CN210707736U - 一种结构稳定的雨棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种结构稳定的雨棚，涉及一种电动车雨棚，属于电动车配件技术领域，其包括具有窗口且与电动车连接的前挡，所述前挡的上端部连接有顶棚，所述顶棚包括主棚体和后挡，所述后挡内穿设有一与主棚体连接的支撑杆Ⅰ，所述主棚体内穿设有至少一根支撑杆Ⅱ，所述支撑杆Ⅱ撑开所述主棚体，所述主棚体的前端部设置有一撑杆，所述撑杆的两端分别连接在主棚体的支撑杆Ⅱ上，且所述撑杆促使主棚体的前端部凸起形成前帽沿，本实用新型的目的是提供一种结构稳定，在使用的过程中，挡风挡雨效果好，拆装简单，结构简单的结构稳定的雨棚。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车配件技术领域，涉及一种电动车雨棚，特指一种结构稳定的雨棚。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，其生产和销售一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。
电动车为广大群众提供方便的同时，但是在烈日或者阴雨等恶劣天气，人们骑电动车出行极为不便，市面上推出了一种电动车雨棚，其为塑料薄膜状的前挡，与电动车之间通过L形连接架连接，整体采用纤维杆作为支撑，其挡风挡雨效果不佳，拆装不易，稳定性较差，在行驶的过程中，容易发生电动车雨棚被吹坏吹翻等现象。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构稳定，在使用的过程中，挡风挡雨效果好，拆装简单，结构简单的结构稳定的雨棚。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种结构稳定的雨棚，包括具有窗口且与电动车连接的前挡，所述前挡的上端部连接有顶棚，所述顶棚包括主棚体和后挡，所述后挡内穿设有一与主棚体连接的支撑杆Ⅰ，所述主棚体内穿设有至少一根支撑杆Ⅱ，所述支撑杆Ⅱ撑开所述主棚体，所述主棚体的前端部设置有一撑杆，所述撑杆的两端分别连接在主棚体的支撑杆Ⅱ上，且所述撑杆促使主棚体的前端部凸起形成前帽沿。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述撑杆与支撑杆Ⅱ之间通过斜三通件连接，所述支撑杆Ⅰ穿设在主棚体的包边条内。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述前挡的上端部成型有连接孔，所述连接孔用于与支撑杆Ⅰ连接，且所述顶棚与前挡之间还设置有魔术贴。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述魔术贴包括子面和母面，所述子面和母面分别设置在前挡和顶棚上。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述魔术贴包括子面和母面，所述子面和母面均设置在顶棚上，且所述前挡的上端部设置有供子面或母面穿过的连接槽。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述前挡的窗口上设置有用于安装前挡板的安装边。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述安装边位于前挡的后端面，且安装边与窗口配合形成前挡板容纳槽。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述前挡的左右两侧部设置有若干个用于固定侧挡板的固定孔。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述前挡的后端部设置有加强筋。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述前挡上设置有连接套，所述连接套位于前挡的后侧面下端部，所述连接套内套设有与电动车连接的连接杆，所述连接套上设置有若干个顶紧孔，所述顶紧孔内设置有顶紧件。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
本实用新型的雨棚结构稳定，顶棚上的支撑杆Ⅰ插入前挡的连接孔中，通过魔术贴与前挡连接在一起，该支撑杆Ⅰ是具有弹性的，支撑杆Ⅰ的长度长于顶棚长度，魔术贴将支撑杆Ⅰ限制在顶棚内，这样能够让顶棚的中端部拱起，同时能够提高顶棚的稳定性，雨水能够顺着顶棚的两侧向下流去，支撑杆Ⅰ穿设在包边条内，能够防止支撑杆随意摆动，进一步提高雨棚的稳定性，以及在前挡后端部设置有加强筋能够保证前挡以及整个雨棚的使用稳定性。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构简图；
图2是本实用新型实施例一的爆炸图；
图3是本实用新型实施例一的顶棚结构简图；
图4是本实用新型实施例一的前挡结构示意图之一；
图5是本实用新型实施例一的前挡结构示意图之二；
图6是本实用新型实施例一的斜三通件；
图7是本实用新型实施例二的爆炸简图；
图8是本实用新型实施例二的顶棚结构简图。
图中标号所表示的含义：
1-前挡；2-顶棚；3-连接孔；4-魔术贴；11-安装边；12-前挡板容纳槽；
13-固定孔；14-加强筋；15-连接套；20-斜三通件；21-主棚体；22-后挡；
