CN210684523U - 一种公路监控系统的远端监控装置 - Google Patents

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于一山
魏弘
杨斌
徐忠成
姚斌
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Abstract

本实用新型公开了一种公路监控系统的远端监控装置,属于道路监控设备的技术领域,其包括横梁,横梁两端均固定连接有竖直设置的支撑柱,横梁上设置有多个摄像头,横梁靠近每个摄像头的位置处均开设有沿横梁长度方向设置的滑槽,滑槽均竖直贯通横梁,滑槽内均滑动连接有沿横梁长度方向设置的支撑板,支撑板均能够在竖直方向上滑动;支撑板顶部均转动连接有沿横梁长度方向设置的遮板,当支撑板向上滑动时,遮板均能向靠近对应的摄像头的方向旋转;横梁靠近支撑板的位置处均设置有能够带动支撑板滑动的驱动机构,横梁靠近遮板的位置处均设置有能够带动遮板旋转的旋转机构,本实用新型具有在阴雨天气自动为摄像头挡雨的效果。

Description

一种公路监控系统的远端监控装置
技术领域
本实用新型涉及道路监控设备的技术领域,尤其是涉及一种公路监控系统的远端监控装置。
背景技术
目前为了提升道路交通的出行和方便对城市各个主要道路和路口的管理,在城市主要道路和路口均会设置有交通视频监控装置,为了方便交通视频监控装置的铺设和使用,交通视频监控装置均安装在支架上,但是普通的安装支架结构简单。
现有技术可参考授权公告号(公布号)为CN204358372U的中国实用新型专利,其公开了一种具有信息显示功能的多功能交通视频监控支架,包括底部固定在地面上的竖杆,竖杆侧壁近上端固定连接有与竖杆相垂直的横杆,横杆右侧面设置有正平面,横杆上表面设置有上平面,正平面顶端与上平面右侧相垂直连接,正平面上开设有安装槽,安装槽内固定连接有用于显示文字信息的背光显示屏和与十字路口红绿灯相联动的三向LED交通信号指示灯。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:目前在风雨天气时,道路摄像头没有很好地遮雨配件,导致很多时候仅能够靠摄像头自身镜头所带的遮雨板挡雨,效果很差,会导致在下雨容易出现险情的时候反而摄像头容易模糊或者失效。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种公路监控系统的远端监控装置,能够实现在阴雨天气自动为摄像头挡雨的功能。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种公路监控系统的远端监控装置,包括横梁,所述横梁两端均固定连接有竖直设置的支撑柱,所述横梁上设置有多个摄像头,所述横梁靠近每个摄像头的位置处均开设有沿所述横梁长度方向设置的滑槽,所述滑槽均竖直贯通所述横梁,所述滑槽内均滑动连接有沿所述横梁长度方向设置的支撑板,所述支撑板均能够在竖直方向上滑动;所述支撑板顶部均转动连接有沿所述横梁长度方向设置的遮板,当所述支撑板向上滑动时,所述遮板均能向靠近对应的所述摄像头的方向旋转;所述横梁靠近所述支撑板的位置处均设置有能够带动所述支撑板滑动的驱动机构,所述横梁靠近所述遮板的位置处均设置有能够带动所述遮板旋转的旋转机构。
通过采用上述方案,在阴天下雨的时候,启动驱动机构抬升支撑板,当支撑板抬升到一定高度,遮板滑出滑槽,便会在旋转机构的带动下向靠近摄像头的方向旋转,从而实现给摄像头挡雨的效果。
本实用新型进一步设置为:所述驱动机构包括固定连接于所述支撑板两端的呈竖直设置的齿条,所述横梁靠近所述齿条的位置处均转动连接有齿轮,所述齿轮均能与其靠近的所述齿条啮合,所述横梁靠近所述齿轮的位置处均固定连接有驱动电机,所述齿轮均固定连接于所述驱动电机的输出轴上,所述驱动电机能够防水。
