一种钢轨吊装专用吊具
技术领域
本实用新型属于铁路施工装置领域,特别涉及一种钢轨吊装专用吊具。
背景技术
钢轨吊装一般采用两个夹轨钳配合钢丝绳进行,吊点位置需在吊装前进行量测确定,其在吊装过程中两侧的钢轨不对称,引发钢轨在吊装过程中的歪斜、滑落,从而容易引发安全事故;另外在钢轨吊装过程中,由于操作手的误操作,如急停、起吊或起吊设备旋转过快,钢轨在吊装过程中极易掉落,砸伤人员,引发安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种钢轨吊装专用吊具,吊具可靠,保障吊装安全。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种钢轨吊装专用吊具,包括固定卡套、夹轨钳、钢丝绳和吊环;钢丝绳包括上段钢丝绳和下段钢丝绳,吊环包括过渡吊环和终端吊环;
固定卡套套在钢轨两端的端头位置,且每个固定卡套上方设置一个终端吊环,终端吊环通过下段钢丝绳与过渡吊环连接,过渡吊环分别与吊钩和夹轨钳连接,过渡吊环通过上段钢丝绳与吊钩连接;
夹轨钳包括第一连接件、第二连接件、第一卡板、第二卡板和吊装板,第一连接件与第一卡板铰接,第二连接件与第二卡板铰接,第一卡板和第二卡板铰接后形成一个夹钳部,夹钳部用于夹住钢轨;第一连接件与第二连接件铰接,第一连接件与第二连接件还与吊装板铰接,吊装板与过渡吊环连接;
固定卡套包括顶板、吊耳、挡板和承托板,吊耳固定在顶板上,顶板与挡板固定,挡板与承托板连接,承托板用于承托钢轨。
作为优选方式,第一连接件包括两张平行设置的连接板,第一卡板插入两张连接板中并通过销钉将两张连接板和第一卡板进行铰接;
第二连接件包括两张平行设置的连接板,第二卡板插入两张连接板中并通过销钉将两张连接板和第二卡板进行铰接。
作为优选方式,吊耳包括半圆形吊板,吊板上设置吊孔。
作为优选方式,吊孔为圆形,且吊孔壁需要打磨光滑。
作为优选方式,吊耳设置在顶板的顶面且位于顶板的中部。
作为优选方式,顶板、吊耳、挡板和承托板均由钢板制成,顶板的顶部焊接吊耳,挡板与顶板焊接,承托板与挡板焊接。
作为优选方式,终端吊环与吊耳通过连接螺栓连接。
作为优选方式,过渡吊环设置两个,两个过渡吊环下均设置夹轨钳;两个过渡吊环之间通过一整段的上段钢丝绳连接;
过渡吊环与相邻的固定卡套通过一段下段钢丝绳连接。
作为优选方式,上段钢丝绳绷紧时与吊钩的连接点为起吊点,起吊点位于上段钢丝绳的中部。
作为优选方式,为了避免起吊过程中起吊点发生偏移,在起吊点的两侧固定限位件。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型所提供的一种钢轨专用吊具,该工具制作较为简单,没有特殊的材料选型方面的要求。而且该工具解决了钢轨吊装过程中由于吊点位置不正确以及在吊装过程中出现夹轨钳移位和掉落、起重设备急停起及设备操作人员误操作引起的安全问题,确保了在吊装过程中人员及设备实施的安全,工具简单易操作,无需固定确定吊点,大大保障了施工过程中的安全。
2.本实用新型可以平稳起吊钢轨,吊装工具安装、拆卸方便,结构简单,吊装速度快、平稳,能够保障工作人员及周围人员的人身安全,具有良好的经济、社会效益。
附图说明
图1为本实用新型提供的钢轨吊装工具的使用状态示意图;
图2为本实用新型提供的钢轨吊装工具中的固定卡套的主视图;
图3为本实用新型提供的钢轨吊装工具中的固定卡套的侧视图;
图4为本实用新型提供的钢轨吊装工具中的固定卡套的俯视图(局部);
图中,1-上段钢丝绳,2-过渡吊环,3-下段钢丝绳,4-终端吊环,5-固定卡套,5.1-吊耳,5.2-顶板,5.3-侧板,5.4-夹板,5.5-底板,5.6-挡板,6-夹轨钳,7-钢轨,8-吊钩,9-连接螺栓。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例一
