CN210702661U - 一种汽车零配件生产用钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零配件生产用钻孔装置，包括工作台、第二电动推杆、支撑座、伸缩杆、抽灰罩、箱体、方体框、连杆、转盘、轴杆、L形安装板、小锥齿轮、第一步进电机、第一电动推杆、大锥齿轮、软导灰管、积尘箱、滤灰网、风机、硬塑料导管、钻头、高压喷气头、限位孔、固定座、通孔、圆形支撑板、第二步进电机和H形滑块。本实用新型通过设置圆形支撑板、固定座、限位孔、伸缩杆以及工件输送窗口之间的相互配合，可以更好的对零部件进行更换，这样一来极大的降低了工作人员的工作强度，使对零配件钻孔起来更加的快速，极大的提高了对零配件的钻孔效率。

Description

一种汽车零配件生产用钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及一种钻孔装置，具体是一种汽车零配件生产用钻孔装置，属于汽车零配件生产技术领域。

背景技术

汽车零配件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，零配件在车间生产加工的时候，需要使用到钻孔机构。

现有的汽车零配件钻孔时，每钻孔完一个零配件需要工作人员进行更换，这样一来极大的提高了工作人员的工作强度，降低了对零配件钻孔效率，而且现有的零配件在钻孔时会产生大量的灰尘，过多的灰尘汇残留在零配件表面和钻孔机构的内部，这样一来会对环境造成污染，同时清理起来比较繁琐。因此，针对上述问题提出一种汽车零配件生产用钻孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零配件生产用钻孔装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车零配件生产用钻孔装置，包括工作台，所述工作台顶端紧固连接有箱体，所述箱体表面开设有工件输送窗口，所述箱体内腔从上到下依次设有除尘系统以及物料更换限位系统，所述除尘系统由竖直升降钻孔机构以及灰尘吸取机构组成，所述灰尘吸取机构的吸尘端位于竖直升降钻孔机构的钻孔端旁侧，所述竖直升降钻孔机构的竖直往复传动机构与灰尘吸取机构的吸尘端相互连接，所述物料更换限位系统由旋转更换机构以及限位机构组成，所述旋转更换机构由第二步进电机和圆形支撑板组成，且圆形支撑板与第二步进电机驱动端的驱动轴连接，所述圆形支撑板顶端开设有限位孔，所述圆形支撑板的端面环形均布有固定座，且圆形支撑板一端贯穿工件输送窗口并延伸至箱体外部，所述限位机构由第二电动推杆和伸缩杆组成，且伸缩杆安装在第二电动推杆顶端，且第二电动推杆安装在工作台顶端，且伸缩杆与限位孔相互卡合连接。

优选的，所述竖直升降钻孔机构由第一电动推杆、竖直往复传动机构和钻孔机构组成，所述第一电动推杆底端紧固连接有L形安装板，且第一电动推杆安装在箱体内腔顶端，所述竖直往复传动机构由轴杆和方体框组成，所述轴杆一端紧固安装有小锥齿轮，所述轴杆另一端紧固安装有转盘，所述转盘一端通过转动轴转动连接有连杆，所述连杆底端通过转动轴转动连接有H形滑块，且H形滑块表面与方体框内侧壁滑动连接，且轴杆表面与L形安装板转动连接，且方体框一端通过固定块紧固安装在L形安装板表面，所述钻孔机构由第一步进电机、大锥齿轮以及钻头组成，且大锥齿轮和钻头从上到下依次紧固连接在与第一步进电机驱动端的驱动轴连接的驱动杆表面，且大锥齿轮与小锥齿轮相互啮合连接，且第一步进电机安装在L形安装板底端。

优选的，所述灰尘吸取机构由积尘箱和风机组成，所述积尘箱一端固定连接有软导灰管，所述软导灰管底端固定连接有抽灰罩，且抽灰罩一端与H形滑块相互固定连接，所述积尘箱内侧壁固定连接有滤灰网，且积尘箱安装在箱体内腔顶端，所述风机排风端固定连接有硬塑料导管，所述硬塑料导管一端固定连接有高压喷气头，且风机安装在积尘箱内腔底端。

