CN210710474U - 一种预制板吊装运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运输装置技术领域，且公开了一种预制板吊装运输装置，包括横梁，所述横梁的两端固定安装有支撑架，所述横梁的中部固定连接有支杆，所述支杆远离横梁的一端设有定滑轮，所述定滑轮通过钢丝绳活动连接有动滑轮，所述钢丝绳的一端转动连接有卷扬机，所述动滑轮的下方通过钢绳固定连接有承重梁。该预制板吊装运输装置，通过定滑轮和动滑轮的配合使用，根据动滑轮的受力原理，卷扬机的拉力为动滑轮受力的二分之一，设置动滑轮和承重梁重力之和小于预制板重力的二分之一，因此当卷扬机拉动钢丝绳的力度低于预制板本身的重力，减少了运输预制板需要的力度，降低了卷扬机的能耗，从而节约了施工的成本。

Description

一种预制板吊装运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种预制板吊装运输装置。

背景技术

随着现代建筑业的发展，混凝土预制板得到广泛应用，但是由于预制板是采用混凝土制成，而且中间有钢丝，使用人力来运输预制板非常困难。虽然使用吊车可以轻松将预制板吊起，但是由于预制板较长，目前还没有专门的吊装预制板的工具，通常的吊装方法是将钢丝绳穿过预制板的通孔，缠绕几圈后再将钢丝绳挂在吊车的挂钩上，这种方法具有安全可靠的优点，但是采用这种方式吊装预制板需要使用大量的钢丝绳，而且吊装一块预制板的时间较长，导致工期延长。

目前对其改进的方式是将焊接在侧板上的圆柱杆伸入预制板侧面的孔中，然后利用吊机将侧板提起，此种方法仍旧存在一些问题，比如，预制板侧面的孔直径大小不一，当预制板侧面的孔直径过大时，圆柱杆与预制板表面接触的面积较小，产生的摩擦力小，在预制板吊装运输过程中圆柱杆容易晃动，无法保证运输的安全性；另外传统的吊装运输一般采用吊机直接提升预制板，由于有些预制板较重，吊机的耗能比较大，在一定程度上增加了施工的成本。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种预制板吊装运输装置，具备节能、稳固等优点，解决了以上背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种预制板吊装运输装置，包括横梁，所述横梁的两端固定安装有支撑架，所述横梁的中部固定连接有支杆，所述支杆远离横梁的一端设有定滑轮，所述定滑轮通过钢丝绳活动连接有动滑轮，所述钢丝绳的一端转动连接有卷扬机，所述动滑轮的下方通过钢绳固定连接有承重梁，所述承重梁的两侧设有吊耳，所述吊耳的侧面固定连接有吊杆，所述吊杆的外壁设置有撑块。

优选的，所述吊杆的侧面固定安装有支架，所述支架上转动连接有撑板，所述撑板的表面开设有滑动槽，所述滑动槽的内部活动套接有连杆，所述连杆的一端固定连接有滑动杆，所述撑板远离支架的一端设置有撑块，所述撑块的顶部设置为弧形，所述滑动杆的中部固定连接有推杆。

优选的，所述支撑架包括配重块、辅助撑杆与底板座，所述辅助撑杆的数量为四个，且其中三个辅助撑杆呈正三角形分布，一个辅助撑杆位于正三角形的中心，所述辅助撑杆的底部设置有底板座，所述底板座的表面放置有配重块。

优选的，所述撑块的表面设置有锯齿。

优选的，所述定滑轮、动滑轮和承重梁的材质为钛合金材料。

优选的，所述支杆的数量为三个，所述承重梁的两侧通过钢丝绳与吊耳固定连接,所述吊杆活动套接在预制板侧面开设的孔的内部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种预制板吊装运输装置，具备以下有益效果：

1、该预制板吊装运输装置，通过定滑轮和动滑轮的配合使用，根据动滑轮的受力原理，卷扬机的拉力为动滑轮受力的二分之一，设置动滑轮和承重梁重力之和小于预制板重力的二分之一，因此当卷扬机拉动钢丝绳的力度低于预制板本身的重力，减少了运输预制板需要的力度，降低了卷扬机的能耗，从而节约了施工的成本。

2、该预制板吊装运输装置，通过撑板、滑动杆的移动，配合撑板顶端撑块的使用，在预制板吊装时，撑块在撑板的支撑下贴紧预制板的内壁，解决了预制板内部的孔直径大于吊杆的直径时造成的吊杆在预制板内部的孔中不稳定的问题，保证了吊杆在预制板的吊装运输过程中不晃动，提高了该装置的稳定性与实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型吊杆结构示意图；

图3为本实用新型支撑架俯视图。

图中：1、横梁；2、支撑架；3、支杆；4、定滑轮；5、动滑轮；6、卷扬机；7、承重梁；8、吊耳；9、撑块；10、吊杆；11、支架；12、撑板；13、滑动杆；14、推杆；15、配重块；16、预制板；17、辅助撑杆；18、底板座；19、滑动槽；20、连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种预制板吊装运输装置，包括横梁1，横梁1的两端固定安装有支撑架2，横梁1的中部固定连接有支杆3，支杆3远离横梁1的一端设有定滑轮4，定滑轮4通过钢丝绳活动连接有动滑轮5，动滑轮5的受力等于承重梁7下方连接的所有部件的重力总和，通过动滑轮5的结构，卷扬机6的拉力动滑轮5所受力的二分之一，由于重要部件承重梁7、动滑轮5均为质量较轻的钛合金材料，故可以使得卷扬机6所受的拉力调节到预制板16的重力之下，有效降低了拉力，降低了卷扬机6的能耗，钢丝绳的一端转动连接有卷扬机6，动滑轮5的下方通过钢绳固定连接有承重梁7，承重梁7的两侧设有吊耳8，吊耳8的侧面固定连接有吊杆10，吊杆10的外壁设置有撑块9。

