CN210710192U - 电梯操纵箱 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种电梯操纵箱，包括箱体，所述箱体具有高度、宽度和厚度方向，所述箱体内设置有固定于面板的衬板以及安装在所述衬板上的电路元件，所述箱体包括相互扣合的背板和面板，所述背板和所述面板两者的底部通过搭扣组件活动连接，两者的顶部通过螺钉相固定；所述衬板上设有朝底板一侧延伸的连接耳，所述连接耳上开设有限位槽；所述背板上设有弹性夹片，所述弹性夹片成对布置夹持所述连接耳用以保持所述衬板与所述背板之间在箱体宽度方向上的相对位置，且同一对弹性夹片中的至少一者卡入所述限位槽。本申请提供的电梯操纵箱，安装和拆卸都比较方便，适用范围广。

Description

电梯操纵箱

技术领域

本申请涉及电梯技术领域，特别是涉及电梯操纵箱。

背景技术

电梯操纵箱位于轿厢内，用于控制电梯的运行状态，根据电梯操纵箱在轿厢内位置的不同，可分为前置式电梯操纵箱和侧置式电梯操纵箱。在井道土建空间充足的情况下，大多数电梯都会配置前置式电梯操纵箱。但当轿厢开门侧土建空间较小，或当开门宽度较大，开门两侧土建空间较小时，则会采用侧置式电梯操纵箱。

然而，目前的电梯操纵箱的面板和背板大多采用螺丝在侧面固定，当土建空间过小时，不方便检修人员打开面板并检查操纵箱内部的电路结构，安装和拆卸都不够方便。

实用新型内容

本申请提供了一种电梯操纵箱，安装和拆卸都比较方便，适用范围广。

本申请提供的电梯操纵箱，包括箱体，所述箱体具有高度、宽度和厚度方向，所述箱体内设置有固定于面板的衬板以及安装在所述衬板上的电路元件，所述箱体包括相互扣合的背板和面板，所述背板和所述面板两者的底部通过搭扣组件活动连接，两者的顶部通过螺钉相固定；

所述衬板上设有朝底板一侧延伸的连接耳，所述连接耳上开设有限位槽；

所述背板上设有弹性夹片，所述弹性夹片成对布置夹持所述连接耳用以保持所述衬板与所述背板之间在箱体宽度方向上的相对位置，且同一对弹性夹片中的至少一者卡入所述限位槽。

以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。

可选的，所述搭扣组件包括固定在所述背板底部的承重件和固定在所述面板底部的搭置件，所述搭置件抵靠在所述承重件的上方；

所述承重件带有第一防脱部，所述搭置件带有第二防脱部，所述第一防脱部和所述第二防脱部相抵以保持所述面板的底部与所述背板的底部在箱体厚度方向上的相对位置。

可选的，所述承重件与所述背板之间形成开口朝上的用于容纳所述搭置件的U形槽；在箱体厚度方向上，所述U形槽的空间尺寸大于所述搭置件的尺寸以使所述面板具有相对所述背板倾斜的预装状态和相对所述背板平行的扣合状态。

可选的，所述承重件为折弯的钣金件，包括依次连接的：

安装部，贴靠所述背板固定；

承重部，背向所述背板延伸；

所述第一防脱部，由所述承重部朝上方延伸且在延伸的同时逐渐远离所述背板，所述第一防脱部与所述背板的夹角为20°～50°。

可选的，在箱体宽度方向上，所述面板的相对两侧设有第一折边，所述背板的相对两侧设有与第一折边位置正对的第二折边；沿所述第一折边间隔排布有多处插槽，沿所述第二折边间隔排布有多处与插槽配合的插板；在箱体高度方向上，相邻的插板和插槽之间留有配合间隙。