通过采用上述方案,在需要抬升遮板的时候,启动驱动电机,便能够带动齿轮转动,从而带动齿条在竖直方向上移动,将遮板向上推起,从而实现后续的功能。
本实用新型进一步设置为:所述旋转机构包括连接于所述横梁对应所述遮板与所述摄像头之间的位置处的弹簧,所述弹簧远离所述横梁的一端固定连接于所述遮板上,所述弹簧给所述遮板施加向靠近所述横梁的方向转动的力。
通过采用上述方案,当遮板被向上抬升的时候,弹簧会被拉长,从而将遮板向靠近摄像头的方向拉拽,到遮板离开滑槽后,便会在弹簧的带动下向靠近摄像头的方向旋转,从而遮住摄像头。
本实用新型进一步设置为:所述遮板远离所述摄像头的面上开设有斜面,所述斜面由所述遮板中部的位置处向所述遮板端部并靠近所述摄像头的方向倾斜设置。
通过采用上述方案,斜面的设置能够在下雨的时候尤其是下雨较大的时候将落在遮板上的水分流到摄像头两侧,从而避免水从摄像头上方流下导致摄像头损坏或者遮挡摄像头视线。
本实用新型进一步设置为:所述斜面上均固定连接有太阳能电池板。
通过采用上述方案,太阳能板的设置拓宽了遮板的使用场景,在晴天可将遮板滑出,从而通过太阳能进行发电,保障遮板运动的电能供给,从而达到节约能源的目的。
本实用新型进一步设置为:所述遮板远离所述支撑板的一端固定连接有多个沿所述遮板长度方向阵列设置的LED灯珠。
通过采用上述方案,LED灯珠的设置能够在夜晚等光线不足的环境下开启,从而实现为摄像头辅助照明的效果,提高摄像头进行拍摄的稳定性和效率。
本实用新型进一步设置为:所述横梁顶部对应所述摄像头上方的位置处均固定连接有具有弹性的缓冲块,所述缓冲块均能与对应的所述遮板靠近所述摄像头的面抵接。
通过采用上述方案,在遮板向靠近摄像头的方向转动的时候,因为有弹簧给遮板施力,会导致遮板转动的力比较大,缓冲块的设置能够有效分散遮板对横梁的力,从而保障这般和横梁不会碰撞损伤,从而提高二者的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述遮板远离所述支撑板的侧壁上固定连接有挡板,所述挡板由靠近所述遮板的一端向远离所述摄像头的方向向上倾斜设置。
通过采用上述方案,因遮板向靠近摄像头的方向倾斜,雨水会很容易向靠近摄像头的方向滑落,挡板的设置能够将向靠近摄像头方向滑落的雨水挡住,保障雨水不会从摄像头的镜头位置处落下从而遮挡摄像头视线。
本实用新型进一步设置为:所述支撑柱侧壁上固定连接有多根水平设置的攀登杆,所述攀登杆均沿所述支撑柱长度方向阵列设置。
通过采用上述方案,攀登杆的设置能够方便检查人员对设备进行日常检查,而无需在不需要维修的时候通过升降机等设备进行检查,提高日常检查的效率。
本实用新型进一步设置为:所述攀登杆外侧均套接有表面粗糙的防滑层。
通过采用上述方案,防滑层的设置能够有效提高检查人员攀登的时候的摩擦力,从而保障检查人员的人身安全,方便检查人员对设备进行例行检查。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1. 能够实现在阴雨天气自动为摄像头挡雨的功能;
2.能够有效提高设备的使用寿命,并提高设备的使用效率;
3.能够方便检查人员进行例行设备检查并提高检察人员的安全系数。
附图说明
图1是本实施例的整体示意图;
图2是实施例中突出花草结构的局部剖视图;
图3是实施例中突出驱动机构的局部剖视图;
图4是实施例中突出驱动机构的局部示意图;
图5是图1中A部分的放大图。
图中,1、横梁;11、支撑柱;111、攀登杆;112、防滑层;12、摄像头;13、滑槽;131、支撑板;132、遮板;133、太阳能板;134、斜面;135、LED灯珠;136、挡板;14、驱动机构;141、齿条;142、齿轮;143、驱动电机;15、旋转机构;151、弹簧;16、缓冲块。
