CN210681528U - 一种叉车用托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种叉车用托盘，其包括垫板，垫板的底面设置有支脚，垫板的顶面朝向支脚凹陷形成与支脚相互配合的内陷槽，垫板设置有分离机构，分离机构包括推移杆和固定于推移杆侧壁的半圆杆，垫板的底面开设有滑槽，推移杆贯穿滑槽的中部，半圆杆位于滑槽内部，垫板的侧壁开设有与滑槽相连通的穿孔，推移杆的一端穿过穿孔伸出垫板的侧壁，半圆杆的直径大于垫板的厚度。利用推移杆带动半圆杆旋转，半圆杆转动到竖直状态时，半圆杆的一侧伸出滑槽的槽口，将两个堆叠的垫板相互顶开，可以方便、快速进行分离，方便拿取堆叠在一起的垫板。

Description

一种叉车用托盘

技术领域

本实用新型涉及托盘的技术领域，尤其是涉及一种叉车用托盘。

背景技术

叉车托盘是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的，由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车车口构成的装卸用垫板，对提高机械化装运效率和保证仓库储存质量起重要作用，成为叉车运输中必要的物流辅助工具。现有的叉车面积较大，且无法堆高码垛，存储时占用储存面积。

现有的，如中国专利实用新型专利申请公告号CN209337181U公开了一种叉车托盘，包括一体成型的托盘本体、与托盘本体的侧边相拆卸设置的围栏，托盘本体的下表面的至少四个角部均设置有支脚，支脚由托盘本体的上表面向内凹陷形成，托盘本体的上表面形成对应的收容槽，收容槽与支脚相配合，堆叠时，支脚插入收容槽内部进行收纳固定，降低托盘仓储和运输空间，节约了仓储占地面积，运输成本低。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：支脚收纳在收容槽内部后，托盘与托盘的板面相互堆叠，由于支脚与收容槽侧壁的摩擦力较大，两个收叠在一起的托盘不能轻易脱离，拿取不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种叉车用托盘，可以快速分离两个堆叠的垫板，方便拿取。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种叉车用托盘，包括垫板，所述垫板的底面设置有支脚，所述垫板的顶面朝向支脚凹陷形成与支脚相互配合的内陷槽，所述垫板设置有分离机构，所述分离机构包括推移杆和固定于推移杆侧壁的半圆杆，所述垫板的底面开设有滑槽，所述推移杆贯穿滑槽的中部，所述半圆杆位于滑槽内部，所述垫板的侧壁开设有与滑槽相连通的穿孔，所述推移杆的一端穿过穿孔伸出垫板的侧壁，所述半圆杆的直径大于垫板的厚度。

通过采用上述技术方案，多个垫板相互堆高码垛时，支脚插入内陷槽内部，支脚与内陷槽的侧壁摩擦力较大难以脱离，需要分离两个垫板时，利用推移杆带动半圆杆在滑槽内转动，半圆杆的直径大于垫板的厚度，当半圆杆转动至竖直状态时，半圆杆的一侧伸出垫板底部顶在下方垫板的顶面，可以将相邻两个垫板的板面相互顶开，使支脚与内陷槽的侧壁相互脱离，从而可以快速对两个堆叠的垫板进行分离，方便拿取。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽与半圆杆滑动连接，所述推移杆伸出垫板侧壁的一端固定有弧形杆。

通过采用上述技术方案，半圆杆在滑槽内滑动，弧形杆的弯弧幅度方便使手指插入，弧形杆可以推动推移杆，进行收纳或拉出，避免推移杆平时阻碍物体搬运；同时弧形杆方便带动推移杆旋转，从而使半圆杆旋转，快速对两个堆叠的垫板进行分离，方便工作人员的操作。

本实用新型进一步设置为：所述垫板内开设有移动腔，所述移动腔通过穿插孔与滑槽相连通，所述推移杆远离弧形杆的一端穿过穿插孔伸入移动腔内连接有球头，所述移动腔内开设有与球头相互过盈配合的圆槽，当所述球头插入圆槽内部时，所述弧形杆与垫板的侧壁相互抵接。

通过采用上述技术方案，推移杆推动球头在移动腔内移动，当球头与圆槽过盈配合时，可以固定分离机构，将推移杆固定收纳在垫板的内部，避免推移杆利用滑槽滑动，从而阻碍物体的搬运。

本实用新型进一步设置为：所述推移杆靠近圆球的位置固定有定位板，所述定位板的边缘与移动腔的侧壁相互抵接。

通过采用上述技术方案，推移杆推动球头在移动腔移动时，定位板对球头的移动提供导向作用，方便使球头准确插入圆槽内部，避免推移杆发生偏移，从而使球头难以竖直插入圆槽内部，造成插入困难。

