CN210687741U - 一种润滑油过滤系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种润滑油过滤系统,包括前置处理部分和与前置处理部分连接的精过滤部分。前置处理部分包括前置处理室、垂直设在前置处理室内的磁力板、设在前置处理室顶面上的注油口和设在前置处理室底面上的排料端,磁力板的数量为两个以上,两个以上所述磁力板互相平行,相邻磁力板之间的间隔相等。磁力板包括不锈钢过滤板、设在不锈钢过滤板内的空腔和均布在空腔内的电磁铁。排料端的下端设有导管,导管上可拆卸连接有缓存箱,缓存箱的底面上设有排污阀。本实用新型用于过滤润滑油,能够有效去除润滑油中的铁屑。
Description
技术领域
本实用新型涉及润滑油过滤设备的技术领域,尤其是涉及一种润滑油过滤系统。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油可以分为基础润滑油和特殊润滑油两大类,基础润滑油分为矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三类,矿物基础油的使用最为广泛,能够占到总用量的90%以上。特殊润滑油是在基础润滑油中加入添加剂后制作而成,添加剂能够改变基础润滑油的某些物理性能和化学性能,使其满足不同的使用需求。
润滑油生产出来后,需要在储罐内暂存,存储过程中,储罐内的杂质会融入到润滑油内,某些使用时间较长的储罐内还回出现大颗粒的杂质甚至是铁锈,因此润滑油在灌装之前,都需要进行过滤。润滑油内的杂质较少时,过滤器能够对其进行有效的过滤,但是当润滑油内存在大颗粒的杂质时,过滤器内滤芯的寿命会迅速下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种润滑油过滤系统,该润滑油过滤系统能够有效去除润滑油中的铁锈等杂质。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种润滑油过滤系统,包括前置处理部分和与前置处理部分连接的精过滤部分;
所述前置处理部分包括前置处理室、垂直设在前置处理室内的磁力板、设在前置处理室顶面上的注油口和设在前置处理室底面上的排料端;
所述磁力板的数量为两个以上,两个以上所述磁力板互相平行,相邻所述磁力板之间的间隔相等。
通过采用上述技术方案,过滤过程中,磁力板能够吸附住润滑油内的铁锈,使其不会进入到后续的精过滤部分,能够有效延长精过滤部分的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述磁力板包括不锈钢过滤板、设在不锈钢过滤板内的空腔和均布在空腔内的电磁铁。
通过采用上述技术方案,本实用新型给出了一种磁力板的具体结构,工作过程中,电磁铁通电后产生磁场,断电后磁场消失。这样能够在过滤过程中将润滑油中的铁锈吸附住,过滤完成后铁锈在自身的重力作用下能够从磁力板上滑落,不需要人工进行维护。
本实用新型进一步设置为:所述排料端的下端设有导管,所述导管上可拆卸连接有缓存箱。
通过采用上述技术方案,断电后,缓存箱能够将过滤出的铁锈存储起来,这样处理铁锈时直接将缓存箱拆卸下来清洗即可。
本实用新型进一步设置为:所述缓存箱的底面上设有排污阀。
通过采用上述技术方案,打开排污阀就能够将缓存箱内的铁锈排出来,不需要将其拆卸下来。
本实用新型进一步设置为:所述前置处理室的内壁上设有插槽,所述不锈钢过滤板的两侧均插入到相邻的插槽内。
通过采用上述技术方案,不锈钢过滤板在损坏后可以拆卸下来进行维修和更换,维护起来更加方便。
本实用新型进一步设置为:所述精过滤部分包括精过滤室、水平设在精过滤室内壁上的隔板、开在隔板上的定位孔、放置在定位孔内的过滤芯和将过滤芯压在隔板上的法兰和设在精过滤室上的输出管。
通过采用上述技术方案,精过滤室内的滤芯能够对润滑油进行二次过滤,进一步提高其纯度。
本实用新型进一步设置为:所述导管与精过滤室连接,所述导管上设有增压泵。
通过采用上述技术方案,增压泵能够加快润滑油进入到精过滤室的速度,提高过滤效率。
本实用新型进一步设置为:所述导管上设有缓冲室,所述缓冲室位于增压泵的前方。
通过采用上述技术方案,缓冲室能够暂存一部分润滑油,避免流量不稳定对增压泵的叶片造成冲击。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
粗过滤室内的磁力板能够吸附住润滑油内的铁锈,使其不会进入到后续的精过滤部分,能够有效延长精过滤部分的使用寿命,并且磁力板采用了可拆卸连接的方式,方便维护与更换。
2.导管内的缓存箱能够临时存储过滤下来的铁锈,铁锈不会进入到后续的精过滤部分,并且将缓存箱拆卸下来就能够对滤出的铁锈进行清理,使用起来更加方便。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的磁力板的内部结构示意图。
图3是本实用新型中前置处理室与磁力板的连接示意图。
图4是本实用新型中过滤芯的安装示意图。