可选的，所述第二折边和所述插板的连接部设有第一安装孔，所述背板通过第一安装孔固定于电梯的轿厢。

可选的，所述弹性夹片包括相互配合夹持所述连接耳的第一弹片和第二弹片，所述第一弹片包括固定于所述背板的第一固定部和接触并抵靠所述连接耳的抵压部，所述第二弹片包括第二固定部和与所述限位槽的内缘相抵靠的卡入部；

所述抵压部和所述卡入部在箱体厚度方向上相互错位；所述抵压部和所述卡入部在垂直于所述背板方向上的投影至少部分重叠。

可选的，所述抵压部为140°～160°夹角的V形；所述卡入部为70°～110°夹角的V形。

可选的，所述第二弹片两两一组，同组第二弹片对应一个所述第一弹片；第一弹片的上下两端分别对应一第二弹片。

可选的，所述第一固定部和所述第二固定部依次叠置固定在所述背板上。

本申请提供的电梯操纵箱，安装和拆卸都比较方便，适用范围广。

附图说明

图1为一实施例中电梯操纵箱的结构示意图；

图2为图1中背板的结构示意图；

图3为图1中面板与衬板的装配图；

图4为图1中弹性夹片的结构示意图；

图5为图1中上封板的结构示意图；

图6为图1中下封板的结构示意图；

图7为图2中A区的放大图；

图8为图3中B区的放大图；

图9为图1中C区的放大图。

图中附图标记说明如下：

1、背板；11、第二折边；12、插板；2、面板；21、第一折边；22、插槽；3、衬板；31、连接耳；32、限位槽；33、镂空部；4、弹性夹片；411、第一固定部；412、抵压部；421、第二固定部；422、卡入部；5、承重件；51、第一防脱部；52、安装部；53、承重部；6、搭置件；61、第二防脱部；7、U形槽；8、配合间隙；9、第一安装孔；110、显示装置；111、对讲装置；112、按钮；113、IC卡刷卡装置；114、检修装置；115、面板连接件；116、加强筋；1171、上盖板；1172、上侧板；1173、上安装板；1174、上隔板；1181、下盖板；1182、下侧板；1183、下安装板；1184、下隔板。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为与另一个组件“连接”时，它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本申请。

在一实施例中，如图1、图2、图3所示，电梯操纵箱包括箱体，箱体具有高度、宽度和厚度方向，箱体内设置有固定于面板2的衬板3以及安装在衬板上的电路元件，箱体包括相互扣合的背板1和面板2，背板1和面板2两者的底部通过搭扣组件活动连接，两者的顶部通过螺钉相固定。

衬板3上设有朝底板一侧延伸的连接耳31，连接耳上开设有限位槽32。背板1上设有弹性夹片4，弹性夹片4成对布置夹持连接耳31用以保持衬板3与背板1之间在箱体宽度方向上的相对位置，且同一对弹性夹片4中的至少一者卡入限位槽32。

本实施例中的高度方向为图1中的H箭头所指方向，本实施例中的宽度方向为图1中的W箭头所指方向，本实施例中的厚度方向从背板1指向面板2的方向，箱体的高度、宽度和厚度方向三者中任意两者之间相互垂直。

搭扣组件限制面板2相对背板1在高度方向的相对位置，但并不将背板1的底部与面板2的底部固定死，使面板2可以绕底部转动，通过转动，面板2的顶部与背板1分离或扣合。

需要简单检查时，松开面板2顶部的螺钉，在面板2的顶部朝外施力，使面板2的顶部与背板1分离，同时，面板2的底部仍保持与背板1的连接。此时，衬板3上的主要电路元件已经暴露于检修人员的视野，方便排查潜在的安全隐患。

当判断无风险时，则将面板2的顶部与背板1扣合并用螺丝拧紧，即完成安装。当需要对损坏的电路元件进行维修时，可将面板2从背板1上整体拆除，单独维修，操作方便。

面板2与背板1分离之后，在重新扣合时，为了保证面板2和背板1在宽度方向的相对位置，本实施例还设置了连接耳31和弹性夹片4。连接耳31的延伸方向不与箱体的宽度方向平行，面板2与背板1扣合的同时，连接耳31插入两弹性夹片4之间，使面板2不能在宽度方向上晃动，保证结构稳定。整个重新扣合过程中，只需固定面板2顶部的一个螺钉，箱体侧面无需螺钉固定，安装方便。