本实用新型进一步设置为：所述穿插孔的面积小于定位板的面积。

通过采用上述技术方案，推移杆推动球头移动时，定位板与穿插孔形成阻挡，对球头的移动距离进行限定，避免球头穿出移动腔，从而使定位板脱离移动腔，定位板不能对球头的移动进行导向，球头容易发生偏移，难以对分离机构进行固定。

本实用新型进一步设置为：所述分离机构设置有两组，两组所述分离机构分别位于垫板的相对两侧。

通过采用上述技术方案，两组分离机构可以加大分离的作用力，两个半圆杆对垫板提供的作用力相互对称，使垫板受到均匀的作用力，可以提高分离效果。

本实用新型进一步设置为：所述垫板的四个角部均设置为圆倒角。

通过采用上述技术方案，垫板的边楞角在收纳或运输时，容易刮伤人员或其他物件，圆倒角对接触的物体进行导向，降低阻碍作用，减少磨损、磕碰现象发生。

本实用新型进一步设置为：所述垫板的顶面固定设置有防滑纹。

通过采用上述技术方案，叉车对物体进行运输时，由于叉车转弯或振动幅度过大，放置在垫板上的物体容易从垫板上滑落，利用防滑纹加大物体与垫板之间的摩擦力，垫板可以稳定运输物体。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.多个垫板相互堆高码垛时，支脚插入内陷槽内部，支脚与内陷槽的侧壁摩擦力较大难以脱离，需要分离两个垫板时，利用推移杆带动半圆杆在滑槽内转动，半圆杆的直径大于垫板的厚度，当半圆杆转动至竖直状态时，半圆杆的一侧伸出垫板底部顶在下方垫板的顶面，可以将相邻两个垫板的板面相互顶开，使支脚与内陷槽侧壁相互脱离，从而可以快速对两个堆叠的垫板进行分离，方便拿取；

2.半圆杆在滑槽内滑动，弧形杆的弯弧幅度方便使手指插入，弧形杆可以推动推移杆，进行收纳或拉出，避免推移杆平时阻碍物体搬运，同时弧形杆方便带动推移杆旋转，从而使半圆杆旋转对两个堆叠的垫板进行分离，方便工作人员的操作；

3.推移杆推动球头在移动腔内移动，当球头与圆槽过盈配合时，可以固定分离机构，将推移杆固定收纳在垫板的内部，避免推移杆在滑槽滑动，从而阻碍物体的搬运。

附图说明

图1是一种叉车用托盘的底面结构示意图；

图2是一种叉车用托盘的剖面结构示意图；

图3是一种叉车用托盘的俯面结构示意图。

图中，1、垫板；11、支脚；12、内陷槽；13、滑槽；14、穿孔；15、移动腔；151、穿插孔；152、圆槽；16、圆倒角；17、防滑纹；2、分离机构；21、半圆杆；22、推移杆；221、弧形杆；222、定位板；223、球头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种叉车用托盘，包括垫板1，垫板1的底面固定有四个支脚11，四个支脚11分别位于垫板1靠近角部的位置，相邻两个支脚11间形成供叉车架插入的间距。支脚11由垫板1的上表面向内凹陷形成，垫板1的上表面形成与支脚11相对应的内陷槽12，内陷槽12与支脚11的轮廓相互配合。

参照图2，垫板1上安装有两组分离机构2，两组分离机构2位于垫板1的相对两侧。分离机构2包括半圆杆21和推移杆22，半圆杆21固定于推移杆22的侧壁。垫板1的底面开设有滑槽13，推移杆22贯穿滑槽13的中部，半圆杆21滑动设置于滑槽13的内部，滑槽13的宽度大于半圆杆21的直径，垫板1的侧壁朝内开设有贯穿滑槽13侧壁的穿孔14，推移杆22的一端穿过穿孔14伸出垫板1的侧壁。推移杆22可以带动半圆杆21在滑槽13内做竖直方向的转动，当半圆杆21转动至竖直状态时，半圆杆21伸出滑槽13将相互堆叠的两个垫板1相互顶开，方便拿取。

推移杆22伸出垫板1侧壁的端部固定有弧形杆221，弧形杆221与垫板1侧壁之间留有供手指穿过的间隙，方便手指穿入间隙内拉动弧形杆221，拉动推移杆22。

垫板1内部开设有移动腔15，移动腔15通过穿插孔151与滑槽13相连通，移动腔15和穿孔14分别位于滑槽13的相对两侧。推移杆22远离弧形杆221的一端穿过穿插孔151伸入移动腔15内部，推移杆22位于移动腔15内的端部固定有球头223，移动腔15远离穿插孔151的内侧壁开设有与球头223过盈配合的圆槽152，球头223与圆槽152相互插接对分离机构2进行固定。当球头223插入圆槽152内部时，半圆杆21滑动至滑槽13靠近穿插孔151的一侧，弧形杆221的两端与垫板1的侧壁相互抵接，将推移杆22收纳在垫板1内部。

