CN210713986U - 电厂主厂房 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电厂主厂房，所述电厂主厂房包括距离地面的高度为60‑70m用于支撑汽轮发电机组(10)的汽轮发电机转运层(1)以及位于所述汽轮发电机转运层(1)上方的厂房顶，所述厂房顶朝向所述汽轮发电机转运层(1)的内侧设置有行车轨道以及能够在所述行车轨道上行走并用于共同吊装所述汽轮发电机组的发电机定子的两台吊装机(20)。本实用新型提供的技术方案，通过在高位布置的汽轮发电机转运层上方的厂房顶上设置两台吊装机以共同吊装发电机定子，可以解决高位布置的汽轮发电机组大部件吊装的问题，节省了土建结构的投资。

Description

电厂主厂房

技术领域

本实用新型涉及火力电厂领域，具体地涉及一种电厂主厂房。

背景技术

汽轮发电机组是火力发电厂的重要设备，包括汽轮机、发电机。汽轮机可以接收来自锅炉的高温高压蒸汽而输出扭矩到发电机，以实现发电。

为了减少汽轮机与锅炉之间的管道长度及拐弯数量，汽轮机支撑为大致与锅炉等高，即锅炉的蒸汽出口与汽轮机的蒸汽入口大致等高，相应地，电厂主厂房中，汽轮发电机组运转层的高度提升到更高位置。

但是汽轮发电机组高位布置后，由于汽轮机发电机组的重量较重，为此，汽轮机的安装和运输较为困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中汽轮发电机组高位布置后汽轮机发电机组安装和运输困难的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种电厂主厂房，所述电厂主厂房包括距离地面的高度为60-70m的汽轮发电机转运层以及位于所述汽轮发电机转运层上方的厂房顶，所述厂房顶朝向所述汽轮发电机转运层的一侧设置有行车轨道以及能够在所述行车轨道上行走并用于共同吊装所述汽轮发电机组的发电机定子的两台吊装机。

优选地，所述厂房顶距离地面高度为80-90m。

优选地，所述电厂主厂房包括主框架结构，所述主框架结构包括由多个间隔设置的横梁和多个间隔设置的纵梁垂直交叉形成的转运层框架结构及支撑在所述转运层框架结构下方的支撑柱，所述支撑柱设置在所述横梁和所述纵梁垂直交叉的位置；

所述转运层框架结构为所述汽轮发电机转运层的框架。

优选地，所述支撑柱设置有沿纵向排列的三排，三排所述支撑柱包括位于中间的一排中间支撑柱和位于两侧的两排外墙支撑柱；

所述汽轮发电机转运层上设置有检修孔，所述检修孔位于所述汽轮机转运层沿纵向方向的一端且在所述中间支撑柱和一排所述外墙支撑柱之间。

优选地，所述汽轮机转运层的中间部位设置有支撑所述汽轮发电机组的支撑座，所述支撑座设置为使得所述汽轮发电机组的轴线与所述中间框架柱的排列方向一致；

所述吊装机的所述行车轨迹设置为，从所述检修孔沿横向延伸到所述汽轮发电机组的轴线，然后沿所述汽轮发电机组的轴线纵向延伸到所述汽轮发电机组的安装位置。

优选地，所述检修孔为矩形口，所述检修孔的横向尺寸为12m-14m，纵向尺寸为18m-20m。

优选地，所述支撑柱设置在所述横梁和所述纵梁垂直交叉的位置；

所述检修孔为矩形口，所述检修孔由沿纵向间隔的三个支撑柱限定的纵向边缘和由沿横向间隔的两个支撑柱所限定的横向边缘形成。

优选地，所述横向边缘上设置有与所述横梁和至少一个所述支撑柱固定在一起的横向剪力墙。

优选地，所述检修孔的纵向边缘上设置与所述纵梁和至少一个所述支撑柱连接在一起的纵向剪力墙。

优选地，至少一个所述横向剪力墙和至少一个所述纵向剪力墙一体连接形成为L型剪力墙。

本实用新型提供的技术方案，通过在高位布置的汽轮发电机转运层上方的厂房顶上设置两台吊装机以共同吊装发电机定子，可以解决高位布置的汽轮发电机组大部件吊装的问题，节省了土建结构的投资。