为了防止安装之后面板2的中部发生翘曲，本实施例还在连接耳31上设置了限位槽32，面板2与背板1扣合时，至少一弹性夹片4卡入限位槽32内。沿箱体的高度方向，限位槽32可以排布多个，以确保面板2的平整、美观。

具体的，在其中一实施例中，如图1、图2、图3所示，搭扣组件包括固定在背板底部的承重件5和固定在面板底部的搭置件6，搭置件6抵靠在承重件5的上方。

承重件5带有第一防脱部51，搭置件6带有第二防脱部61，第一防脱部51和第二防脱部61相抵以保持面板的底部与背板的底部在箱体厚度方向上的相对位置。

面板2上由于安装了衬板3和电子元件，有一定重量。安装时，先将面板2通过搭置件6搭在承重件5上。通过承重件5的限位作用，保证面板2的顶部的安装孔与背板1的顶部的安装孔大致对齐，方便安装。

第一防脱部51和第二防脱部61相抵时，第一防脱部51向第二防脱部61施加朝向背板1一侧的压力，第二防脱部61向第一防脱部51施加朝向面板2一侧的压力。

背板1和面板2的顶部通过螺钉固定之后，面板2不能相对背板1朝上移动，从而使箱体底部的第一防脱部51和第二防脱部61起到类似顶部螺钉的固定作用。工作人员按顺序固定顶部和底部，比上下两端均使用螺钉固定更加方便，操作省力。

为了方便加工承重件5，在其中一实施例中，如图7所示，承重件与背板1之间形成开口朝上的用于容纳搭置件的U形槽7；在箱体厚度方向上，U形槽的空间尺寸大于搭置件的尺寸以使面板具有相对背板倾斜的预装状态和相对背板平行的扣合状态。

U形槽7指承重件5和背板1所夹的空间区域，该空间区域的截面形状为U形，该空间区域沿箱体的宽度方向延伸。一方面，搭置件6的底部抵压在U形槽7的的槽底，安装时不需要人手托住面板。另一方面，U形槽7的沿箱体厚度方向的尺寸较大，容许搭置件6在U形槽7内转动，使面板可以先处于预装状态，安装更加方便。在不考虑加工难度的情况下，在另一实施例中，也可以通过承重件5自身的弯折形成U形槽。

具体的，在其中一实施例中，如图7所示，承重件5为折弯的钣金件，包括依次连接的安装部52、承重部53和第一防脱部51。安装部52贴靠背板固定。承重部53背向背板延伸。第一防脱部51由承重部朝上方延伸且在延伸的同时逐渐远离背板，第一防脱部与背板的夹角为20°～50°。

承重件5采用钣金折弯形成，加工方便，折弯后分别形成安装部52、承重部53和第一防脱部51。安装部52用于与背板1固定。安装部52构成U形槽的槽底，承当搭置件6向下的压力。第一防脱部51与背板1所夹的空间为U形槽。在箱体的厚度方向上，第二防脱部61位于与背板1与第一防脱部51之间，可绕平行于宽度方向的轴线转动。

通过设置第一防脱部与背板之间存在夹角，在箱体的厚度方向上，承重部53的延伸长度不需要太长，也能方便的将第二防脱部61以相对背板1倾斜的姿态置入U形槽内，这样能减少箱体的厚度，使电梯操纵箱的面板与轿厢的侧壁平齐，更加美观。夹角为20°～50°时，在方便第二防脱部61插入U形槽的同时，能够保证背板1底部与面板2底部有较好的锁定效果。