推移杆22靠近球头223的位置固定有定位板222，定位板222的边缘与移动腔15的侧壁相互抵接，定位板222对球头223的移动进行导向和限定，使球头223可以准确插入圆槽152内部。定位板222的面积大于穿插孔151的面积，可以避免球头223穿出移动腔15。穿插孔151对分离机构2的移动进行限位，当定位板222与穿插孔151相互靠近时，半圆杆21滑动至滑槽13靠近穿孔14的一侧，推移杆22伸出垫板1的侧壁，方便工作人员操作推移杆22。

参照图3，垫板1的四个角部均设置为圆倒角16，圆倒角16可以起到安全作用，避免锐角刮伤人员和其他物件。垫板1的顶面固定有防滑纹17，防滑纹17可以增大垫板1与放置物体的摩擦力，避免叉车运送时，物体从垫板1上滑落下来。

本实施例的实施原理为：将多个垫板1堆高码垛时，支脚11插入内陷槽12内部，支脚11与内陷槽12的内壁摩擦力较大难以脱离。需要分离两个堆叠的垫板1时，利用手部拉动弧形杆221远离垫板1侧壁，使球头223与圆槽152相互脱离。当定位板222移动到穿插孔151位置时，推移杆22伸出垫板1侧壁，方便工作人员操作弧形杆221。利用手部驱动弧形杆221旋转，弧形杆221可以驱动推移杆22转动，从而使半圆杆21转动。半圆杆21转动至竖直状态时，半圆杆21的一侧伸出滑槽13，可以将相互堆叠的两个垫板1相互顶开，快速使支脚11与内陷槽12的侧壁相互分离，方便拿取。

垫板1分离后，将半圆杆21转动至水平状态，推动弧形杆221，定位板222对球头223的移动进行导向，使球头223准确插入圆槽152内部对分离机构2进行固定，将推移杆22收纳在垫板1内部，同时使垫板1底面保持平整，避免半圆杆21阻碍叉车架插入垫板1底部。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种叉车用托盘，包括垫板(1)，所述垫板(1)的底面设置有支脚(11)，所述垫板(1)的顶面朝向支脚(11)凹陷形成与支脚(11)相互配合的内陷槽(12)，其特征在于：所述垫板(1)设置有分离机构(2)，所述分离机构(2)包括推移杆(22)和固定于推移杆(22)侧壁的半圆杆(21)，所述垫板(1)的底面开设有滑槽(13)，所述推移杆(22)贯穿滑槽(13)的中部，所述半圆杆(21)位于滑槽(13)内部，所述垫板(1)的侧壁开设有与滑槽(13)相连通的穿孔(14)，所述推移杆(22)的一端穿过穿孔(14)伸出垫板(1)的侧壁，所述半圆杆(21)的直径大于垫板(1)的厚度。

2.根据权利要求1所述的叉车用托盘，其特征在于：所述滑槽(13)与半圆杆(21)滑动连接，所述推移杆(22)伸出垫板(1)侧壁的一端固定有弧形杆(221)。

3.根据权利要求2所述的叉车用托盘，其特征在于：所述垫板(1)内开设有移动腔(15)，所述移动腔(15)通过穿插孔(151)与滑槽(13)相连通，所述推移杆(22)远离弧形杆(221)的一端穿过穿插孔(151)伸入移动腔(15)内连接有球头(223)，所述移动腔(15)内开设有与球头(223)相互过盈配合的圆槽(152)，当所述球头(223)插入圆槽(152)内部时，所述弧形杆(221)与垫板(1)的侧壁相互抵接。

4.根据权利要求3所述的叉车用托盘，其特征在于：所述推移杆(22)靠近球头(223)的位置固定有定位板(222)，所述定位板(222)的边缘与移动腔(15)的侧壁相互抵接。

5.根据权利要求4所述的叉车用托盘，其特征在于：所述穿插孔(151)的面积小于定位板(222)的面积。

6.根据权利要求5所述的叉车用托盘，其特征在于：所述分离机构(2)设置有两组，两组所述分离机构(2)分别位于垫板(1)的相对两侧。

7.根据权利要求6所述的叉车用托盘，其特征在于：所述垫板(1)的四个角部均设置为圆倒角(16)。

8.根据权利要求7所述的叉车用托盘，其特征在于：所述垫板(1)的顶面固定设置有防滑纹(17)。

Images