CN210684703U - 一种打桩用调整装置及打桩设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桩体安装技术领域，具体涉及一种打桩用调整装置及打桩设备，打桩用调整装置包括安装架和对中调整组件，安装架能够引导桩体运动，对中调整组件包括至少三个对中调节单元，对中调节单元沿着安装架的周向设置，能够沿着安装架的径向运动，用于从安装架的径向对中扶正桩体。本实用新型提供的一种打桩用调整装置通过在安装架上设有由多个对中调节单元组成的对中调整组件，对中调节单元能够沿着安装架的径向运动，使得对中调整组件能够调整不同直径的桩体，适用范围广，能够防止桩体倾斜。本实用新型提供的一种打桩设备具有打桩用调整装置，能够确保桩体在冲打过程中沿着竖直方向打入海底，有效地避免了桩体倾斜状况的发生。

Description

一种打桩用调整装置及打桩设备

技术领域

本实用新型涉及桩体安装技术领域，具体而言，涉及一种打桩用调整装置及打桩设备。

背景技术

打桩作业作为基础建设地基处理的重要手段，不仅广泛的应用于基础建设的各个领域，也在海上平台设备搭建的过程中得到了很好的推广。风能在全球范围内有巨大的蕴藏量，其可再生、分布广、无污染的特性，使风能发电成为世界可再生能源发展的重要方向。尤其是海上风能，我国1.8万公里的海岸线使海上风电的大力发展成为现实而经济的选择。因此，需要建设大量的风电设备的基础桩。

目前海上风电安装中，风机基础主要形式为单桩基础和导管架基础。导管架基础的水下基础桩的安装需要专门的水下调平装置。目前使用的多是刚性结构调平装置，其主要缺点表现在：

1、适用范围有限。一套装置只能针对既定管径尺寸的水下导管架基础桩(以下简称水下桩)进行调平。

2、调平能力有限。由于是刚性结构，对于地形复杂的海底调平，只能依赖于前期进行大量的扫海工作，使海底地形符合调平要求，应用能力受到局限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种打桩用调整装置及打桩设备，以解决现有技术中调平装置适用范围有限、调平能力有限的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种打桩用调整装置，包括：

安装架，沿第一方向设置，用于引导桩体运动；

对中调整组件，包括至少三个对中调节单元，所述对中调节单元沿着所述安装架的周向设置，所述对中调节单元能够沿着所述安装架的径向运动，用于从所述安装架的径向对中扶正桩体，使得所述桩体沿着所述第一方向运动。

可选地，沿着所述第一方向，所述安装架上设有两组所述对中调整组件，分别设于所述安装架的两端。

可选地，所述对中调节单元包括：

驱动部，设于所述安装架上；

导向部，包括导轨组件和滚轮组件，所述导轨组件沿着所述第一方向设于所述安装架上，所述滚轮组件在所述驱动部的驱动下沿着所述导轨组件运动；

调整臂，包括第一连接臂和第二连接臂，其中，

所述第一连接臂的一端与所述滚轮组件铰接，所述第二连接臂的一端与所述安装架铰接，所述第一连接臂与所述第二连接臂铰接，所述第一连接臂，和/或，所述第二连接臂上设有对中扶正滚轮，所述对中扶正滚轮能够从所述安装架的径向对中扶正所述桩体。

可选地，所述驱动部为对中油缸。

可选地，所述导轨组件包括一对并排设置的导轨板，所述导轨板上设有导槽，所述导槽沿着所述第一方向设置，所述导轨板与所述安装架固定连接。

可选地，所述滚轮组件包括滚轮架，所述滚轮架的两侧均设有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和所述第二滚轮均位于所述导轨组件的导槽内，且与所述导槽的内壁接触。

可选地，所述滚轮架分别与所述第一连接臂的一端和所述驱动部的一端铰接。

可选地，所述安装架的底部设有防沉板，用于支撑所述安装架，所述防沉板通过至少三个调平油缸与所述安装架连接，所述调平油缸用于调整所述安装架与所述防沉板的夹角，使得所述安装架沿所述第一方向设置。