在其中一实施例中，如图2、图3、图7、图8、图9所示，在箱体宽度方向上，面板2的相对两侧设有第一折边21，背板1的相对两侧设有与第一折边21位置正对的第二折边11。沿第一折边21间隔排布有多处插槽22，沿第二折边11间隔排布有多处与插槽22配合的插板12。在箱体高度方向上，相邻的插板12和插槽22之间留有配合间隙8。

本实施例中，在箱体的宽度方向上，第一折边21与第二折边11的位置正对，不同于传统的两第二折边11位于两第一折边21之间的结构，可以很大程度避免在安装和拆卸面板2时，第一折边21与第二折边11之间在箱体的宽度方向上产生相互作用力，从而减少第一折边21与第二折边11的弯曲变形，有利于保持电梯操纵箱与轿厢的侧壁之间的配合精度，安装省力，轿厢内整体造型美观。

通过设置配合间隙8，可以有效防止面板由倾斜的预装状态转换到平行于背板的扣合状态时发生卡死现象，使扣合过程更加顺畅。

具体的，在其中一实施例中，如图9所示，第二折边11和插板12的连接部设有第一安装孔9，背板1通过第一安装孔9固定于电梯的轿厢。

安装时，向通过穿过第一安装孔9的螺钉将背板1的两侧与轿厢的侧壁或前壁连接，再将面板2与背板1扣合，操作空间大，安装方便。在电梯操纵箱的整体厚度较小时，通过将第一安装孔9设置在该连接部，有利于保证第一安装孔9周围的结构强度。

进一步的，在其中一实施例中，如图9所示，第一安装孔9为条形孔，且条形孔的延伸方向与箱体的厚度方向一致。通过调节螺钉在第一安装孔9的长度方向的位置，可以调整电梯操纵箱的位置，使面板的外表面与轿厢内壁平齐，更加美观。在轿厢的侧壁开设与第一安装孔9的延伸方向垂直的第二安装孔，以保证操纵箱可以在上下、前后两个方向进行微调，以解决制造误差和安装误差造成的安装余量不足问题。

具体的，在其中一实施例中，如图4所示，弹性夹片4包括相互配合夹持连接耳的第一弹片和第二弹片，第一弹片包括固定于背板的第一固定部411和接触并抵靠连接耳的抵压部412，第二弹片包括第二固定部421和与限位槽的内缘相抵靠的卡入部422。抵压部412和卡入部422在箱体厚度方向上相互错位。抵压部和卡入部在垂直于背板方向上的投影至少部分重叠。

抵压部412和卡入部422相互错位，是指卡入部422比抵压部412更加靠近面板或抵压部412比卡入部422更加靠近面板。通过该错位设置，可以使抵压部和卡入部在背板上的投影相互重叠。抵压部和卡入部的投影相互重叠，是指存在垂直于第一固定部411的轴线，该轴线同时穿过抵压部412和卡入部422。

以上设置增加了第一弹片和第二弹片之间的预紧力，使弹性夹片4对连接耳31的固定更加牢固，减少面板晃动。面板与背板扣合时，连接耳从图4中的上方朝图4中的下方插入第一弹片和第二弹片之间。插入过程中，连接耳31的压力首先使抵压部412和卡入部422相互分离并分别抵压在连接耳31的相对两侧，以保持衬板与背板之间在箱体宽度方向上的相对位置。继续插入时，卡入部422置入限位槽32内，保持衬板与背板之间在箱体厚度方向上的相对位置。

为了使抵压部与连接耳之间保持合适的受力面积，在其中一实施例中，如图4所示，抵压部为140°～160°夹角的V形。为了使卡入部置入限位槽32内的深度合适，使安装后面板与背板的结合力好，并且拆卸时又容易分离，卡入部为70°～110°夹角的V形。

在其中一实施例中，如图4所示，第二弹片两两一组，同组第二弹片对应一个第一弹片。第一弹片的上下两端分别对应一第二弹片。第一弹片在箱体高度方向上的长度大于第二弹片在箱体高度方向上的长度，第一弹片的上端与一个第二弹片夹紧连接耳31的一部分，第一弹片的下端与另一个第二弹片夹紧连接耳31的另一部分。在箱体的宽度方向上，相对的两连接耳31位于相对的两抵压部412之间，将第一弹片设置为一体结构，保证了第一弹片的强度，有利于防止面板沿箱体的宽度方向晃动。