具体实施方式
实施例:一种公路监控系统的远端监控装置,如图1和图2所示,包括横梁1,横梁1上设置有多个用于进行交通管理的摄像头12,横梁1两端均固定连接有竖直设置的用于进行支撑的支撑柱11。使用时,通过支撑柱11和横梁1对摄像头12进行支撑,便可进行摄像头12的使用。
如图2和图3所示,横梁1靠近每个摄像头12的位置处均开设有沿横梁1长度方向设置的滑槽13,滑槽13均竖直贯通横梁1。滑槽13内均滑动连接有沿横梁1长度方向设置的支撑板131。横梁1靠近支撑板131的位置处均设置有能够带动支撑板131滑动的驱动机构14,驱动机构14包括固定连接于支撑板131两端的呈竖直设置的齿条141。横梁1靠近齿条141的位置处均转动连接有齿轮142,齿轮142均能与其靠近的齿条141啮合。横梁1靠近齿轮142的位置处均固定连接有驱动电机143(参见图4),齿轮142均固定连接于驱动电机143的输出轴上,驱动电机143能够防水。使用时,启动驱动电机143,能够经由齿轮142和齿条141传动将支撑板131在竖直方向上推动滑移,从而实现将支撑板131向上推动的效果。
如图2和图3所示,支撑板131顶部均转动连接有沿横梁1长度方向设置的遮板132,当支撑板131向上滑动时,遮板132均能向靠近对应的摄像头12的方向旋转。横梁1靠近遮板132的位置处均设置有能够带动遮板132旋转的旋转机构15。旋转机构15包括连接于横梁1对应遮板132与摄像头12之间的位置处的弹簧151,弹簧151远离横梁1的一端固定连接于遮板132两侧壁中部,弹簧151给遮板132施加向靠近横梁1的方向转动的力。当支撑板131向上滑动,会推动遮板132向上滑动,从而在遮板132滑出滑槽13后,遮板132会在弹簧151的作用下向靠近摄像头12的方向旋转,从而遮住摄像头12上方,实现为摄像头12挡雨的效果。
如图2和图3所示,横梁1顶部对应摄像头12上方的位置处均固定连接有由橡胶等具有弹性的材料制成的缓冲块16,缓冲块16均能与对应的遮板132靠近摄像头12的面抵接。缓冲块16能够在遮板132旋转的时候保护遮板132和横梁1,分散二者碰撞的力,从而提高二者的使用寿命。遮板132远离支撑板131的侧壁上固定连接有挡板136,挡板136由靠近遮板132的一端向远离摄像头12的方向向上倾斜设置。挡板136能有效降低雨水从遮板132滑落到摄像头12前方的概率。
如图3和图4所示,遮板132远离摄像头12的面上静开设有多个斜面134,斜面134均由遮板132中部的位置处向遮板132端部并靠近摄像头12的方向倾斜设置。斜面134可以进一步促使雨水从斜面134上滑落到摄像头12两侧,从而降低雨水遮挡摄像头12视线的概率。斜面134上均固定连接有太阳能电池板。在晴天时候可以使用太阳能板133进行发电并储能。
如图3和图4所示,遮板132远离支撑板131的一端固定连接有多个沿遮板132长度方向阵列设置的LED灯珠135。光线不好的场景下可以通过LED灯珠135进行补光,从而提高成像的质量。
如图5所示,支撑柱11侧壁上固定连接有多根水平设置的攀登杆111,攀登杆111均沿支撑柱11长度方向阵列设置。攀登杆111外侧均套接有由橡胶等表面粗糙的材料制成的防滑层112。在操作人员需要进行日常维护检查的时候可方便的通过攀登杆111进行攀爬,方便检查设备情况。