可选地，所述安装架为八边形桁架筒体结构。

本实用新型还提供了一种打桩设备，包括上述任意实施例所述的打桩用调整装置，相邻的所述打桩用调整装置之间通过桁架连接。

可选地，所述打桩用调整装置的数量为四个，四个所述打桩用调整装置通过桁架连接，整体为正方形构造。

可选地，所述打桩用调整装置的安装架上设有活动吊耳，吊机的钢丝绳与所述活动吊耳连接。

如上，本实用新型提供的一种打桩用调整装置通过在安装架上设有由多个对中调节单元组成的对中调整组件，对中调节单元能够沿着安装架的径向运动，使得对中调整组件能够调整不同直径的桩体，适用范围广，能够确保桩体沿着安装架的中心线运动，避免出现桩体倾斜的状况。

进一步地，本实用新型提供的一种打桩设备具有打桩用调整装置，能够确保桩体在冲打过程中能够沿着竖直方向打入海底，有效地避免了桩体倾斜状况的发生。

为让本实用新型的上述内容能更明显易懂，下文特举优选实施例并结合附图详细说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型的一种打桩用调整装置的主视图；

图2示意性示出了本实用新型的一种打桩用调整装置的俯视图；

图3示意性示出了本实用新型的一种打桩用调整装置的立体结构图；

图4示意性示出了本实用新型的一种打桩用调整装置中安装架的主视图；

图5示意性示出了本实用新型的一种打桩用调整装置中对中调整组件的主视图；

图6示意性示出了本实用新型的一种打桩用调整装置中对中调整组件的立体结构图；

图7示意性示出了本实用新型的一种打桩用调整装置中对中调整组件的局部结构图；

图8示意性示出了本实用新型的另一实施例中对中调整组件的立体结构图；

图9示意性示出了本实用新型的另一实施例中对中调整组件的局部结构图；

图10示意性示出了本实用新型的一种打桩用调整装置中防沉板的立体结构图；

图11示意性示出了本实用新型的一种打桩用调整装置初始状态的结构图；

图12示意性示出了本实用新型的一种打桩用调整装置对中状态的结构图；

图13示意性示出了本实用新型的一种打桩设备的立体结构图；

图14示意性示出了本实用新型的一种打桩设备放入海底初始状态的结构图；

图15示意性示出了本实用新型的一种打桩设备放入海底调整完成后状态的结构图；

图16示意性示出了本实用新型的一种打桩设备放置桩体的状态图；

图17示意性示出了本实用新型的一种打桩设备冲打桩体的状态图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本实用新型的重点，有些具体细节将在描述中被省略。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参见图1-12所示，本实用新型的实施例提供了一种打桩用调整装置1，包括安装架10，沿第一方向(如图1中Z方向所示)设置，用于引导桩体3运动；对中调整组件2，包括至少三个对中调节单元20，所述对中调节单元20沿着所述安装架10的周向(如图2中V方向所示)设置，所述对中调节单元20能够沿着所述安装架10的径向(如图1、2中R方向所示)运动，用于从所述安装架10的径向对中扶正桩体3，使得所述桩体3沿着所述第一方向运动。

以下结合附图1描述根据本实用新型的具体实施方式的打桩用调整装置。图1是本实用新型的一种打桩用调整装置的主视图。根据本实用新型的具体实施方式的打桩用调整装置1主要是由安装架10和对中调整组件2组成，其中，安装架10为中空的筒体结构，能够引导桩体3运动，桩体3沿着第一方向放入安装架10内，安装架10能够限制桩体3的晃动，使得桩体3沿着第一方向运动。对中调整组件2包括至少三个对中调节单元20，对中调节单元20沿着安装架10的周向设置，能够沿着安装架10的径向运动，用于从安装架10的径向对中扶正桩体3，使得桩体3沿着所述第一方向运动。

也就是说，在安装架10的周向上设置多个对中调节单元20，当桩体3放入安装架10内时，对中调节单元20能够同时沿着安装架10的径向运动，朝向靠近桩体3的方向运动，使得桩体3位于安装架10的中心位置，避免出现桩体3歪斜的情况。