为了方便安装弹性夹片4，在其中一实施例中，第一固定部411和第二固定部421依次叠置固定在背板上。第一弹片和第二弹片是配合使用的整体组件，该设置可以保证弹性夹片的预紧力的一致性。

在其中一实施例中，第二弹片的材料采用机械性能较好的1Cr17Ni7不锈钢。

具体的，在其中一实施例中，如图3所示，在衬板3上设置由多处镂空部33，各电路元件安装在对应的镂空部。如图1所示，各电路元件包括显示装置110、对讲装置111、按钮112、IC卡刷卡装置113和检修装置114。镂空部的周围布置有压铆螺钉，各电路元件通过压铆螺钉与衬板3固定。

在其中一实施例中，如图5、图6所示，衬板3上的顶部固定有面板连接件115。面板连接件115上设有螺纹孔。面板的顶部和背板的顶部通过与该螺纹孔配合的螺钉相互固定。衬板3上的底部固定有加强筋116。

在其中一实施例中，面板优选不锈钢件，以保证其具有较好的强度和平整的外观，衬板则优选镀锌钢板，以保证面板的整体强度和安装可靠性，面板在使用前还要经过多道表面处理工序，如镜面、拉丝、蚀刻、镀色等，以提高其外观效果。背板上设有电气出线孔。弹性夹片通过压铆螺钉固定于背板。

在其中一实施例中，如图5、图6所示，电梯操纵箱还包括固定在背板顶部的上封板和固定在背板底部的下封板，下封板的结构与上封板相同，仅高度不同，上封板的高度由基本高度和吊顶高度组成，下封板的高度由基本高度和地坪装饰厚度组成，两者的基本高度相同。

上封板包括与面板平齐的上盖板1171、位于上盖板1171宽度方向两侧的上侧板1172、连接在上侧板1172上且与背板贴靠固定的上安装板1173和邻近面板和背板顶沿的上隔板1174。上侧板1172上设有与轿厢侧壁连接的上侧安装孔，上安装板1173上设有与背板固定的安装孔，上盖板1171的顶沿(即图5中上盖板1171的下部)设有与上轿顶对应安装接口配合固定的上安装槽口。

上封板采用不锈钢件，以保证其具有较好的强度和平整的外观，材质与表面工艺与面板相同，以保证操纵箱外观的一致性。上封板采用一体式折弯：上隔板1174起到加强封板整体强度的作用，同时优化上封板和面板之间的拼缝效果。

下封板包括与面板平齐的下盖板1181、位于下盖板1181宽度方向两侧的下侧板1182、连接在下侧板1182上且与背板贴靠固定的下安装板1183和邻近面板和背板底沿的下隔板1184。下侧板1182上设有与轿厢侧壁连接的下侧安装孔，下安装板1183上设有与背板固定的安装孔。下封板的圆形槽孔与轿底平台的安装接口配合固定。下盖板1181的底沿(即图6中下盖板1181的下部)设有与与轿底平台的安装接口配合固定的下安装槽口。

