CN210686927U - 一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，其技术方案是：变速箱外壁固定连接有第一连接接头，所述油气分离器顶部固定连接有第二连接接头，所述第二连接接头上可拆卸连接有出气管，所述油气分离器外壁固定连接有进料管，所述进料管另一端与所述变速箱可拆卸连接；在使用本装置的时候，能够通过冷却液进入管向中空降温弧形板内添加冷却液，然后通过弧形导温板把油气分离器的温度传导到导温柱上，再传导到中空降温弧形板上进行降温，能够减少油气分离器本体的热量，防止其内部的零件过热而导致损坏，能够对其起到一个保护的作用。

Description

一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统

技术领域

本实用新型涉及油气分离技术领域，特别涉及一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统。

背景技术

高压水泵在除焦的时候会输送带有高压的水流，经过水龙带、钻杆水利焦器的喷嘴，从水力切焦器喷嘴喷出高压水，形成高压射流，借高压射流的强大的冲击力，将石油焦切割下来，钻杆不断的升降和转动，直到把焦除完为止，除焦水泵属于大型多级离心泵，该泵间断运行、扬程高，所以该装置在运行的时候会导致与其相连的变速箱内产生油气，然后经过油气分离器来进行分离。

变速箱会因为电机的长时间高速转动产生热量，然后会传递到油气分离器上，会导致油气分离器发热，内部的零件有可能会损坏，从而会使油气分离器的使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，包括变速箱、油气分离器、中空降温弧形板和软管，所述变速箱外壁固定连接有第一连接接头，所述油气分离器顶部固定连接有第二连接接头，所述第二连接接头上可拆卸连接有出气管，所述油气分离器外壁固定连接有进料管，所述进料管另一端与所述变速箱可拆卸连接，所述油气分离器底部外壁固定连接有环形托板，所述油气分离器底部固定连接有第三连接接头，所述油气分离器外壁套设有所述中空降温弧形板，所述中空降温弧形板外壁固定连接有两个对称分布的连接板，所述中空降温弧形板顶部固定连接有冷却液进入管，两个所述连接板之间通过连接螺栓可拆卸连接，所述中空降温弧形板内壁固定连接有若干个均匀分布的导温柱，所述导温柱远离所述中空降温弧形板的一端固定连接有弧形导温板，所述弧形导温板与所述油气分离器相贴合，所述导温柱底部外壁固定连接有冷却液流出管，所述第三连接接头通过软管连接在第一连接接头的输入端。

优选的，所述出气管底部固定连接有第一空心螺纹杆，所述出气管通过所述第一空心螺纹杆与所述第二连接接头螺接固定。

优选的，所述进料管远离所述油气分离器的一端固定连接有第二空心螺纹杆，所述进料管通过所述第二空心螺纹杆与所述变速箱螺接固定。

优选的，所述导温柱一端宽度大于另一端宽度，所述导温柱宽度宽的一端远离所述中空降温弧形板进的一端靠近所述中空降温弧形板。

优选的，所述中空降温弧形板位于所述环形托板的正上方。

优选的，所述导温柱与所述弧形导温板的材质为铜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在使用本装置的时候，能够通过冷却液进入管向中空降温弧形板内添加冷却液，然后通过弧形导温板把油气分离器的温度传导到导温柱上，再传导到中空降温弧形板上进行降温，能够减少油气分离器本体的热量，防止其内部的零件过热而导致损坏，能够对其起到一个保护的作用。

2、在使用本装置的时候，利用两个中空降温弧形板来配合套设在油气分离器的外部，然后中空降温弧形板上的连接板能够通过连接螺栓来进行安装与拆卸，能够在中空降温弧形板损坏的时候来对其进行拆卸，方便人们对其的维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中中空降温弧形板的结构示意图；

图3为本实用新型中连接板、冷却液进入管和弧形导温板的结构示意图；

图4为本实用新型中油气分离器的结构示意图；

图5为本实用新型中油气分离器和软管的结构示意图。

图中：1、变速箱；11、第一连接接头；2、油气分离器；21、第二连接接头；211、出气管；212、第一空心螺纹杆；22、进料管；221、第二空心螺纹杆；23、环形托板；24、第三连接接头；3、中空降温弧形板；31、连接板；311、连接螺栓；32、冷却液进入管；33、导温柱；331、弧形导温板；34、冷却液流出管；4、软管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，包括变速箱1、油气分离器2、中空降温弧形板3和软管4，变速箱1外壁固定连接有第一连接接头11，油气分离器2顶部固定连接有第二连接接头21，第二连接接头21上可拆卸连接有出气管211，油气分离器2外壁固定连接有进料管22，进料管22另一端与变速箱1可拆卸连接，油气分离器2底部外壁固定连接有环形托板23，油气分离器2底部固定连接有第三连接接头24，油气分离器2外壁套设有中空降温弧形板3，中空降温弧形板3外壁固定连接有两个对称分布的连接板31，中空降温弧形板3顶部固定连接有冷却液进入管32，两个连接板31之间通过连接螺栓311可拆卸连接，中空降温弧形板3内壁固定连接有若干个均匀分布的导温柱33，导温柱33远离中空降温弧形板3的一端固定连接有弧形导温板331，弧形导温板331与油气分离器2相贴合，导温柱33底部外壁固定连接有冷却液流出管34，第三连接接头24通过软管4连接在第一连接接头11的输入端。