参见图11、12所示，当桩体3放入安装架10时，对中调整组件2没有对桩体3进行对中扶正，桩体3的中心线0’与安装架10的中心线0不重合，继续下放桩体3会出现倾斜的情况，即如图11中所示。当对中调整组件2对桩体3进行对中扶正，沿着安装架10的径向推动桩体3，使得桩体3的中心线0’与安装架10的中心线0重合，即如图12中所示，继续下放桩体3，在对中调整组件2的作用下，桩体3能够沿着第一方向运动持续向下运动，不会出现倾斜的状况。而且，通过对对中调整组件2的调整，能够使得对中调整组件2对中扶正不同直径的桩体3。在本实施例中，桩体3为用于支撑海上风电设备的水下导管架基础桩，简称水下桩。在其他实施例中，桩体也可以为其他结构，本实用新型对此不做限定。

本实用新型提供的一种打桩用调整装置通过在安装架上设有由多个对中调节单元组成的对中调整组件，中调节单元能够沿着安装架的径向运动，使得对中调整组件能够调整不同直径的桩体，适用范围广，能够确保桩体沿着安装架的中心线运动，避免出现桩体倾斜的状况。

需要说明的是，本实用新型对对中调整组件中对中调节单元的数量不做限定，可以根据实际需要进行设置，但是根据对中功能的要求，对中调整组件应包括至少三个对中调节单元。参见图1-4所示，在本实施例中，对中调整组件2包括了八个对中调节单元20。八个对中调节单元20沿着安装架10的周向均匀分布，能够确保桩体3受力均匀，更好的实现对中扶正功能。

进一步需要说明的是，本实用新型对安装架上设置的对中调整组件的数量也不做限定，可以根据实际需要和安装架的长度进行合理的选择。

参见图1-4所示，在本实施例中，沿着第一方向，安装架10上设有两组对中调整组件2，分别设于所述安装架10的两端。也就是说，在安装架10的上端和下端分别设有一组对中调整组件2，能够在桩体3刚进入安装架10时对桩体3的下端能够对中，确保桩体3可以沿着安装架10的中心线0向下运动。当桩体3的下端运动到安装架10的下端时，位于安装架10下端的对中调整组件2能够对桩体3的下端再次对中，安装架10上下两端的两组对中调整组件2同时对桩体3进行对中扶正，通过两点确定一条直线的原理，能够确保桩体3稳定可靠的沿着安装架10的中心线0运动，避免出现倾斜的情况。

另外需要说明的是，本实用新型对对中调节单元的具体结构不做限定，可以根据需要进行适当的选择，只要能够实现对桩体的对中扶正即可。

参见图4-7所示，在本实施例中，对中调节单元20包括：驱动部200，设于所述安装架10上；导向部21，包括导轨组件23和滚轮组件24，所述导轨组件23沿着所述第一方向设于所述安装架10上，所述滚轮组件24在所述驱动部200的驱动下沿着所述导轨组件23运动；调整臂22，包括第一连接臂220和第二连接臂221，其中，所述第一连接臂220的一端与所述滚轮组件24铰接，所述第二连接臂221的一端与所述安装架10铰接，所述第一连接臂220与所述第二连接臂221铰接，所述第一连接臂220，和/或，所述第二连接臂221上设有对中扶正滚轮222，所述对中扶正滚轮222能够从所述安装架10的径向对中扶正所述桩体3。

也就是说，对中调节单元20主要由驱动部200、导向部21和调整臂22组成，其中，驱动部200设于所述安装架10上，导向部21分别与驱动部200和调整臂22铰接，调整臂22能够在驱动部200的驱动下和导向部21的引导下，带着对中扶正滚轮222沿着安装架10的径向运动，使得对中扶正滚轮222对中扶正桩体3。

具体地，参见图4-7所示，在本实施例中，导向部21包括导轨组件23和滚轮组件24，导轨组件23沿着第一方向设于安装架10上，滚轮组件24在驱动部200的驱动下沿着导轨组件23运动。也就是说，导轨组件23沿着竖直方向固定设置在安装架10上，滚轮组件24与导轨组件23配合，能够在驱动部200的驱动下沿着导轨组件23运动。