其中，吊杆10的侧面固定安装有支架11，支架11上转动连接有撑板12，撑板12的表面开设有滑动槽19，滑动槽19的内部活动套接有连杆20，连杆20的一端固定连接有滑动杆13，撑板12远离支架11的一端设置有撑块9，撑块9的顶部设置为弧形，凸出的弧形结构与预制板16的内壁的形状相匹配，增加了撑块9与预制板16的接触面积，提高了吊杆10的稳定性，滑动杆13的中部固定连接有推杆14。

其中，支撑架2包括配重块15、辅助撑杆17与底板座18，辅助撑杆17的数量为四个，且其中三个辅助撑杆17呈正三角形分布，一个辅助撑杆17位于正三角形的中心，辅助撑杆17的底部设置有底板座18，正三角形的分布增加了支撑架2的稳定性，三角形边角的辅助撑杆17顶部倾斜至中间的辅助撑杆17的顶部，并相互之间固定连接，进一步提高该装置的稳定性，底板座18的表面放置有配重块15，提高支撑架2底部的稳固性。

其中，撑块9的表面设置有锯齿，锯齿增加了与预制板16的内壁的接触面积，增大了撑块9与预制板16的摩擦力，提高了撑块9在预制板16内部的稳定性，从而提高了该装置的稳定性与实用性。

其中，定滑轮4、动滑轮5和承重梁7的材质为钛合金材料，钛合金材料硬度高、重量轻，可以保证定滑轮4、动滑轮5、和承重梁7在重量较大的预制板16的拉力下不变形，且减少卷扬机6牵引所需要的力，节约能耗，降低施工成本。

其中，支杆3的数量为三个，一方面用于提高定滑轮4的稳定性，另一方面用于将预制板16的重量均匀分摊在横梁1上，避免受力点集中在一处使横梁1受到损伤，承重梁7的两侧通过钢丝绳与吊耳8固定连接,吊杆10活动套接在预制板16侧面开设的孔的内部。

工作原理

首先，固定支撑架2，将横梁1固定在支撑架2的顶端，放置好卷扬机6，并将钢丝绳的一端固定连接在卷扬机6上，其次，启动卷扬机6，使钢丝绳伸长，承重梁7下降直至吊耳8与预制板16可以接触，将吊杆10穿进预制板16内部的盲孔中，拉动推杆14，滑动杆13向预制板16的外侧移动，滑动杆13表面固定连接的连杆20在撑板12表面的滑动槽19中向外侧移动，两个撑板12之间的角度随着滑动杆13的移动而增大，直至撑板12顶部的撑块9与预制板16的内壁贴紧，最后，当预制板16被运送到合适的位置，推动推杆14，滑动杆13向预制板16的内部移动，两个撑板12之间的角度逐渐减小，直至撑板12与预制板16的内壁平行，取出吊杆10，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种预制板吊装运输装置，包括横梁(1)，其特征在于：所述横梁(1)的两端固定安装有支撑架(2)，所述横梁(1)的中部固定连接有支杆(3)，所述支杆(3)远离横梁(1)的一端设有定滑轮(4)，所述定滑轮(4)通过钢丝绳活动连接有动滑轮(5)，所述钢丝绳的一端转动连接有卷扬机(6)，所述动滑轮(5)的下方通过钢绳固定连接有承重梁(7)，所述承重梁(7)的两侧设有吊耳(8)，所述吊耳(8)的侧面固定连接有吊杆(10)，所述吊杆(10)的外壁设置有撑块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种预制板吊装运输装置，其特征在于：所述吊杆(10)的侧面固定安装有支架(11)，所述支架(11)上转动连接有撑板(12)，所述撑板(12)的表面开设有滑动槽(19)，所述滑动槽(19)的内部活动套接有连杆(20)，所述连杆(20)的一端固定连接有滑动杆(13)，所述撑板(12)远离支架(11)的一端设置有撑块(9)，所述撑块(9)的顶部设置为弧形，所述滑动杆(13)的中部固定连接有推杆(14)。

3.根据权利要求1所述的一种预制板吊装运输装置，其特征在于：所述支撑架(2)包括配重块(15)、辅助撑杆(17)与底板座(18)，所述辅助撑杆(17)的数量为四个，且其中三个辅助撑杆(17)呈正三角形分布，一个辅助撑杆(17)位于正三角形的中心，所述辅助撑杆(17)的底部设置有底板座(18)，所述底板座(18)的表面放置有配重块(15)。

4.根据权利要求2所述的一种预制板吊装运输装置，其特征在于：所述撑块(9)的表面设置有锯齿。

5.根据权利要求1所述的一种预制板吊装运输装置，其特征在于：所述定滑轮(4)、动滑轮(5)和承重梁(7)的材质为钛合金材料。

6.根据权利要求1所述的一种预制板吊装运输装置，其特征在于：所述支杆(3)的数量为三个，所述承重梁(7)的两侧通过钢丝绳与吊耳(8)固定连接，所述吊杆(10)活动套接在预制板(16)侧面开设的孔的内部。

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