使用方式,在下雨时,启动驱动电机143带动支撑板131向上滑动,在遮板132滑出滑槽13后,遮板132会在弹簧151的作用下向靠近摄像头12的方向转动,实现为摄像头12挡雨的效果,在晴天的时候,遮板132上的太阳能板133能够进行发电和储能,在光线较差的情况下,LED灯珠135能够提供辅助的照明功能。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路监控系统的远端监控装置,包括横梁(1),所述横梁(1)两端均固定连接有竖直设置的支撑柱(11),所述横梁(1)上设置有多个摄像头(12),其特征在于:所述横梁(1)靠近每个摄像头(12)的位置处均开设有沿所述横梁(1)长度方向设置的滑槽(13),所述滑槽(13)均竖直贯通所述横梁(1),所述滑槽(13)内均滑动连接有沿所述横梁(1)长度方向设置的支撑板(131),所述支撑板(131)均能够在竖直方向上滑动;
所述支撑板(131)顶部均转动连接有沿所述横梁(1)长度方向设置的遮板(132),当所述支撑板(131)向上滑动时,所述遮板(132)均能向靠近对应的所述摄像头(12)的方向旋转;
所述横梁(1)靠近所述支撑板(131)的位置处均设置有能够带动所述支撑板(131)滑动的驱动机构(14),所述横梁(1)靠近所述遮板(132)的位置处均设置有能够带动所述遮板(132)旋转的旋转机构(15)。
2.根据权利要求1所述的一种公路监控系统的远端监控装置,其特征在于:所述驱动机构(14)包括固定连接于所述支撑板(131)两端的呈竖直设置的齿条(141),所述横梁(1)靠近所述齿条(141)的位置处均转动连接有齿轮(142),所述齿轮(142)均能与其靠近的所述齿条(141)啮合,所述横梁(1)靠近所述齿轮(142)的位置处均固定连接有驱动电机(143),所述齿轮(142)均固定连接于所述驱动电机(143)的输出轴上,所述驱动电机(143)能够防水。
3.根据权利要求1所述的一种公路监控系统的远端监控装置,其特征在于:所述旋转机构(15)包括连接于所述横梁(1)对应所述遮板(132)与所述摄像头(12)之间的位置处的弹簧(151),所述弹簧(151)远离所述横梁(1)的一端固定连接于所述遮板(132)上,所述弹簧(151)给所述遮板(132)施加向靠近所述横梁(1)的方向转动的力。
4.根据权利要求1所述的一种公路监控系统的远端监控装置,其特征在于:所述遮板(132)远离所述摄像头(12)的面上开设有斜面(134),所述斜面(134)由所述遮板(132)中部的位置处向所述遮板(132)端部并靠近所述摄像头(12)的方向倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的一种公路监控系统的远端监控装置,其特征在于:所述斜面(134)上均固定连接有太阳能电池板。
6.根据权利要求1所述的一种公路监控系统的远端监控装置,其特征在于:所述遮板(132)远离所述支撑板(131)的一端固定连接有多个沿所述遮板(132)长度方向阵列设置的LED灯珠(135)。
7.根据权利要求1所述的一种公路监控系统的远端监控装置,其特征在于:所述横梁(1)顶部对应所述摄像头(12)上方的位置处均固定连接有具有弹性的缓冲块(16),所述缓冲块(16)均能与对应的所述遮板(132)靠近所述摄像头(12)的面抵接。
8.根据权利要求1所述的一种公路监控系统的远端监控装置,其特征在于:所述遮板(132)远离所述支撑板(131)的侧壁上固定连接有挡板(136),所述挡板(136)由靠近所述遮板(132)的一端向远离所述摄像头(12)的方向向上倾斜设置。
9.根据权利要求1所述的一种公路监控系统的远端监控装置,其特征在于:所述支撑柱(11)侧壁上固定连接有多根水平设置的攀登杆(111),所述攀登杆(111)均沿所述支撑柱(11)长度方向阵列设置。
10.根据权利要求9所述的一种公路监控系统的远端监控装置,其特征在于:所述攀登杆(111)外侧均套接有表面粗糙的防滑层(112)。
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