进一步地，参见图4-7所示，在本实施例中，导轨组件23包括一对并排设置的导轨板230，导轨板230上设有导槽232，导槽232沿着第一方向设置，导轨板230与安装架10固定连接。导轨板230沿着第一方向设置在安装架10上，导槽232沿着第一方向设置在导轨板230上，导轨板230通过法兰231与安装架10上的安装支架102固定连接，便于导轨板230的拆装。通过沿着第一方向设置导轨组件23，能够确保驱动部200带着调整臂22沿着第一方向运动，避免调整臂22在运动过程中出现抖动和倾斜，进而保证调整臂22能够稳定可靠的带着对中扶正滚轮222对中扶正桩体3。

进一步地，参见图4-7所示，在本实施例中，滚轮组件24包括滚轮架240，滚轮架240的两侧均设有第一滚轮241和第二滚轮242，第一滚轮241和第二滚轮242均位于导轨组件23的导槽232内，且与导槽232的内壁接触。滚轮架240设置在导轨组件23内，能够在驱动部200的带动下沿着导轨组件23运动。滚轮架240的两侧沿着第一方向对称设有一对第一滚轮241和一对第二滚轮242，第二滚轮242位于第一滚轮241之间，第一滚轮241和第二滚轮242均与导槽232的内壁接触。具体地，第一滚轮241与导槽232内沿着安装架10的径向上的两内侧面接触，用于沿着安装架10的径向限定调整臂22的运动，第二滚轮242与导槽232内沿着安装架10的圆周切向上的内侧面接触，用于沿着安装架10的圆周切向限定调整臂22的运动，确保在驱动部200的带动下，调整臂22能够沿着第一方向运动，避免调整臂22在运动过程中出现抖动和倾斜。

具体地，参见图4-7所示，在本实施例中，调整臂22包括第一连接臂220和第二连接臂221，其中，第一连接臂220的一端与滚轮组件24铰接，第二连接臂221的一端与安装架10铰接，第一连接臂220与第二连接臂221铰接，第一连接臂220，和/或，第二连接臂221上设有对中扶正滚轮222，对中扶正滚轮222能够从所述安装架10的径向对中扶正所述桩体3。

也就是说，调整臂22主要由第一连接臂220和第二连接臂221组成，第一连接臂220的一端与滚轮组件24铰接，第二连接臂221的一端与安装架10铰接，第一连接臂220与第二连接臂221铰接，即第一连接臂220、第二连接臂221、驱动部200和安装架10共同组成了四杆机构，在导轨组件23的限定下，驱动部200能够带着第一连接臂220和第二连接臂221运动。

另外，第一连接臂220，和/或，第二连接臂221上设有对中扶正滚轮222，对中扶正滚轮222能够从安装架10的径向对中扶正桩体3，即对中扶正滚轮222可以设置在第一连接臂220，也可以设置在第二连接臂221，也可以同时设置在第一连接臂220和第二连接臂221上，对中扶正滚轮222具体如何设置，可以根据实际需要，本实用新型对此不做限定。参见图4-9所示，在本实施例中，第一连接臂220的自由端和第二连接臂221的自由端铰接，对中扶正滚轮222设置在第一连接臂220和第二连接臂221铰接处，结构简单，便于安装。在第一连接臂220和第二连接臂221的带动下，对中扶正滚轮222能够从安装架10的径向对中扶正桩体3。

需要说明的是，滚轮架分别与第一连接臂的一端和驱动部的一端铰接，本实用新型对于滚轮架与第一连接臂和驱动部的具体铰接形式不做限定，可以根据实际需要进行设置。参见图4-7所示，在本实施例中，滚轮架240的外侧设置有铰接座243，驱动部200的一端与铰接座243铰接，即驱动部200位于导轨组件23的外部，第一连接臂220的端部伸入滚轮架240内，与滚轮架240铰接，这样能够确保驱动部200具有足够的运动空间，避免出现驱动部200与其他部件碰撞的情况。

参见图8-9所示，在本实用新型的另一实施例中，滚轮架240的上部设置有铰接座243，驱动部200的一端与铰接座243铰接，即驱动部200位于导轨组件23中，第一连接臂220的端部伸入滚轮架240内，与滚轮架240铰接，这样结构紧凑，能够为其他部件的安装留有足够的空间。