在其中一实施例中，电梯操纵箱的安装过程如下：

(1)将上封板和下封板通过螺钉安装固定在背板上；

(2)将固定好上下封板的背板与轿厢内两侧轿壁配合孔位连接固定；

(3)将面板上的搭置件呈一定斜角卡入承重件，然后旋转面板，直至弹性夹片与连接耳上的限位槽扣合，此时面板与上下封板齐平；

(4)通过内六角螺钉锁合面板连接件115和背板，相应地，面板上端设有内六角螺钉开孔，用于内六角螺丝刀伸入拧紧内六角螺钉。

操纵箱安装好后，面板和上下封板与两侧轿壁齐平，以采用上实施例提供的电梯操纵箱的同时，选用厚度较小的显示装置、对讲装置、按钮、IC卡刷卡装置和检修装置等电气装置，可以将电梯操纵箱的整体厚度减小35mm左右，与轿厢侧壁的匹配度较好，同时也方便安装和拆卸。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。不同实施例中的技术特征体现在同一附图中时，可视为该附图也同时披露了所涉及的各个实施例的组合例。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.电梯操纵箱，包括箱体，所述箱体具有高度、宽度和厚度方向，所述箱体内设置有固定于面板的衬板以及安装在所述衬板上的电路元件，其特征在于，所述箱体包括相互扣合的背板和面板，所述背板和所述面板两者的底部通过搭扣组件活动连接，两者的顶部通过螺钉相固定；

所述衬板上设有朝底板一侧延伸的连接耳，所述连接耳上开设有限位槽；

所述背板上设有弹性夹片，所述弹性夹片成对布置夹持所述连接耳用以保持所述衬板与所述背板之间在箱体宽度方向上的相对位置，且同一对弹性夹片中的至少一者卡入所述限位槽。

2.根据权利要求1所述的电梯操纵箱，其特征在于，所述搭扣组件包括固定在所述背板底部的承重件和固定在所述面板底部的搭置件，所述搭置件抵靠在所述承重件的上方；

所述承重件带有第一防脱部，所述搭置件带有第二防脱部，所述第一防脱部和所述第二防脱部相抵以保持所述面板的底部与所述背板的底部在箱体厚度方向上的相对位置。

3.根据权利要求2所述的电梯操纵箱，其特征在于，所述承重件与所述背板之间形成开口朝上的用于容纳所述搭置件的U形槽；在箱体厚度方向上，所述U形槽的空间尺寸大于所述搭置件的尺寸以使所述面板具有相对所述背板倾斜的预装状态和相对所述背板平行的扣合状态。

4.根据权利要求3所述的电梯操纵箱，其特征在于，所述承重件为折弯的钣金件，包括依次连接的：

安装部，贴靠所述背板固定；

承重部，背向所述背板延伸；

所述第一防脱部，由所述承重部朝上方延伸且在延伸的同时逐渐远离所述背板，所述第一防脱部与所述背板的夹角为20°～50°。

5.根据权利要求1所述的电梯操纵箱，其特征在于，在箱体宽度方向上，所述面板的相对两侧设有第一折边，所述背板的相对两侧设有与第一折边位置正对的第二折边；沿所述第一折边间隔排布有多处插槽，沿所述第二折边间隔排布有多处与插槽配合的插板；在箱体高度方向上，相邻的插板和插槽之间留有配合间隙。

6.根据权利要求5所述的电梯操纵箱，其特征在于，所述第二折边和所述插板的连接部设有第一安装孔，所述背板通过第一安装孔固定于电梯的轿厢。

7.根据权利要求1所述的电梯操纵箱，其特征在于，所述弹性夹片包括相互配合夹持所述连接耳的第一弹片和第二弹片，所述第一弹片包括固定于所述背板的第一固定部和接触并抵靠所述连接耳的抵压部，所述第二弹片包括第二固定部和与所述限位槽的内缘相抵靠的卡入部；

所述抵压部和所述卡入部在箱体厚度方向上相互错位；所述抵压部和所述卡入部在垂直于所述背板方向上的投影至少部分重叠。

8.根据权利要求7所述的电梯操纵箱，其特征在于，所述抵压部为140°～160°夹角的V形；所述卡入部为70°～110°夹角的V形。

9.根据权利要求8所述的电梯操纵箱，其特征在于，所述第二弹片两两一组，同组第二弹片对应一个所述第一弹片；第一弹片的上下两端分别对应一第二弹片。

10.根据权利要求9所述的电梯操纵箱，其特征在于，所述第一固定部和所述第二固定部依次叠置固定在所述背板上。

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