CN210310686U - 一种挡板高度可调的雨棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种挡板高度可调的雨棚，涉及一种电动车雨棚，属于电动车配件技术领域，其包括前挡和顶棚，所述前挡包括前挡支架和前挡板，所述前挡板包括上挡板和下挡板，所述上挡板和下挡板通过支架连接件连接在前挡支架上，所述上挡板和下挡板通过支架连接件可以在前挡支架上调整位置，所述前挡支架左右两侧设置有与电动车连接的支撑杆，所述支架连接件至少为四个，且分别设置在上挡板和下挡板的左右两端部，本实用新型的目的是提供一种可以快速拆装，前挡板高度和雨棚整体高度可调，挡风挡雨效果好的雨棚。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车配件技术领域，涉及一种电动车雨棚，特指一种挡板高度可调的雨棚。
背景技术
相对汽车而言，电动车的停放更加便捷，相当摩托车而言，电动车行驶的更加稳定和安全，相对自行车而言，电动车更加省力，综合起来，电动车具有轻便、经济环保等特点，受到广大群众的欢迎，越来越多的人选择电动车出行，为了便于人们在各种天气下出行，电动车棚便应运而生，其具有挡雨、遮阳、防风、防尘的功能，但是雨棚安装以及拆卸十分不方便，现有的雨棚为了能够清晰的看到前方路况，其前挡一般都是采用透明塑料膜下翻式或透明塑料板窗口固定式，在雨中行驶时，如果驾驶人员不高，那么就需要将透明膜的下翻越多，窗口大了，雨水就容易飘进来，这样雨棚就失去了防风防雨的作用；固定式窗口是因为窗口较小，那么防风风雨的效果相对透明膜更好一点，但是其高度不能根据驾驶人员的身高而调节，人高或人矮均不能通过窗口观察到路况，这样极容易造成安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以快速拆装，前挡板高度和雨棚整体高度可调，挡风挡雨效果好的雨棚。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种挡板高度可调的雨棚，包括前挡和顶棚，所述前挡包括前挡支架和前挡板，所述前挡板包括上挡板和下挡板，所述上挡板和下挡板通过支架连接件连接在前挡支架上，所述上挡板和下挡板通过支架连接件可以在前挡支架上调整位置，所述前挡支架左右两侧设置有与电动车连接的支撑杆。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述支架连接件至少为四个，且分别设置在上挡板和下挡板的左右两端部。
在上述的挡板高度可调的雨棚，每个所述支架连接件均包括挡板连接部和支架卡接部，所述挡板连接部与上挡板和下挡板连接，所述支架卡接部上设置有卡槽，所述卡槽与前挡支架适配。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述卡槽上设置有便于卡入前挡支架的导向圆角。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述上挡板和下挡板上设置有供支架卡接部穿过的连接槽，所述支架连接件通过支架卡接部穿过连接槽后卡接在前挡支架上，且所述挡板连接部抵靠在上挡板和下挡板上，用来防止前挡板脱离前挡支架。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述前挡支架与支撑杆之间通过双孔套筒连接。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述双孔套筒包括套设在前挡支架上的套接孔和套设在支撑杆上的支撑孔，所述双孔套筒与前挡支架之间通过螺栓或螺钉固定连接。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述双孔套筒靠近支撑孔的一侧设置有至少两个档位孔，所述档位孔内设有档位件，所述支撑杆通过档位件与档位孔的配合，可调整在调节孔内的位置。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述前挡支架两端对称设置有连接件，连接件上设置有插孔，所述顶棚包括棚布和纤维杆，所述纤维杆穿设在包边条内撑开棚布，所述纤维杆露出两端插接在连接件上的插孔，所述棚布的前端部与连接件上端连接，顶棚尾部通过绑带或者夹子固定在电动车尾部。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述棚布与连接件之间通过魔术贴连接。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1.本实用新型将挡板分成两部分，通过支架连接件实现上挡板和下挡板可以在前挡支架上移动，驾驶人员可以根据自己的身高和驾驶习惯调整上挡板或下挡板的位置，能够保证驾驶人员的视线通透，大幅提高行车安全。
