CN210712552U - 一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置,包括设置在工程车上的底座,所述底座两侧壁对称设置有一对第一驱动装置,所述第一驱动装置包括齿条、齿轮以及第一电机,所述齿条固定设置底座侧壁上,且齿条远离底座的一侧侧壁固定设置有滑杆,所述滑杆上滑动连接有滑套,所述滑套下侧壁与第一电机通过连接杆固定连接,所述齿轮固定套设在第一电机输出轴上,且齿轮与齿条啮合设置,所述滑套上侧壁通过连接柱固定连接有第一支撑板,每个所述第一支撑板上侧壁均固定设置有第一电动伸缩杆。本实用新型操作简便,可以直接在驾驶室内通过控制按钮即可实现对桥梁进行全方位的检测,实用性较强,应用性较为广泛。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测辅助设备技术领域,尤其涉及一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置。
背景技术
近年来随着社会生产能力的发展,道路的铺设桥梁的修建变得越来越普及,尤其是新农村建设越来越成为国家发展的重中之重,农村桥梁的修建也变得越来越普及,实际生活中,桥梁在修建完成一段时间之后,都需要定期对桥梁进行现场检现有技术中,此时就需要一种种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置。
现有的桥梁检测辅助设备大多都是有工作人员,开着工程车携带伸缩梯需要来回攀爬梯子对桥梁进行检测,在来回攀爬的过程中,存在着很大的安全隐患,工作效率低下,同时又具有很高的局限性,实用性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在安全隐患、工作效率低下、局限性较高的缺点,而提出的一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置,包括设置在工程车上的底座,所述底座两侧壁对称设置有一对第一驱动装置,所述第一驱动装置包括齿条、齿轮以及第一电机,所述齿条固定设置底座侧壁上,且齿条远离底座的一侧侧壁固定设置有滑杆,所述滑杆上滑动连接有滑套,所述滑套下侧壁与第一电机通过连接杆固定连接,所述齿轮固定套设在第一电机输出轴上,且齿轮与齿条啮合设置,所述滑套上侧壁通过连接柱固定连接有第一支撑板,每个所述第一支撑板上侧壁均固定设置有第一电动伸缩杆,多组所述第一电动伸缩杆向上共同连接有支撑块,所述支撑块上侧壁固定设置有操作台,所述底座一侧侧壁固定设置有第二驱动装置,且第二驱动装置位于第一电机下方,所述第二驱动装置包括,齿轮、齿条以及第二电机,所述齿条固定设置底座侧壁上,且齿条远离底座的一侧侧壁固定设置有滑杆,所述滑杆上滑动连接有滑套,所述滑套上侧壁与第二电机通过连接管固定连接,所述齿轮固定套设在第二电机输出轴上,所述滑套下侧壁固定设置有第二支撑板,且第二支撑板底座侧壁滑动连接,所述第二支撑板远离底座的一侧侧壁固定设置有位置对称的第三电动伸缩杆,每个所述第三电动伸缩杆远离第二支撑板的一端均固定连接有对应的第二电动伸缩杆,多组第二电动伸缩杆下端共同连接有连接板,所述连接板远离第二电动伸缩杆的一端固定连接有第四电动伸缩杆,多组所述第四电动伸缩杆远离连接板的一端共同连接有操作台。
优选地,所述操作台四周固定设置有位置对称的手动伸缩杆,每两个所述手动伸缩杆之间均固定连接有栏杆。
优选地,所述操作台上侧壁包裹有一层网格纹较深的摩擦垫。
优选地,所述连接板表面镀设有一层厚度均匀的防锈蚀镀层。
优选地,所述连接杆与连接柱均由不锈钢材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,通过在操作台上侧壁设置摩擦垫,是为了增大工作人员与操作台的摩擦力,防止人员在控制操作台移动的时候,工作人员中心不会,从操作台上跌落,保护了操作人员的人身安全,通过设置多组不同方向的电动伸缩杆可以无论工程车位于桥上还是桥下均可对桥梁进行检测,具有很高的应用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置的结构示意图。
图2为图1中A处的放大图。
图3为本实用新型提出的一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置的结构示意图。
图4为图1中B处的放大图。
图中:1工程车、2底座、3第一支撑板、4第一电动伸缩杆、5操作台、6第二电动伸缩杆、7连接板、8齿条、9滑杆、10滑套、11第一电机、12齿轮、13第二支撑板、14第三电动伸缩杆、15第二电机、16第四电动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4,一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置,包括设置在工程车1上的底座2,底座2两侧壁对称设置有一对第一驱动装置,第一驱动装置包括齿条8、齿轮12以及第一电机11,齿条8固定设置底座2侧壁上,且齿条8远离底座2的一侧侧壁固定设置有滑杆9,滑杆9上滑动连接有滑套10,滑套10下侧壁与第一电机11通过连接杆固定连接,连接杆与连接柱均由不锈钢材料制成,不锈钢制作的连接杆与连接柱可以提高连接杆与连接柱的使用寿命,无需来回更换,降低了使用成本和人工成本,齿轮12固定套设在第一电机11输出轴上,且齿轮12与齿条8啮合设置,滑套10上侧壁通过连接柱固定连接有第一支撑板3,每个第一支撑板3上侧壁均固定设置有第一电动伸缩杆4,多组第一电动伸缩杆4向上共同连接有支撑块,支撑块上侧壁固定设置有操作台5,操作台5四周固定设置有位置对称的手动伸缩杆,每两个手动伸缩杆之间均固定连接有栏杆,检测人员站在操作台5上检测桥梁的时候可以手动拉取伸缩杆到合适的高度,对工作人员形成保护,操作台5上侧壁包裹有一层网格纹较深的摩擦垫,摩擦垫的设置是为了增大工作人员与操作台5的摩擦力,防止人员在控制操作台5移动的时候,工作人员中心不稳从操作台5上跌落,一定程度上降低了本实用存在的安全隐患;
