CN210699181U - 一种用于氢燃料电池的空气过滤器 - Google Patents

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刘永超
康连喜
韦振
王贵聪
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Anhui Weil Low Carbon Technology Co ltd
Hefei Weilin New Energy Co ltd
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Anhui Weil Low Carbon Technology Co Ltd
Beijing Branch Hefei Wal Fuel Systems Co ltd
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Abstract

本实用新型公开一种用于氢燃料电池的空气过滤器，包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述下壳体内部架设有滤芯，所述滤芯上端的外周设有与上壳体、下壳体压合的密封构件，所述上壳体的顶部为波浪板结构，所述上壳体的侧面设有出风管，所述下壳体的侧面设有进风管，所述下壳体内部靠近设有进风管的侧面处通过支撑柱支撑设有挡尘板，所述挡尘板与所述下壳体的底部间的区域形成容尘区，所述挡尘板与所述下壳体的底部间的夹角为1.5°，所述下壳体的底部设有位于所述挡尘板正下方的出尘管。本实用新型结构简单、新颖，具有颗粒物过滤、气体吸附、隔声降噪功能，同时预先去除大型颗粒物，阻扰声源向外部传播，以满足氢燃料电池对空气净化的要求。

Description

一种用于氢燃料电池的空气过滤器
技术领域
本实用新型涉及一种空气过滤器，具体是一种用于氢燃料电池的空气过滤器。
背景技术
氢燃料电池的空气过滤器是一种为氢燃料电池提供洁净空气的装置。过滤空气中的颗粒物(如：粉尘、气溶胶等)，防止燃料电池极板阻塞和化学吸附效率的降低；去除空气中的有害气体(NOx、SOx、硫化物、碳氢化合物、挥发性有机物)等，避免因氢燃料电池阴极催化剂失活而导致的燃料电池性能下降，降低传导噪声向外界传播，提高驾驶舒适性，从而保持燃料电池性能、提升平均寿命并改善驾驶环境。
目前，市场上一般采用传统车的空滤或空调滤来代替，但是在使用时存在以下的问题：1)无吸附性，无法保护电堆不被大气中有害物质毒化；2)结构单一，降噪效果不明显；3)大颗粒随气流附着在滤材表面，造成滤芯过早阻塞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于氢燃料电池的空气过滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种用于氢燃料电池的空气过滤器，包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述下壳体内部架设有滤芯，所述滤芯上端的外周设有与上壳体、下壳体压合的密封构件，所述上壳体的顶部为波浪板结构，所述上壳体的侧面设有出风管，所述下壳体的侧面设有进风管，所述下壳体内部靠近设有进风管的侧面处通过支撑柱支撑设有挡尘板，所述挡尘板与所述下壳体的底部间的区域形成容尘区，所述挡尘板与所述下壳体的底部间的夹角为1.5°，所述下壳体的底部设有位于所述挡尘板正下方的出尘管。
进一步的，所述上壳体、下壳体、挡尘板均为工程塑料注塑而成。
进一步的，所述出风管上设有空气流量传感器接口。
进一步的，所述滤芯采用具有过滤吸附功能的材料制成。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供一种用于氢燃料电池的空气过滤器，其结构简单、新颖，具有颗粒物过滤、气体吸附、隔声降噪功能，同时预先去除大型颗粒物，阻扰声源向外部传播，以满足氢燃料电池对空气净化的要求并降低噪声对环境的影响。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的内部剖视图。
图中：1、上壳体，2、下壳体，3、滤芯，4、密封构件，5、出风管，6、进风管，7、支撑柱，8、挡尘板，9、容尘区，10、出尘管，11、空气流量传感器。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1～2所示，本实用新型提供一种用于氢燃料电池的空气过滤器，包括可拆卸连接的上壳体1和下壳体2，所述下壳体内部架设有滤芯3，所述滤芯3上端的外周设有与上壳体1、下壳体2压合的密封构件4，滤芯3在去除颗粒物与吸附有害气体的同时，可吸收由管路传导的噪声，达到对空气净化，及消音降噪的目的，所述上壳体1的顶部为波浪板结构，能够有效降低有管路传导的噪声通过壳体向外部传播，同时加强上壳体1强度、减少壳体震动、降低噪声，所述上壳体1的侧面设有出风管5，所述下壳体2的侧面设有进风管6，所述下壳体2内部靠近设有进风管6的侧面处通过支撑柱7支撑设有挡尘板8，所述挡尘板8与所述下壳体2的底部间的区域形成容尘区9，所述挡尘板8与所述下壳体2的底部间的夹角为1.5°，所述下壳体2的底部设有位于所述挡尘板8正下方的出尘管10。
所述上壳体1、下壳体2、挡尘板8均为工程塑料注塑而成。
所述出风管5上设有空气流量传感器接口11。
所述滤芯3采用具有过滤吸附功能的材料制成。
空气从进风管6进入下壳体2时，空气经过滤芯3转变为清洁空气从上壳体1的出风管5排出。在这一过程中，由进风管6进入的空气流会冲击下壳体2的内侧壁，导致空气流产生反方向的力，空气流中夹杂的较大灰尘、颗粒物沿着下壳体2的底部进入挡尘板8下方的容尘区9，并从出尘管10排出。
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定，任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于氢燃料电池的空气过滤器，其特征在于，包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述下壳体内部架设有滤芯，所述滤芯上端的外周设有与上壳体、下壳体压合的密封构件，所述上壳体的顶部为波浪板结构，所述上壳体的侧面设有出风管，所述下壳体的侧面设有进风管，所述下壳体内部靠近设有进风管的侧面处通过支撑柱支撑设有挡尘板，所述挡尘板与所述下壳体的底部间的区域形成容尘区，所述挡尘板与所述下壳体的底部间的夹角为1.5°，所述下壳体的底部设有位于所述挡尘板正下方的出尘管。
2.根据权利要求1所述的用于氢燃料电池的空气过滤器，其特征在于，所述上壳体、下壳体、挡尘板均为工程塑料注塑而成。
3.根据权利要求1所述的用于氢燃料电池的空气过滤器，其特征在于，所述出风管上设有空气流量传感器接口。
4.根据权利要求1所述的用于氢燃料电池的空气过滤器，其特征在于，所述滤芯采用具有过滤吸附功能的材料制成。
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