2.本实用新型的上挡板和下挡板通过采用支架连接件固定在前挡支架上，支架连接件的卡槽上设置有导向圆角，这样是为了方便驾驶人员拆卸和安装，值得一提的是卡槽与前挡支架之间的配合方式为过渡或者是过盈配合，这样能够保证支架连接件与前挡支架的连接稳定性。
3.本实用新型的前挡支架和支撑杆之间设置有双孔套筒，前挡支架与双孔套筒之间通过螺钉或者是螺栓直接固定，而支撑杆与双孔套筒之间通过档位件和档位孔配合，这样能够调整雨棚的整体高度，并且支撑杆还可以转动角度，适用范围广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图之一；
图2是本实用新型的结构示意图之二；
图3是本实用新型的爆炸图之一；
图4是本实用新型的爆炸图之二；
图5是本实用新型的支架连接件；
图6是本实用新型的前挡板和顶棚连接的结构简图。
图中标号所表示的含义：
1-前挡；2-连接件；3-插孔；11-前挡支架；12-前挡板；13-支架连接件；
14-支撑杆；15-双孔套筒；121-上挡板；122-下挡板；130-导向圆角；
131-挡板连接部；132-支架卡接部；133-卡槽；134-连接槽；151-套接孔；
152-支撑孔；153-档位孔；154-档位件。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述：
如图1-5所示：一种挡板高度可调的雨棚，包括前挡1和顶棚，所述前挡1包括前挡支架11和前挡板12，所述前挡板12包括上挡板121和下挡板122，所述上挡板121和下挡板122通过支架连接件13连接在前挡支架11上，所述上挡板121和下挡板122通过支架连接件13可以在前挡支架11上调整位置，所述前挡支架11左右两侧设置有与电动车连接的支撑杆14，上述方案将前挡板分为上挡板121和下挡板122两部分，通过支架连接件实现上挡板和下挡板可以在前挡支架上移动，驾驶人员可以根据自己的身高和驾驶习惯调整上挡板或下挡板的位置，能够保证驾驶人员的视线通透，大幅提高行车安全。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述支架连接件13至少为四个，且分别设置在上挡板121和下挡板122的左右两端部，优选的，本实用新型上挡板121和下挡板122上对称设置有两组支架连接件，通俗易懂的讲，每块挡板上均对称设置有两组支架连接件，这样能够保证上挡板121和下挡板122与前挡之间连接的更加稳定。
在上述的挡板高度可调的雨棚，每个所述支架连接件13均包括挡板连接部131和支架卡接部132，所述挡板连接部13与上挡板121和下挡板122连接，所述支架卡接部132上设置有卡槽133，所述卡槽133与前挡支架11适配，所述卡槽133上设置有便于卡入前挡支架11的导向圆角130，上述方案是为了这样是为了方便驾驶人员拆卸和安装，值得一提的是卡槽与前挡支架之间的配合方式为过渡或者是过盈配合，这样能够保证支架连接件与前挡支架的连接稳定性，设计的圆角便于驾驶人员卡入。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述上挡板121和下挡板122上设置有供支架卡接部132穿过的连接槽134，所述支架连接件13通过支架卡接部132穿过连接槽134后卡接在前挡支架11上，且所述挡板连接部131抵靠在上挡板121和下挡板122上，用来防止前挡板12脱离前挡支架11，上述方案是为了方便上挡板121和下挡板122与前挡支架之间的连接，无需使用粘结剂或者是固定件，消费者安装更加方便。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述前挡支架11与支撑杆14之间通过双孔套筒15连接，所述双孔套筒15包括套设在前挡支架11上的套接孔151和套设在支撑杆14上的支撑孔152，所述双孔套筒15与前挡支架11之间通过螺栓或螺钉固定连接，所述双孔套筒15靠近支撑孔152的一侧设置有至少两个档位孔153，所述档位孔153内设有档位件154，所述支撑杆14通过档位件154与档位孔153的配合，可调整在调节孔152内的位置，上述方案消费者便可以通过档位孔来调整雨棚的高度，并且支撑杆还可以转动角度，适用范围广。