底座2一侧侧壁固定设置有第二驱动装置,且第二驱动装置位于第一电机11下方,第二驱动装置包括,齿轮12、齿条8以及第二电机15,齿条8固定设置底座2侧壁上,且齿条8远离底座2的一侧侧壁固定设置有滑杆9,滑杆9上滑动连接有滑套10,滑套10上侧壁与第二电机15通过连接管固定连接,齿轮12固定套设在第二电机输出轴上,滑套10下侧壁固定设置有第二支撑板13,且第二支撑板13底座2侧壁滑动连接,第二支撑板13远离底座2的一侧侧壁固定设置有位置对称的第三电动伸缩杆14,每个第三电动伸缩杆14远离第二支撑板13的一端均固定连接有对应的第二电动伸缩杆6,多组第二电动伸缩杆6下端共同连接有连接板7,连接板7表面镀设有一层厚度均匀的防锈蚀镀层,连接板7作为连接第二电动伸缩杆6与第四电动伸缩杆16的重要组件,受力较为明显又长期暴露在空气中,容易受到锈蚀,防锈蚀镀层的设置可以提高连接板7的使用寿命,连接板7远离第二电动伸缩杆6的一端固定连接有第四电动伸缩杆16,多组第四电动伸缩杆16远离连接板7的一端共同连接有操作台5。
本实用新型中,当工程车1位于桥梁下方时,负责检测的工作人员首先登上位于支撑块上的工作台,拉动向上手动伸缩杆到规定的高度,然后驾驶员控制与第一电动伸缩杆4匹配的第一开关使第一电动伸缩杆4上升到合适高度,工作人员即可对桥梁进行检测,该区域检测完毕以后,此时可以启动第一电机11,第一电机输出轴带动齿轮12转动,因为齿轮12与齿条8啮合设置,且滑套10与第一电机11通过连接杆固定连接,齿轮12在齿条8上移动从而带动滑套10在滑杆9上移动,移动到指定的区域后,第一电机11关闭,第一电机输出轴不再转动,齿轮12与齿条8锁死,工作人员可以区域的桥梁进行现场检测;
当工程车1位于桥梁上方时,负责检测的人员登上与第四电动伸缩杆16固定连接的操作台5,驾驶员启动与第三电动伸缩杆14匹配的第三开关,第三电动伸缩杆14伸出一定长度,然后启动与第二电动伸缩杆6匹配的第二控制开关,第二电动伸缩杆6从桥梁一侧向下伸入,然后启动与第四电动伸缩杆16匹配的第四控制开关,第四电动伸缩杆16伸出,工作人员可以站在操作台5上对桥梁进行检测。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置,包括设置在工程车(1)上的底座(2),其特征在于,所述底座(2)两侧壁对称设置有一对第一驱动装置,所述第一驱动装置包括齿条(8)、齿轮(12)以及第一电机(11),所述齿条(8)固定设置底座(2)侧壁上,且齿条(8)远离底座(2)的一侧侧壁固定设置有滑杆(9),所述滑杆(9)上滑动连接有滑套(10),所述滑套(10)下侧壁与第一电机(11)通过连接杆固定连接,所述齿轮(12)固定套设在第一电机(11)输出轴上,且齿轮(12)与齿条(8)啮合设置,所述滑套(10)上侧壁通过连接柱固定连接有第一支撑板(3),每个所述第一支撑板(3)上侧壁均固定设置有第一电动伸缩杆(4),多组所述第一电动伸缩杆(4)向上共同连接有支撑块,所述支撑块上侧壁固定设置有操作台(5),所述底座(2)一侧侧壁固定设置有第二驱动装置,且第二驱动装置位于第一电机(11)下方,所述第二驱动装置包括,齿轮(12)、齿条(8)以及第二电机(15),所述齿条(8)固定设置底座(2)侧壁上,且齿条(8)远离底座(2)的一侧侧壁固定设置有滑杆(9),所述滑杆(9)上滑动连接有滑套(10),所述滑套(10)上侧壁与第二电机(15)通过连接管固定连接,所述齿轮(12)固定套设在第二电机输出轴上,所述滑套(10)下侧壁固定设置有第二支撑板(13),且第二支撑板(13)底座(2)侧壁滑动连接,所述第二支撑板(13)远离底座(2)的一侧侧壁固定设置有位置对称的第三电动伸缩杆(14),每个所述第三电动伸缩杆(14)远离第二支撑板(13)的一端均固定连接有对应的第二电动伸缩杆(6),多组第二电动伸缩杆(6)下端共同连接有连接板(7),所述连接板(7)远离第二电动伸缩杆(6)的一端固定连接有第四电动伸缩杆(16),多组所述第四电动伸缩杆(16)远离连接板(7)的一端共同连接有操作台(5)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置,其特征在于,所述操作台(5)四周固定设置有位置对称的手动伸缩杆,每两个所述手动伸缩杆之间均固定连接有栏杆。
3.根据权利要求2所述的一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置,其特征在于,所述操作台(5)上侧壁包裹有一层网格纹较深的摩擦垫。
4.根据权利要求1所述的一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置,其特征在于,所述连接板(7)表面镀设有一层厚度均匀的防锈蚀镀层。
5.根据权利要求1所述的一种适用于农村公路桥梁现场检测的辅助桁架装置,其特征在于,所述连接杆与连接柱均由不锈钢材料制成。
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CN114855618A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-08-05 | 河南交通职业技术学院 | 一种道路桥梁工程用可调节的建筑桁架结构 |
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