附图说明

图1是根据本实用新型实施方式所述的电厂主厂房在汽轮发电机转运层的平面布置图；

图2为电厂主厂房的主框架结构的俯视图；

图3为两台吊装机并联设置的结构示意图。

附图标记说明

1 汽轮发电机转运层2横梁

3 纵梁 4 支撑柱

41 中间支撑柱 42 外墙支撑柱

5 检修孔 6 横向剪力墙

7 纵向剪力墙 8 楼梯间

9 安装座 10 汽轮发电机组

20 吊装机

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。

本实用新型提供一种电厂主厂房，如图1所示，所述电厂主厂房包括距离地面高度为60-70m(最优选为65m)的汽轮发电机转运层1以及位于所述汽轮发电机转运层1上方的厂房顶(图中未显示)，所述厂房顶距离地面高度为80-90m(最优选为87m)。该厂房顶朝向所述汽轮发电机转运层1的内侧设置有行车轨道以及能够在所述行车轨道上行走并用于共同吊装所述汽轮发电机组的发电机定子的两台吊装机20(如图3所示)。汽轮发电机组最重的部件是发电机定子，因此该两台吊装机20连接在一起主要是共同吊装发电机定子。

本实用新型提供的技术方案，通过在高位布置的汽轮发电机转运层上方的厂房顶上设置两台吊装机20以共同吊装发电机定子，可以解决高位布置的汽轮发电机组大部件吊装的问题，节省了土建结构的投资。

为方便汽轮发电机组10的检修，该汽轮发电机转运层1上设置有检修孔5。借此汽轮发电机组10通过该检修孔5吊装到汽轮发电机转运层1上。优选地，所述检修孔5为矩形口，该检修孔5的横向尺寸为12m-14m，纵向尺寸为18m-20m。该检修孔5的尺寸设置可以使得检修孔满足需要吊装的汽轮机、发电机的尺寸要求，且便于汽轮发电机组的安装和检修。

在本实施方式中，如图2所示，电厂主厂房包括主框架结构，该主框架结构包括由多个间隔设置的横梁2和多个间隔设置的纵梁3垂直交叉形成的转运层框架结构及支撑在所述转运层框架结构下方的支撑柱4，优选地，支撑柱4连接于框架纵梁3和框架横梁2的垂直交叉处。其中所述转运层框架结构为所述汽轮发电机转运层1的框架。

该主框架结构还包括位于转运层框架结构下方且与所述转运层框架结构平行且间隔的其它水平框架结构，以及支撑在其它水平框架结构下方的支撑柱，在转运层框架结构与其下方的水平框架结构之间，或者其它相邻的两个水平框架结构之间，两个纵梁3之间可以填充墙体，两个横梁2之间也可以填充墙体，从而将整个主框架结构分隔为多个空间单元。当然，如果需要较大的空间，则可以减少墙体的设置，以将一些空间单元连通成一体。还有本来可以设置横梁2或纵梁3的位置，并没有设置横梁2或纵梁3，例如，检修孔5中去除了横梁2(下面将进一步描述)，相应地也不需要设置墙体，从而可以分隔形成更大的空间。另外，在每个水平框架结构中以及转运层框架结构中，可以设置地板结构，以形成楼层。

本实施方式中，优选地，如图2所示，所述支撑柱4设置有沿纵向(图2中厂房的长度方向)排列的三排，三排所述支撑柱4包括位于中间的一排中间支撑柱41和位于两侧的两排外墙支撑柱42；所述汽轮发电机转运层1上的检修孔5位于所述汽轮发电机转运层1沿纵向方向的一端且在所述中间支撑柱41和一排所述外墙支撑柱42之间。由于电厂主厂房内部的设备大致在纵向上排列，特别是汽轮发电机组在纵向上排列，基本占据了纵向的较大范围，因此需要将检修孔5设置在纵向的一端而不是中间位置。

进一步的，所述检修孔5由沿纵向间隔的三个支撑柱4限定的纵向边缘和由沿横向间隔的两个支撑柱4所限定的横向边缘形成。也就是说，连接纵向间隔设置的三个支撑柱4的纵梁3形成所述检修孔的纵向边缘，连接横向间隔设置的两个支撑柱4的横梁2形成所述检修孔的横向边缘。在竖直方向上，转运层框架结构下方的其它水平框架结构在检修孔5处的结构保持一致，以形成竖直延伸的检修孔。

所述汽轮机转运层1的中间部位设置有支撑所述汽轮发电机组10的支撑座9，所述支撑座9设置为使得所述汽轮发电机组10的轴线与所述中间框架柱41的排列方向一致。

由于检修孔5偏离汽轮发电机组的轴线，因此，吊装汽轮发电机组的所述吊装机20的行车轨迹设置为，从所述检修孔5沿横向延伸到所述汽轮发电机组10的轴线，然后沿所述汽轮发电机组10的轴线延伸到所述汽轮发电机组10的安装位置。

具体的，在发电机定子运到该厂房的检修孔5下方时，两台吊装机20对发电机定子进行起吊，首先垂直吊起到汽轮发电机转运层1后，沿垂直于汽轮发电机组的轴线的横向方向行走，然后再沿汽轮发电机组10的轴线纵向行走到汽轮发电机组10的安装位置进行安装。