在上述的挡板高度可调的雨棚，所述前挡支架11两端对称设置有连接件2，连接件2上设置有插孔3，所述顶棚包括棚布和纤维杆，所述纤维杆穿设在包边条内撑开棚布，所述纤维杆露出两端插接在连接件2上的插孔3，所述棚布的前端部与连接件2上端连接，顶棚尾部通过绑带或者夹子固定在电动车尾部，所述棚布与连接件2之间通过魔术贴连接，通过魔术贴连接，是为了方便使用人员安装以及拆卸。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种挡板高度可调的雨棚，包括前挡和顶棚，其特征在于：所述前挡包括前挡支架和前挡板，所述前挡板包括上挡板和下挡板，所述上挡板和下挡板通过支架连接件连接在前挡支架上，所述上挡板和下挡板通过支架连接件可以在前挡支架上调整位置，所述前挡支架左右两侧设置有与电动车连接的支撑杆。
2.根据权利要求1所述的挡板高度可调的雨棚，其特征在于：所述支架连接件至少为四个，且分别设置在上挡板和下挡板的左右两端部。
3.根据权利要求2所述的挡板高度可调的雨棚，其特征在于：每个所述支架连接件均包括挡板连接部和支架卡接部，所述挡板连接部与上挡板和下挡板连接，所述支架卡接部上设置有卡槽，所述卡槽与前挡支架适配。
4.根据权利要求3所述的挡板高度可调的雨棚，其特征在于：所述卡槽上设置有便于卡入前挡支架的导向圆角。
5.根据权利要求3所述的挡板高度可调的雨棚，其特征在于：所述上挡板和下挡板上设置有供支架卡接部穿过的连接槽，所述支架连接件通过支架卡接部穿过连接槽后卡接在前挡支架上，且所述挡板连接部抵靠在上挡板和下挡板上，用来防止前挡板脱离前挡支架。
6.根据权利要求1所述的挡板高度可调的雨棚，其特征在于：所述前挡支架与支撑杆之间通过双孔套筒连接。
7.根据权利要求6所述的挡板高度可调的雨棚，其特征在于：所述双孔套筒包括套设在前挡支架上的套接孔和套设在支撑杆上的支撑孔，所述双孔套筒与前挡支架之间通过螺栓或螺钉固定连接。
8.根据权利要求7所述的挡板高度可调的雨棚，其特征在于：所述双孔套筒靠近支撑孔的一侧设置有至少两个档位孔，所述档位孔内设有档位件，所述支撑杆通过档位件与档位孔的配合，可调整在调节孔内的位置。
9.根据权利要求1所述的挡板高度可调的雨棚，其特征在于：所述前挡支架两端对称设置有连接件，连接件上设置有插孔，所述顶棚包括棚布和纤维杆，所述纤维杆穿设在包边条内撑开棚布，所述纤维杆露出两端插接在连接件上的插孔，所述棚布的前端部与连接件上端连接，顶棚尾部通过绑带或者夹子固定在电动车尾部。
10.根据权利要求9所述的挡板高度可调的雨棚，其特征在于：所述棚布与连接件之间通过魔术贴连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921045797.1U CN210310686U (zh) | 2019-07-05 | 2019-07-05 | 一种挡板高度可调的雨棚 |
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Publications (1)
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| CN210310686U true CN210310686U (zh) | 2020-04-14 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
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2019
- 2019-07-05 CN CN201921045797.1U patent/CN210310686U/zh active Active
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