23-支撑杆Ⅰ；24-支撑杆Ⅱ；25-撑杆；31-连接槽。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例一，如图1-6所示：一种结构稳定的雨棚，包括具有窗口且与电动车连接的前挡1，所述前挡1的上端部连接有顶棚2，所述顶棚2包括主棚体21和后挡22，所述后挡22内穿设有一与主棚体21连接的支撑杆Ⅰ23，所述主棚体21内穿设有至少一根支撑杆Ⅱ24，支撑杆Ⅱ首尾相接围绕在一起，所述支撑杆Ⅱ24撑开所述主棚体21，所述主棚体21的前端部设置有一撑杆25，所述撑杆25的两端分别连接在主棚体21的支撑杆Ⅱ24上，且所述撑杆25促使主棚体21的前端部凸起形成前帽沿，所述撑杆25与支撑杆Ⅱ24之间通过斜三通件20连接，所述支撑杆Ⅰ23穿设在主棚体21的包边条内，设计的支撑杆Ⅰ穿设在顶棚的包边条内，在使用时支撑杆Ⅰ不会随意晃动，这样能够保证顶棚的使用稳定性。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述前挡1的上端部成型有连接孔3，所述连接孔3用于与支撑杆Ⅰ23连接，且所述顶棚2与前挡1之间还设置有魔术贴4，所述魔术贴4包括子面和母面，所述子面和母面均设置在顶棚2上，且所述前挡1的上端部设置有若干个供子面或母面穿过的连接槽31，具体的讲，魔术贴的子面或母面穿过连接槽后与对应的子面或母面连接的在一起，这样能够保证前挡和顶棚能够连接的更加稳定。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述前挡1的窗口上设置有用于安装前挡板的安装边11，安装边围绕前挡的窗口内设置，这样是为了方便安装前挡板，并且前挡板基本为透明塑料板，这样能够方便骑行人员观察到前方路况，前挡板可以通过螺栓或螺钉或粘结剂与前挡连接。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述安装边11位于前挡1的后端面，且安装边11与窗口配合形成前挡板容纳槽12，设计的前挡板容纳槽与前挡板适配，第一是为了方便安装前挡板，第二是为了避免雨水顺着缝隙渗漏进去，能够提高雨棚的挡雨效果。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述前挡1的左右两侧部设置有若干个用于固定侧挡板的固定孔13，设计的固定孔能够方便骑行人员能够在前挡上安装侧挡板，安装侧挡板能够进一步增加雨棚的挡雨效果。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述前挡1的后端部设置有加强筋14，设计的加强筋为相互交错设计，其均布在前挡的后端部，这样是为了提高前挡的稳定性。
在上述的结构稳定的雨棚中，所述前挡1上设置有连接套15，所述连接套15位于前挡1的后侧面下端部，所述连接套15内套设有与电动车连接的连接杆，所述连接套15上设置有若干个顶紧孔，所述顶紧孔内设置有顶紧件，顶紧件为螺栓，通过与顶紧孔适配可以调整雨棚的整体高度。
实施例二：如图7和图8所示：本实施例与实施例一基本相同，其不同点在于，所述魔术贴4包括子面和母面，所述子面和母面分别设置在前挡1和顶棚2上，通过魔术贴将顶棚与前挡相连接，并且魔术贴将支撑杆Ⅰ限制在主棚体内，使主棚体拱起来，进一步提高雨棚的稳定性，使其具有较强的弹性和韧性。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种结构稳定的雨棚，其特征在于：包括具有窗口且与电动车连接的前挡，所述前挡的上端部连接有顶棚，所述顶棚包括主棚体和后挡，所述后挡内穿设有一与主棚体连接的支撑杆Ⅰ，所述主棚体内穿设有至少一根支撑杆Ⅱ，所述支撑杆Ⅱ撑开所述主棚体，所述主棚体的前端部设置有一撑杆，所述撑杆的两端分别连接在主棚体的支撑杆Ⅱ上，且所述撑杆促使主棚体的前端部凸起形成前帽沿。
2.根据权利要求1所述的结构稳定的雨棚，其特征在于：所述撑杆与支撑杆Ⅱ之间通过斜三通件连接，所述支撑杆Ⅰ穿设在主棚体的包边条内。
3.根据权利要求1或2所述的结构稳定的雨棚，其特征在于：所述前挡的上端部成型有连接孔，所述连接孔用于与支撑杆Ⅰ连接，且所述顶棚与前挡之间还设置有魔术贴。
4.根据权利要求3所述的结构稳定的雨棚，其特征在于：所述魔术贴包括子面和母面，所述子面和母面分别设置在前挡和顶棚上。
5.根据权利要求3所述的结构稳定的雨棚，其特征在于：所述魔术贴包括子面和母面，所述子面和母面均设置在顶棚上，且所述前挡的上端部设置有供子面或母面穿过的连接槽。
6.根据权利要求4或5所述的结构稳定的雨棚，其特征在于：所述前挡的窗口上设置有用于安装前挡板的安装边。
7.根据权利要求6所述的结构稳定的雨棚，其特征在于：所述安装边位于前挡的后端面，且安装边与窗口配合形成前挡板容纳槽。
8.根据权利要求7所述的结构稳定的雨棚，其特征在于：所述前挡的左右两侧部设置有若干个用于固定侧挡板的固定孔。
9.根据权利要求1或2或4或5或7或8所述的结构稳定的雨棚，其特征在于：所述前挡的后端部设置有加强筋。
10.根据权利要求9所述的结构稳定的雨棚，其特征在于：所述前挡上设置有连接套，所述连接套位于前挡的后侧面下端部，所述连接套内套设有与电动车连接的连接杆，所述连接套上设置有若干个顶紧孔，所述顶紧孔内设置有顶紧件。
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