图中,11、前置处理室;12、注油口;13、排料端;21、不锈钢过滤板;22、空腔;23、电磁铁;24、插槽;31、导管;32、缓存箱;33、排污阀;41、精过滤室;42、隔板;43、定位孔;44、过滤芯;45、法兰;46、输出管;5、增压泵;6、缓冲室。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,为本实用新型公开的一种润滑油过滤系统,包括前置处理部分和精处理部分,前置处理部分主要是去除润滑油中的铁锈,精处理部分主要是去除润滑油中的杂质,使其纯度更高。
前置处理部分由前置处理室11和磁力板两大部分组成,前置处理室11有钢板焊接而成,其内部为过滤室,该过滤室一对垂直于底面且互相平行的侧壁上焊接有多对插槽24,每对插槽24的数量为两个,负责固定磁力板。前置处理室11的顶面和底面上分别有一个注油口12和一个排料端13,注油口12负责将需要过滤的润滑油导入到过滤室内,排料端负责将过滤好的润滑油导入到精过滤部分。
参考图2,和图3,磁力板由不锈钢过滤板21和电磁铁23等组成,过滤板21同样采用不锈钢板材焊接而成,其内部有一个空腔22,该空腔22内安装了多块电磁铁23。不锈钢过滤板21上还有一根圆管,该圆管的作用是将电线导入到空腔22内并与电磁铁连接。
不锈钢过滤板21的两端分别插入到一对插槽24内,相邻的不锈钢过滤板21互相平行并且间距相等。
参考图1和图4,精过滤部分由精过滤室41、隔板42、过滤芯44和输出管46等组成,隔板42水平固定在精过滤室41的内壁上,其上开有多个定位孔43。过滤芯44自上而下穿过隔板42上的定位孔43后,其下端顶在精过滤室41的底面上。过滤芯44的上端有一个翻边,该翻边压在隔板42的上表面上,每一个翻边上均有一个法兰45,该法兰45与隔板42螺钉连接,负责将过滤芯44固定在隔板42上。
精过滤室41的底面上还安装有一根输出管46,输出管46负责将过滤完成的润滑油导入到油桶内。
前置处理室11与精过滤室41之间通过导管31连接,导管31的两端分别与排料端13和精过滤室41的顶面连接。导管31上还安装了一个缓存箱32、一个缓冲室6和一个增压泵5,缓冲室6位于增压泵5的前方。缓存箱32负责存储过滤出的铁锈,缓冲室6能够存储一部分润滑油,避免增压泵5内的叶片受到冲击,增压泵5负责将经过前置处理室11的润滑油打入到精过滤室41内。
与导管31螺纹连接,其底面上还安装了一个手动排污阀33,方便在不拆卸缓存箱32时,能够将其内部的铁锈排出来。
本实施例的实施原理为:
过滤过程中,润滑油从注油口12流入前置处理室11,然后顺着不锈钢过滤板21向下流动。空腔22内的电磁铁23通电后会产生一个磁场,因此流动过程中,润滑油内的铁锈会吸附到不锈钢过滤板21上。
过滤好的润滑油流到前置处理室11的底面上,然后从排料端13流出。流出的润滑油进入到缓冲室6内,由增压泵5打入到精过滤室41内。
进入到精过滤室41内的润滑油首先流到隔板42上,然后流入到每一个过滤芯44内,穿过过滤芯44后从输出管46流出。
过滤完成后,电磁铁23和增压泵5停止工作,残留的润滑油不再流动,电磁铁23产生的磁场也会消失。此时不锈钢过滤板21上的铁锈会在自身重力的作用下向下流动,汇集到导管31上的缓存箱32内。
清理缓存箱32时将其直接从导管31上拧下来,将其中的铁锈倒出,铁锈不多时也可以直接打开排污阀33,使铁锈从缓存箱32内流出来。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种润滑油过滤系统,其特征在于:包括前置处理部分和与前置处理部分连接的精过滤部分;
所述前置处理部分包括前置处理室(11)、垂直设在前置处理室(11)内的磁力板、设在前置处理室(11)顶面上的注油口(12)和设在前置处理室(11)底面上的排料端(13);
所述磁力板的数量为两个以上,两个以上所述磁力板互相平行,相邻所述磁力板之间的间隔相等。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤系统,其特征在于:所述磁力板包括不锈钢过滤板(21)、设在不锈钢过滤板(21)内的空腔(22)和均布在空腔(22)内的电磁铁(23)。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤系统,其特征在于:所述排料端(13)的下端设有导管(31),所述导管(31)上可拆卸连接有缓存箱(32)。
4.根据权利要求3所述的一种润滑油过滤系统,其特征在于:所述缓存箱(32)的底面上设有排污阀(33)。
5.根据权利要求2所述的一种润滑油过滤系统,其特征在于:所述前置处理室(11)的内壁上设有插槽(24),所述不锈钢过滤板(21)的两侧均插入到相邻的插槽(24)内。
6.根据权利要求3所述的一种润滑油过滤系统,其特征在于:所述精过滤部分包括精过滤室(41)、水平设在精过滤室(41)内壁上的隔板(42)、开在隔板(42)上的定位孔(43)、放置在定位孔(43)内的过滤芯(44)和将过滤芯(44)压在隔板(42)上的法兰(45)和设在精过滤室(41)上的输出管(46)。
7.根据权利要求6所述的一种润滑油过滤系统,其特征在于:所述导管(31)与精过滤室(41)连接,所述导管(31)上设有增压泵(5)。
8.根据权利要求7所述的一种润滑油过滤系统,其特征在于:所述导管(31)上设有缓冲室(6),所述缓冲室(6)位于增压泵(5)的前方。
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