本实施方案中：变速箱1外壁固定连接有第一连接接头11，油气分离器2顶部固定连接有第二连接接头21，第二连接接头21上可拆卸连接有出气管211，油气分离器2外壁固定连接有进料管22，进料管22另一端与变速箱1可拆卸连接，油气分离器2底部外壁固定连接有环形托板23，油气分离器2底部固定连接有第三连接接头24，油气分离器2的型号为DB2074，变速箱1会在运行的时候产生一些油气，这些油气会通过进料管22进入到油气分离器2中，然后气体会通过出气管211排出，被过滤后的油会通过第三连接接头24排出，油气分离器2外壁套设有中空降温弧形板3，中空降温弧形板3外壁固定连接有两个对称分布的连接板31，中空降温弧形板3顶部固定连接有冷却液进入管32，两个连接板31之间通过连接螺栓311可拆卸连接，中空降温弧形板3内壁固定连接有若干个均匀分布的导温柱33，导温柱33远离中空降温弧形板3的一端固定连接有弧形导温板331，弧形导温板331与油气分离器2相贴合，导温柱33底部外壁固定连接有冷却液流出管34，第三连接接头24通过软管4连接在第一连接接头11的输入端，在使用本装置的时候，能够通过冷却液进入管32向中空降温弧形板3内添加冷却液，然后通过弧形导温板331把油气分离器2的温度传导到导温柱33上，再传导到中空降温弧形板3上进行降温，能够减少油气分离器2本体的热量，防止其内部的零件过热而导致损坏，能够对其起到一个保护的作用，而且使用一段时间的冷却液能够通过冷却液流出管34流出。

具体的，出气管211底部固定连接有第一空心螺纹杆212，出气管211通过第一空心螺纹杆212与第二连接接头21螺接固定；能够在出气管211损坏的时候，方便人们对出气管211的拆卸和更换。

具体的，进料管22远离油气分离器2的一端固定连接有第二空心螺纹杆221，进料管22通过第二空心螺纹杆221与变速箱1螺接固定；油气分离器2能够通过进料管22来与变速箱1来进行安装与拆卸。

具体的，导温柱33一端宽度大于另一端宽度，导温柱33宽度宽的一端远离中空降温弧形板3进的一端靠近中空降温弧形板3；增大与油气分离器2的接触面积，能够快速的把油气分离器2上的温度传导出去。

具体的，中空降温弧形板3位于环形托板23的正上方；能够通过环形托板23来对中空降温弧形板3起到一个支撑的作用。

具体的，导温柱33与弧形导温板331的材质为铜；铜具有高导热性和耐腐蚀性，而且强度适宜，方便人们的加工。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本装置的时候，变速箱1会在运行的时候产生一些油气，这些油气会通过进料管22进入到油气分离器2中，然后气体会通过出气管211排出，被过滤后的油会通过第三连接接头24排出，经过软管4进入到变速箱1内，而且能够通过冷却液进入管32向中空降温弧形板3内添加冷却液，然后通过弧形导温板331把油气分离器2的温度传导到导温柱33上，再传导到中空降温弧形板3上进行降温，能够减少油气分离器2本体的热量，防止其内部的零件过热而导致损坏，能够对其起到一个保护的作用，而且使用一段时间的冷却液能够通过冷却液流出管34流出。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，其特征在于，包括变速箱（1）、油气分离器（2）、中空降温弧形板（3）和软管（4），所述变速箱（1）外壁固定连接有第一连接接头（11），所述油气分离器（2）顶部固定连接有第二连接接头（21），所述第二连接接头（21）上可拆卸连接有出气管（211），所述油气分离器（2）外壁固定连接有进料管（22），所述进料管（22）另一端与所述变速箱（1）可拆卸连接，所述油气分离器（2）底部外壁固定连接有环形托板（23），所述油气分离器（2）底部固定连接有第三连接接头（24）；

所述油气分离器（2）外壁套设有所述中空降温弧形板（3），所述中空降温弧形板（3）外壁固定连接有两个对称分布的连接板（31），所述中空降温弧形板（3）顶部固定连接有冷却液进入管（32），两个所述连接板（31）之间通过连接螺栓（311）可拆卸连接；

所述中空降温弧形板（3）内壁固定连接有若干个均匀分布的导温柱（33），所述导温柱（33）远离所述中空降温弧形板（3）的一端固定连接有弧形导温板（331），所述弧形导温板（331）与所述油气分离器（2）相贴合，所述导温柱（33）底部外壁固定连接有冷却液流出管（34），所述第三连接接头（24）通过软管（4）连接在第一连接接头（11）的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，其特征在于：所述出气管（211）底部固定连接有第一空心螺纹杆（212），所述出气管（211）通过所述第一空心螺纹杆（212）与所述第二连接接头（21）螺接固定。

3.根据权利要求1所述的一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，其特征在于：所述进料管（22）远离所述油气分离器（2）的一端固定连接有第二空心螺纹杆（221），所述进料管（22）通过所述第二空心螺纹杆（221）与所述变速箱（1）螺接固定。

4.根据权利要求1所述的一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，其特征在于：所述导温柱（33）一端宽度大于另一端宽度，所述导温柱（33）宽度宽的一端远离所述中空降温弧形板（3）进的一端靠近所述中空降温弧形板（3）。

5.根据权利要求1所述的一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，其特征在于：所述中空降温弧形板（3）位于所述环形托板（23）的正上方。

6.根据权利要求1所述的一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，其特征在于：所述导温柱（33）与所述弧形导温板（331）的材质为铜。

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