优选的，所述工作台顶端连接有支撑座，所述支撑座顶端与圆形支撑板底端滚动连接。

优选的，所述固定座和限位孔数目均为四个，四个所述固定座和限位孔均匀呈环形分布在圆形支撑板表面，且固定座位于限位孔的外侧。

优选的，所述伸缩杆由两个套管和弹簧组成，两个套管通过弹簧相互弹性连接。

优选的，所述硬塑料导管连接高压喷气头一端贯穿积尘箱内腔底端并延伸至钻头旁侧，且高压喷气头和钻头均位于最左侧的固定座顶部。

本实用新型的有益效果是：

1.通过设置圆形支撑板、固定座、限位孔、伸缩杆以及工件输送窗口之间的相互配合，可以更好的对零部件进行更换，这样一来极大的降低了工作人员的工作强度，使对零配件钻孔起来更加的快速，极大的提高了对零配件的钻孔效率。

2.通过设置转盘、连杆、H形滑块、高压喷气头、抽灰罩以及积尘箱之间的相互配合，可以更好的对钻孔时产生的灰尘进行清理，极大的提高了对吸尘效率，同时也避免了灰尘对环境的污染，增强了钻孔机构的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型立整体结构示意图；

图3为本实用新型整体侧视结构示意图；

图4为本实用新型圆形支撑板顶部连接结构示意图；

图5为本实用新型圆形支撑板底部连接结构示意图；

图6为本实用新型图2的A处局部放大结构示意图；

图7为本实用新型H形滑块与转盘连接结构示意图。

图中：1、工作台，2、第二电动推杆，3、支撑座，4、伸缩杆，5、抽灰罩，6、箱体，7、方体框，8、连杆，9、转盘，10、轴杆，11、L形安装板，12、小锥齿轮，13、第一步进电机，14、第一电动推杆，15、大锥齿轮，16、软导灰管，17、积尘箱，18、滤灰网，19、风机，20、硬塑料导管，21、钻头，22、高压喷气头，23、限位孔，24、固定座，25、通孔，26、圆形支撑板，27、第二步进电机，28、H形滑块。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-7所示，一种汽车零配件生产用钻孔装置，包括工作台1，所述工作台1顶端紧固连接有箱体6，所述箱体6表面开设有工件输送窗口25，所述箱体6内腔从上到下依次设有除尘系统以及物料更换限位系统，所述除尘系统由竖直升降钻孔机构以及灰尘吸取机构组成，所述灰尘吸取机构的吸尘端位于竖直升降钻孔机构的钻孔端旁侧，所述物料更换限位系统由旋转更换机构以及限位机构组成，所述旋转更换机构由第二步进电机27和圆形支撑板26组成，且圆形支撑板26与第二步进电机27驱动端的驱动轴连接，所述圆形支撑板26顶端开设有限位孔23，所述圆形支撑板26的端面环形均布有固定座24，且圆形支撑板26一端贯穿工件输送窗口25并延伸至箱体6外部，便于更好的对零配件进行更换，所述限位机构由第二电动推杆2和伸缩杆4组成，且伸缩杆4安装在第二电动推杆2顶端，且第二电动推杆2安装在工作台1顶端，且伸缩杆4与限位孔23相互卡合连接。