另外，本实施方式中，优选地，如图2所示，检修孔5的横向边缘上设置有与所述横梁2和至少一个所述支撑柱4固定在一起的横向剪力墙6。

所述检修孔5的纵向边缘上设置与所述纵梁3和至少一个所述支撑柱4连接在一起的纵向剪力墙7。

更优选地，至少一个所述横向剪力墙6和至少一个所述纵向剪力墙7一体连接形成为L型剪力墙。如图2所示，在检修孔5的边缘上，位于主框架结构纵向一端的外墙支撑柱42上连接有横向剪力墙6和纵向剪力墙7，该两个剪力墙形成为直角，即L型剪力墙，两个剪力墙一体连接后可以提高整体的抵抗载荷的能力。当然，也可以在其他位置设置L型剪力墙。

通过设置剪力墙可以增强主框架结构的抵抗水平载荷的能力，特别是，由于检修孔5中取消了一根横梁2，主框架结构在检修孔5处的强度被削弱，因此增加剪力墙来提高检修孔5处的强度，由此提高主框架结构抵抗载荷的能力。

需要说明的是，对于载荷较大的位置都可以在横向间隔或纵向间隔的其它两个支撑柱4之间设置剪力墙，例如可以在支撑所述汽轮发电机组10的支撑座9下方设置剪力墙。

此外，所述电厂主厂房还包括在所述检修孔5的外侧位置设置的楼梯间8，可以用于安装普通楼梯或电梯，也就是说，在检修孔5附近设置楼梯间，一方面可以允许操作人员通过楼梯间快速到达检修孔5附近，另一方面楼梯间可以充分地利用检修孔5周围设置的剪力墙，加强楼梯间的抵抗水平载荷的能力。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种电厂主厂房，其特征在于，所述电厂主厂房包括距离地面的高度为60-70m的汽轮发电机转运层(1)以及位于所述汽轮发电机转运层(1)上方的厂房顶，所述厂房顶朝向所述汽轮发电机转运层(1)的一侧设置有行车轨道以及能够在所述行车轨道上行走并用于共同吊装汽轮发电机组的发电机定子的两台吊装机(20)。

2.根据权利要求1所述的电厂主厂房，其特征在于，所述厂房顶距离地面高度为80-90m。

3.根据权利要求1所述的电厂主厂房，其特征在于，所述电厂主厂房包括主框架结构，所述主框架结构包括由多个间隔设置的横梁(2)和多个间隔设置的纵梁(3)垂直交叉形成的转运层框架结构及支撑在所述转运层框架结构下方的支撑柱(4)，所述支撑柱(4)设置在所述横梁(2)和所述纵梁(3)垂直交叉的位置；

所述转运层框架结构为所述汽轮发电机转运层(1)的框架。

4.根据权利要求3所述的电厂主厂房，其特征在于，所述支撑柱(4)设置有沿纵向排列的三排，三排所述支撑柱(4)包括位于中间的一排中间支撑柱(41)和位于两侧的两排外墙支撑柱(42)；

所述汽轮发电机转运层(1)上设置有检修孔(5)，所述检修孔(5)位于所述汽轮发电机转运层(1)沿纵向方向的一端且在所述中间支撑柱(41)和一排所述外墙支撑柱(42)之间。

5.根据权利要求4所述的电厂主厂房，其特征在于，所述汽轮发电机转运层(1)的中间部位设置有支撑所述汽轮发电机组(10)的支撑座(9)，所述支撑座(9)设置为使得所述汽轮发电机组(10)的轴线与所述中间支撑柱(41)的排列方向一致；

所述吊装机(20)的行车轨迹设置为，从所述检修孔(5)沿横向延伸到所述汽轮发电机组(10)的轴线，然后沿所述汽轮发电机组(10)的轴线纵向延伸到所述汽轮发电机组(10)的安装位置。

6.根据权利要求4所述的电厂主厂房，其特征在于，所述检修孔(5)为矩形口，所述检修孔(5)的横向尺寸为12m-14m，纵向尺寸为18m-20m。

7.根据权利要求4所述的电厂主厂房，其特征在于，所述检修孔(5)为矩形口，所述检修孔(5)由沿纵向间隔的三个支撑柱(4)限定的纵向边缘和由沿横向间隔的两个支撑柱(4)所限定的横向边缘形成。

8.根据权利要求7所述的电厂主厂房，其特征在于，所述横向边缘上设置有与所述横梁(2)和至少一个所述支撑柱(4)固定在一起的横向剪力墙(6)。

9.根据权利要求8所述的电厂主厂房，其特征在于，所述检修孔(5)的纵向边缘上设置与所述纵梁(3)和至少一个所述支撑柱(4)连接在一起的纵向剪力墙(7)。

10.根据权利要求9所述的电厂主厂房，其特征在于，至少一个所述横向剪力墙(6)和至少一个所述纵向剪力墙(7)一体连接形成为L型剪力墙。

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