进一步需要说明的是，本实用新型对驱动部的具体类型不做限定，可以根据实际需要进行选择。参见图1-12所示，在本实施例中，驱动部200为对中油缸，对中油缸的上端通过驱动部安装座100与安装架10铰接，下端与滚轮架240铰接。对中油缸驱动力大，运行稳定，能够稳定可靠的带动调整臂22沿着导轨组件23运动。在其他实施例中，驱动部还可以为齿轮齿条、滚珠丝杠等结构。

参见图4并结合图1-3所示，在本实施例中，安装架10为八边形桁架筒体结构，安装架10的上下两端均设有一组对中调整组件2，通过控制驱动部200的运动能够实现对中扶正滚轮222沿安装架10径向的运动，进而实现对不同直径的桩体3对中扶正。在其他实施例中，安装架还可以为其他结构，如环形筒体结构、六边形筒体结构等，本实用新型对此不做限定，可以根据实际需要进行设置。

另外，为了保证安装架能够稳定可靠的放置在海底，参见图10并结合图1-3所示，在本实施例中，安装架10的底部设有防沉板11，用于支撑安装架10，防沉板11通过至少三个调平油缸12与安装架10连接，调平油缸12用于调整安装架10与防沉板11的夹角，使得安装架10沿第一方向设置。

在本实施例中，防沉板11由高强度钢板拼装焊接而成，其底板上开有均匀排列的小孔111，用来减小打桩用调整装置1在起吊出水面时水的吸附力，底板底部均匀设有抗滑桩110，抗滑桩110由厚壁钢管制成，能够插入海底，增加打桩用调整装置1在海底受到海流时的抗滑移能力。防沉板11上设有调平油缸安装下座112，调平油缸安装下座112与调平油缸12铰接，调平油缸12的上端与安装架10上的调平油缸安装上座101铰接，且调平油缸12与防沉板11铰接的一端相对于与安装架10铰接的一端更远离安装架10的中心，也即调平油缸12的下端朝向安装架10的外侧倾斜，相对于上下垂直的安装形式，很好的改善了调平油缸12的受力状况，增加了安装架10的稳定性。

参见图14、15所示，在打桩用调整装置1刚放置在海底00时，由于海底00地形的复杂，打桩用调整装置1会有一定角度的倾斜。沿着安装架10周向设置的多个调平油缸12能够按照控制指令进行伸缩，使得安装架10的中心线0由图14中的倾斜状态调整到图15中的竖直状态。在本实施例中，沿着安装架10的周向，安装架10和防沉板11之间设置有八个调平油缸12，在其他实施例中，调平油缸可以为其他的数量，但为了确保调平油缸能够有效的支撑和调节安装架，防沉板与安装架之间至少设有三个调平油缸。

参见图13-17所示，本实用新型还提供了一种打桩设备4，包括上述任意实施例所述的打桩用调整装置1，相邻的打桩用调整装置1之间通过桁架42连接。参见图13所示，在本实施例中，打桩设备4主要由吊机40和打桩用调整装置1组成，相邻的打桩用调整装置1之间通过桁架42连接，打桩用调整装置1通过钢丝绳41与吊机40连接。另外，为了便于将桩体3打入海底00，打桩设备4上还设有冲锤43。

需要说明的是，本实用新型对打桩设备中打桩用调整装置的数量不做限定，可以根据实际需要进行设置。

参见图13所示，在本实施例中，打桩设备4中打桩用调整装置1的数量为四个，四个打桩用调整装置1通过桁架42连接，整体为正方形构造。打桩用调整装置1的安装架10上设有活动吊耳(图中未示)，吊机40的钢丝绳41与活动吊耳连接。

在使用过程中，吊机40通过钢丝绳41将通过桁架42连接成一整体的多个打桩用调整装置1放置在海底00。由于海底00地形的复杂，打桩用调整装置1的中心线0会有一定角度的倾斜，通过控制指令使得沿着安装架10周向设置的多个调平油缸12按照要求进行伸缩，安装架10的中心线0会由图14中的倾斜状态调整到图15中的竖直状态。