所述竖直升降钻孔机构由第一电动推杆、竖直往复传动机构和钻孔机构组成，所述第一电动推杆14底端紧固连接有L形安装板11，且第一电动推杆14安装在箱体6内腔顶端，所述竖直往复传动机构由轴杆10和方体框7组成，所述轴杆10一端紧固安装有小锥齿轮12，所述轴杆10另一端紧固安装有转盘9，所述转盘9一端通过转动轴转动连接有连杆8，所述连杆8底端通过转动轴转动连接有H形滑块28，且H形滑块28表面与方体框7内侧壁滑动连接，便于更好的对H形滑块28位置进行限定，且轴杆10表面与L形安装板11转动连接，且方体框7一端通过固定块紧固安装在L形安装板11表面，所述钻孔机构由第一步进电机13、大锥齿轮15以及钻头21组成，且大锥齿轮15和钻头21从上到下依次紧固连接在与第一步进电机13驱动端的驱动轴连接的驱动杆表面，且大锥齿轮15与小锥齿轮12相互啮合连接，且第一步进电机13安装在L形安装板11底端；所述灰尘吸取机构由积尘箱17和风机19组成，所述积尘箱17一端固定连接有软导灰管16，所述软导灰管16底端固定连接有抽灰罩5，且抽灰罩5一端与H形滑块28相互固定连接，所述积尘箱17内侧壁固定连接有滤灰网18，便于更好的对灰尘进行过滤，且积尘箱17安装在箱体6内腔顶端，所述风机19排风端固定连接有硬塑料导管20，所述硬塑料导管20一端固定连接有高压喷气头22，便于更好的将零配件表面的灰尘吹起，且风机19安装在积尘箱17内腔底端；所述工作台1顶端连接有支撑座3，所述支撑座3顶端与圆形支撑板26底端滚动连接，便于更好的对圆形支撑板26进行辅助支撑；所述固定座24和限位孔23数目均为四个，四个所述固定座24和限位孔23均匀呈环形分布在圆形支撑板26表面，且固定座24位于限位孔23的外侧，便于更好的对零配件进行更换以及位置的限定；所述伸缩杆4由两个套管和弹簧组成，两个套管通过弹簧相互弹性连接，便于更好的与限位孔23相互卡合连接，从而更好的对圆形支撑板26位置进行限定，防止圆形支撑板26发生偏移，所述硬塑料导管20连接高压喷气头22一端贯穿积尘箱17内腔底端并延伸至钻头21旁侧，且高压喷气头22和钻头21均位于最左侧的固定座24顶部，便于更好的对零配件进行钻孔和强风喷射。

本实用新型在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，当对零配件进行钻孔时，首先开启第一步进电机13，使第一步进电机13驱动端带动大锥齿轮15和钻头21转动，使大锥齿轮15通过小锥齿轮12和轴杆10带动转盘9转动，使转盘9通过连杆8在方体框7的作用下带动H形滑块28在竖直方向做往复运动，使H形滑块28带动抽灰罩5在竖直方向做往复运动，使抽灰罩5移动的范围更加的广泛，从而对灰尘吸收的更加的充分，再开启第一电动推杆14，使第一电动推杆14通过L形安装板11和第一步进电机13带动转动的钻头21向下移动，从而使钻头21对零配件进行钻孔，同时开启风机19，使风机19将气体通过硬塑料导管20导进高压喷气头22内并喷出，使喷出的气体对零配件表面的灰尘吹起，使吹起后的灰尘在风机19、软导灰管16以及移动的抽灰罩5的作用下吸进积尘箱17内，使积尘箱17内的灰尘在滤灰网的作用下进行过滤，从而完成对零配件的吸尘，当对零配件更换时，首先开启第二电动推杆2，使第二电动推杆2带动伸缩杆4与限位孔23分离，再开启第二步进电机27，使第二步进电机27输出端带动圆形支撑板26转动，使圆形支撑板26通过固定座24带动零配件转动，同时开启第二电动推杆2，使第二电动推杆2带动伸缩杆4与圆形支撑板26底端紧密贴合，当转动的圆形支撑板26带动限位孔23与伸缩杆4相互卡合连接时，从而使伸缩杆4对圆形支撑板26的位置进行限定，避免圆形支撑板26通过固定座24带动零配件发生偏移，从而使未钻孔的零配件更好的移动至钻头21底部，从而完成对零配件的更换。

