CN210681138U - 一种小型飞机的舵面管梁结构 - Google Patents
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Abstract
本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种小型飞机的舵面管梁结构，包括：管梁；翼肋法兰盘，固定套设在所述管梁上；操控法兰盘，固定套设在所述管梁的一端端部；其中，管梁通过所述翼肋法兰盘与舵面翼肋固定连接，所述管梁的一端端部通过所述操控法兰盘与操控片固定连接。本申请的小型飞机的舵面管梁结构，管梁结构一侧通过翼肋法兰盘连接翼肋，另一侧通过操控法兰盘连接操控片，能够解决小型飞机操控点布置的难题，避免部分结构突出理论外形影响气动效率的现象，同时满足操控力臂长度要求、结构强度要求和气动外形要求。
Description
技术领域
本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种小型飞机的舵面管梁结构。
背景技术
小型飞机由于机体结构尺寸和制造成本限制，舵面结构如方向舵、升降舵通常选用机械操控方式。该类舵面的旋转轴一般位于舵面弦平面附近，绕旋转轴转动的操控连接点位置选取必须满足操控力臂长度要求，提高操控效率；但受限于小型飞机的翼型高度，操控连接点为满足操控力臂长度要求常布置在翼型外侧，对气动外形产生不利影响。
实用新型内容
为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种小型飞机的舵面管梁结构。
本申请公开了一种小型飞机的舵面管梁结构，包括：
管梁；
翼肋法兰盘，固定套设在所述管梁上；
操控法兰盘，固定套设在所述管梁的一端端部；其中
所述管梁通过所述翼肋法兰盘与舵面翼肋固定连接，所述管梁的一端端部通过所述操控法兰盘与操控片固定连接。
根据本申请的至少一个实施方式，所述翼肋法兰盘包括端部法兰盘和中部法兰盘；其中
所述管梁的另一端端部通过所述端部法兰盘与其轴向端面处的舵面翼肋的侧面固定连接；
所述管梁中部通过所述中部法兰盘与其贯穿的舵面翼肋固定连接。
本申请至少存在以下有益技术效果：
本申请的小型飞机的舵面管梁结构，管梁结构一侧通过翼肋法兰盘连接翼肋，另一侧通过操控法兰盘连接操控片，能够解决小型飞机操控点布置的难题，避免部分结构突出理论外形影响气动效率的现象，同时满足操控力臂长度要求、结构强度要求和气动外形要求。
附图说明
图1是本申请小型飞机的舵面管梁结构其中一个视角的使用状态图；
图2是本申请小型飞机的舵面管梁结构另一个视角的使用状态图。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
下面结合附图1和图2对本申请的小型飞机的舵面管梁结构做进一步详细说明。
本申请公开了一种小型飞机的舵面管梁结构，可以包括管梁1、翼肋法兰盘2、操控法兰盘3以及操控片4。
具体地，翼肋法兰盘2固定套设在管梁1上，其中，管梁1通过翼肋法兰盘2与舵面翼肋固定连接。
需要说明的是，翼肋法兰盘2可以根据需要设置在管梁1上端部以及中间任意位置。当翼肋法兰盘2位于端部时叫端部法兰盘，此时管梁1的另一端端部(图1中左端端部)是通过部法兰盘与其轴向端面处的舵面翼肋5的侧面固定连接。当翼肋法兰盘2位于中间位置时叫中部法兰盘，此时管梁1中部通过中部法兰盘与其贯穿的舵面翼肋5固定连接，具体中部法兰盘的数量可以根据贯穿的舵面翼肋5的数量来确定。
操控法兰盘3固定套设在管梁1的一端端部；其中，管梁1的一端端部(图1中右端端部)通过操控法兰盘3与操控片4固定连接。
还需要说明的是，上述的翼肋法兰盘2以及操控法兰盘3与管梁1的固定连接方式可以是焊接或者过盈配合；翼肋法兰盘2与舵面翼肋5的固定方式可以是焊接、螺栓、铆钉连接等；同样地，操控法兰盘3与操控片4的固定方式可以是焊接、螺栓、铆钉连接等。
综上所述，本申请的小型飞机的舵面管梁结构，管梁结构一侧通过翼肋法兰盘连接翼肋，另一侧通过操控法兰盘连接操控片，能够解决小型飞机操控点布置的难题，避免部分结构突出理论外形影响气动效率的现象，同时满足操控力臂长度要求、结构强度要求和气动外形要求。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种小型飞机的舵面管梁结构，其特征在于，包括：
管梁(1)；
翼肋法兰盘(2)，固定套设在所述管梁(1)上；
操控法兰盘(3)，固定套设在所述管梁(1)的一端端部；其中
所述管梁(1)通过所述翼肋法兰盘(2)与舵面翼肋固定连接，所述管梁(1)的一端端部通过所述操控法兰盘(3)与操控片(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的小型飞机的舵面管梁结构，其特征在于，所述翼肋法兰盘(2)包括端部法兰盘和中部法兰盘；其中
所述管梁(1)的另一端端部通过所述端部法兰盘与其轴向端面处的舵面翼肋的侧面固定连接；
所述管梁(1)中部通过所述中部法兰盘与其贯穿的舵面翼肋固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921736420.0U CN210681138U (zh) | 2019-10-16 | 2019-10-16 | 一种小型飞机的舵面管梁结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921736420.0U CN210681138U (zh) | 2019-10-16 | 2019-10-16 | 一种小型飞机的舵面管梁结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210681138U true CN210681138U (zh) | 2020-06-05 |
Family
ID=70884554
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921736420.0U Active CN210681138U (zh) | 2019-10-16 | 2019-10-16 | 一种小型飞机的舵面管梁结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210681138U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112874761A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-06-01 | 北京卫星制造厂有限公司 | 一种高承载薄型舵面结构 |
-
2019
- 2019-10-16 CN CN201921736420.0U patent/CN210681138U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112874761A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-06-01 | 北京卫星制造厂有限公司 | 一种高承载薄型舵面结构 |
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Legal Events
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