如图1-图4所示,一种钢轨7吊装专用吊具,包括固定卡套5、夹轨钳6、钢丝绳和吊环;钢丝绳包括上段钢丝绳1和下段钢丝绳3,吊环包括过渡吊环2和终端吊环4;
固定卡套5套在钢轨7两端的端头位置,且每个固定卡套5上方设置一个终端吊环4,终端吊环4通过下段钢丝绳3与过渡吊环2连接,过渡吊环2分别与吊钩8和夹轨钳6连接,过渡吊环2通过上段钢丝绳1与吊钩8连接;
夹轨钳6包括第一连接件、第二连接件、第一卡板、第二卡板和吊装板,第一连接件与第一卡板铰接,第二连接件与第二卡板铰接,第一卡板和第二卡板铰接后形成一个夹钳部,夹钳部用于夹住钢轨7;第一连接件与第二连接件铰接,第一连接件与第二连接件还与吊装板铰接,吊装板与过渡吊环2连接;
固定卡套5包括顶板5.2、吊耳5.1、挡板5.6和承托板,吊耳5.1固定在顶板5.2上,顶板5.2与挡板5.6固定,挡板5.6与承托板连接,承托板用于承托钢轨7。
本实用新型通过固定卡套5和夹轨钳6配合吊装钢轨7,相比于传统的单一夹轨钳6吊装,更加安全、可靠。另外,对于固定卡套5,本实用新型做了精心的设计,通过吊耳5.1、挡板5.6、顶板5.2以及承托板的作用,可以牢牢地将钢轨7两侧固定,及时钢轨7起吊过程中发生歪斜,也不会使得钢轨7滑落,安全性得到了大大的提高。
实施例二
本实施例与实施例一相似,其不同之处在于,第一连接件包括两张平行设置的连接板,第一卡板插入两张连接板中并通过销钉将两张连接板和第一卡板进行铰接;
第二连接件包括两张平行设置的连接板,第二卡板插入两张连接板中并通过销钉将两张连接板和第二卡板进行铰接。
上述结构,可以使得第一卡板和第二卡板安装得非常牢固,在使用过程中,不会发生偏移或者脱离,连接强度高。
实施例三
对于固定卡套5,其为本实用新型的重点,因此其设计也是进行了多方面的考虑。
吊耳5.1包括半圆形吊板,吊板上设置吊孔。吊孔为圆形,且吊孔壁需要打磨光滑。这一设计主要是为了减少吊孔磨损,且在起吊过程中,便于终端吊环4自动调整位置,避免卡住终端吊环4。
顶板5.2、吊耳5.1、挡板5.6和承托板均由钢板制成,顶板5.2的顶部焊接吊耳5.1,挡板5.6与顶板5.2焊接,承托板与挡板5.6焊接。终端吊环4与吊耳5.1通过连接螺栓9连接,采用下段钢丝绳3与终端吊环4连接,采用连接螺栓9进行锁定牢固。本实用新型的材料采用常见的钢板材质,材料易于获取且强度满足要求。
吊耳5.1设置在顶板5.2的顶面且位于顶板5.2的中部。过渡吊环2设置两个,两个过渡吊环2下均设置夹轨钳6;两个过渡吊环2之间通过一整段的上段钢丝绳1连接;过渡吊环2与相邻的固定卡套5通过一段下段钢丝绳3连接。上段钢丝绳1绷紧时与吊钩8的连接点为起吊点,起吊点位于上段钢丝绳1的中部(对称中心)。为了避免起吊过程中起吊点发生偏移,在起吊点的两侧固定限位件,比如在起吊点的两侧焊接两根钢筋。对于整个起吊装置,其起吊中的平衡性是需要考量的因素,因此,为了保证其具有良好的平衡性,本实用新型进行了上述设置。钢轨7吊点无需进行量测,采用将固定卡套5安装后自行确定夹轨钳6的安装位置,吊点固定、平衡和安全。
需要说明的是,本实用新型可以采用两段上段钢丝绳1,两段上段钢丝绳1分别与吊钩8进行连接,比如将两根11mm上段钢丝绳1挂至起重设备吊钩8内。如图1-图4所示,其结构尺寸是针对25m钢轨7的专用吊具尺寸,图中的尺寸除标明外均以mm计。
具体尺寸为:
所述吊装钢轨7长度为25m;
所述下段钢丝绳3的长度(绷直长度,除去连接长度)为6.4m;
所述上段钢丝绳1的长度(绷直长度,除去连接长度)为9.2m;
所述夹轨钳6吊点与钢轨7端部距离为6m;
所述两夹轨钳6吊点距离为13m;
所述上段钢丝绳1与吊装钢轨7呈40°-50°夹角,优选45°;
所述第一钢丝绳与第二钢丝绳的直径均为11mm。
固定卡套5的承托板包括底板5.5,底板5.5与挡板5.6焊接。进一步地,设置有侧板5.3,用于连接顶板5.2、挡板5.6和底板5.5,增加整个固定卡套5的结构强度。侧板5.3包括第一侧板和第二侧板,第一侧板和第二侧板设置在顶板5.2或者底板5.5的两侧。