打桩用调整装置1调整完成后，通过吊机40将桩体3沿着竖直方向放入打桩用调整装置1的安装架10内。在桩体3向下运动的过程中，会依次经过安装架10内的两组对中调整组件2，对中调整组件2会沿着安装架10的径向对桩体3进行对中扶正，使得桩体3的中心线0’与安装架10的中心线0重合，避免桩体0出现倾斜的情况。对中扶正调整完成后，打桩设备4的冲锤43会冲打桩体3，在打桩用调整装置1的作用下，冲锤43能够将桩体3沿着竖直方向打入海底00。

如上，应用于本实用新型的技术方案，本实用新型提供的一种打桩用调整装置通过在安装架上设有由多个对中调节单元组成的对中调整组件，对中调节单元能够沿着安装架的径向运动，使得对中调整组件能够调整不同直径的桩体，适用范围广，能够确保桩体沿着安装架的中心线运动，避免出现桩体倾斜的状况。

进一步地，本实用新型提供的一种打桩设备具有打桩用调整装置，能够确保桩体在冲打过程中能够沿着竖直方向打入海底，有效地避免了桩体倾斜状况的发生。

综上所述，本实用新型提供的上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (12)

1.一种打桩用调整装置，其特征在于，包括：

安装架，沿第一方向设置，用于引导桩体运动；

对中调整组件，包括至少三个对中调节单元，所述对中调节单元沿着所述安装架的周向设置，所述对中调节单元能够沿着所述安装架的径向运动，用于从所述安装架的径向对中扶正桩体，使得所述桩体沿着所述第一方向运动。

2.如权利要求1所述的打桩用调整装置，其特征在于，沿着所述第一方向，所述安装架上设有两组所述对中调整组件，分别设于所述安装架的两端。

3.如权利要求1或2所述的打桩用调整装置，其特征在于，所述对中调节单元包括：

驱动部，设于所述安装架上；

导向部，包括导轨组件和滚轮组件，所述导轨组件沿着所述第一方向设于所述安装架上，所述滚轮组件在所述驱动部的驱动下沿着所述导轨组件运动；

调整臂，包括第一连接臂和第二连接臂，其中，

所述第一连接臂的一端与所述滚轮组件铰接，所述第二连接臂的一端与所述安装架铰接，所述第一连接臂与所述第二连接臂铰接，所述第一连接臂，和/或，所述第二连接臂上设有对中扶正滚轮，所述对中扶正滚轮能够从所述安装架的径向对中扶正所述桩体。

4.如权利要求3所述的打桩用调整装置，其特征在于，所述驱动部为对中油缸。

5.如权利要求3所述的打桩用调整装置，其特征在于，所述导轨组件包括一对并排设置的导轨板，所述导轨板上设有导槽，所述导槽沿着所述第一方向设置，所述导轨板与所述安装架固定连接。

6.如权利要求3所述的打桩用调整装置，其特征在于，所述滚轮组件包括滚轮架，所述滚轮架的两侧均设有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和所述第二滚轮均位于所述导轨组件的导槽内，且与所述导槽的内壁接触。

7.如权利要求6所述的打桩用调整装置，其特征在于，所述滚轮架分别与所述第一连接臂的一端和所述驱动部的一端铰接。

8.如权利要求1所述的打桩用调整装置，其特征在于，所述安装架的底部设有防沉板，用于支撑所述安装架，所述防沉板通过至少三个调平油缸与所述安装架连接，所述调平油缸用于调整所述安装架与所述防沉板的夹角，使得所述安装架沿所述第一方向设置。

9.如权利要求1所述的打桩用调整装置，其特征在于，所述安装架为八边形桁架筒体结构。

10.一种打桩设备，其特征在于，包括权利要求1-9所述的打桩用调整装置，相邻的所述打桩用调整装置之间通过桁架连接。

11.如权利要求10所述的打桩设备，其特征在于，所述打桩用调整装置的数量为四个，四个所述打桩用调整装置通过桁架连接，整体为正方形构造。

12.如权利要求10所述的打桩设备，其特征在于，所述打桩用调整装置的安装架上设有活动吊耳，吊机的钢丝绳与所述活动吊耳连接。

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