第一步进电机13和第二步进电机27均采用的是南京苏玛电机有限公司生产的YVP90L-4步进电机，其配套电路可由商家提供。

第一电动推杆14和第二电动推杆2均采用的是余姚市阿尔法线性驱动科技有限公司生产的AL03电动推杆，其配套电路可由商家提供。

风机19采用的是深圳市精致精电器有限公司生产的PB5015型号风机及其相关的配套电源和电路。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种汽车零配件生产用钻孔装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)顶端紧固连接有箱体(6)，所述箱体(6)表面开设有工件输送窗口(25)，所述箱体(6)内腔从上到下依次设有除尘系统以及物料更换限位系统，所述除尘系统由竖直升降钻孔机构以及灰尘吸取机构组成，所述灰尘吸取机构的吸尘端位于竖直升降钻孔机构的钻孔端旁侧，所述物料更换限位系统由旋转更换机构以及限位机构组成，所述旋转更换机构由第二步进电机(27)和圆形支撑板(26)组成，且圆形支撑板(26)与第二步进电机(27)驱动端的驱动轴连接，所述圆形支撑板(26)顶端开设有限位孔(23)，所述圆形支撑板(26)的端面环形均布有固定座(24)，且圆形支撑板(26)一端贯穿工件输送窗口(25)并延伸至箱体(6)外部，所述限位机构由第二电动推杆(2)和伸缩杆(4)组成，且伸缩杆(4)安装在第二电动推杆(2)顶端，且第二电动推杆(2)安装在工作台(1)顶端，且伸缩杆(4)与限位孔(23)相互卡合连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用钻孔装置，其特征在于：所述竖直升降钻孔机构由第一电动推杆、竖直往复传动机构和钻孔机构组成，所述第一电动推杆(14)底端紧固连接有L形安装板(11)，且第一电动推杆(14)安装在箱体(6)内腔顶端，所述竖直往复传动机构由轴杆(10)和方体框(7)组成，所述轴杆(10)一端紧固安装有小锥齿轮(12)，所述轴杆(10)另一端紧固安装有转盘(9)，所述转盘(9)一端通过转动轴转动连接有连杆(8)，所述连杆(8)底端通过转动轴转动连接有H形滑块(28)，且H形滑块(28)表面与方体框(7)内侧壁滑动连接，且轴杆(10)表面与L形安装板(11)转动连接，且方体框(7)一端通过固定块紧固安装在L形安装板(11)表面，所述钻孔机构由第一步进电机(13)、大锥齿轮(15)以及钻头(21)组成，且大锥齿轮(15)和钻头(21)从上到下依次紧固连接在与第一步进电机(13)驱动端的驱动轴连接的驱动杆表面，且大锥齿轮(15)与小锥齿轮(12)相互啮合连接，且第一步进电机(13)安装在L形安装板(11)底端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件生产用钻孔装置，其特征在于：所述灰尘吸取机构由积尘箱(17)和风机(19)组成，所述积尘箱(17)一端固定连接有软导灰管(16)，所述软导灰管(16)底端固定连接有抽灰罩(5)，且抽灰罩(5)一端与H形滑块(28)相互固定连接，所述积尘箱(17)内侧壁固定连接有滤灰网(18)，且积尘箱(17)安装在箱体(6)内腔顶端，所述风机(19)排风端固定连接有硬塑料导管(20)，所述硬塑料导管(20)一端固定连接有高压喷气头(22)，且风机(19)安装在积尘箱(17)内腔底端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用钻孔装置，其特征在于：所述工作台(1)顶端连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)顶端与圆形支撑板(26)底端滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用钻孔装置，其特征在于：所述固定座(24)和限位孔(23)数目均为四个，四个所述固定座(24)和限位孔(23)均匀呈环形分布在圆形支撑板(26)表面，且固定座(24)位于限位孔(23)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用钻孔装置，其特征在于：所述伸缩杆(4)由两个套管和弹簧组成，两个套管通过弹簧相互弹性连接。

7.根据权利要求3所述的一种汽车零配件生产用钻孔装置，其特征在于所述硬塑料导管(20)连接高压喷气头(22)一端贯穿积尘箱(17)内腔底端并延伸至钻头(21)旁侧，且高压喷气头(22)和钻头(21)均位于最左侧的固定座(24)顶部。

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