固定卡套5的承托板包括夹板5.4,夹板5.4包括第一夹板和第二夹板,第一夹板和第二夹板平行设置,夹板5.4可以采用钢板,夹板5.4与挡板5.6焊接。夹板5.4的顶部和/或底部采用圆弧设置,以避免损伤钢轨7。
本实用新型可以采用夹板5.4和底板5.5同时承托钢轨7,支撑的效果更好,且连接的稳定性更高。固定卡套5为矩形套箱,在固定卡套5内设置限位钢板或者夹板5.4,限制固定卡套5的移动,在装吊过程中夹轨钳6脱落,固定卡套5能够承受一根钢轨7单端重量,限位钢板或夹板5.4能起二次保护和受力,确保不发生意外。
所述固定卡套5中,夹板5.4净空间距(第一夹板和第二夹板的距离)为30mm,宽度为80mm,长度为100mm;
整个固定卡套5的长度为124mm,外形尺寸为(长*宽*高)124mm*168mm*194mm。
实施例四
一种钢轨7吊装专用吊具的使用方法:
组装步骤:将上段钢丝绳1、下段钢丝绳3与过渡吊环2连接(也是采用吊环+螺栓的形式连接),将过渡吊环2与夹轨钳6连接,将下段钢丝绳3与固定卡套5的吊耳5.1连接;其作用是固定夹轨钳6和固定卡套5在钢轨7上的起吊位置,保持钢轨7吊点位置固定,起吊平衡,不滑落偏移,保障起吊安全。起吊钢轨7前,先进行钢轨7端部固定卡套5的安装,安装完成后将夹轨钳6向固定卡套5的反方向(钢轨7中心方向)移动直至下段钢丝绳3绷直,下段钢丝绳3或者固定卡套5无法移动且夹轨钳6吊点和起吊点连线与钢轨7呈45度角的位置作为夹轨钳6的安装位置,以钢轨7中心线为中心呈对称分布,起吊前先将两根上段钢丝绳1安放于起吊设备吊钩8内。
检查步骤:钢轨7吊装专用工具连接完成后进行检查,确认上段钢丝绳1、过渡吊环2、夹轨钳6、下段钢丝绳3、终端吊环4、固定卡套5等部件的相互连接牢固;
挂装步骤:将上段钢丝绳1连接至吊钩8,将固定卡套5固定在钢轨7的两端;比如将两根11mm上段钢丝绳1挂至起重设备吊钩8内,在钢轨7两端头制作一个矩形立体固定卡套5,将固定卡套5安装至钢轨7两端头处;
预吊装步骤:起重设备将吊钩8起升一定高度,将夹轨钳6向钢轨7中心位置移动,使下段钢丝绳3绷直后,用夹轨钳6夹住钢轨7;下段钢丝绳3与夹轨装置上的过渡吊环2连接,起吊钢轨7前,先进行钢轨7端部固定卡套5的安装,安装完成后将夹轨钳6向固定的卡套的反方向移动直至下段钢丝绳3绷直,无法移动且夹轨钳6与钢轨7呈45度角的位置作为夹轨钳6的安装位置,以钢轨7中心线为中心呈对称分布,起吊前先将两根上段钢丝绳1安放于起吊设备吊钩8内。钢轨7吊点无需进行量测,采用将固定卡套5安装后自行确定夹轨钳6的安装位置,吊点固定、平衡和安全。
吊装步骤:起重设备起吊,使上段钢丝绳1、下段钢丝绳3均处于绷直受力状态时,再次检查夹轨钳6安装位置是否正确、稳固,确认无误后进行起吊。
本实用新型的使用方法还包括如下两个步骤:
拆除步骤:吊装完成后,吊钩8落下,取掉钢轨7两端的2个固定卡套5,松开两夹轨钳6,使夹轨钳6与钢轨7脱离。
重复利用步骤:起重设备提升吊装工具还可以进行其余钢轨7吊装。
本实用新型利用三角形具有稳定型的原理,固定卡套5安装在两侧钢轨7端头,下段钢丝绳3和夹轨钳6与钢轨7间形成一个三角形的稳固体系,上段钢丝绳1和夹轨钳6与钢轨7间同样为三角体系,钢轨7起吊时,钢轨7起吊点位于钢轨7中心正上方,夹轨钳6位于钢轨7中心两侧,起吊过程中钢丝绳绷紧受力后,夹轨钳6在钢丝绳的牵引下有向钢轨7中心移动的现象,由于夹轨钳6受下段钢丝绳3的牵制与上段钢丝绳1形成反作用力,限制夹轨钳6位移,构成平衡,保证吊装过程的安全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,应当指出的是,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。