，挡环42a位于相邻两个分体履带40a之间形成间隔，挡环42a可以限定分体履带的运动轨迹，采用分体履带设计，可以在某一处堵塞或损坏时，仅需更换一条分体履带即可，无需更换整个循环吸附履带，节省成本。

吸附区内漆雾分离机构5的一侧设有后道吸附板6，可进一步提升吸附单元的吸附效果。

机架41上设有铰接柱46，前机壳1上设有铰接座，铰接柱46 套设于铰接座内将机架41铰接于前机壳1上，可将前道漆雾吸附机构打开，方便对内部进行清理和保养。

多个吸附单元可通过串联的形式进行组合，相邻两个吸附单元通过将彼此的传动轴固定连接，即可实现多个驱动机构同步转动，同时，根据所加载吸附单元的个数匹配合适负载的涡轮蜗杆减速机。

工作原理：

如图2所述，该吸附设备设置于油漆漆雾喷涂工序后道，漆雾可由图中所示漆雾进口处，即前道漆雾吸附机构处进入吸附设备，经转动的循环吸附履带进行前道吸附，然后经气液分离轮将气态和液态的漆雾分离，液态的油漆落入漆液回收口排出，通过润洗机构对气液分离轮进行润洗，防止气液分离轮上油漆固化，气态的漆雾经后道吸附板进行再次吸附，经吸附设备后由漆雾出口进入后处理设备。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备，其特征在于，包括底架(100)、驱动装置(3)和至少一个吸附单元(10)，所述吸附单元(10)设置于底架(100)上，该吸附单元(10)包括前机壳(1)和后机壳(2)，所述前机壳(1)和后机壳(2)之间形成吸附区，所述吸附区内设有前道漆雾吸附机构(4)和漆雾分离机构(5)，所述漆雾分离机构(5)位于吸附区内远离前道漆雾吸附机构(4)一侧，该漆雾分离机构包括防爆电机(51)、传动机构(52)、气液分离轮(53)、隔板(54)和润洗机构，所述防爆电机(51)设置于吸附区外侧，其与设置于吸附区内的传动机构(52)相连，多个所述气液分离轮(53)竖直并排的设置于传动机构(52)上，所述隔板(54)固定于吸附区，该隔板(54)上设有气液分离槽(55)，所述气液分离轮(53)嵌入气液分离槽(55)内，所述润洗机构包括泵体(57)和通液管路(56)，所述通液管路(56)与气液分离槽(55)相连通，且通过第一管道(581)与泵体(57)相连，所述前机壳(1)下端设有漆液回收口(11)，所述漆液回收口(11)的下方设有集液槽(7)，所述集液槽(7)通过第二管道(582)与泵体(57)相连通。

2.根据权利要求1所述的具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备，其特征在于，所述气液分离槽(55)的下端设有与其相连通的下液通道(59)。

3.根据权利要求1所述的具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备，其特征在于，所述前道漆雾吸附机构(4)设置于前机壳(1)上，该前道漆雾吸附机构(4)包括机架(41)、驱动机构和循环吸附履带(40)，所述驱动机构设置于机架(41)上，所述循环吸附履带(40)可转动的套设于驱动机构上，所述前机壳(1)上设置驱动装置(3)，所述驱动机构与驱动装置(3)相连驱动循环吸附履带(40)转动，所述机架(41)的两侧设有一对支板(47)，一对所述支板(47)之间设有与循环吸附履带(40)相抵接的刮板(48)。

4.根据权利要求3所述的具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备，其特征在于，所述驱动机构包括上旋转轴(42)和下旋转轴(43)，所述上旋转轴(42)和下旋转轴(43)分别可转动的设置于机架(41)的上端和下端，所述循环吸附履带(40)套设于上旋转轴(42)和下旋转轴(43)上，所述上旋转轴(42)上套设有同步齿轮(45)，所述前机壳(1)上设有轴套，所述轴套内设有与驱动装置(3)相连的传动轴(44)，所述传动轴(44)上设有传动齿轮，所述同步齿轮(45)与传动齿轮齿合连接。

5.根据权利要求4所述的具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备，其特征在于，所述上旋转轴(42)和下旋转轴(43)上对称的套设有至少一对挡环(42a)，所述循环吸附履带(40)包括多个分体履带(40a)，所述挡环(42a)位于相邻两个分体履带(40a)之间形成间隔。

6.根据权利要求1所述的具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备，其特征在于，所述吸附区内远离漆雾分离机构(5)的一侧设有后道吸附板(6)。

7.根据权利要求3所述的具有润洗功能的油漆漆雾回收履带循环吸附设备，其特征在于，所述机架(41)上设有铰接柱(46)，所述前机壳(1)上设有铰接座，所述铰接柱(46)套设于铰接座内将机架(41)铰接于前机壳(1)上。

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